Проект доставки грузов в контейнерах из Шанхая в Москву компанией ООО "Эстив Лоджистик"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?мента получения его у грузоотправителя до момента выдачи грузополучателю.
Клиентская база ООО Эстив Лоджистик на 1 января 2010 года равна 297 клиентам. Из них активно сотрудничающих - 25. К постоянным клиентам можно отнести ОАО Техстройконтракт, ОАО Техноплаза, ООО Трансмехсервис, ОАО Сибтрубопроводстрой ООО Арсенал, ООО Протек - эти компании являются заказчиками доставки строительной и дорожной техники из Японии и Южной Кореи. С ООО Оптторг заключен долгосрочный договор на доставку контейнеров, а также с ОАО Сибирьттрансглобал, ООО Вояж. Клиентская база компании постоянно расширяется, что является доказательством развития и процветания ООО Эстив Лоджистик.
ТЭК ООО Эстив Лоджистик, предоставляя свои услуги на транспортном рынке, сотрудничает с различными компаниями, обеспечивая полноценный комплекс услуг. Для организации своей деятельности заключен ряд необходимых договоров:
. Договоры с основными поставщиками услуг. К ним относят договоры с железной дорогой, портом, судоходными и стивидорными компаниями, автокомпаниями, владельцами контейнеров и подвижного состава.
. Договоры со вспомогательными поставщиками услуг - договоры со страховыми компаниями, сюрвейерами, и т.т.
. Хозяйственные договоры - договоры с тепловыми сетями, электросетями, водоканалом, городской телефонной сетью.
. Трудовые договоры - договоры внутри организации.
Общество с ограниченной ответственностью Эстив Лоджистик сотрудничает с крупными организациями, что позволяет экспедировать грузы своевременно, с гарантированным качеством, и по разумным ценам. Компании, с которыми заключены договоры:
ООО "адивостокский контейнерный терминал;
ОАО "адивостокский морской торговый порт;
ООО ВМРП-авто;
ООО "адивостокский морской контейнерный терминал;
ООО Новотранс Лоджистикс;
ЗАО ТЭКО;
ЗАО Русская Тройка;
ЗАО УНЭКО, а также др.
В приложении 2 - договор на услуги по отправке грузов по железной дороге с ООО ВМКТ.
1.4 Нормативно-законодательная деятельность компании
Деятельность транспортно-экспедиторской компании ООО Эстив Лоджистик руководствуется следующими нормативно-правовыми документами:
международные НПА:
Конвенция о временном ввозе (Стамбул, 26 июня 1990 г.) Одной из основных целей Совета таможенного сотрудничества является принятие решение облегчить временный ввоз путем упрощения и гармонизации процедур в целях достижения экономических, гуманитарных, культурных, социальных и туристских целей, iитая, что принятие стандартизованных типов документов о временном ввозе в качестве международных таможенных документов наряду с международной гарантией будет способствовать облегчению процедуры временного ввоза в тех случаях, когда требуются таможенный документ и гарантия.
Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 года (Гамбург, 31 марта 1978г.). Положения настоящей Конвенции применяются ко всем договорам морской перевозки между двумя различными государствами, если:
порт погрузки, предусмотренный в договоре морской перевозки, находится в одном из Договаривающихся государств; или
порт разгрузки, предусмотренный в договоре морской перевозки, находится в одном из Договаривающихся государств; или
коносамент или другой документ, подтверждающий договор морской перевозки, выдан в одном из Договаривающихся государств; или
коносамент или другой документ, подтверждающий договор морской перевозки, предусматривает, что договор должен регулироваться положениями настоящей Конвенции или законодательством любого государства, вводящим их в действие.
Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов (Женева, 24 мая 1980г.) Конвенция была созвана под эгидой ЮНКТАД в Отделении Организации Объединенных Наций в Женеве. (ЮНКТАД - (UNCTAD - United Nations Conference for Trading and Development-Конференция ООН по торговле и развитию) -Основные задачи ЮНКТАД - содействие развитию международной торговли, равноправного взаимовыгодного сотрудничества между государствами, выработка разносторонних рекомендаций по функционированию международных экономических отношений. ) Согласно основным принципам, между развитыми и развивающимися странами должен быть установлен справедливый баланс интересов и достигнуто справедливое распределение деятельности между этими группами стран в области международных смешанных перевозок; между оператором смешанной перевозки, грузоотправителями, организациями грузоотправителей и соответствующими национальными органами должны проводиться консультации в отношении условий предоставления услуг как до, так и после внедрения любой новой технологии смешанных перевозок грузов.
Конвенция о таможенном режиме, применяемом для контейнеров переданным в ПУЛ и используемом для международных перевозок (Женева, 21 января 1994 г.) Договаривающиеся Стороны, сознавая растущее значение международных грузовых контейнерных перевозок, желая содействовать эффективному использованию контейнеров в международных перевозках, учитывая необходимость облегчения административных процедур, с тем, чтобы сократить перевозки порожних контейнеров. Настоящая Конвенция направлена на облегчение совместного использования контейнеров участниками пула на основе эквивалентной компенсации.
Кодексы РФ
Гражданский кодекс РФ (часть вторая
Copyright © 2008-2013 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение