Оценка организации менеджмента на предприятии
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
?омплектовано на 49 человек.
За 12 месяцев 2009 года по локомотивному депо было принято вновь -328 человек и по внутритранспортному перемещению - 37 человек; уволено - 352 человека, в т.ч. по внутритранспортному перемещению - 50 человек.
В 2008 году принято вновь - 226 чел. и 32 чел.; уволено - 667 человек, в т.ч. по внутритранспортному перемещению - 412 человек - (в моторвагонное депо ТЧ-32 передано 162 машиниста электропоезда и 131 помощник машиниста электропоезда. Текучесть кадров в 2009 году составила 14,4% от общей численности работников, 2008 году - 10,2% (рис. 2).
Рисунок 2 - Количество принятых и уволенных работников в 2008-2009 гг.
Из уволенных 226 человек:
1.По собственному желанию - 175 чел., (2008 - 152 чел.), из них: 21 человек недовольны низкой заработной платой (12%), 18 человек -недовольны условиями труда (10%), 17 человек - большим объемом труда, неравномерной загрузкой (10%), 4 человека - жилищными условиями (2%), 22 человек - смена места жительства (12%) и 101 человека по прочим причинам (56%);
2.На пенсию - 51 чел., (2008 - 50 чел.);
.За нарушения трудовой дисциплины - 32 чел. (2008 - 12 чел.);
.По сокращению штата - 1 чел. (2008 - 8 чел.);
.По прочим причинам - 43 чел. (2008 - 28 чел.).
Основные причины увольнения:
1.Неудовлетворенность заработной платой (21 чел.- 11%);
2.Неудовлетворенность условиями труда (18 чел. - 10%);
.Смена места жительства (22 чел. - 12%).
Рисунок 3 - Распределение уволенных за 2009 год по причинам увольнения, в %.
Лимит численности в декабре 2009 года - 1846 чел., в 2008 году лимит численности - 1778 чел., списочная численность на 31.12.2009 года - 1808 чел., в том числе находятся в декретном отпуске 10 человек. Повышение лимита численности по сравнению с прошлым годом по всем хозяйствам составило 68 человек.
Принято вновь помощниками машиниста электровоза и тепловоза 296 человек и в порядке перевода 16 человек. Принято в ТЧ-4 из училища № 10 - 115 помощников машиниста локомотивов;
Уволено машинистов - 102 человека, в т.ч. по собственному желанию 85 человек и из них на пенсию 32 человека, за нарушение трудовой дисциплины 2 человека (процент текучести составляет (19,6%) и их помощников 190 чел., в том числе по собственному желанию 108 человека и из них 7 чел. уволены на пенсию, 30 человек уволены за нарушение трудовой дисциплины (процент текучести 47,5 %.)
ти составляет (19,6%) и их помощников 190 чел., в том числе по собственному желанию 108 человека и из них 7 чел. уволены на пенсию, 30 человек уволены за нарушение трудовой дисциплины (процент текучести 47,5 %.)
Таблица 1 Распределение принятых и уволенных машинистов и помощников машинистов в 2008-2009 гг.
ПредприятиеПринято вновь за 2009 годУволено за 2009 годМашинистов эл/зов, тепловозовПом.машинистов эл/зов, тепловозовМашинистов эл/зов, тепловозовПом.машинистов эл/зов, тепловозовТЧ-44296102190
Недосодержится к плану: машинистов тепловоза - 24 чел.; помощников машинистов электровозов - 16 чел., машинистов электровоза - 32 человека, пересодержится помощников машиниста тепловоза - 23 чел. Процент укомплектованности машинистов тепловозов составляет 93,7%, машинистов электровозов - 93,9%; помощников машинистов электровозов - 96,6%; помощников машинистов тепловоза- 114,5%). Возраст уволенных по собственному желанию машинистов и помощников - до 30 лет - 92 чел.; от 30 до 40 лет. - 34 чел.; от 40 до 50 лет -17 чел.; свыше 50 лет - 11 человек.
Основные причины увольнения помощников машинистов:
неудовлетворенность заработной платой -11%;
неудовлетворенность условиями труда - 9 %;
удаленность места работы от места жительства - 1%.
смена места жительства - 11 %
большой объем работы - 2%
По образованию: помощники машинистов - 3 чел с высшим; 102 чел. с профессиональным училищем; со средним профессиональным -20 чел.; со средним-11 чел. По образованию: машинисты локомотивов - 11 чел. с высшим; с профессиональным училищем - 14 чел; со средним профессиональным - 12 чел.; со средним - 12 чел (табл. 2, рис. 4 и 5).
Таблица 2 Состав кадров по уровню образования помощников машинистов и машинистов локомотивов
№ п/пОбразованиеПомощники машинистовВ %Машинисты локомотивовВ %1Средние профессиональное43557513502Профессиональное училище14620137133Высшее образование1742339837Всего7551001048100
Рисунок 4 - Данные об образовании помощников машинистов в %.
Рисунок 5 - Данные об образовании машинистов локомотивов в %
Для восполнения контингента локомотивных бригад организовано обучение по ускоренным программам подготовки помощников машиниста на два вида тяги в Тайгинской технической школе. В целом в 2009 году после обучения по пилотным проектам принято 54 чел. Для помощников машинистов, прибывших из других населенных пунктов, в Новосибирске организовано проживание на базе отдыха "Издревая". В целом в 2009 году повысили квалификацию 247 машинистов электровозов и тепловозов, 27 помощников машиниста электровоза и тепловоза. В дорожных технических школах подготовлено 77 машинистов электровоза и тепловоза, а так же подготовлено 89 помощников машинистов тепловоза и электровоза.
Таблица 3 Распределение машинистов и помощников машинистов по стажу работы на транспорте (2009 год)
Стаж работы в должностиПомощники машинистаМашинисты локомотивадо 1 года11687до 3-х лет138115от 3 до 5 лет98214от 5 до 10 лет157319от 10 до 20 лет57168свыше 20 лет189145Всего7551048
Руководители структурных подразделений в вопросах подготовки и повышения квалификации руководствуются приказом начальника дороги от 11 сентября 2006 года № 193-Н "О совершенствовании работы по подготовке кадров на Западно-Сибирской железной дороге" и распоряжением заместителя начальника дороги по кадрам и социальным вопросам Кулинича Е.Н. от 18 января 2009 г. № 85/1 НОК "О планах подготовки и повышения квалификации специалистов и кадров масс?/p>