Приводная станция к льномолотике

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

симости от его формы.

- коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения.

Для валов в местах установки деталей по таблице 10.11 [2]);

 

и .

 

- коэффициент влияния шероховатости поверхности (, таблица 10.13 [2]);

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения, для неупрочненных поверхностей (таблица 10.14 [2]).

Тогда

 

, .

 

- общий запас сопротивления усталости

 

, что > [S]=1,5…2,5

 

Второе. Под колесом тихоходной ступени

 

.

 

Передаваемый крутящий момент:

 

.

 

Под колесом концентрация вызвана наличием шпоночной канавки в=16мм и глубиной , на валу диаметром 55мм.

Момент сопротивления сечения вала:

 

 

Напряжения в этом сечении

 

 

- коэффициент снижения пределов выносливости (по таблице10.10 [2], приняв для вала Сталь 45 с , , , и (таблица 10.7 [2]). ; ;; ; .

 

 

- коэффициент запаса прочности

 

;

 

- общий запас сопротивления усталости

 

, что > [S]=1,5…2,5.

 

Вывод: Следовательно в рассматриваемых сечениях усталостная прочность выбранного материала обеспечивается.

 

10. СМАЗКА ЗАЦЕПЛЕНИЙ И ПОДШИПНИКОК

 

Средняя скорость в зацеплении:

 

;

 

где - скорости в зацеплениях быстроходной и тихоходной ступеней привода.

 

 

Кинематическая вязкость масла для смазки зубчатых зацеплений

по при ;

по [2] стр. 220 назначаем масло с вязкостью 118

Смазочный материал

По [2] стр. 220 по кинематической вязкости 118 принимаем индустриальное масло Н-100А ГОСТ 20799-75

Объем смазочного материала

 

 

С учетом действительных размеров внутренней полости редуктора и глубины погружения колеса на 1/3 радиуса по внешнему диаметру, то

 

 

здесь А, Б - соответственно ширина, длина внутренней полости основания редуктора, измерения из чертежа.

Н - высота слоя смазочного материала, с учетом погружения колеса на 1/3 радиуса.

Смазка подшипников качения будет производиться из картера редуктора в результате разбрызгивания масла зубчатым колесом. Для этого полости подшипников выполняются открытыми внутрь корпуса.

 

11. СБОРКА РЕДУКТОРА

 

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают масляной краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора начиная с узлов валов.

На ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники предварительно нагретые в масле до 80...100 0C.

На ведомый и промежуточный валы закладывают шпонки и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала, затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле. Собранные валы закладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, предварительно покрыв поверхность стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. После этого на ведомый вал надевают распорные кольца, в подшипниковые камеры крышки закладывают солидол, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.

Перед постановкой сквозных крышек в проточки укладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом.

Затем проверяется проворачивание валов, отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами. Потом ввертывают пробку масло спускного отверстия с прокладкой и устанавливают маслоуказатель.

Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона, закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями эксплуатации.

ЛИТЕРАТУРА

 

1.Детали машин и основы конструирования. Методическое пособие по выполнению курсового проекта. Часть 1. Мн.: БГАТУ. -2009. -196 с.

.Детали машин и основы конструирования. Под общ. ред. М.Н. Ерохина. М.: КолосС-2008-462с.

.Детали машин в примерах и задачах. Под общ. ред. С.Н. Ничипорчика. - 2-е изд. - Мн.: Вышэйшая школа. 1981. - 432 с.

.Шейблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов. - М.: Высш. шк., 1991. - 432 с.

.Дунаев П.Ф. Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. - 2-е изд., перераб. и доп. - Высш. шк., 1990. - 399 с.

6.Детали машин: Атлас конструкций/Под ред Д.Н. Решетова. - М.: Машиностроение, 1979. - 367 с.