Генеральный план материалы по обоснованию проекта генерального плана пояснительная записка генеральный директор, к г. н

Вид материала

Пояснительная записка

Содержание 4.3. Развитие транспортной инфраструктуры

Подобный материал:

• Генеральный план пояснительная записка том I материалы по обоснованию проекта генерального, 1551.15kb.
• Пояснительная записка Обоснование проекта генерального плана Генеральный директор, 4857.67kb.
• Пояснительная записка (материалы по обоснованию генерального плана), 1570.72kb.
• Генеральный план александровского сельского поселения островского муниципального района, 2534.61kb.
• Генеральный план адищевского сельского поселения островского муниципального района, 351.14kb.
• Генеральный план генеральный директор В. П. Фатиев Главный архитектор проекта, 1853.14kb.
• Разработка проекта генерального плана, 2432.51kb.
• Генеральный план пышминского городского округа свердловской области применительно, 2664.85kb.
• Генеральный план п. Березовка Том I пояснительная записка Архитектурно планировочное, 2918.59kb.
• Генеральный план парфеньевского сельского поселения парфеньевского муниципального района, 14483.74kb.

4.3. Развитие транспортной инфраструктуры

Проектируемое поселение расположено в южной части республики Удмуртия, являясь, по сути, пригородным относительно центра Алнашского района – с. Алнаши.

В системе транспортного обслуживания участвуют автомобильный и железнодорожный транспорт. Транспортный каркас территории поселения сформирован автомобильными дорогами федерального и регионального значения.

Главными автодорогами поселения являются:

- трасса федерального значения Елабуга – Ижевск (Подъезд к г. Ижевск и г. Пермь от а/д М-7 «Волга»), автодорога III технической категории, протяженность в пределах поселения – 7,1 км. Интенсивность движения – 7500 авт./сутки.

- автодорога регионального значения Алнаши – Грахово, III технической категории, протяженность в пределах поселения – 4,5 км. Интенсивность движения – 974 авт./сутки.

- автодорога регионального значения Алнаши – Варзи-Ятчи, III технической категории, протяженность в пределах поселения – 5,9 км. Интенсивность движения – 882 авт./сутки.

Также важными автодорогами в поселении являются:

- «Алнаши – Варзи-Ятчи» - Казаково

- «Алнаши – Варзи-Ятчи» - Абышево

- «Елабуга – Ижевск» - Ромашкино

- «Алнаши – Грахово» - Серп

- Алнаши - Мукшур

В системе транспортного обслуживания участвуют также автодороги местного (межпоселкового) значения, соединяющие между собой отдельные населенные пункты поселения или являющиеся подъездами к ним.

Транспортный каркас территории представляет собой в основном радиальную схему, состоящую из федеральных, региональных и местных дорог с центром в другом муниципальном образовании – с. Алнаши. Наибольшая густота сети автомобильных дорог сложилась в центральной части МО, где и расположены основные населенные пункты. Однако большинство автомобильных дорог находятся в неудовлетворительном технико-эксплутационном состоянии и нуждаются в реконструкции и капитальном ремонте.

Федеральная трасса «Елабуга – Ижевск» пересекает поселение в меридиональном направлении, движущийся по ней транзитный транспорт, проходит непосредственно по территории с. Алнаши и части населенных пунктов поселения, что создает неблагоприятную экологическую обстановку.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования около 65 км, в том числе: федерального значения – 7,1 км, регионального значения – 30,3 км, местного значения – 13,4 км.

Участки перечисленных автодорог, проходящие по территории населенных пунктов поселения, одновременно исполняют роль главных улиц, что предъявляет повышенные требования к их благоустройству и обеспечению безопасности движения пешеходов. УДС в деревнях не имеет твердого покрытия и является труднопроезжаемой особенно в весенне-осенний период. Требуется проведение капитального ремонта большинства улиц, дорог и проездов.

Железнодорожный транспорт

В меридиональном направлении по восточной границе поселения территорию пересекает железнодорожная однопутная неэлектрофицированная линия Агрыз – Алнаши – Круглое Поле. В пределах поселения станций нет. Ближайшая станция (Алнаши) находится в соседнем поселении в 11 км от самого с. Алнаши. Пассажирское сообщение осуществляется ежедневно по направлениям: Нижнекамск, Набережные Челны, Менделеевск, Агрыз.

Автобусное сообщение

Транспортное обслуживание населения Ромашкинского сельского поселения базируется только на внепоселенческих автобусных маршрутах, принадлежащих, в основном, ОАО «Можгинское АТП», по следующим направлениям:

• Алнаши – Асаново (2 рейса в день);
  
• Алнаши – Черный Ключ (2 рейса в день);
  
• Алнаши – Варзибаши (1 рейс в день);
  
• Алнаши – Кузебаево (2 рейса в день);
  
• Алнаши – Варзи-Ятчи (2 рейса в день);
  
• Алнаши – Юмьяшур (1 рейс в день).
  

По территории поселения проходит ряд междугородных маршрутов по направлениям на Грахово, Можгу, Ижевск, Набережные Челны.

Автобусным сообщением охвачены не все населенные пункты поселения. Такие населенные пункты как Мукшур, Серп, Верхние Алнаши, Татарский Тоймобаш, Адышево, Дятлево не имеют автобусного сообщения.

В с. Алнаши расположена автостанция, имеющая зал ожидания.


Выводы:

• Проектируемая территория характеризуется достаточно развитой сетью автомобильных дорог. Однако, большинство автомобильных дорог по своим технико–эксплуатационным параметрам не обеспечивают необходимую скорость и безопасность движения и нуждаются в реконструкции и капитальном ремонте.
  
• Пассажирское сообщение осуществляется только вне поселенческим автобусным транспортом. Некоторые населенные пункты поселения, вовсе лишены возможности пользоваться общественным транспортом.
  
• Железнодорожный транспорт не играет важной роли в транспортной инфраструктуре поселения.
  

Предлагаемые проектные решения основываются на решениях СТП Удмуртской республики (ООО НПИ «ЭНКО», 2009 г.), СТП Алнашского района (ООО НПИ «ЭНКО», 2010 г.), а также на анализе и оценке современного состояния транспортной инфраструктуры поселения.

• Сохранение сложившегося транспортно-планировочного каркаса поселения;
  
• Реконструкция существующей федеральной трассы Елабуга – Ижевск (Подъезд к г. Ижевск и г. Пермь от а/д М-7 «Волга»);
  
• Реконструкция а/д Алнаши – Грахово;
  
• Строительство федеральной трассы Елабуга – Екатеринбург. Автодорога пройдет в меридиональном направлении по восточной части поселения. Предусмотрено строительство развязки в разных уровнях и съезда с автомагистрали на пересечении с а/д Алнаши – Варзи-Ятчи;
  
• Благоустройство существующих сельских улиц, по которым проходят основные автомобильные дороги, предусматривающее строительство тротуаров и полос озеленения;
  
• Строительство улиц местного значения в населенных пунктах на площадках нового малоэтажного строительства;
  
• Развитие существующей автобусной маршрутной сети с тем, чтобы охватить транспортным обслуживанием все населенные пункты поселения;
  
• Возведение остановочных павильонов на линиях пригородного и междугородного автобуса.
  

С учетом принятых решений протяженность внешних автомобильных дорог с твердым покрытием увеличится с 37,4 до 50 км.

В сфере развития воздушного транспорта проектом запланировано строительство аэропорта малой авиации вблизи села Алнаши.