Организация транспортно-экспедиционных услуг населения в междугородном сообщении
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?чку и установленную отчетность;
обеспечивать правильность применения тарифов на, услуги и полный сбор выручки;
постоянно повышать качество и культуру обслуживания населения;
сокращать сроки исполнения заказов.
1.3 АНАЛИЗ СТРУКТУРЫ АВТОПАРКА АО "БУСТОНТРАНСПРОМСЕРВИС"
Эффективность функционирования АТП зависит от того, какие сложилось на данном предприятии структура автопарка. Парком подвижного состава автотранспортного предприятия называется общие количество автомобилей, тягачей полуприцепов, прицепов, автобусов, микроавтобусов, легковых автомобилей такси, находящихся в расположении предприятии и числящиеся на его балансе. Этот парк принято называть списочным парком. Парк подвижной состав автотранспортного предприятия характеризуется не только количеством списочных единиц подвижного состава, но и грузоподъемности и пассажировместимости транспортных средств. Среднесписочный парк подвижного состава определяют по типам и моделям на основе основных данных от изменения парка за данный период. При этом учитывают на только количественное изменение парка за данный период, но и сроки поступление или выбытие подвижного состава автотранспортного предприятия. В соответствии с этим определяют количество автомобилей - дни, находящиеся на предприятии списочного парка, также вновь поступающих и выбывающих единиц подвижного состава автотранспортного предприятия, списочного количество подвижного состава за данный период можно определить по формулам:
где, -количество автомобилей числящихся на балансе АТП на начало периода;
-календарное количество дней в данном периоде;
-количество дней пребывания на предприятии вновь поступившего подвижного состава автомобильного транспорта;
-количество вновь поступавших единиц подвижного состава за данный период;
-количество выбывших автомобилей за данный период.
В основном подвижной состав парка действуют на основе годового договора. Под договором в ____ году работают около 70 единиц подвижного состава. Нами будут анализировать только двух маршрутов. Маршруты, которые мы обследуем, обслуживают водители имеющих от 3 до 27 лет стаж работы. Дальше мы будем анализировать структуру автопарка по некоторым показателям, которых в нем входят анализ структуры автопарка по видам транспорта, по срокам действия договора и по видам используемых топлив.
а). Анализ структуры автопарка по видам транспорта:
№Вид транспортаКоличествоПроцент от общего количество1Автобус912,9%2Микроавтобус5477,1%3Легковые автомобили-такси710%Всего70100%Анализ показывает, что из общего количество парка подвижного состава АО "Бустонтранспромсервис" 12,9% составляют автобусы, 77,1% - микроавтобусы и 10% легковые автомобили-такси. Общее количество парка подвижного состава составляют 70 подвижных состав (9 автобус, 54 микроавтобус и 7 легковых автомобилей-такси).
б). Анализ структуры автопарка по срокам действия договора:
№Срок действия договораКоличествоПроцент от общего количество1ПС предприятия2130%2До 1-го года4564%3До 3-х лет46%Всего70100%
Анализ показывает, что предприятие имеет 21 подвижных состав, а 45 ПС (64%) - индивидуальные транспорта имеют годовой договор и 4 ПС (6%) имеют договор сроком до трех лет.
в). Анализ структуры автопарка по видам используемых топлив:
№Вид топливКоличествоПроцент от общего количество1Дизтопливо1014,3%2Бензин1217,1%3Газ4868,6%Всего70100%
Анализ показывает, что в основном парк использует газ (48 единиц или 68,6%). А остальные (12 единиц или 17,1%) бензин и дизтопливо (10 единиц или 14,3%).
ГЛАВА II. ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ В МЕЖДУГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ
.1 ТЕХНОЛОГИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ МЕЖДУГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ НАСЕЛЕНИЯ
В междугородном сообщении грузы населения перевозятся автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным видами транспорта. В каждом конкретном случае в зависимости от наличия транспортной сети, расстояния и условий перевозки, номенклатуры, массы груза выбирают соответствующий вид транспорта и вид отправки. Перевозка грузов в междугородном сообщении каждым видом транспорта осуществляется по определенным направлениям или маршрутам, объявляемым в расписаниях, тарифных руководствах, справочниках.
Все перевозки грузов населения подразделяются по массе и условиям их транспортировки на следующие виды отправок: багажом, грузобагажом, мелкими отправками и в контейнерах.
Багажом называются вещи и предметы пассажира, которые по своим размерам, упаковке и свойствам могут перевозиться в багажных вагонах, автобусах, теплоходах, самолетах по проездным билетам пассажиров без дополнительной платы или за плату по багажному тарифу.
Грузобагажом называются грузы, а также домашние вещи, принимаемые к перевозке в багажных вагонах и теплоходах на имя определенных адресатов за плату по грузобагажному тарифу. На автомобильном и воздушном транспорте грузы к перевозке грузобагажом не принимаются.
Мелкая отправка характеризуется определенным объемом и массой груза, сдаваемого к перевозке. На автомобильном транспорте, мелкой отправкой iитается партия груза, оформленная одним товарно-транспортным документом, массой до 2 т включительно и объемом менее вместимости кузова автомобиля.
Под контейнерными понимаются перевозки в многократно оборачивающейся таре, используемой на разл?/p>