Проект зоны технического обслуживания автомобилей
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
µ работы автомобилей, с течением времени, издержки непрерывно увеличиваются, достигая, по экономическим соображениям, предельного значения. Установлена тесная связь между общей изношенностью машины и издержками на ее использование.
Знание издержек на ТО и ремонт, умение анализировать этот параметр, позволит оценить техническое состояние автомобилей при отсутствии средств диагностирования, хотя и не дает возможности прогнозировать отказы составных частей автомобилей.
После завершения расчета работ по планированию трудоемкости ТО и ремонта автомобилей следует определить издержки на эти работы, при этом используя нормативы затрат, изложенные в комплексной системе ТО и ремонта.
.1 Определяю суммарные затраты денежных средств на ТО и ремонт автомобилей
При определении суммарных затрат необходимо учитывать:
1.Зональные поправочные коэффициенты ();
.Категорию дорожных условий ();
.Природно-климатические условия ();
.Состав автопоездов ().
Затраты на ТО и ремонт автомобилей определяется по формуле:
, где
- затраты на ТО и Р автомобилей, руб.
- удельные затраты на ТО и Р автомобилей, руб/1000 км пробега.
- пробег i-го автомобиля, тыс. км.
Поправочный коэффициент нормативов на ТО и ремонт автомобилей ().
Экономический районПК с суммарным удельным затратам на ТО и РВолго-Вятский1,25
Поправочный коэффициент к нормативам на ТО и Р автомобилей, учитывающей категорию дорожных условий эксплуатации ().
Категория дорожных условий эксплуатации2-я3-я4-я5-яПоправочные коэффициенты0,891,001,151,33
Поправочные коэффициенты к нормативам на ТО и Р автомобилей, учитывающие состав автопоезда ().
Состав автопоездабез прицепас одним прицепомс двумя прицепамиПоправочные коэффициенты1,001,151,20
Поправочные коэффициенты к нормативам на ТО и Р автомобилей, учитывающей природно-климатические условия.
Природно-климатический районПоправочные коэффициентыХолодный со средней температурой января: от -15 до -20С от -20 до -35С 1,10 1,25Умеренно холодный1,00Умеренно теплый, теплый влажный0,91Жаркий сухой1,10Плановые затраты денежных средств на То и Р автомобилей
Марка автомобиляУдельные затраты на ТО и Р, руб/1000 кмКрАЗ-255Б 156,6ГАЗ-3307130,0ГАЗ-САЗ137,3Зил-130131,9УАЗ-3303129,3ГАЗ-31089127,4Газель139,1
Савт = 156,6 • 1 • 1,25 • 1 • 1 = 195,75 руб.
.2 Расчёт потребного количества топлива, масел и смазочных материалов для ТО автомобилей
Потребное количество топлива, масел и смазочных для ТО автомобилей рассчитывают с помощью нормативов и количествов и количества ТО. Нормативы принемают из таблице 6.
.2.1 Рассчитываю потребное количество бензина:
Бто-1 = N1 • qто-1к
qто-1к-норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание при ТО-1 бензина.
Бто-1 = 2978 • 0,1 = 297,8 л.
Бто-2 = N1 • qто-2к
qто-2к-норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание при ТО-2 бензина.
Бто-2 = 993 • 0,1 = 99,3 л.
Бто = Бто-1 + Бто-2 = 297,8 + 99,3 = 397,1 л.
.2.2 Керосин
К1 = N1 • qто-1к
то-1к -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 керосина для технических целей.
К1 = 2978 • 0.6 = 1786.8 л.
К2 = N2 • qто-2к
то-2к -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 керосина для технических целей.
К2 = 993 • 2,4 = 2383,2 л.
К = К1 + К2 = 1786,8 + 2383,2 = 4170 л.
.2.3 Рассчитываю потребное количество моторного масла
М1 = N1 • qто-1м
то-1м -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 масла.
М1 = 2978 • 2,866 = 8534,9 кг.
М2 = N2 • qто-2м
то-2м -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 масла.
М2 = 993 • 3,414 = 3390,1 кг
М = М1 + М2 = 8534,9 + 3390,1 = 11925 кг.
.2.4 Рассчитываю потребное количество трансмиссионного масла
Мт1 = N1 • qто-1мт
то-1мт -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 трансмиcсионного масла.
Мт1 = 2978 • 0,317 = 944,02 кг.
Мт2 = N2 • qто-2мт
то-2мт -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 трансмиcсионного масла.
Мт2 = 993 • 3 = 2979 кг.
Мт = Мт1 + Мт2 = 944,02 + 2979 = 3923,02 кг.
.2.5 Рассчитываю потребное количество литола-24.
Л1 = N1 • qто-1к
то-1к -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 литола-24.
Л1 = 2978 • 0,216 = 643,2 кг.
Л2 = N2 • qто-2к
qто-2к -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 литола-24.
Л2 = 993 • 0,789 = 783,4 кг
Л = Л1 + Л2 = 643,2 + 783,4 = 1426,6 кг.
.2.6 Рассчитываю потребное количество ЦИАТИМ-201
Ц1 = N1 • qто-1ц
то-1ц -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-1 ЦИАТИМ-201.
Ц1 = 2978 • 0,01 = 29,7 кг.
Ц2 = N2 • qто-2ц
то-2ц -норма расхода в натуральном и стоимостном выражении на 1 обслуживание 1 изделие при ТО-2 ЦИАТИМ-201.
Ц2 = 993 • 0,01 = 9,9 кг.
Ц = Ц1 + Ц2 = 29,7 + 9,9 = 39,6 кг.
.2.7 Результаты вычислений заносим в таблицу.
Марка автомобилейКол-во авт-лей(шт)Бензин (л)Керосин (л)Масло маторное (кг)Масло транс-ое (кг)Смазка (кг)Литол-24 (кг)ЦИАТИН-201 (кг)12345678Краз-255Б1329,53458,49894,43279,61183,232,9
Определим объем работ в денежном выражении для АТП по следующей зависимости, используя оптовые цены из таблиц.
, г