Проект электрификации зернопункта с разработкой электропривода машин для транспортировки зерна в ООО "Урезский"
Дипломная работа - Сельское хозяйство
Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство
?елей SA1 и SА2 в соответствующие положения. Пусть, например, переключатели SA1 и SА2 установлены соответственно в положения 4 и 2;
3) при включенном выключателе SA3 кнопкой SВ22 подают звуковой сигнал, предупреждающий о начале работы. Затем нажатием соответствующих кнопок включают:
вентилятор централизованной воздушной системы (SВ5 - КМ1);
триерные блоки 1-й и 2-й линий очистки (SВ7 - КМ2 и SВ9 - КМ3);
передающие транспортеры 1-й и 2-й линий очистки (SВ11 - КМ4 и SВ13 - КМ5);
ветро-решетные зерноочистительные машины 1-й и 2-й линий очистки (SВ15 - КМ6 и SВ17 - КМ7);
машину предварительной очистки и транспортер отходов (SВ19 - КМ8 и КМ9);
загрузочную норию (SВ21 - КМ 10).
После включения загрузочной нории вручную поднимают заслонки загрузочных окон нории НЗ (это можно сделать потому, что блок-контакты КМ10.2 магнитною пускателя разомкнуты).
Автоматы закрытия заслонки нории (УА1- SQ1 и УА2-SQ2) установлены на обе ветви двухпоточной загрузочной нории. При неработающей нории блок-контакты КМ10.2 магнитного пускателя цепи автомата закрытия заслонки замкнуты, загрузочное окно закрыто заслонкой, при этом заслонка нажимает на микропереключатель SQ1 и его контакты разомкнуты. Поднимание заслонки освобождает микропереключатель и он замыкает свои контакты. В этом случае через замкнутые контакта КМ10.2 и SQ1 на электромагнит автомата УА1 подается напряжение, сердечник электромагнита втягивается и заклинивает заслонку, лишая возможности поднять ее. После включении загрузочной нории, когда контакты КМ10.2 будут разомкнуты, обесточится электромагнит, заслонка освободится от заклинивания и становится возможным ее подъем. Перед остановкой машин сначала закрывают заслонку загрузочной нории, а затем с выдержкой времени, необходимой для освобождения действующей поточной линии от зерна, отключают машины.
Контроль заполнения бункеров осуществляется при помощи датчиков уровня SL1 тАж SL4 типа ДУМ-100К с действием на световой и звуковой сигналы. Сигнальные лампы НL1 ...НL4 горят при незаполненных бункерах. При заполнении какого-либо из бункеров гаснет соответствующая сигнальная лампа и включается звуковой сигнал НА. В этом случае надо опорожнить, наполненный бункер или отключить загрузочную норию. Датчики устанавливают на такой уровень, чтобы в оставшуюся незаполненную емкость бункера вместилось зерно, находящееся в машинах и зернопроводах агрегата с момента получения сигнала и отключения загрузочной нории.
Рис. 4.4.1. Электрическая схема управления зерноочистительным агрегатом КЗС-20Ш.
Рис. 4.4.1. Электрическая схема управления зерноочистительным агрегатом КЗС-20Ш (продолжение).
Принцип работы электрической принципиальной схемы управления зерносушильным отделением КЗС-20Ш состоит в следующем: схема предусматривает три режима работы которые задает пакетный переключатель SA 12 положения: -45 работа; 0 загрузка; +45 наладка. В режиме загрузка возможно включение норий сырого зерна I и II шахты. Они включаются посредством кнопок SB13, SB14 и соответственно пускателями КМ15, КМ16. В режиме +45 - наладка возможно включение всех элементов схемы без соблюдения последовательности и он предназначен для наладки различного оборудования зерноочистительно-сушильного комплекса КЗС-20Ш.
В режиме -45 - работа, схема работает следующим образом: предварительно все автоматические выключатели в силовой цепи QF1 - QF6 включены. При подаче напряжения на схему нажимаем кнопки SB6, SB7 - питание на КМ8, КМ9, и включаются электродвигатели вентиляторов I, II шахты. Далее совместно с вентиляторами при нажатии на кнопку SB8 питание на КМ10 запитывающий электродвигатель вентилятора топки, который подготавливает контактом КМ10 схему включения топливного насоса. Кнопка SB9 питание на КМ11 включение электродвигателя топливного насоса. При этом через размыкающий контакт КМ11 и замкнутый контакт КМ7.6 питание подается на реле времени КТ, которое замыкает свои контакты КТ1 на 150 секунд. Вследствие этого питание поступает на клапан подачи топлива YA1, и трансформатор зажигания топлива TV1. При успешном пуске прибор контроля пламени подает сигнал о наличии пламени, при этом через 165 секунд замыкаются контакты реле времени КТ2, контакты BL1 замыкаются включая промежуточное реле КМ7, которое становится на самоподпитку, отключает трансформатор зажигания топлива TV1 при помощи контакта КМ7.3; контактом 7.2 блокирует реле времени КТ и отключает его при помощи контактов КМ7.6. Если розжиг не произошел промежуточное реле КМ7 без питания, отключается клапан подачи топлива YA1 и трансформатор топлива TV1, срабатывает звуковая сигнализация НА, которая снимается кнопкой SB5. Лампа HL20 топки загорается при подаче напряжения на КМ7. При удачном пуске нажимаем кнопку SB10 питание на КМ12 происходит включение электродвигателя нории подачи зерна на очистку. Одновременно подготавливает цепь для включения норий сухого зерна I, II шахты. Нажимаем кнопки SB11, SB12 питание на КМ13, КМ14 включение электродвигателей норий сухого зерна.
SB13, SB14 питание на КМ15, КМ16 включение электродвигателей норий сырого зерна.
SB15, SB16 питание на КМ17, КМ18 включение электродвигателей вентиляторов охладительных колонок I,II шахты. Для разгрузки охладительных колонок I, II шахты переключатели режимов SA15, SA16, SA17, SA18 устанавливают в положение Автоматический.
При достижении зерном верхнего уровня охладительных колонок срабатывают