Информация по предмету Производство и Промышленность

• 501. Типы соединения деталей машин
  Другое Производство и Промышленность

• 502. Торт миндальный
  Другое Производство и Промышленность

  Рабочее место часть производственного цеха, приспособленная для выполнения тех или иных операций. Площадь каждого рабочего места должна быть достаточной для удобной работы. Современные производственные столы должны соответствовать нужным параметрам: ширина 0.9 м, длина 1.5 м, высота 12-15 см от локтя согнутой руки индивидуального рабочего. Рабочее место должно быть оснащено целым рядом полок, ящиков, столешниц, что обеспечивает правильное хранение мелкого инвентаря и посуды. Свет бывает искусственным и естественным. Естественный свет может быть слева или спереди. Площадь пола 8м. Искусственный 25 люкс на расстоянии 6-7 метров. Для обеспечения безопасности при работе устанавливают ограждения и предохранительные щитки. Ножи хранят в специальном приспособлении у края стола. Инструменты и инвентарь размещают от работника справа, а продукты слева. Весы, специи и приправы располагают в глубине стола на расстоянии вытянутой руки.

• 503. Традиційні та прогресивні технологічні процеси
  Другое Производство и Промышленность

• 504. Трансмиссия и ходовая часть тракторов МТЗ-80;82
  Другое Производство и Промышленность

• 505. Транспорт в Тверской области
  Другое Производство и Промышленность

  Наибольшее значение для области имеет железнодорожный транспорт. Строительство железнодорожных линий в Тверской губернии началось в середине XIX века. Так, например, железная дорога "Санкт-Петербург - Москва" сдана в эксплуатацию в 1851г., "Москва - Виндаво - Рыбинск" в 1869г, отдельные участки железной дороги "Сонково - Савелово", "Сонково - Пестово" построены в 1921-23гг. В 2004 году эксплуатационная длина железнодорожных путей составила 1803 км. В области достаточно богатая железнодорожная сеть. Перевод железнодорожного транспорта на электровозную тягу ускорил доставку и удешевил перевозку грузов. С северо-запада на юго-восток территорию области пересекает Октябрьская железнодорожная магистраль. Основными перевозимыми грузами являются: стройматериалы, лес, руда, химические и минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты, машины и многое другое. Значение этой дороги является важным для внешнеторговых связей, осуществляемых через Санкт-Петербургский и Мурманский торговые порты. С водным транспортом она взаимодействует также через ряд портов на Белом море, Волго-Балтийском каналах, канале им. Москвы. На электрифицированной линии "Москва - Санкт-Петербург" курсируют самые быстрые в стране пассажирские экспрессы ("Красная стрела", "Русская тройка", "Аврора", "Северная пальмира"), развивая скорость до 300 км/ч. Южную часть области пересекает железная дорога "Москва - Рига" через Ржев (узел железнодорожных линий "Москва - Рига", "Санкт-Петербург - Брянск"), Нелидово и Западную Двину. По восточной части области проходит железнодорожная линия через Кимры, Калязин, Кашин, связывающая Москву с Санкт-Петербургом. На севере области проходит железная дорога "Бологое - Рыбинск" (через Удомлю, Максатиху, Бежецк), на северо-западе - железная дорога "Бологое - Осташков - Торопец" с выходом на Великие Луки и далее в Прибалтику. К дорогам местного значения относятся железнодорожные пути "Тверь - Лихославль - Торжок - Кувшиново - Осташков", линии "Тверь - Васильевский Мох". Крупными железнодорожными узлами являются Бологое, Ржев. Среди железнодорожных станций выделяются Тверь, Лихославль, Вышний Волочок. Железнодорожным транспортом общего пользования в 2004г. было перевезено 1,9 млн. тонн грузов. Около 35% составляют строительные материалы и минеральные удобрения. Важное место в перевозках занимают лесные (включая дрова) и нефтяные грузы, каменный уголь и кокс, хлебные грузы, чёрные металлы и лом чёрных металлов. Что касается пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, то в 2004 году она составила 9,6 млн. человек, причём последние годы эта цифра практически не изменяется и тенденция остаётся прежней.

• 506. Транспортирование глины и добавок. Оборудование для подготовки добавок
  Другое Производство и Промышленность

• 507. Транспортирование сырца в сушильные агрегаты. Основные сведения о процессе сушки. Естественная сушка в сушильных сараях
  Другое Производство и Промышленность

• 508. Универсальное оборудование производства - машинные тиски
  Другое Производство и Промышленность

• 509. Управление и подготовка производства в автоматизированных цехах
  Другое Производство и Промышленность

• 510. Управление строительством. Золотой стандарт
  Другое Производство и Промышленность

• 511. Управление технической подготовкой основного производства
  Другое Производство и Промышленность

• 512. Управління трифазним електродвигуном на прикладі будівельної люльки ЛЭ-100-300
  Другое Производство и Промышленность

• 513. Ускорение диффузионных процессов в целях оптимизации операций химико-термической обработки
  Другое Производство и Промышленность

• 514. Условия патентоспособности изобретений
  Другое Производство и Промышленность

• 515. Устройства контроля деталей и состояния режущего инструмента на станке
  Другое Производство и Промышленность

• 516. Устройство и назначение агрегата внепечной обработки стали типа печь-ковш
  Другое Производство и Промышленность

• 517. Устройство холодильника
  Другое Производство и Промышленность

• 518. Утилизация и вторичная переработка отходов производства полиуретанов
  Другое Производство и Промышленность

• 519. Учет хлоридной коррозии при прогнозировании срока службы железобетонных пролетных строений
  Другое Производство и Промышленность

  Недостатки предыдущих работ были частично устранены в [4] и [9]. Здесь, для описания основных эффектов, сопровождающих процесс взаимодействия элементов конструкции из железобетона с хлоридсодержащей средой, используется параметр, характеризующий объёмное распределение влияния агрессивной среды. То есть, учитывается неравномерность концентрации хлоридов в различных точках объема конструкции и, соответственно, наведенная неоднородность механических свойств бетона. Был разработан программный комплекс на ЭВМ, который учитывает это при расчётах. Приведены примеры, описывающие поведение конструктивных элементов (стержней, балок и плит), подвергающихся воздействию агрессивной хлоридсодержащей среды.

• 520. Факторы, влияющие на качество продукции
  Другое Производство и Промышленность

• На первую страницу
• Назад
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• Далее