Планирование стратегии развития битумного завода ОГУП "Челябинскавтодор"
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
Введение
Что важнее всего в бизнесе? Как лучше продвигать свою компанию? Какое направление развивать в первую очередь? Как возродить свой интерес к бизнесу и увлечь группу единомышленников с новой силой? Вряд ли существует один ответ на все эти вопросы.
Большие цели соответствуют большим играм и большому успеху, как и наоборот. К примеру, Ли Якока, один из знаменитейших американских менеджеров, после того, как его вынудили уйти из компании Форд, поставил перед собой цель поднять Крайслер - и сделал это, несмотря ни на что!
Хорошие и большие цели помогают собрать настоящую команду. Дальше вопрос уже в упорстве и гениальности стратегического планирования. С этим можно справиться.
Лучше всего учиться у тех, кто достиг настоящего успеха, а не по модным книжкам.
Необходимо ставить новые цели перед собой, если старые уже достигнуты.
Цели и возможные пути их достижения играют важную роль в развитии предприятия.
На филиале Битумный завод существует множество проблем, которые необходимо решить для более эффективной работы и увеличения прибыльности.
Целью курсовой работы является формулирование наиболее подходящей стратегии развития предприятия, которая способствовала бы так же повышению его конкурентных преимуществ с помощью приемов и методов стратегического менеджмента.
Для достижения цели курсовой работы необходимо решение следующих задач:
анализ текущего положения дел на предприятии и поиск возможных путей совершенствования
анализ внешней и внутренней среды, для разработки стратегии совершенствования с использованием методов и моделей стратегического менеджмента
формулирование стратегии развития
1. Характеристика предприятия
.1 История предприятия
Развитие Челябинской области начиналось со строительства дорог. Область была образована 17 января 1934 года, а уже 29 января вышло в свет первое постановление областного оргкомитета о создании Управления шоссейных и грунтовых дорог. Возглавил его Александр Петрулевич. Создание управления стало поворотным пунктом в становлении автодорог как самостоятельных транспортных артерий Южного Урала. До этого они находились в плачевном состоянии и использовались, в основном, для подвоза грузов к железной дороге.
Даже после войны, к концу 60-х годов лишь 10 процентов дорог имели твердое покрытие. Остальные весной и осенью оказывались практически непроходимыми. Такая ситуация сложилась не только в Челябинской области. Понадобился специальный Указ Президиума Верховного Совета СССР о привлечении к дорожным работам всех предприятий вне зависимости от их расположения и подчинения. Началось широкое дорожное строительство, поддержанное в 80-х годах созданием дорожных фондов. Результат такого внимания к дорожной отрасли оказался налицо: в конце девяностых годов почти 100 процентов автомобильных дорог общего пользования получили твердое покрытие.
Сегодня сеть автодорог Челябинской области, включая федеральные, территориальные и муниципальные, превышает восемнадцать тысяч километров. Более восьми с половиной тысяч километров дорог общего пользования находится на балансе предприятия.
Плотность дорог с твердым покрытием - 8,7 км на 100 кв. км, пропускная способность - 5000 автомобилей. Количество мостов - 268 штук, в том числе более 50 м -130 штук. Путепроводов до 50 м-9 штук, более 50 м - 19 штук.
За 70 лет своей истории управление поменяло много названий, не единожды менялась и его подчинённость. Но задача ставилась всегда одна: строить и содержать дороги.
Виды деятельности ОГУП Челябинскавтодор
обеспечение сохранности автомобильных дорог областного значения, безопасного и бесперебойного движения по ним;
организует работы по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
Производство высококачественных дорожно-строительных материалов: битумов европейского качества и кубовидного щебня;
имеет лицензии на проектирование и строительство зданий и сооружений первого и второго уровня ответственности, хранение нефти, газов и продуктов их переработки; имеет право на пользование недрами.
Предприятие отвечает за обеспечение сохранности автомобильных дорог областного значения, безопасного и бесперебойного движения по ним, а также организует работы по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения. ОГУП Челябинскавтодор имеет лицензии на проектирование и строительство зданий и сооружений первого и второго уровня ответственности, за исключением сооружений сезонного или вспомогательного назначения, эксплуатацию взрывопожароопасных производственных объектов; на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке и размещению опсаных отходов; на право пользования недрами; на право применения технологического процесса Битурокс для производства битумов улучшенного качества; хранение нефти, газов и продуктов их переработки. Сеть автомобильных дорог Челябинской области на сегодня составляет 8544 км.
Для осуществления поставленных задач в распоряжении ОГУП Челябинскавтодор имеется полноценный имущественный комплекс. Это позволяет нам осуществлять производство строительных материалов - битума и щебня, используемых в дорожной отрасли.
<