Планирование стратегии развития битумного завода ОГУП "Челябинскавтодор"
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
т финансирование во время простоя (т. к. спрос - сезонный).
Необходимо совершенствование практически всех сторон деятельности. Особенно маркетинговую службу. Поиск новых клиентов, изучение потребностей рынка являются важным и реальным направлением развития отдела маркетинга. Особенно, учитывая начало производства строительного битума.
Управляющей компании следует предоставить предприятию большую степень свободы действий. В настоящий момент все договора и контракты с заказчиками и все финансовые потоки проходят через головной офис.
Предприятие обладает новой современной технологической базой (австрийское оборудование), выпускает высококачественную продукцию, и является уникальным. Все эти обстоятельства дают большие конкурентные преимущества. Приобретать австрийский битум намерены и другие соседи, даже из Башкирии, у которых дорожники Южного Урала раньше сами покупали низкосортный битум.
Кроме того, проектировщики Казани предусмотрели строительство рядом асфальтобетонного завода. А в перспективе существует возможность заняться переработкой нефти, которая, по словам геологов, залегает в Копейске хоть и на большой глубине. Тогда уже не придется везти издалека сырье.
Но это очень дорогостоящий проект, поэтому пока его невозможно осуществить. Хотя речь о сооружении нефтеперерабатывающего завода в Копейске идет давно.
Прочность автострад зависит от битума примерно на 50 процентов. Поэтому очень важно, чтобы строительный материал был качественным.
Битум, произведенный на данном заводе по оригинальной австрийской технологии, опирается на высокий профессионализм и мастерство коллектива, работающего под девизом Качество превыше всего, выгодно отличается от аналогичной продукции других предприятий.
Технологический процесс производства битума полностью автоматизирован, строго соблюдаются заданные параметры, продукция проходит обязательный многоступенчатый контроль.
Линейно-функциональная организационная структура предприятия Битумный завод не противоречит выбранной стратегии диверсификации. Однако, если рассматривать все объединение в целом, то необходимо снизить степень контроля и количество указаний, исходящих от головного офиса. Руководство ОГУП Челябинскавтодор не может в достаточной степени оценить всю специфику и потребности развития своих подразделений. Поэтому принятие решений, связанных с текущими делами следует полностью делегировать управляющим филиалами, а стратегические решения следует принимать сообща, исходя из представленных отчетов и по итогам совещаний.
Ответственность за реализацию данной стратегии должна полностью лежать на руководстве филиала Битумный завод. Учитывая знания особенностей производства, руководство осознает важность и значимость всех принимаемых решений и возможные последствия своих действий для нашего предприятия и для ОГУП Челябинскавтодор. А так же стоит привлечь и мотивировать рядовых сотрудников, которые будут непосредственно воплощать все планируемые перемены в жизнь.
Заключение
В данной курсовой работе проведен детальный анализ предприятия, сформулированы основные цели, пути их достижения и приоритетные направления развития.
Были выполнены все поставленные задачи. Для этого использованы следующие инструменты:- анализ дальнего окружения
Анализ пяти сил Портера для изучения ближнего окружение
Анализ внутренней среды организации
Выявлены и проранжированы основные проблемы- анализ сильных и слабых сторон
Сформулированы цели и миссия предприятия
Анализ стратегий по Портеру
Матрица Ансоффа (модель развития товара / рынка)
В результате была выбрана стратегия диверсификации. Она предполагает разработку новых видов продукции одновременно с освоением новых рынков. Такая стратегия обеспечит прибыль, стабильность и устойчивость компании в будущем. Поставленная цель курсовой работы выполнена.
Список литературы
1.
2.
.
.
.
6.
.
.
.
.
11.
.
.
.
.
.
17.
.
.