Название темы
| Вид материала | Тематический план |
- Название курса, 216.88kb.
- Темы, план работы. Каждый раздел плана выделяется в тексте самостоятельной рубрикой,, 60.3kb.
- Методические указания по выполнению курсовых работ для студентов экономических специальностей, 1425.34kb.
- Темы рефератов для студентов специальности «Прикладная информатика в экономике», 16.36kb.
- Темы, название и номер урока, 368.82kb.
- Темы Название раздела, темы Теория (в часах) Практика, 43.82kb.
- Название темы, 144.01kb.
- Название темы, 43.27kb.
- Название темы, 187.55kb.
- Название темы, 145.57kb.
Тематический план учебной дисциплины
| № . | Название темы | Всего часов по дисциплине | Аудиторные часы | Самостоят. работа | |
| Лекции | Сем. и практ. занятия | ||||
| 1. | Система национальных и международных транспортных коридоров: современное состояние, история развития, проблемы и перспективы | 4 | 4 | - | - |
| 2. | Интермодальные и мультимодальные технологии организации системы грузо - и товародвижения по МТК | 8 | 4 | - | 4 |
| 3. | Развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров | 8 | 4 | | 4 |
| 4. | Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России | 10 | 4 | 2 | 4 |
| 5. | Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг" в Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России» и в Транспортной стратегии России до 2030 г. | 8 | | 4 | 4 |
| 6. | Экономическая эффективность организации контейнерных перевозок грузов в интермодальном и унимодальном сообщении в глобальной системе МТК | 8 | | 4 | 4 |
| | Итого: | 46,0 | 16 | 10 | 20,0 |
Базовый учебник (и) или ридер (ы)
- КОРПОРАТИВНАЯ ЛОГИСТИКА. 300 ответов на вопросы профессионалов./ Под общ. и науч. ред. проф. В.И.Сергеева. - М.: Инфра - М, 2004. – 976 с. (глава 5 п.54. с.438-484)
- Прокофьева Т.А. Международные транспортные коридоры. Курс лекций. – 570 с. (электронная версия на портале МЦЛ ГУ ВШЭ).
- Прокофьева Т.А., Резер С.М., Гончаренко С.С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития. – М.: ВИНИТИ РАН, 2009 (в печати) – 600 с.
Формы контроля:
- текущий контроль
- промежуточный контроль
- итоговый контроль
- итоговая оценка
Контроль текущих знаний осуществляется в рамках аудиторных занятий в ходе выборочного опроса студентов в рамках материала, пройденного на лекциях или практических занятиях. Предусматривается также промежуточный и итоговый контроль в виде письменных контрольных заданий и устных ответов на вопросы в рамках пройденного курса лекций и практических занятий.
Методика формирования результирующей оценки промежуточного контроля
Все формы текущего и промежуточного контроля (контрольные работы, решение задач на семинарах и т.п.) оцениваются по десятибалльной шкале. Для оценки относительной важности отдельных видов контроля вводятся весовые коэффициенты, сумма которых подчиняется условию нормировки (сумма весов по модулю равна 1).
Далее находится средневзвешенная оценка отдельных форм контроля, которая округляется до ближайшего целого числа. Оценка по пяти и десятибалльной шкале проставляется в рабочую ведомость преподавателя.
Итоговая оценка по учебной дисциплине складывается из следующих элементов:
Работа на практических занятиях (доклады, обсуждения на семинарах)
Письменная аудиторная контрольная работа (60 мин.)
Домашнее эссе (3-4 тыс. слов)
Письменный экзамен (120 мин.) или зачет
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ
Тема 1. Система национальных и международных транспортных коридоров: современное состояние, история развития, проблемы и перспективы
1.1. Интеграционные процессы на транспорте в условиях глобализации мировой экономики.
1.2. Понятие международных транспортных коридоров (МТК). Цель и задачи создания МТК.
1.3. История развития и основные этапы формирования панъевропейских и евроазиатских международных транспортных коридоров.
1.4. Роль МТК в функционировании транспортного комплекса России.
1.5. Современное состояние и перспективы развития транспортных коридоров на территории России (МТК №9, МТК №2, МТК №1).
1.6. Сопряженность МТК с внутренней сетью действующих и проектируемых транспортных коридоров России (транспортные коридоры «Север-Юг», «Транссиб», Северный морской путь).
1.7. Приоритетная роль России в освоении транзитных потоков грузов по МТК.
1.8. Альтернативные каналы доставки грузов по МТК в обход России («ТРАСЕКА»).
- Унификация требований к доставке грузов по МТК
Тема 2. Интермодальные и мультимодальные технологии организации системы грузо - и товародвижения по МТК
2.1. Геоэкономические и геополитические предпосылки развития мульти-и интермодальных транспортно-логистических систем.
2.2. Понятие, организационно-технологические особенности и классификация мультимодальных перевозок грузов.
- Смешанные перевозки грузов (СПГ) с участием нескольких видов транспорта (раздельные и прямые смешанные перевозки). Опыт развития СПГ в России и обеспечения координации работы видов транспорта в крупных транспортных узлах.
- Мультимодальные перевозки – различия в трактовке термина, обобщающие характеристики и особенности классификации.
- Контейнерные и контрейлерные транспортно-технологические системы.
- Комбинированные и сегментированные перевозки грузов.
- Интермодальные транспортно-технологические системы. Основные принципы функционирования интермодальных транспортных систем.
2.3. Преимущества интермодальных и мультимодальных технологий транспортировки и их экономическая эффективность.
- Пример расчета сравнительной эффективности различных вариантов перевозок грузов в контейнерах в унимодальном и мультимодальном сообщении.
- Логистические схемы организации смешанных (интер/мультимодальных) перевозок грузов с участием различных видов транспорта.
- Сравнение вариантов транспортно-технологических схем с использованием различных видов наземного и водного транспорта для доставки в рефрижераторных контейнерах скоропортящихся продуктов питания из Западной Европы в Москву.
2.4. Проблемы взаимодействие нескольких видов транспорта в транспортных узлах. Концепция управления грузовыми перевозками в транспортных узлах с применением логистических центров
2.5. Операторы смешанных (интер/мультимодальных) перевозок. Классификация операторов смешанных перевозок грузов. Логистические схемы доставки грузов в смешанном сообщении с участием и без участия операторов (экспедиторов).
2.6. Провайдеры логистических услуг и тенденции развития рынка логистического аутсорсинга.
2.7.Современное состояние и тенденции развития международных смешанных (интермодальных) перевозок грузов по международным транспортным коридорам.
2.8. Логистическая координация и взаимодействие видов транспорта в узловых пунктах и крупных общесетевых транспортных узлах.
2.9. Обеспечение конкурентоспособности российских транспортных и логистических компаний на рынке международных перевозок грузов.
2.10. Концепция логистического управления интермодальными перевозками грузов:
- Сущность и задачи логистического управления товародвижением
- Методические подходы к логистическому управлению организацией международных смешанных перевозок грузов.
- Зарубежный опыт организации международных смешанных перевозок (МСП) грузов
- Создание партнерских взаимовыгодных отношений между участниками МСП на основе компромиссов и согласования экономических интересов.
Тема 3. Развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров
3.1. Развитие сети путей сообщения и обеспечение необходимой пропускной способности российской части МТК.
3.2. Параметризация подвижного состава, перевозочных средств и погрузо-разгрузочного оборудования на всем протяжении МТК.
3.3. Формирование в крупных транспортных узлах и морских портах мультимодальных терминальных комплексов и логистических центров для приема и переработки грузов, следующих по трассе МТК
3.4. Современное состояние и перспективы развития сети терминальных комплексов и логистических центров в Московском, Ленинградском, Горьковском, Новосибирском и Свердловском транспортных узлах, в морских портах Санкт-Петербурга, Мурманска, Новороссийска, Ростова, Астрахани и Дальнего Востока.
3.5. Развитие института логистических посредников – организаторов системы грузо-и товародвижения
3.6. Создание транспортно-экспедиционных компаний – операторов интермодальных перевозок грузов
3.7. Развитие транспортно-логистического сервиса
3.8. Формирование интегрированной системы информационно-логистического сопровождения интермодальных перевозок грузов
3.9. Разработка и реализация логистических транспортно-технологичекских схем доставки грузов в международном смешанном сообщении.
3.10. Развитие региональных и межрегиональных логистических транспортно-распределительных систем в зоне тяготения к международным транспортным коридорам.
Тема 4. Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России
4.1. Транспорт – решающий фактор обеспечения конкурентоспособности Российской экономики в условиях глобализации.
4.2. Геоэкономические проблемы и практические вопросы формирования на территории России системы Евроазиатских транспортных коридоров.
4.3. Проблемы развития восточной (азиатской) части МТК № 2 «Запад – Восток».
4.4. Мждународные транспортные коридоры в Стратегии развития ОАО «РЖД» на период до 2030 года.
4.5. Внутренний водный транспорт в системе национальных и международных транспортных коридоров в обеспечении устойчивого развития экономики и национальной безопасности.
4.6. Проблемы формирования и развития новых МТК на направлении Китай – Казахстан – Россия – Европа.
4.7. Государственно-частное партнерство – основной механизм реализации проектов развития транспортной инфраструктуры МТК.
4.8. Международные транспортные коридоры «Запад – Восток» и «Север – Юг» - основа транзитной стратегии России.
4.9. Международные транспортные коридоры и проблемы национальной (экономической и геополитической) безопасности России.
4.10. Формирование единого экономического Евроазиатского пространства – основа транспортной стратегии государств континента. Глобальные грузовые потоки и обеспечение конкурентоспособности МТК, проходящих по территории России.
Тема 5. Подпрограмма "Развитие экспорта транспортных услуг" в Федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России" и в Транспортной стратегии России до 2030 г.
Экономическая эффективность организации контейнерных перевозок грузов в интермодальном и унимодальном сообщении в глобальной системе МТК 1
Вопросы для оценки качества освоения дисциплины 9
. /Т.А.Прокофьева/ 11
| Тема 6. Экономическая эффективность организации контейнерных перевозок грузов в интермодальном и унимодальном сообщении в глобальной системе МТК |
| 6.1. Формирование регулярного интермодального сообщения на маршруте Россия-Германия в рамках МТК №2 |
| 6.2. Оценка синергетического эффекта развития контейнерных перевозок |
| 6.3. Расчет экономической эффективности организации регулярного контейнерного железнодорожного сообщения в рамках МТК №2 «Запад – Восток» |
| 6.4. Оптимизация институциональной среды организации международных контейнерных перевозок на примере создания совместного предприятия |
Основная литература
- КОРПОРАТИВНАЯ ЛОГИСТИКА. 300 ответов на вопросы профессионалов./ Под общ. и науч. ред. проф. В.И.Сергеева. - М.: Инфра - М, 2004. – 976 с. (глава 5 п.54. с.438-484)
- Прокофьева Т.А. Международные транспортные коридоры. Курс лекций. – 570 с. (электронная версия на портале МЦЛ ГУ ВШЭ).
- Прокофьева Т.А. Проектирование и организация региональных транспортно-логистических систем: учебно-методический комплекс / Т.А. Прокофьева. – М.: Изд-во РАГС, 2009. – 412 с.
- Прокофьева Т.А., Резер С.М., Гончаренко С.С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития. – М.: ВИНИТИ РАН, 2009. – 600 с. (в печати).
- Н.А. Троицкая Транспортные коридоры России для международного сообщения. – М.: АСМАП, 2000. – 176 с.
Дополнительная литература
- Россия в системе международных транспортных коридоров: современное состояние, проблемы, перспективы. // Вестник Евроазиатского транспортного союза, выпуск 1, июнь, 2005 г. – 344 с.
- Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. – М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2002 – 264 с.
- Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 608 с.
- Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес–логистике, — М.: «ФИЛИНЪ», 1997. – 756 с.
- Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Логистика транспортно-распределительных систем: региональный аспект./ Под общей ред. Т.А. Прокофьевой. – М.: РКонсульт, 2003. – 400 с.
- Прокофьева Т.А. Логистические центры в системе международных транспортных коридоров: Сб. докладов международного семинара «Современные логистические технологии управления транспортно-логистическим сервисом» в рамках международной выставки «ТРАНСРОССИЯ-2004» / Под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Изд. ГУ-ВШЭ, 2004 г. С.29-32.
- Прокофьева Т.А. Логистический подход к реализации транспортной стратегии России: региональный аспект. // Логистика сегодня. – 2004, № 1. – С.36-47
- Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Терминальные комплексы и логистические центры как стратегические точки роста экономики России. // Логистика сегодня – 2004, № 6; 2005, -№ 1-2.
- Елисеев С.Ю. Система логистического управления взаимодействием железных дорог с морскими и речными портами и другими видами транспорта. – М.: ВИНИТИ РАН, 2005. – 96 с.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Тематика заданий по различным формам текущего контроля:
Примерные вопросы для письменных работ даются общим списком и содержат не менее одного вопроса на каждую тему.
Тематика эссе, рефератов, контрольных работ:
- . Понятие международных транспортных коридоров (МТК). Цель и задачи создания МТК. Конкурентные преимущества России в освоении транзитных потоков грузов по МТК.
- . История развития и основные этапы формирования трансъевропейских и транснациональных транспортных коридоров. Роль МТК в функционировании транспортного комплекса России
- Современное состояние и перспективы развития транспортных коридоров на территории России (МТК №9, МТК №2, МТК №1). Альтернативные каналы доставки грузов по МТК в обход России («ТРАСЕКА»).
- Сопряженность МТК с внутренней сетью действующих и проектируемых транспортных коридоров России (транспортные коридоры «Север-Юг», «Транссиб», Северный морской путь, Северосибирская Евразийская магистраль).
- Смешанные перевозки грузов (СПГ Геоэкономические и геополитические предпосылки развития мульти-и интермодальных транспортно-логистических систем. Проблемы формирования глобальной сети интермодальных Евроазиатских МТК. Унификация требований к доставке грузов по МТК
- ) с участием нескольких видов транспорта (раздельные и прямые смешанные перевозки). Опыт развития СПГ в России и обеспечения координации работы видов транспорта в крупных транспортных узлах.
- Понятие, организационно-технологические особенности и классификация мультимодальных перевозок грузов. Контейнерные и контрейлерные транспортно-технологические системы. Комбинированные и сегментированные перевозки грузов.
- Интермодальные транспортно-технологические системы. Основные принципы функционирования интермодальных транспортных систем. Преимущества интермодальных и мультимодальных технологий транспортировки и их экономическая эффективность.
- Операторы смешанных (интер/мультимодальных) перевозок. Классификация операторов смешанных перевозок грузов. Логистические схемы доставки грузов в смешанном сообщении с участием и без участия операторов (экспедиторов).
- Логистическая координация и взаимодействие видов транспорта в узловых пунктах и крупных общесетевых транспортных узлах. Концепция управления грузовыми перевозками в транспортных узлах с применением логистических центров
- Концепция логистического управления интермодальными перевозками грузов: Методические подходы к логистическому управлению организацией международных смешанных перевозок грузов. Создание партнерских взаимовыгодных отношений между участниками МСП на основе компромиссов и согласования экономических интересов. Зарубежный опыт организации международных смешанных перевозок (МСП) грузов
- Развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров. Формирование в крупных транспортных узлах и морских портах мультимодальных терминальных комплексов и логистических центров для приема и переработки грузов, следующих по трассе МТК.
- Развитие института логистических посредников – организаторов системы грузо-и товародвижения. Создание транспортно-экспедиционных компаний – операторов интермодальных перевозок грузов и развитие транспортно-логистического сервиса.
- Современное состояние и перспективы развития сети терминальных комплексов и логистических центров в Московском, Ленинградском, Горьковском, Новосибирском и Свердловском транспортных узлах, в морских портах Санкт-Петербурга, Мурманска, Новороссийска, Ростова, Астрахани и Дальнего Востока.
- Развитие региональных и межрегиональных логистических транспортно-распределительных систем в зоне тяготения к международным транспортным коридорам.
- Транспорт – решающий фактор обеспечения конкурентоспособности Российской экономики в условиях глобализации. Геоэкономические проблемы и практические вопросы формирования на территории России международных транспортных коридоров
- Международные транспортные коридоры в Транспортной стратегии ОАО «Российские железные дороги». Международные транспортные коридоры (МТК) «Запад – Восток» и «Север – Юг» - основа транзитной стратегии России.
- Внутренний водный транспорт в системе национальных и международных коридоров, обеспечении устойчивого развития экономики и национальной безопасности.
- Международные транспортные коридоры и проблемы национальной и экономической безопасности России.
- Транспортная система России в формировании единого экономического пространства евроазиатского континента. Глобальные грузовые потоки, транспортная стратегия государств континента. Конкурентоспособность МТК
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вопросы для оценки качества освоения дисциплины
Примерный перечень вопросов к зачету по всему курсу.
- В чем проявляется развитие интеграционных процессов на транспорте в условиях глобализации мировой экономики?
- Дайте понятие международных транспортных коридоров (МТК), цель и задачи создания МТК.
- Опишите современное состояние и перспективы развития панъевропейских транспортных коридоров на территории России (МТК №9, МТК №2, МТК №1).
- Сопряженность МТК с внутренней сетью действующих и проектируемых транспортных коридоров России (транспортные коридоры «Север-Юг», «Транссиб», Северный морской путь, Северосибирская Евроазиатская магистраль).
- В чем заключаются конкурентные преимущества России в освоении транзитных потоков грузов по МТК? Опишите альтернативные каналы доставки грузов по МТК в обход России («ТРАСЕКА»).
- Каковы геоэкономические и геополитические предпосылки и основные тенденции развития мульти-и интермодальных транспортно-логистических систем?
- Дайте понятие, организационно-технологические особенности и классификация мультимодальных и интермодальных перевозок грузов.
- Что понимается под комбинированными и сегментированными перевозками грузов, в чем их принципиальное отличие и особенности?
- . Опишите основные принципы функционирования интермодальных транспортных систем.
- В чем заключаются основные преимущества интермодальных и мультимодальных технологий транспортировки?
- Дайте пример расчета сравнительной эффективности различных вариантов перевозок грузов в контейнерах в унимодальном и мультимодальном сообщении.
- В чем заключаются проблемы взаимодействие нескольких видов транспорта в транспортных узлах? Изложите сущность концепции, предложенной ОАО «РЖД», для управления грузовыми перевозками в транспортных узлах с применением логистических центров.
- Дайте понятие и классификацию операторов смешанных (интер/мультимодальных) перевозок. Приведите логистические схемы доставки грузов в смешанном сообщении с участием и без участия операторов (экспедиторов).
- Опишите сущность и задачи логистического управления товародвижением и методические подходы к логистическому управлению организацией международных смешанных перевозок грузов.
- Опишите основные требования к развитию логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров.
- Дайте характеристику современного состояния и перспективы развития опорной сети терминальных комплексов и логистических центров в Московском, Ленинградском, Горьковском, Новосибирском и Свердловском транспортных узлах, в морских портах Санкт-Петербурга, Мурманска, Новороссийска, Ростова, Астрахани и Дальнего Востока.
- Каковы основные тенденции и перспективы развития региональных и межрегиональных логистических транспортно-распределительных систем в зоне тяготения к национальным и международным транспортным коридорам?
- В чем заключаются геоэкономические проблемы и практические вопросы формирования на территории России международных транспортных коридоров?
- Какова роль внутреннего водного транспорта в системе национальных и международных коридоров, обеспечении устойчивого развития экономики и национальной безопасности?
- Какое влияние оказывает развитие международных транспортных коридоров на проблемы национальной безопасности России?
- Какое место занимают и какую роль выполняют Международные транспортные коридоры в Транспортной стратегии ОАО «Российские железные дороги» на период до 2030 года? Почему развитие Международных транспортных коридоров «Запад – Восток» (МТК № 2) и «Север – Юг» составляет основу транзитной стратегии России?
- Какова роль транспортной системы России в формировании единого экономического пространства евроазиатского континента? Глобальные грузовые потоки и транспортная стратегия государств континента в обеспечении конкурентоспособности МТК.
- Охарактеризуйте основные программные цели и задачи Подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" в Федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России" и механизм их реализации.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Автор программы: доктор экономических наук, профессор кафедры «Управление логистической инфраструктурой» | | . /Т.А.Прокофьева/ |