Проект генерального плана Крымского городского поселения Крымского района Краснодарского края разработан по заказу администрации Крымского городского поселения
Вид материала | Документы |
- Отчет главы Симского городского поселения Одеятельности администрации Симского городского, 402.08kb.
- Всоответствии с Постановлением Администрации Приморского края от 28., 95.18kb.
- Российская федерация приморский край муниципальный комитет горноключевского городского, 516.68kb.
- План развития городского поселения «Город Амурск» на 2011-2015 годы 2010 год, 1801.28kb.
- Администрация новошахтинского городского поселения михайловского муниципального района, 68.9kb.
- Отчет главы администрации городского поселения «Город Алексеевка», 156.25kb.
- Городского поселения Пироговский Мытищинского муниципального района Московской области, 203.46kb.
- Российская Федерация, 14.04kb.
- Российская Федерация Новгородская область, 107.13kb.
- Национальная академия наук украиНы Институт востоковедения им. А. Е. Крымского международная, 133.91kb.
Существующий баланс земель различных категорий в границах Крымского городского поселения
Таблица 3
№ п/п | Наименование категории земель | Единица Изм гаерения | Площадь, га | % от общей площади |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ^ Общая площадь земель Крымского городского поселения в установленных границах, в т.ч. | га | 9179,006 | 100 |
1 | Земли населённого пункта (г.Крымск) | га | 2569,809 | 28,0 |
2 | Земли населённого пункта (х.Верхнеадагум) | | 92,673 | 1,01 |
3 | Земли сельскохозяйственного назначения | га | 5203,783 | 56,69 |
4 | Земли водного фонда | га | 75,671 | 0,8 |
5 | Земли лесного фонда | га | 433, 10 | 4,7 |
6 | Земли промышленности, транспорта и связи | га | 803,97 | 8,8 |
Существующая граница городского поселения, а также города Крымска и хутора Верхнеадагума обозначена на чертеже ГП-3.
Транспортные связи Крымского городского поселения с краевым центром – городом Краснодаром и другими населенными пунктами осуществляются по железнодорожным веткам четырех направлений:
- Краснодар-Новороссийск;
- Крымская-Кавказ;
- Крымская-Грушевая;
- Крымская-Тимашевская,
и автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения:
- г.Крымск – с.Джигинка (III технической категории);
- г.Славянск-на-Кубани – г.Крымск (II технической категории);
- г.Крымск – х.Аккерменка (IV технической категории);
- г.Крымск – х.Черноморский (IV технической категории).
Территорию Крымского городского поселения пересекают магистральные газопроводы высокого давления:
- Анастасиевская-Новороссийск;
- Троицкая-Крымск;
- Крымск-Новороссийск;
- Краснодар-Крымск;
- Крымск-Краснодар,
и магистральные нефтепроводы II-IV класса:
- Крымск-Грушевая;
- Тихорецк-Новороссийск;
- Крымск-Краснодар.
По территории Крымского городского поселения проходит Волоконно-оптическая линия передач «Краснодар-Новороссийск» № 707.
На территории городского поселения расположены горные отводы месторождений:
- «Крымское» - добыча нефти,
- «Пролетарское» - добыча глины для производства керамзита,
- «Северо-Крымское» - добыча кирпичных глин,
- «Дружба» - добыча кирпичных глин,
- «Горновеселовское» - добыча строительных песков,
- «Крымское строительный песок» - добыча строительных песков.
1.5.1. Существующая территориально-планировочная
организация города Крымска
Город Крымск находится в западной части Краснодарского края, в 100 км юго-западнее краевого центра – города Краснодара, и является административным центром муниципального образования Крымский район.
Рельеф городских территорий холмистый, с незначительным уклоном с юго-востока на северо-запад по направлению течения реки Адагум.
В планировочном отношении город представляет собой компактное единое планировочное образование, протяженностью с юго-запада на северо-восток 9,5 км и с востока на запад – 5 км, расположенный на обоих берегах реки Адагум.
Сложившаяся планировочная структура исторически получила радиальную систему развития.
Планировочная структура определена делением городской территории живописной рекой Адагум на два жилых района – левобережный и правобережный.
Река в границах населенного пункта имеет сильно извилистое русло. Во время паводка пониженная правобережная часть территории города Крымска затапливается водой, происходит подмыв и обрушение берегов, особенно левого, в районе улицы Адагумской.
Основу автодорожной сети города составляет автомобильная дорога федерального значения Краснодар-Новороссийск, проходящая по южной части города Крымска и обеспечивающая связь административного центра района с административным центром Краснодарского края – городом Краснодаром.
По автодороге реализуются, главным образом, транзитные группы, следующие на Черноморское побережье и в морской порт – город Новороссийск.
По северной окраине города проходит региональная автомобильная дорога г.Славянск-на-Кубани–г.Крымск, обеспечивающая связь с северными районами края.
Региональная дорога г.Крымск–с.Джигинка осуществляет связь промышленных и сельскохозяйственных предприятий городов Краснодар, Анапа, Новороссийск, Крымск с портами Темрюк и Кавказ.
В западном направлении от города Крымска проходит автомобильная дорога г.Крымск–х.Аккерменка межмуниципального значения, соединяющая населенные пункты с административным центром Крымского района.
Город Крымск является крупной узловой железнодорожной станцией в системе Северо-кавказской железной дороги. Через город Крымск проходит магистральная железная дорога Краснодар-Новороссийск с ответвлением на Тимашевск и Порт-Кавказ. Транспортный терминал железнодорожной станции позволяет перерабатывать любые грузы, перевозимые по железной дороге. Расстояние до ближайшего аэропорта – 100 км (г. Краснодар), до ближайшего морского порта – 45 км (г. Новороссийск).
Функциональное зонирование города исторически складывалось на основе формирования Крымского транспортного узла, составляющими которого являются железные и автомобильные дороги различных направлений и категорий, а также с учетом природных факторов – реки и рельефа местности.
В границах города расположены территории, имеющие различное функциональное назначение и относящиеся по использованию к определённым функциональным зонам:
- жилой зоне;
- производственной зоне;
- общественно-деловой зоне;
- зоне инженерной и транспортной инфраструктур;
- зоне сельскохозяйственного использования;
- зоне рекреационного назначения;
- зоне особо охраняемых территорий;
- зоне специального назначения;
- зоне размещения режимных объектов.
Основную часть территории города составляет жилая зона.
Существующая планировочная структура жилой зоны представлена густой сеткой улиц разной ширины, которая образует, как правило, прямоугольные кварталы различной площади от 0,8 до 8,0 га. Улицы в основном расположены с севера на юг и с запада на восток, частично ориентированы на р. Адагум. Берег реки благоустроен лишь в центральной части города.
^ Жилая зона в большей степени представлена застройкой усадебного типа.
В то же время имеются территории, застроенные секционной среднеэтажной застройкой 2-4-5 этажей и многоэтажной – 9 этажей. Многоэтажная застройка располагается в основном в центральной части города и по ул. Маршала Жукова в районе Автоколонны-1201.
Среди жилой застройки расположены участки детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, медицинских учреждений.
В центральной части города размещается городская больница. В южной части расположена амбулатория железнодорожной больницы.
На территории города расположены четыре спортивно-оздоровительных комплекса: в центральном, западном и южном районах. Спортивно-оздоровительный комплекс «Гигант» с плавательным бассейном, футбольными, волейбольными полями размещен по ул. Коммунистической. В центральной части города по ул. Синева расположен футбольный клуб «Витязь». Два спортивно-оздоровительных комплекса находятся в южной части города по ул. Свердлова и ул. Привокзальной. Конноспортивный развлекательный комплекс – 3 конкура с ночным освещением, волейбольная площадка для пляжного волейбола, щиты для стрельбы из лука размещен по ул. Краснозеленой.
^ Производственная зона сложилась в южной и восточной частях города, на территориях, прилегающих к железной дороге. Здесь сосредоточены объекты промышленного и коммунально-складского назначения.
Восточная промзона представлена в основном предприятиями стройиндустрии, автотранспортными предприятиями, пищевой промышленностью.
Кроме того целый ряд промышленных предприятий рассредоточен в жилой зоне города.
Подробно о состоянии производственных зон представлено в главе 5.3.4. данной записки.
Зона общественно-делового назначения представлена общегородским центром и подцентрами обслуживания, расположенными в жилых районах города.
Существующий городской центр сформировался линейно между ул. Комарова и ул. Карла Либкнехта. Планировочным ядром центра является площадь Ленина напротив парка Тельмана. Городской центр многофункционален. Он делится на административно-хозяйственную, культурно-просветительскую и торговую подзоны.
В его состав входят учреждения городского и межселенного значения: административные здания, отдел внутренних дел, паспортный стол, здание народного суда, прокуратура, районный узел связи, кинотеатр, библиотека, банк, здание БТИ, дом быта, ресторан, гостиница, торговые комплексы, рынки и т.д.
^ Зона рекреационного назначения представлена городским парком, расположенным в центральной части города и парком в районе Крымского консервного комбината. Город недостаточно обеспечен зелеными насаждениями общего пользования.
^ Зона инженерной и транспортной инфраструктуры представлена внешними автомобильными и железнодорожными магистралями, городскими улицами и объектами транспортного обслуживания – автомобильным и железнодорожным вокзалами, паркингами, транспортными развязками, объектами автосервиса и т.д.
Железнодорожный вокзал расположен в южной части города по ул. Привокзальной, автостанция находится в центральной части города на пересечении улиц Маршала Гречко, Троицкая, Синёва. Железнодорожная станция является крупным железнодорожным узлом, который обслуживает и пропускает транзитные, пассажирские и грузовые потоки.
Железнодорожная станция Крымская может принимать и отправлять поезда по следующим направлениям: Краснодар, Новороссийск, Анапа, Порт-Кавказ, Ростов-на-Дону, Москва, Санкт-Петербург, на Украину, города Сибири, Дальнего Востока и другие.
Зона внешнего транспорта представлена значительной территорией, занимаемой железной дорогой и ее сооружениями, а также автомобильными дорогами регионального, межмуниципального и местного значения.
Составляющими инженерной инфраструктуры, входящими в данную зону, являются линейные инженерные объекты – линии ВЛ, магистральные трубопроводы, а также головные объекты инженерной инфраструктуры: очистные сооружения, водозаборы, ГРС, ГРП, трансформаторные подстанции, котельные.
По территории поселения проходят нефте- и газопроводы ОАО «Роснефть - Краснодарнефтегаз», Троицкий групповой водопровод, линии электропередач, связи, водоотведения.
^ В зону сельскохозяйственного использования входят сельскохозяйственные угодья, расположенные в северной, западной и восточной частях города, садоводческие товарищества в юго-западной, восточной и юго-восточной частях города, сельскохозяйственные производственные предприятия.
^ Зону особо охраняемых территорий составляют памятники истории, культуры и архитектуры с соответствующими охранными зонами, водоохранные и прибрежные зоны реки Адагум.
^ К зоне специального назначения относятся действующие и закрытые кладбища, свалка мусора. На территории города действующее кладбище расположено в западной части, на нормативном расстоянии от жилой застройки. Проектом предлагается его расширение в северном направлении.
Закрытые для захоронений кладбища расположены по ул. Западной и пер. Межевому.
Действующая свалка мусора расположена в юго-восточной части городского поселения на нормативном расстоянии до жилой зоны.
Санитарно-защитные зоны от промышленно-производственных и коммунальных объектов, от железной дороги, автомагистрали в виде нормативной полосы со специальным защитным озеленением отсутствуют.
Необходимо отметить тот факт, что в настоящее время четкого функционального деления территории города между зонами не всегда наблюдается. Имеет место отсутствие санитарно-защитных зон до жилой застройки, это относится:
- к производственным объектам, размещенным внутри жилой зоны;
- к восточной и южной промзонам, в непосредственной близости, от которых размещается существующая жилая застройка;
- железным дорогам и категорированным автомобильным дорогам, проходящим через город вблизи жилой застройки;
- к режимному объекту (аэродрому), оказывающему интенсивное шумовое воздействие на значительную часть жилой зоны города.
Кроме того, через город проходят высоковольтные линии электропередач напряжением 35, 110, 220 КВт.
^ Существующее положение по инженерному обеспечению
Существующее инженерное оборудование города Крымска и хутора Верхнеадагума характеризуется следующим образом:
- Водоснабжение осуществляется от трех водозаборов:
- Троицкий водозабор филиала «Троицкий групповой водопровод» ООО «Югводоканал» (138 скважин), проектной мощностью 196,4 тыс.м3/сутки;
- Северный и Восточный групповые водозаборы и одиночные артезианские скважины ООО «Промышленная компания «Крымский консервный комбинат» ( 30 скважин), проектной мощностью 3,09 тыс. м3/сутки;
- кроме того пять мелких водозаборов, мощностью 1348 м3/сутки.
Основным источником водоснабжения является Троицкое месторождение подземных вод.
На территории города находятся три насосных станции:
- Насосная станция 2 подъема мощностью – 5670 кВт/час;
- Насосная станция 3 подъема мощностью – 5040 кВт/час;
- Насосная станция 4 подъема мощностью – 2700 кВт/час.
Существующие водопроводные сети проложены кольцевые и тупиковые, выполнены из труб разных материалов: чугунных, асбестоцементных и стальных труб Ø300-250-200-150-100мм.
Трубы находятся в аварийном изношенном состоянии и не обеспечивают требуемых расходов и напоров в водопроводной сети.
Процент обеспеченности жилищного фонда водопроводом - 60%.
- Канализация осуществляется на базе очистных канализационных сооружений мощностью 45,0 тыс.м3 /сут. (проектная мощность), расположенных в северо-восточной части города. Расход сточных вод на 2008год составляет 5,90 тыс.м3/сутки.
Существующая система канализации включает в себя следующие объекты: 9 районных перекачивающих канализационных насосных станций с установленной общей мощностью N=3195,0квт., канализационные сети общей протяженностью 49км, из разных материалов труб - сталь, керамика, чугун, ж/бетон.
Процент обеспеченности жилищного фонда канализацией – 34%.
В хуторе Верхнеадагуме централизованной канализации нет, население пользуется дворовыми уборными.
- Электроснабжение осуществляется от 6 питающих центров:
- ПС-220/110/35/10/6 кВ «Крымская-1» (г. Крымск) 2х125 МВА +25 МВА+16 МВА;
- ПС 110/35/10 кВ «Новотроицкая» (г. Крымск) 2х10 МВА;
- ПС 110/10 кВ «КПТФ» (г.Крымск) 2х6,3 МВА;
- ПС 110/6 кВ «Пролетарская» (г. Крымск) 10 МВА;
- ПС 35/6 кВ «Третий подъем» (г.Крымск), 2х10 МВА;
- ПС 110/6 кВ «Неберджаевская» (х. Верхнеадагум) 10,0 МВА +6,3 МВА.
В 2006 году запущен в эксплуатацию генератор Крымской ГТ ТЭЦ - быстровозводимой газотурбинной электростанции нового поколения с агрегатами ГТ–009, с установленной электрической мощностью 18,0 МВт (2 блока по 9,0 МВт) и общей тепловой мощностью 40,0 Гкал/час. В настоящее время Крымской ГТ ТЭЦ производится выработка электроэнергии в объёме 4,5 МВт, которая поставляется в сеть на нужды электроснабжения г. Крымск.
Протяжённость существующих ВЛ-220 кВ – 13,03 км, протяжённость существующих ВЛ-110 кВ – 40,46 км, протяжённость существующих ВЛ-35 кВ – 26,80 км, протяжённость существующих воздушных и кабельных линий 6 кВ – 58,20 км, протяжённость существующих ВЛ-10 кВ – 14,47 км.
- Газоснабжение населенных пунктов городского поселения осуществляется Крымским участком ООО «Краснодаррегионгаз» от четырех существующих ГРС: ГРС Саук-Дере, АГРС Крымская, АГРС ГТ ТЭЦ, ГРС Табаксовхоза. Техническое обслуживание существующих газопроводов выполняет ОАО «Крымскрайгаз».
На территории городского поселения: ГРП – 15 шт., ШРП – 26 шт., Рвых. – 0,002, МПа – 0,003 МПа. По территории городского поселения проложены магистральные газопроводы высокого давления.
Протяженность существующих газовых сетей высокого давления составляет – 14781,5 метров, среднего давления – 41216,03 метров.
- Теплоснабжение осуществляется ООО «Эко-Строй» города Крымска. Всего на балансе находятся 17 котельных мощностью 67,246 Гкал/час.
Котельные и тепловые сети в х.Верхнеагадум в настоящее время отсутствуют.
- Телефонизация – осуществляется телефонными станциями в следующем составе:
– ЦАТС емкостью 11 700 NN, расположенной по адресу ул. Коммунистическая, 37;
– АТС-51 емкостью 784 NN, расположенной по адресу ул. Рядновой, 7;
– ПС-2/1 емкостью 640 NN, расположенной по адресу ул.Ипподромная, 1;
– АТС-52 емкостью 832 NN, расположенной по адресу мкр. М. Жукова, ул. М. Жукова, 7а.
- Радиофикация – от радиоузла сети проводного радиовещания расположенного по ул. Коммунистической,37. Мощность радиоузла 1,37 кВт. Год ввода в эксплуатацию – 1988г.
Обеспеченность инженерными коммуникациями в целом по городу неравномерна: наиболее обеспечена инженерной инфраструктурой центральная часть города.
Согласно сведениям, представленным в стратегии развития г. Крымска на сегодняшний момент особую озабоченность в г. Крымске вызывает санитарно-техническое состояние водопроводных сооружений и сетей.
Качество воды водоисточников не соответствует требованиям по содержанию фтора, железа и марганца.
Трубы находятся в аварийном изношенном состоянии и не обеспечивают требуемых расходов и напоров в водопроводной сети.
Существующие сети, имеющие износ 100%, подлежат перекладке.
Питьевая вода от собственных водозаборов (Северного и Восточного) подается населению не гарантированного качества, вода подается без очистки.
Критическими зонами обеспечения потребителей ресурсами систем электроснабжения на территории муниципального образования Крымский район являются территории всех поселений. Причиной сложившейся ситуации является большой процент физического износа (от 80% и более) трансформаторных подстанций и линий электропередач. Например, ПС «Крымская-1» была построена в 1965 году, оборудование выработало свой срок эксплуатации и физически изношено. Большинство подстанций не имеют возможности расширения.
В связи с увеличением нагрузок и для улучшения схемы электроснабжения, обеспечивающей бесперебойным питанием её потребителей, необходима реконструкция существующих электрических сетей с учетом перспективного развития городского поселения.
Меры по решению вышеперечисленных проблем приведены в главе 6 настоящей пояснительной записки.
1.5.2. Существующая территориально-планировочная
организация хутора Верхнеадагума
Хутор Верхнеадагум расположен в юго-западной части Крымского городского поселения, вдоль автомобильной магистрали Краснодар-Новороссийск. Это компактный в планировочном отношении населенный пункт с незначительной численностью населения – 311 человек и площадью – 92,673 га.
Планировочная структура представлена кварталами усадебной застройки с узкими улицами, шириной от 7 до 10 метров.
На территории хутора расположены фельдшерско-акушерский пункт и магазин, расположенные в приспособленных помещениях. Вблизи автодороги Краснодар-Новороссийск находится станция технического обслуживания, кафе и магазин кровельных материалов
Из объектов инженерной инфраструктуры в хуторе имеется электроснабжение.
Транспортная связь с административным центром поселения – городом Крымском осуществляется по категорированной автомобильной дороге Краснодар-Новороссийск. С восточной стороны к хутору примыкает территория садоводческого товарищества «Тополек».
План современного использования территории ГП-8
Схема комплексной оценки территории ГП-9
^ 1. 6. Численность и состав населения Крымского городского поселения
Численность населения Крымского городского поселения по состоянию на 01.01.2009 года составила 57315 человек, в том числе
-г.Крымск – 57004 чел.,
-х.Верхнеадагум – 311 чел.
Данные о возрастном составе населения представлены в таблице 4.