Приводная станция к льномолотике
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
?ные данные:
Реакции опор:
Назначаем шариковые радиальные однорядные подшипники, условное обозначение 205, для которых динамическая и статическая грузоподъемности
Выполняем проверочный расчет только подшипника правой опоры, как наиболее нагруженного.
Коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки:
Температурный коэффициент:
Условная постоянная радиальная нагрузка:
Коэффициент режима нагрузки :
Эквивалентная долговечность:
Т.к.
Динамическая грузоподъемность:
Условие выполняется, подшипники подобраны правильно.
5.2РАСЧЕТ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
Исходные данные:
Материал вала - Сталь 45;
Мощность, снимаемая с вала, Вт: ;
Частота вращения вала, об/мин: .
Компоненты силового взаимодействия в зацеплении зубчатых колес, Н:
Срок службы вала, часов .
Крутящий момент в нагруженных сечениях вала, Нм .
Расстояния между точками приложения сил, мм :
Расчеты для построения эпюры.
В горизонтальной плоскости:
В вертикальной плоскости:
Проверочный расчет вала на выносливость в опасных сечениях по коэффициенту безопасности.
Суммарный момент.
Амплитуды переменных соответствующих циклов напряжений.
Коэффициенты, корректирующий влияние постоянной составляющей цикла направляющий на сопротивление усталости:
Масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности:
Эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении:
Запас сопротивления усталости только по изгибу:
Запас сопротивления усталости только по кручению:
Запас сопротивления усталости:
Прочность и жесткость вала обеспечена.
Расчет подшипников.
Исходные данные:
Реакции опор:
Назначаем шариковые радиальные однорядные подшипники, условное обозначение 207, для которых динамическая и статическая грузоподъемности
Выполняем проверочный расчет только подшипника правой опоры, как наиболее нагруженного.
Предварительно находим
По таблице находим e=0,37; и далее при V=1;
При этом X=1; Y=0.
Коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки:
Температурный коэффициент:
Условная постоянная радиальная нагрузка:
Коэффициент режима нагрузки :
Эквивалентная долговечность:
Т.к.
Динамическая грузоподъемность:
Условие выполняется, подшипники подобраны правильно.
5.3РАСЧЕТ ВЫХОДНОГО ВАЛА
Исходные данные:
Материал вала - Сталь 45;
Мощность, снимаемая с вала, Вт: ;
Частота вращения вала, об/мин: .
Компоненты силового взаимодействия в зацеплении зубчатых колес, Н:
Срок службы вала, часов .
Крутящий момент в нагруженных сечениях вала, Нм .
Расстояния между точками приложения сил, мм :
Расчеты для построения эпюры.
В горизонтальной плоскости:
В вертикальной плоскости:
Проверочный расчет вала на выносливость в опасных сечениях по коэффициенту безопасности.
В сечении под колесом:
Суммарный момент.
Амплитуды переменных соответствующих циклов напряжений.
Коэффициенты, корректирующий влияние постоянной составляющей цикла направляющий на сопротивление усталости:
Масштабный фактор и фактор шероховатости поверхности:
Эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении:
Запас сопротивления усталости только по изгибу:
Запас сопротивления усталости только по кручению:
Запас сопротивления усталости:
Прочность и жесткость вала обеспечена.
Расчет подшипников.
Исходные данные:
Реакции опор:
Назначаем шариковые радиальные однорядные подшипники, условное обозначение 210, для которых динамическая и статическая грузоподъемности
Выполняем проверочный расчет только подшипника правой опоры, как наиболее нагруженного.
Предварительно находим
По таблице находим e=0,37; и далее при V=1;
При этом X=1; Y=0;
Коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки:
Температурный коэффициент:
Условная постоянная радиальная нагрузка:
Коэффициент режима нагрузки:
Эквивалентная долговечность:
Т.к.
Динамическая грузоподъемность:
Условие выполняетс