Органiзацiя дiяльностi зовнiшньоторговельноi фiрми ЗАТ Шпалерна фабрика "Едем", м. Днiпропетровск
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
товарiв першому споживачу, з дати пуску устаткування в експлуатацiю. У контрактi вказуiться: чиiми силами буде вироблятися усунення дефекту, але в будь-якому випадку воно повинно вироблятися за рахунок продавця.
н) За допомогою штрафних санкцiй покупець чи продавець прагнуть пiдвищити вiдповiдальнiсть iншоi сторони за виконання своiх зобовязань i компенсувати своi можливi втрати. Звичайно сторони заздалегiдь погоджують у застереженнi про штрафи i неустойки конкретну чи суму вiдсоток вiд суми контракту за кожний день прострочення чи платежу постачання.
о) Пiд форсом-мажором розумiються обставини нездоланноi сили, тобто тi, котрi не залежать вiд бажання сторiн, але якi унеможливлюють виконання ними чи однiii з них узятих на себе зобовязань. До обставин нездоланноi сили вiдносяться: пожежа, стихiйнi лиха, воiннi дii, заборона чи експорту iмпорту. Якщо форс-мажорнi обставини продовжуються довше погодженого термiну, то контракт може бути розiрвуть.
п) Арбiтраж - це порядок розгляду споровши. Цей порядок повинний вказуватися в текстi договору разом з найменуванням арбiтражноi органiзацii, у якiй пiдлягають до розгляду усi суперечки, що виникають iз приводу виконання договору.
р) Крiм зазначених вище основних пунктiв, зовнiшньоторговельнi контракти часто мiстять пункт "РЖншi умови", що мiстить, наприклад, домовленностi сторiн про заборону переуступки чи прав перепродажу товарiв.
У результатi, умови контракту визначають конкретну схему взаiмодii торгових партнерiв, тобто, з одного боку - руху товару, з iншого боку - руху грошей. Основою цiii схеми i механiзм мiжнародних розрахункiв, що регулюi сам процес торгiвлi. У звязку з цим, розгляд рiзних умов i форм мiжнародних розрахункiв пiднiмаi питання визначення найбiльш вигiдних умов з погляду фiрми.
До форм розрахункiв, якi використовуються у мiжнароднiй торгiвлi, нале-жать такi :
- 100%-ний авансовий платiж;
- оплата пiсля вiдвантаження;
- оплата пiсля отримання товару(торгiвля по вiдкритому рахунку)
- документарний акредитив;
- документарне iнкасо;
- мiжнародний факторинг;
- мiжнародний форфейтинг;
Одержання повноi (100%) оплати авансом перед вiдвантаженням i найбiльш безпечним варiантом для експортера. У цьому випадку експортер не пiдданий ризику вiдмови iноземного покупця вiд платежу за товар. Авансовий платiж означаi також, що експортер, не надаючи покупцю товарного кредиту, не повинен сам фiнансувати цей продаж, тобто вкладати грошовi кошти в оборотний капiтал для експортноi торгiвлi.
Очевидним же недолiком авансового платежу для покупця i небезпека того, що експортер не виконаi доставку товарiв чи вони надiйдуть не в належ-ному станi i не вiдповiдно до вимог специфiкацiй. Роблячи авансовий платiж, покупець фiнансуi продаж за якийсь час до надходження товару в його розпо-рядження. У тому випадку, якщо експортер не виконаi своii частини зобовя-зань за контрактом, iмпортер зможе застосувати лише юридичний вплив через суд, якщо це виправдаi його витрати часу, зусиль i грошей, адже судовий орган може, у тому числi, знаходитися в краiнi експортера чи в третiй краiнi.
У мiжнароднiй торгiвлi широко використовуiться часткова передплата, при якiй друга частина цiни товару оплачуiться за допомогою iншого методу. Цей варiант одержав поширення незважаючи на те, що стосовно залишку платежу експортер повинний погодитися на один з менш безпечних з його погляду способiв платежу.
У випадку оплати пiсля вiдвантаження вiдповiдно до контракту продавець сплачуi вартiсть товару тiльки пiсля того, як буде зроблене вiдвантаження. За цiiю схемою експортер повинний послати телеграму чи телекс покупцю, сповiщаючи його про вiдвантаження, i указати всi подробицi вiдвантаження. Пiсля цього продавець очiкуi негайного виконання платежу покупцем. Якщо iмпортер не виконаi платiж пiсля вiдвантаження, то експортер усе ще маi право власностi на товар, оскiльки тримаi в себе документи на право власностi.
Для iмпортера даний спосiб трохи безпечнiший авансового платежу. Для експортера ж виникаi питання про те, що робити на мiii призначення з товаром у випадку вiдмовир вiд оплати, адже товар вже на шляху доставки.
Оплата пiсля одержання товару (торгiвля по вiдкритому рахунку) являi собою продаж у кредит, при якiй в експортера немаi нiякоi гарантii, що покупець розрахуiться зi своiм боргом у передбачений термiн.
Експортер вiдправляi товар покупцю разом з вiдвантажувальними документами, отже, вiн втрачаi контроль над товаром, а також своi юридичне право власностi на нього. При цьому iмпортер, даючи згоду сплатити товари в обговорений термiн у майбутньому, може розпоряджатися товарами за своiм розсудом.
На вiдмiну вiд авансового платежу, оплата пiсля одержання товарiв забезпечуi експортеру найменший ступiнь безпеки, iмпортеру ж навпаки - найбiльшу ступiнь волi.
Даний спосiб розрахункiв припускаi велику довiру до iмпортера, що виникаi, як правило, у процесi регулярних дiлових вiдносин мiж торговими партнерами.
Частка акредитивноi форми (документарний акредитив) в мiжнародних розрахунках значно скромнiше в порiвняннi з iншими формами, одначе, саме акредитив найбiльш повно забезпечуi своiчаснiсть одержання експортного виторгу, тобто максимально вiдповiдаi iнтересам експортера.
Використання акредитивiв у мiжнародних розрахунках регулюiться спецiальним документом - "Унiфiкованi правила i звичаi для документарних ак?/p>