Оценка структуры лесоэкспорта на примере торговли с Китаем
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?бъясняется заметный рост объемов производства в целлюлозно-бумажной промышленности - 106-119%, и снижение выпуска продукции на лесозаготовках и в лесопилении - на 4-6%, потому как стабильно и устойчиво предприятия развиваются, прежде всего, в рамках крупных лесопромышленных холдингов, так как только такие структуры способны аккумулировать финансовые средства для пропорционального развития всех своих производств. Лесопромышленный комплекс с его высокой степенью кооперации производства от лесозаготовок до выхода готовой продукции является оптимальной средой для вертикальной интеграции. Крупные лесопромышленные компании являются таким образом точками роста всего лесного комплекса [7].
. У нас в стране по-прежнему сравнительно дешёвые сырьевые и энергетические ресурсы, стоимость рабочей силы.
. Важнейшим стимулом развития лесной промышленности в ближайшее время будет являться уровень спроса на лесобумажную продукцию. Проведенные специалистами отрасли исследования показывают устойчивое увеличение спроса на основные лесоматериалы в общемировом масштабе.
Нерешенных проблем и ограничений у лесопромышленного комплекса гораздо больше. И к ним относятся:
1.Низкий уровень внутреннего потребления и зависимость от экспорта. Развитие российского внутреннего рынка могло бы стать мощным стимулом для роста лесопромышленной отрасли, однако, как известно, потребление продукции из древесины (включая ЦБП) в нашей стране крайне низко и объясняется низкой платёжеспособностью российских покупателей лесобумажной продукции, низким уровенем оплаты труда при быстро растущих ценах на потребительские товары. Если сопоставить эти два обстоятельства (острую зависимость от внешнего рынка и узость внутреннего), можно предположить, что потенциала для устойчивого роста лесной индустрии по-прежнему нет.
2.Техническая и технологическая отсталость отраслей лесного комплекса и изношенность основных фондов, что негативно сказывается на конкурентоспособности продукции. Уровень ресурсоемкости и трудоемкости единицы лесобумажной продукции в России значительно превышает аналогичные показатели развитых лесопромышленных стран мира (США, Финляндия, Швеция, Канада).
3.Низкие производственные возможности и отсутствие мощностей для глубокой переработки. Недостаточное развитие высокотехнологичных производств по глубокой механической, химической и энергетической переработке древесного сырья, поставившие экономику страны в зависимость от импорта высококачественной лесобумажной продукции при отсутствии в России достаточных для удовлетворения внутреннего спроса мощностей по производству этих видов продукции.
4.Неэффективная структура производства и экспорта. Несовершенная структура производства лесобумажной продукции во многом определила сырьевую направленность экспорта (доля необработанной древесины и продукции низкой степени переработки (пиломатериалов) - в структуре валютной выручки составила в 2004 г. более 70%). Ассортимент декларируемых продуктов переработки при экспорте остается чрезвычайно узким.
.Невысокая инвестиционная привлекательность отрасли. Основной причиной низкой производительности труда в лесном комплексе, его технической деградации является недостаточные объёмы инвестиций для модернизации производства и строительства новых предприятий из-за неблагоприятного инвестиционного климата. Отрасль не отличается высокой рентабельностью. В лесозаготовке считается хорошей рентабельность в 3-5%, в лесопилении - 8-10%, в целлюлозно-бумажной промышленности - 10-15%, и только глубокая переработка дает более высокую рентабельность (при условии, что технология и оборудование находятся на современном уровне). При этом отрасль отличается большой капиталоемкостью. Чтобы просто рубить 100 тыс. куб. м. леса в год, нужны инвестиции в $1 млн. Лесопильное производство мощностью в 250-500 тыс. кубов потребует уже порядка $40-60 млн. инвестиций. А создание новых мощностей по производству целлюлозы составляет в России не менее $1600-1700 на тонну [13].
.В настоящее время одной их основных проблем в развитии крупных лесных корпораций является, как не странно, их сырьевое обеспечение. В последнее время нарастают проблемы с сырьевым обеспечением глубокой переработки древесины, особенно хвойным пиловочником. Транспортно доступные хвойные леса сегодня осваиваются почти на 100%. 9/10 площади лесов приходится на районы Севера, Сибири и Дальнего Востока с низкой плотностью населения и неразвитым транспортом. В 2003-2005 гг. при сложившемся уровне экспортных цен, производственных затрат и текущем курсе рубля наблюдалось замедление темпов роста физических, а тем более стоимостных объемов экспорта необработанных лесоматериалов, что указывает на сокращение возможностей для дальнейшего примитивного и малозатратного экстенсивного увеличения объемов производства древесины [17].
.Природные условия: климат, требующий дополнительных затрат на энергию и огромное транспортное плечо. Диспропорции в территориальном расположении лесопромышленных предприятий, деградация транспортной инфраструктуры обуславливают большие затраты на транспортировку лесоматериалов от производителя до потребителя. Для вовлечения в оборот дополнительных лесных ресурсов и увеличения заготовок по главному пользованию хотя бы до 250 млн. куб. м. в год (в 2005 году объем заготовок составил порядка 180 млн. куб. м.), необходимо построить не менее 7,6 тыс. км новых дорог, на что потребуется свыше 11 млрд. ?/p>