Проект зоны технического обслуживания автомобилей
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?о работающих на посту (принимаем - 3)
- коэффициент использования рабочего времени поста (принимаем-0,93);
- годовая программа по ТО-2;
- время установки автомобиля на пост и съезд с него. Принимаю = 1-3 мин.
мин.
Ритм производства рассчитывается по формуле:
- продолжительность смен работы зоны ТО за одну смену (принимаем 7 часов при 6-ти дневной рабочей неделе);
- число смен (принимаем по 1);
- сменная годовая программа ТО-2 (принимаем по результатам расчета в мастерской);
мин
принимаем 4 поста.
.6 Распределение исполнителей по специальности и квалификации
Общее количество исполнителей в производственных подразделениях мастерской АТП составляет 45 человек.
Рассчитаем количество исполнителей в зоне ТО для каждого вида работ с учетом общего объема работ по техническому обслуживанию.
Результаты расчета и принятое количество исполнителей различных специальностей с учетом возможного совмещения профессий представим таблицей.
, где - годовая трудоемкость зоны ТО.
человек (принимаем 5 человек).
Виды работРаспределенные трудоемкости, %Количество исполнителейрасчетноепринятое12341. Диагностические100,43 12. Крепежные350,123. Регулировочные100,43 34. Электротехнические100,435. По системе питания50,876. Шинные100,4317. Смазочные, заправочно-очистительные 200,21Итого:100,0
.7 Подбор технологического оборудования
Технологическое оборудование.
Поз.НаименованиеТип или модельКоличествоРазмеры в плане (мм)Общая площадь, м21234565Точильный аппаратТА-25511000100014Настольный сверлильный станокНС-12 Б11000100011Гаражный гидравлический домкрат426 М115005000,756Слесарный верстакОРГ-1468-01-060212008000,967Гидравлический прессЛ-602215005000,258Электромеханический солидополнительНИИАТ-39016803800,2610Маслораздаточный бакМ-133-1 (ГАРО)14200,4209Передвижной компрессор1136112006000,7211Бак для заправки гидрожидкости326 (ГАРО)12900,313Козловой кранОПТ-1135 А1-гр. 3 т12Ящик для песка2307 М15004000,214Ящик для ветошиОРГ-1468-07-090110005000,53Шкаф для измерительных приборовРО-0509 М112005000,62Стеллаж для мелких деталейОРГ-1438-05-340 А117001,715Передвижная моечная ваннаОМ-1316112506200,7216Передвижной монтажный шкафОРГ-1468-01 080 А112008000,96123456Комплект инструментовПИМ-151414003000,12Комплект инструмента слесаря монтажника244615004000,2
Схема размещения оборудования в зоне ТО.
4.8 Расчет производственной площади зоны ТО
В данном проекте зоны ТО производственная площадь определяется по формуле:
, м2, где
- площадь горизонтальной проекции автомобиля, м2;
- количество постов в зоне ТО и ТР (по расчету - 1 пост);
- суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, расположенного вне площади, занятой постом диагностики, м2;
- коэффициент плотности расстановки постов и оборудования (принимаем - 4,0).
м2.
Принимаю к размещению в проекте мастерской 108 м2.
Карты технического обслуживания.
Первое технического обслуживания (ТО-1).
Наименование и содержание работыТехнические требования и указанияПриборы, инструменты, приспособления, материалы.1231. Проверить состояние и натяжение ремней привода агрегатовПриводные ремни не должны иметь расслоений, разрывов и замасливаний. При нажатии на середину ветви каждого ремня с усилием 40 Н (4 кгс) прогиб для ремня привода генератора и насоса рулевого усилителя должен быть равен 8…14 мм, для ремня привода компрессора - 5…8 ммКО S = 1214, S = 1719 КН S = 17, S = 19 УП 750 мм, устройство К-430 для проверки напряжения ремней, обтирочный материал, вороток.2. Проверить свободный ход педали сцепления, при необходимости отрегулироватьСвободный ход педали сцепления должен быть в пределах 35…50 мм; полный - не менее 180 ммЛинейка, КО S = 1922, KO S = 2730 или прибор К-4463. Осмотром проверить герметичность коробки передач и заднего моста. При подтекании масла проверить его уровень и, если нужно, долить маслоКаплепадение не допускается. Запотевание не является признаком неисправности.Переносная лампа, обтирочный материал4. При систематической работе с прицепом проверить осевой зазор крюка тягово-сцепного устройства, шплинтовку гайки стебля крюка и свободное вращение стебля. При эпизодической работе с прицепом работу проводят через одно ТО-2Осевой зазор должен быть не более 0,5 мм; износ крюка - не более 5 мм. Стебель должен проворачиваться с небольшим усилием при вращении руками за крюк. Способ регулировки осевого зазора см. раздел РамаКН S = 2224, вороток.
1235. Проверить состояние шинПокрышки не должны иметь порезов, разрывов, вздутостей и врезавшихся в протектор предметов. Глубина протекторного слоя должна быть не более 1 мм. Свободный ход рулевого колеса должен быть не более 25.Отвертка, линейка.6. Проверить свободный ход рулевого колесаСвободный ход рулевого колеса должен быть не более 25.Прибор К-187 для проверки технического состояния рулевого управления.7. Проверить крепление кронштейна насоса рулевого усилителя к блоку двигателя и насоса к кронштейнуМоменты зарядки должны соответствовать требованиям приложения 3.КН S = 19, ГТ S = 19, усилитель с трещоткой/8. Проверить зазоры в шарнирах рулевых тяг и состояние уплотнителей шаровых пальцевУплотнители не должны иметь разрывов.Переносная лампа, ветошь.9. Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых