Міністерство транспорту та зв'язку україни наказ від 31 серпня 2005 року n 507 Про затвердження Інструкції з руху поїздів І маневрової роботи на залізницях України

Вид материала

Документы

Содержание "Увага, увага, слухайте всі" Начальник Головного ВЗІРЕЦЬ заповнення журналу поїзних телефонограм форми ДУ-47

Подобный материал:

• Про затвердження змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства транспорту України, 497.18kb.
• Аналіз регуляторного впливу, 229.95kb.
• Про затвердження Типової програми підготовки та підвищення кваліфікації фахівців Наказ, 429.88kb.
• Про затвердження Інструкції з бухгалтерського обліку податку на додану вартість Наказ, 154.64kb.
• Міністерство транспорту та зв'язку україни, 1344.63kb.
• Про затвердження Інструкції про порядок ведення трудових книжок працівників, 233.09kb.
• 1 Про затвердження Інструкції про порядок ведення трудових книжок працівників, 281.01kb.
• Міністерство транспорту України Інструкція по діловодству в Міністерстві транспорту, 403kb.
• Кабінету Міністрів України від 27 вересня 1999 року №1785 Про подання органами виконавчої, 314.48kb.
• Міністерство юстиції україни наказ 08. 06. 2011 м. Київ №1536/5 Про затвердження Інструкції, 151.63kb.

Примітка:


1. У разі надання черговим по станції завдання на виконання маневрової роботи при неповному приготуванні маневрового маршруту складач поїздів, а через нього і машиніст локомотива, повинні бути попередженні про те, що маневровий маршрут приготовлений не повністю (частково) і до якого конкретно світлофору дозволяється рух.


2. За необхідності закріплення вагонів, що залишаються, повинен дотримуватись регламент переговорів і дій з закріплення рухомого складу, вилучення гальмових башмаків, передбачений цією Інструкцією та ТРА станції.


3. При наданні завдання про передбачений заїзд на колію, де є вагони з небезпечними вантажами класу 1 (вибухові матеріали) і цистерни зі зрідженими газами, а також на виконання маневрової роботи з вагонами, зайнятими людьми або завантаженими небезпечними вантажами класу 1 (вибухові матеріали) та іншими небезпечними вантажами, складач поїздів, а через нього і машиніст локомотива мають бути про це попередженні.


4. За необхідності виконання маневрової роботи в зоні нестійкої роботи зв'язку для доведення плану маневрової роботи посилається нарочний (оператор поста централізації, сигналіст, черговий по парку та інш.), який повідомляє складачу поїздів розпорядження чергового по станції (маневрового диспетчера) на виконання маневрової роботи.


5. При виконанні маневрової роботи в умовах обмеженої видимості складач поїздів і машиніст локомотива повинні проявляти особливу пильність, бути готовими до негайної зупинки, якщо зустрінеться перешкода для подальшого руху. Маневрову роботу виконувати з пониженою швидкістю.


6. При відмові дії маневрового радіозв'язку під час переговорів складача поїздів з машиністом, забороняється подальше виконання маневрових пересувань. Маневрова робота поновлюється після доведення порядку її виконання машиністу локомотива складачем поїздів з врахуванням додаткових умов забезпечення безпеки руху (наприклад: наявності в маневровому составі не більше 10 вагонів, знаходження складача поїздів зі сторони машиніста та інших заходів безпеки).


7. Черговий по станції викликає машиніста:


"Машиніст поїзда номер ...., що прямує до станції ... (найменування станції), дайте відповідь"; почувши відповідь машиніста, продовжує:


"Я, черговий по станції ... (найменування станції, прізвище)" - далі текст запитання або повідомлення.


8. Поїзний диспетчер викликає машиніста:


"Машиніст локомотива номер ..., поїзда номер ... (прізвище), дайте відповідь; почувши відповідь машиніста, продовжує:


"Я поїзний диспетчер (прізвище)" - і далі текст запитання або повідомлення.


9. При відповіді на виклик через радіозв'язок необхідно дотримуватись наступних форм:


машиністам поїздів:


"Я, машиніст локомотива номер ..., поїзда номер .... (прізвище), слухаю";


черговим по станції:


"Я, черговий по станції ... (найменування станції і прізвище), слухаю";


поїзному диспетчеру:


"Я поїзний диспетчер (прізвище), Слухаю".


10. У разі загрози безпеці руху поїздів, розмови, що ведуться через радіозв'язок, перериваються повідомленням:


"УВАГА, УВАГА, СЛУХАЙТЕ ВСІ",


Це повідомлення, за необхідності, повторюється декілька разів.


 

Начальник Головного управління перевезень

В. О. Жураківський

 

Додаток 15 до Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України

ВЗІРЕЦЬ

заповнення журналу поїзних телефонограм форми ДУ-47


1. Для станції, де телефонограми приймає і записує оператор при черговому по станції

Номери телефонограм		Час передачі або приймання		Зміст	Підпис оператора про передавання (приймання) і чергового по станції про прочитання
Вихідні	Вхідні	Год.	Хв.
1	2	3	4	5	6
				22.05.2004 р. 12 год. 08 хв. Диспетчерським наказом
				N 375 на перегоні Одеса-Сорт - Одеса-східна
				на непарній колії встановлено рух поїздів за
				телефонними засобами зв'язку.
				Чергування за телефонними засобами зв'язку
				прийняв
				ДСП ................. (підпис) Семенова.
				Оператор ........... (підпис) Петренко
				На станції Одеса-Східна - ДСП Карамазін
1		12	11	Одеса-Східна із Одеси-Сорт. Чи можу відправити
				поїзд N 3612
				ДСП Семенова .......... (підпис)	Оператор ......... (підпис)

Номери телефонограм		Час передачі або приймання		Зміст	Підпис оператора про передавання (приймання) і чергового по станції про прочитання
Вихідні	Вхідні	Год.	Хв.
1	2	3	4	5	6
	1	12	15	Одеса-Сорт із Одеси-Східної. Чекаю поїзд N 3612
					оператор ............ (підпис)
				ДСП Карамзін	ДСП ....... (підпис)
2		12	30	Одеса-Східна із Одеси-Сорт. Поїзд N 3612
				відправився в 12 год. 30 хв.
				ДСП Семенова .................. (підпис)	оператор ............ (підпис)
	2	12	50	Одеса-Сорт із Одеси-Східна. Поїзд N 3612
				прибув о 12 год. 45 хв.	Оператор ............ (підпис)
				ДСП Карамазін	ДСП .............. (підпис)
				22.05.2003 р. 12 год. 55 хв. Диспетчерським наказом
				N 378 на перегоні Одеса-Сорт - Одеса-Східна по
				непарній колії відновлено рух поїздів за автоблокуванням
				Чергування по телефонним засобам
				зв'язку здав:
				ДСП ......... (підпис) Семенова.
				Оператор ......... (підпис) Петренко

Примітка: Графа 6 журналу ф. ДУ-47 заповнюється тільки на станціях, де поїзні телефонограми передає і приймає оператор при черговому по станції. В таких випадках, після отримання вхідної поїзної телефонограми і її прочитання, ДСП в графі 6 ставить свій підпис під підписом оператора.


Вихідні телефонограми підписує особисто ДСП з зазначенням повного прізвища в гр. 5 журналу. Оператор в гр. 6 навпроти підпису ДСП ставить свій підпис тільки після передачі телефонограми.


2. Для станції, де телефонограми приймає і записує особисто черговий по станції

Номери телефонограм		Час передачі або приймання		Зміст	Підпис оператора про передавання (приймання) і чергового по станції про прочитання
Вихідні	Вхідні	Год.	Хв.
1	2	3	4	5	6
				22.05.2004 р. 12 год. 08 хв. Диспетчерським наказом
				N 375 на перегоні Одеса-сорт - Одеса-Східна
				на непарній колії встановлено рух поїздів за
				телефонними засобами зв'язку.
				Чергування за телефонними засобами зв'язку
				прийняв
				ДСП ......... (підпис) Карамазін
				На станції Одеса-сорт:
				ДСП Семенова
				Оператор Вовк
	1	12	11	Одеса-Східна із Одеси-Сорт. Чи можу відправити
				поїзд N 3612.
				ДСП Семенова
1		12	15	Одеса-Сорт із Одеси-Східної. Чекаю поїзд
				N 3612.
				ДСП Карамазін ................ (підпис)

Номери телефонограм		Час передачі або приймання		Зміст	Підпис оператора про передавання (приймання) і чергового по станції про прочитання
Вихідні	Вхідні	Год.	Хв.
	2	12	30	Одеса-Східна із Одеси-Сорт. Поїзд N 3612
				відправився в 12 год. 25 хв.
				ДСП Семенова
2		12	50	Одеса-Сорт із Одеси-Східна. Поїзд N 3612
				прибув в 12 год. 45 хв.
				ДСП Карамазін ............. (підпис)
				22.05.2004 р. 12 год. 55 хв. Диспетчерським наказом
				N 378 на перегоні Одеса-Сорт - Одеса-Східна по
				непарній колії відновлено рух поїздів за автоблокуванням
				Чергування за телефонними засобами зв'язку здав:
				ДСП ........... (підпис) Карамазін
				На станції Одеса - Сорт:
				ДСП Семенова.
				Оператор Вовк

 

Начальник Головного управління перевезень

В. О. Жураківський