Проект электрификации мастерской по ремонту асинхронных электродвигателей с разработкой установки для пропиток обмоток статоров
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
? лаками или составами с последующей запечкой. В процессе пропитки воздушные включения и пустоты в обмотках и изоляции заполняются лаками, что приближает ее конструкцию к монолиту. Пропитку выполняют лаками МЛ-92 на основе растворителей с содержанием пленкообразующих веществ от 30до 70%. Пропитка цементирует витки обмоток, снижает механический износ изоляции, замедляет процессы теплового старения и увлажнения электроизоляционных материалов, так как она уменьшает площадь их соприкосновения с окружающей средой. При этом повышается электрическая прочность изоляции вследствии заполнения пор и капилляров обмотки лаками, имеющими более высокую электрическую прочность, чем воздух. Пропитка снижает превышение температуры обмоток, так как теплопроводность лаков намного выше теплопроводности воздуха. Необходимо соблюдать следующие условия:
Лак довести до нормальной консистенции и вязкости, разбавитель должен быть подобран с учетом недопустимости коагуляции лаков.
Не реже 1 раза в неделю, а также при каждой загрузке в бак очередного статора проверять вязкость лака и его качество по лаковой пленке, нанесенной на полоску конденсаторной бумаги или кальки. Для этого лак в баке тщательно перемешать, погрузить в него полоску чистой бумаги шириной 40…45 мм и длиной 150…200мм, вынуть и после того, как стекут излишки лака, осмотреть качество пленки. Лак хорошего качества образует гладкую, ровную, без просветов пленку.
Очистить от пыли и загрязнений статор до предварительной сушки.
Сушка до пропитки. Она необходима для удаления влаги из обмоток, а также для снятия внутренних напряжений в эмалевой изоляции проводов, которые возникают при эмалировании провода и намотки. Длительность нагрева режима сушки для пропитки до температуры 70град зависит от массы статора, степени увлажнения изоляции.
Пропитка. Нагретый статор погружают в бак с лаком и лак под действием гидравлического давления и капиллярных сил проникает в обмотку, вытесняя воздух, содержащийся в пространстве между проводниками, заполняя поры и пустоты. Время нахождения статора в лаке от 20мин. до 1час. Затем статор поднимают в баке над лаком и после стекания излишнего лака в течении 15-30мин. Все эти действия производят с закрытой крышкой на баке и включением вытяжной вентиляции.
Обмотки электрических машин пропитывают один, два или три раза в зависимости от условий эксплуатации и предъявляемых к ним требований. В процессе пропитки необходимо постоянно проверять вязкость и густоту лака, так как растворители испаряются и лак загустевает. При этом значительно снижается его способность проникать в изоляцию проводов обмотки, расположенных в пазах сердечника статора или ротора. Поэтому в пропиточную ванну периодически добавляют растворитель.
.,,..">Обмотки электрических машин после пропитки сушат в специальных камерах с естественной или принудительной вентиляцией теплым воздухом. Подогрев может быть электрическим, газовым, паровым. Наиболее распространены сушильные камеры с электрическим подогревом.
В начале сушки (1-2 ч), когда удерживаемая в обмотках влага быстро испаряется, отработанный воздух полностью выпускается в атмосферу. В последующие часы сушки часть отработанного теплого воздуха, содержащего небольшое количество влаги и паров растворителя, возвращается в камеру. Максимальная температура в камере не превышает 200 С.
Во время сушки обмоток постоянно контролируют температуру в камере и температуру выходящего из нее воздуха. Обмотки располагают так, чтобы они лучше обдувались горячим воздухом. Процесс сушки состоит из разогрева обмоток (для выведения растворителя) и запекания лаковой пленки. При подогреве обмоток повышать температуру выше 100-110 С нежелательно, так как преждевременно может образоваться лаковая пленка.
В процессе запекания лаковой пленки кратковременно (не более чем на 5-6 ч) можно повышать температуру сушки обмоток с изоляцией класса А до 130-140 С.
-.">На крупных электроремонтных предприятиях пропитку и сушку выполняют на специальных пропиточно-сушильных конвейерных установках.
Капельная пропитка
Установка капельной пропитки статоров электрических машин УКПМ-904 см. рис. 4.7.
Рис. 4.7 - Установка капельной пропитки статоров электрических машин УКПМ-904
Капельная пропитка - это дозированная подача пропиточного состава на разогретую лобовую часть обмотки статора, обеспечивающая максимальное заполнение межвиткового пространства ?/p>