Проект доставки грузов в контейнерах из Шанхая в Москву компанией ООО "Эстив Лоджистик"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
лжен вручить покупателю, вместе с транспортными документами, страховой полис (insurance policy) или страховой сертификат. Регулирование вопросов ущерба в результате аварии решается на уровне перевозчика, покупателя и страховщика продавца. Продавец и покупатель в контракте специально оговаривают вид отгрузочного документа (коносамент, накладная) и порядок представления его в банк для раiетов за товар по аккредитиву, через инкассо и т.д. Покупатель должен быть избавлен от претензий перевозчика по уплате фрахта (Payment of freight). Для этого в документ вносится оговорка: Фрахт оплачен (Freight paid - FP) или Фрахт оплачен в порту погрузки (Freight prepaid - FPP), независимо от того, что между продавцом и перевозчиком может иметь место своя договоренность об оплате фрахта: По подписанию транспортного документа (on singing Bill of Lading), по надлежащей доставке (on right and true delivery) или аванс по подписанию коносаментов, остаток по надлежащей доставке (advance freight - A.F., a.f. - авансированный фрахт). Все сказанное выше применимо и к перевозке груза в смешанном сообщении.
Базисные условия поставки СРТ (Carriage Paid To...) перевозка оплачена до... (название пункта назначения) -применимо как к внутренним, так и к международным перевозкам грузов всеми видами транспорта, в том числе и в смешанном сообщении. По этому условию продавец обязан отправить товар за свой iет в установленный в контракте срок в согласованный пункт поставки в месте назначения. Покупатель несет все расходы с момента прибытия товара в пункт поставки. Риск утраты и повреждения товара переходит с продавца на покупателя раньше - в момент передачи товара покупателем на попечение первого перевозчика (при перевозке по сквозному коносаменту (Through Bill of Lading) или оператора при перевозке по коносаменту перевозки груза в смешанном сообщении (Multimodal Transport Bill of leading), о чем он обязан уведомить покупателя.
Базисные условия поставки товара CIP (Carriage and Insurance Paid to...) перевозка и страхование оплачены до... (согласованное место назначения) -означает, что обязательства продавца аналогичны условию СРТ, но продавец должен дополнительно обеспечить страхование груза против риска покупателя, связанного с утратой или повреждением товара в процессе перевозки, Продавец заключает договор страхования и оплачивает страховую премию. Как правило, страхование обеспечивается только в минимальном объеме ответственности. Дополнительное регулирование вопросов ущерба в результате аварии транспортного средства решается на уровне перевозчика, покупателя и страховщика продавца.
К заключению контрактов на условиях D покупатели прибегают, когда желают быть уверенными, что если после момента отгрузки товара с ним что-либо случится, то будет iитаться, что продавец не исполнил своих обязательств и он будет обязан поставить товар взамен утраченного или поврежденного. Термины D обусловливают выполнение поставки продавцом в момент предоставления товара покупателю в стране назначения или на границе, а по условиям DEQ и DDP он принимает на себя и таможенную очистку товара, ввозимого в страну покупателя. Термины D предусматривают также обязательство доставки товара продавцом в пункт назначения в определенный срок. Стороны согласовывают набор документов при приемке товара от перевозчика. Эти документы покупатель предъявляет перевозчику, чтобы принять товар и взять его с пристани, железнодорожной станции или с терминала, но они не выполняют роль документов, подтверждающих качество и количество товара в контейнере, грузовом месте.
Базисные условия поставки товара DAF (Delivered at Frontier) Поставка до границы - используется при перевозке товара железнодорожным и автомобильным транспортом. Местом сдачи товара является конкретный пункт на границе. В этом пункте происходит переход риска и расходов с продавца на покупателя. Время поставки товара может обозначаться датой или периодом. Продавец несет риски и расходы в связи с операциями на границе.
Базисные условия поставки товара DES - (Delivered Ex Ship) поставка с судна (тАжназвание порта назначения) применяется при перевозках товаров морским или речным транспортом. Оно распространено в торговле сырьевыми и продовольственными товарами, когда покупатель желает получить товар на принадлежащем ему причале или выгружать его своими разгрузочными средствами. Это условие сходно с условиями СИФ. Отличие только в том, что продавец не обязан страховать груз, а риски и расходы у покупателя возникают только с момента предоставления товара в его распоряжение (обычно после выполнения покупателем таможенных формальностей). На практике это условие часто называют франко-порт назначения.
Базисное условие поставки товара DEQ (Delivered Ex Quay) поставка с пристани (тАжназвание порта назначения) применяется при перевозке товаров морским и речным транспортом. Продавец оплачивает фрахт за перевозку и расходы по выгрузке и по размещению товара на причале, на пристани, обеспечивает покупателя всеми документами, необходимыми для того, чтобы взять товар с этого причала. Вопрос об оплате пошлины определяется оговорками: Пошлина оплачена (продавцом) - duty paid - d.p. или пошлина за iет покупателя - duty unpaid (может предусматриваться также уплата налога на добавочную стоимость - value added tax - VAT). Покупатель несет все расходы и риски, падающие на товар с момента, когда товар действительно предоставлен в его распоряжение на причале, пристани и даже на набережной в согласованном порту назначения. К поста
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение