Geum.ru

Учебно-методический комплекс по дисциплине Организация пассажирских перевозок (название)

Вид материалаУчебно-методический комплекс

Содержание


Организация пассажирских перевозок
Москва 2011 г.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Путей сообщения»
Эксплуатация железных дорог
Рабочая учебная программа по дисциплине
1.1 Цели и задачи дисциплины
1.2 Требования к уровню основания содержания дисциплины
Быть ознакомлен
1.3 Объем дисциплины и виды учебной работы
1.4 Содержание дисциплины
1.4.2 Содержание разделов дисциплины
1.4.3 Лабораторный практикум
1.5 Самостоятельная работа
1.6 Учебно - методическое обеспечение дисциплины
2. Методические указания студентам
3. Методические рекомендации преподавателю
4. Материалы текущего и промежуточного контроля.
Подобный материал:

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА


государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

(МИИТ)

УТВЕРЖДЕНО:

Проректором по учебно-методической работе – директором РОАТ


«_____»_____________2011г.


Кафедра_______________Эксплуатация железных дорог__________________

Автор: канд. техн. наук. доцент Кузнецова А.Н__________________________


Учебно-методический комплекс по дисциплине


Организация пассажирских перевозок

(название)


Специальность/направление _190701 Организация и управление на транспорте (железнодорожный транспорт) (Д)





Утверждено на заседании

Учебно-методической комиссии института

Протокол №__2____

«_20_» __января___ 2011 г
Утверждено на заседании кафедры


Протокол №__7___

«_01_» _января__ 2011 г.

Москва 2011 г.




Автор-составитель:

________ к.т.н, доцент Кузнецова А.Н._______


Учебно-методический комплекс по дисциплине ___________Организация пассажирских перевозок___________________________________________

(название дисциплины)

составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования/основной образовательной программой по специальности/направлению 190701 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)(Д)____________________________

(название специальности/направления)


Дисциплина является специальной и обязательной для изучения.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА


государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

(МИИТ)


СОГЛАСОВАНО:
УТВЕРЖДЕНО:

Выпускающая кафедра

___ЭЖД__
Проректором по учебно-методической работе – директором РОАТ




«_____»______________ 2011г.



Кафедра________ Эксплуатация железных дорог_________________________

(название кафедры)

Автор:_канд.техн.наук, доц. А.Н. Кузнецова____________________________

(ф.и.о., ученая степень, ученое звание)


РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ПО ДИСЦИПЛИНЕ


Организация пассажирских перевозок

(название)


Специальность/направление:_190701 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)________





Утверждено на заседании

Учебно-методической комиссии института

Протокол №___2___

«_20_» __января__ 2011 г
Утверждено на заседании кафедры


Протокол №__7__

«_01» __марта_ 2011 г.


Москва 2011 г.


1.1 ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ


Цель преподавания дисциплины – научить студентов давать грамотную экономическую оценку техническим, технологическим и организационным мероприятиям в области совершенствования грузовой и коммерческой работы.


1.2 Требования к уровню основания содержания дисциплины


Изучение дисциплины «Организация пассажирских перевозок» необходимо для более детального ознакомления с проблемой управления перевозочным процессом в части сервисного обслуживания пассажиров.

В результате изучения дисциплины «Организация пассажирских перевозок» студент должен:

ЗНАТЬ:
  • характеристику технического обеспечения пассажирских перевозок в дальнем, местном и пригородном сообщении;
  • основные технические, технологические и экономические показатели пассажирских перевозок;
  • параметры, определяющие мощность тяги в пассажирском движении и сферы применения различных видов тяги;
  • основные вопросы организации движения дальних, местных и пригородных поездов;
  • технологию работы пассажирских, пассажирских технических станций и железнодорожных вокзалов;
  • структуру управления пассажирскими перевозками;
  • организацию билетно-кассовых операций для дальнего, местного и пригородного сообщений, систему централизованного учета и распределения мест на пассажирские поезда;
  • систему организации скоростного пассажирского движения, требования к обеспечивающим его техническим средствам.

УМЕТЬ:
  • выполнять расчеты по анализу и прогнозированию пассажиропотоков;
  • строить диаграммы пассажиропотоков в дальнем, местном и пригородном сообщениях;
  • разрабатывать графики движения поездов, графики работы пассажирских, пассажирских технических станций и вокзалов;
  • рассчитывать план формирования пассажирских поездов;
  • определять потребность в составах и вагонах для обеспечения заданных размеров перевозок;
  • выполнять расчеты по определению мощности основных устройств вокзалов, пассажирских и пассажирских технических станций;
  • рассчитывать основные технико-экономические показатели пассажирских перевозок.

БЫТЬ ОЗНАКОМЛЕН:
  • с содержанием основных перевозочных документов при организации перевозок пассажиров, грузобагажа и почты;
  • с основами организации работы билетных касс и продажи проездных документов;
  • с организацией справочно-информационной работы на вокзалах;
  • с технологией перевозки багажа и почты;
  • с зарубежным опытом в области организации перевозок пассажиров в дальнем, местном и пригородном сообщении.



1.3 Объем дисциплины и виды учебной работы


Вид учебной работы
Всего часов
Курс -VI

Общая трудоемкость дисциплины
80



Аудиторные занятия:
16



лекции
8



практические занятия
8



Самостоятельная работа
19



Курсовой проект
45
1

Вид итогового контроля



экзамен



1.4 СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ


1.4.1 Разделы дисциплины и виды занятий


Номер раздела
Раздел дисциплины
Лекции
Практические

Очная форма обучения
Заочная форма обучения
Очная форма обучения
Заочная форма обучения

1
Общая характеристика пассажирских перевозок
1
0,5
-
-

1
Техническое и технологическое обеспечение пассажирских перевозок
1
0,5
-
-

1
Прогнозирование пассажирских перевозок и их неравномерность. Методы прогнозирования пассажиропотоков
1
0,5
-
-

1
Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении

2
0,5
6
4

2
Схемы и размещение пассажирских и пассажирских технических станций
1
0,5
-
-

2
Организация работы пассажирских и пассажирских технических станций
1
0,5
-
-

2
Технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции. Суточный план график работы пассажирской станции
2
1
-
-

2
Подготовка пассажирских составов в рейс
1
0,5
-
-

2
Взаимодействие пассажирских техничес-ких станций и локомотивных депо
1
0,5
-
-

2
Методика расчета пропускной способности основных устройств пассажирской станции
1,5
0,5
-
-

3
Вокзалы
1
0,5
-
-

3
Системы автоматизированного управления пассажирскими перевозками
1
0,5
-
-

4
Организация пассажирских перевозок в пригородном сообщении
1
0,5
6
2

4
Основы построения графиков движения пассажирских и пригородных поездов и их оборота
1,5
1
5
2




Всего часов
17
8
17
8



1.4.2 Содержание разделов дисциплины


РАЗДЕЛ 1


1.1. Общая характеристика пассажирских перевозок

[1, 3, 5, 6, 11]


Характеристика дальних, местных и пригородных перевозок. Принципы управления. Взаимодействие с другими видами транспорта.

Пассажирские компании в дальнем и местном сообщении; их структура, принципы организации и управления.

Пригородные пассажирские компании; их структура, принципы организации и управления.

Проблемы повышения качества перевозок пассажиров в дальнем, местном и пригородном сообщении. Расширение перечня и повышение уровня предоставляемых платных и бесплатных услуг.



1.2. Техническое и технологическое обеспечение пассажирских перевозок

[3, 4, 5, 7]


Техническое обеспечение пассажирских перевозок. Подвижной состав. Пассажирские, пассажирские технические и зонные станции, технология их работы. Автоматизация и механизация производственных процессов в пассажирском хозяйстве.


1.3. Прогнозирование пассажирских перевозок и их неравномерность

[3, 6, 8]


Характеристика дальних, местных и пригородных пассажирских перевозок. Прогнозирование пассажиропотоков. Неравномерность распределения пассажиропотоков и ее влияние на экономику перевозки пассажиров.

Экономические показатели пассажирских перевозок: приведенные затраты, эксплуатационные расходы, себестоимость перевозок. Экономические показатели по вагонному парку.

Расчетные пассажиропотоки. Густота перевозок пассажиров на участках. Моделирование густоты перевозок. Прогнозирование и способы определения пассажиропотоков в условиях сезонной неравномерности пассажирских перевозок. Построение диаграммы пассажиропотоков.


1.4. Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении

[1, 3, 5, 9]


Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении. План формирования пассажирских поездов, методики расчета. Методы расчета плана формирования пассажирских поездов: по условиям освоения пассажиропотока, при случайном характере пассажиропотоков, при минимизации пробега свободных мест. Нормирование времени оборота составов. Нормирование парка пассажирских вагонов для пригородных перевозок. Нормирование эксплуатационных показателей. Нормирование скоростей движения поездов. Определение потребного числа составов и парка вагонов для поездов заданного назначения.


РАЗДЕЛ 2


2.1. Схемы и размещение пассажирских и пассажирских технических станций

[3, 4, 2, 7]


Классификация, размещение и устройство технических станций. Схемы и специализация парков и путей. Особенности работы стации в зависимости от путевого развития расположения парков, вокзалов, перронов. Размещение пассажирских станций в городах.


2.2. Организация работы пассажирских и пассажирских технических станций

[2, 3, 4]


Общая характеристика работы станции. Структура управления. Особенности организации работы пассажирских технических станций в условиях распределения функций управления между компаниями и ОАО «РЖД».


2.3. Технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции. Суточный план-график работы станции

[3, 4, 11]


Технология обработки составов. Поточный метод. Санитарная обработка составов. Нормирование продолжительности маневровых операций с пассажирскими составами и вагонами. Построение суточного плана-графика на основе графика движения поездов, технологического процесса и технико-распорядительнного акта станции. Определение основных показателей работы станции. Мероприятия по повышению эффективности организации маневровой работы и оптимизации порядка ее выполнения, сокращения числа маневровых локомотивов


2.4. Методика расчета пропускной способности основных устройств

пассажирской станции

[3, 9]


Особенности расчета путевого развития пассажирских станций, загрузки горловин и комплексная оценка пропускной способности пассажирской станции, в том числе перронов, тоннелей, переходных мостов.


2.5. Подготовка пассажирских составов в рейс

[1, 2, 3, 4]


Организация работы технических станций по формированию и подготовке составов пассажирских поездов. Особенности работы в условиях сезонной неравномерности пассажирских перевозок. Нормативы и виды технического обслуживания и ремонта пассажирских составов. Структура и организация работы резервов проводников пассажирских поездов и его роль в улучшении качества пассажирских перевозок. Расчет потребности бригад проводников при различных способах обслуживания вагонов.


2.6. Взаимодействие пассажирских технических станций и локомотивных депо

[1, 3, 7]


Зависимость мощности тяги от профиля пути. Влияние профиля пути на вес и скорость движения пассажирских поездов. Тягово-эксплуатационные параметры, определяющие мощность тяги. Основные удельные сопротивления подвижному составу. Определение мощности тяги в условиях текущей эксплуатации. Зависимость мощности тяги от эксплуатационных параметров работы линии.

Влияние мощности тяги на вес и скорость движения пассажирских и пригородных поездов. Влияние тягово-энергетических характеристик локомотива на вес и скорость поезда. Соотношения между среднеходовой скоростью и скоростью на расчетном уклоне. Влияние удельной мощности тяги локомотивов на среднеходовую скорость движения поездов. Определение мощности тяги на перспективу. Зависимость коэффициента использования сцепного веса локомотива на вес поезда.


РАЗДЕЛ 3


3.1. Вокзалы

[1, 2, 3, 4, 5, 9]


Устройства и размещение вокзалов. Классификация вокзалов. Специализация и размещение вокзальных помещений и привокзальных площадей. Основные вопросы увязки вокзального комплекса устройств с развитием пассажирской станции. Производственные характеристики и основы технологического процесса работы вокзалов. Структура управления работой вокзалов. Продажа билетов и работа билетных касс. Требования к организации билетно-кассовых операций. Принципы организации продажи билетов в дальнем, местном и пригородном сообщениях. Технология и нормативы выполнения билетно-кассовых операций. Технические средства и устройства, используемые для выполнения операций по продаже билетов. Расчет числа билетных касс, Составление графиков их работы и технического обслуживания. Организация предварительной продажи билетов. Справочно-информационная работа на вокзалах. Современные технические средства, используемые для справочно-информационной работы. Размещение справочно-информационных бюро, устройств, указателей с учетом наибольшей доступности и эффективности для пассажиров.


3.2. Системы автоматизированного управления пассажирскими перевозками

[1, 2, 5]


Автоматизация составления графика оборота составов и локомотивов. Функциональная схема системы "Экспресс-3" и ее использование в различных аспектах учета и управления пассажирскими перевозками. Перечень задач, решаемых системой и перспективы его расширения. Оборудование рабочего места билетного кассира и технология оформления проездных документов, статистической и финансовой отчетности. Технико-экономическая эффективность системы "Экспресс-3". Составление основных форм учета и отчетности с использованием возможностей системы "Экспресс-3".


РАЗДЕЛ 4


4.1. Организация пассажирских перевозок пригородного сообщения

[3, 8]


Определение размеров движения пригородных поездов. Корректировка размеров движения пригородных поездов. Затрата времени на остановку пригородных поездов. Размещение раздельных и остановочных пунктов на пригородных линиях.

Условия для зонного движения на пригородных линиях. Параметры, влияющие на число зон. Экономико-математическая модель, определяющая число зон. Перспективы и рентабельность внедрения новых видов подвижного состава на малодеятельных участках с целью сохранения пассажирских перевозок в условиях падения пассажиропотоков.


4.2. Основы построения графиков движения пассажирских и пригородных поездов и их оборота

[3, 7, 9]


Пропускная способность и график движения пассажирских и пригородных поездов. Расчет межпоездных интервалов. Типы графиков. Безобгонная прокладка поездов. Составление расписания и графика движения пассажирских и пригородных поездов. Принципы построения графика оборота составов и локомотивов. Расчет интервалов между поездами.

Усиление пропускной и провозной способности пригородных линий. Типы графиков в пригородном движении и пропускная способность пригородной линии. Параметры, оптимизирующие тип графика движения пригородных поездов. Маятниковое движение пригородных поездов и условия его организации. Эффективность маятникового движения пригородных поездов. Условия построения графика маятникового движения пригородных поездов.


1.4.3 Лабораторный практикум

Не предусмотрен


1.4.4 Практические занятия


Номер раздела дисциплины
Практические занятия

1
Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении

4
Организация пассажирских перевозок в пригородном сообщении



1.5 Самостоятельная работа


Учебным планом заочной формы обучения предусмотрен курсовой проект, для очной формы обучения курсовая работа. Работа включает в себя проведение практических расчетов по дальним и местным пассажирским перевозкам, перевозкам пассажиров в пригородном сообщении, организации работы вокзалов, определению количественных и качественных показателей пассажирских перевозок.


1.6 Учебно - методическое обеспечение дисциплины


Основная:


1. Макарова Е.А. Актуальные вопросы организации железнодорожных пассажирских перевозок. М: Маршрут, 2006. – 156 с.

2. Сухопяткин А.Н. Железнодорожные станции и узлы: Курс лекций. – М.: РГОТУПС, 2003. – 107с.

3. Кормаков Н.А., Павликова А.Г., Трофимова Е.Н. Продажа и оформление проездных документов во внутреннем железнодорожном сообщении с использованием АСУ «Экспресс-3», М: Маршрут, 2005. - 309 с.

4. Галабурда В.Г. Транспортный маркетинг. М: Маршрут, 2006. – 456 с.


Дополнительная:


5. Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте/ Учебник для вузов жел. дор. транспорта, 6-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1980. - 496 с.

6. Правдин Н.В., Рябуха Л.С., Лукашев В.И. Технология работы вокзалов и пассажирских станций. М.: Транспорт, 1990. - 320 с.

7. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок / Под ред. П.С.Грунтова. М.: Транспорт, 1994. - 544 с.

8. Кочнев Ф.П. Оптимальные параметры пригородных пассажирских перевозок. М.: Транспорт, 1975. - 304 с.

9. Пазойский Ю.О., Рябуха Л.С., Шубко В.Г. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте (в примерах и задачах). М.: Транспорт, 1991 - 240 с.

10. Кузьмич В.Д., Руднев В.С., Френкель С.Я. Теория локомотивной тяги: Учебник для вузов ж.д. транспорта. Под ред. В.Д. Кузьмича. – М.: Издательство «Маршрут», 2005. – 448 с.

11. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Маршрут, 2003 – 295 с.


2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ СТУДЕНТАМ


В процессе изучения дисциплины «Организация пассажирских перевозок» студент должен выполнить курсовой проект. Выполнение курсового проекта является проверкой степени усвоения студентом теоретического курса, а рецензии на работу помогают доработать и правильно освоить различные разделы курса. К выполнению курсового проекта необходимо приступить после изучения необходимого теоретического материала по учебной литературе, предусмотренной рабочей программой по данной дисциплине и указанной преподавателем.

Кроме того, курсовой проект содержит графическую часть, состоящую в разработке графика движения дальних, местных и пригородных поездов.

Пояснительная записка оформляется на стандартных листах 11 формата.


3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРЕПОДАВАТЕЛЮ


Вузовская лекция является ведущим компонентом системы образования. Лекции не только знакомят студентов с основными научно-теоретическими положениями той или иной отрасли научных знаний, ее прикладной стороной и прогнозируемыми путями развития, но и формируют научные взгляды и убеждения студентов, организуют и стимулируют их творческую мысль, способствуют осознанию своего места и назначения в науке. Таким образом, к вузовской лекции на современном этапе образования предъявляются разнообразные требования. Вузовская лекция - ключевой компонент дидактического цикла обучения. Ее цель - организация ориентировочной базы для последующего изучения студентами учебного материала. Преподаватель на протяжении всего учебного занятия сообщает информацию, акцентирует внимание слушателей, увлекает их излагаемой темой, активно воздействует на их эмоции, вызывает интерес к предмету и стремление пополнять знания. Благодаря тому, что материал излагается концентрированно, в логически выдержанной форме, лекция является наиболее экономичным способом передачи учебной информации. Она не может быть заменена зачитыванием готового текста, магнитофоном, телепередачей, радиотрансляцией, поскольку главным фактором, воздействующим на слушателей и определяющим эффективность восприятия и формирования знаний, является живое общение преподавателя со слушателями.

Структура лекции в основном складывается из трех элементов: вступления, основной части и заключения. Во вступлении кратко формулируется тема, сообщается план и задачи, перечисляется литература к лекции, показывается связь с предыдущим учебным материалом, обозначается теоретическая и практическая значимость темы. Цели основной части лекции направлены на раскрытие содержания темы, изложение и конкретизацию ключевых идей и положений, на анализ явлений, связей, отношений. В заключительной части лекции подводится итог, кратко повторяются и обобщаются основные положения, формулируются выводы и даются рекомендации по выполнению самостоятельной работы. Традиционно в заключение студентам предоставляется возможность задать вопросы, но временное пространство для вопросов может быть задано и в основной части лекции.

Преподавателю важно учитывать композицию, содержание, подбор примеров и иллюстраций, методическое оформление, расчет времени, состав студентов, приемы активизации внимания, связь с предыдущим материалом, основные вопросы для запоминания и записи в ходе лекции, литературу для самостоятельной работы.

Лекция знакомит обучающихся со структурой учебного материала, основными положениями курса, а также содержит программный материал, самостоятельное изучение которого может представлять для студентов трудность. Кроме этого, в установочной лекции даются основные направления самостоятельной работы, а также особенности выполнения контрольных заданий.

Заключительная лекция завершает изучение учебного материала. На ней ранее изученное содержание учебной дисциплины обобщается на более высокой теоретической основе, рассматриваются перспективы развития той отрасли науки, которую данная дисциплина представляет. Особое внимание уделяется специфике самостоятельной работы обучаемых в период подготовки к контрольному мероприятию (экзамену или зачету).

После определения структуры лекционного курса можно приступить к подготовке той или иной конкретной лекции. Методика работы над лекцией предполагает примерно следующие этапы:

· отбор материала для лекции;

· определение объема и содержания лекции;

· выбор последовательности и логики изложения;

· подбор иллюстративного материала;

· выработка манеры чтения лекции.

Отбор материала для лекции определяется ее темой. Лектору следует тщательно ознакомиться с содержанием темы в базовой учебной литературе, которой пользуются студенты, чтобы выяснить, какие аспекты изучаемой проблемы хорошо изложены, какие данные устарели и требуют корректировки.

Определение объема и содержания лекции - второй важный этап подготовки лекции, определяющий темп изложения материала. Это обусловлено ограниченностью временных рамок, определяющих учебные часы на каждую дисциплину. Не рекомендуется идти по пути планирования чтения на лекциях всего предусмотренного программой материала в ущерб полноте изложения основных вопросов. Лекция должна содержать столько информации, сколько может быть усвоено аудиторией в отведенное время. Лекцию нужно разгружать от части материала, перенося его на самостоятельное изучение. Если лекция будет прекрасно подготовлена, но перегружена фактическим (статистическим, и т.п.) материалом, то она будет малоэффективной и не достигнет поставленной цели. Приступая к решению вопроса об объеме и содержании лекции, следует учитывать ряд особенных, специфических черт этого вида занятий, в том числе и дидактическую характеристику лекции

Выбор последовательности и логики изложения материала - следующий этап работы над лекцией. При составлении плана лекции лучше выделить самостоятельные разделы, после каждого из которых желательно сделать обобщения. Выделить информацию, на которой необходимо сконцентрировать внимание слушателей. Определяя логику построения лекции, следует четко определить каким методом изложения вы будете пользоваться: методом индукции, дедукции или аналогии.

Подбор иллюстративного материала может быть немаловажным этапом подготовки лекции. Таблицы, диапозитивы, рисунки, схемы необходимо не только тщательно отобрать, но определить и зафиксировать их последовательность при чтении лекции.

Выработка индивидуальной манеры чтения лекции - исключительно важный и длительный период в подготовке к лекционному занятию. Прежде всего, не следует никогда читать текст лекции. Надо стремиться к ведению активного диалога с аудиторией, держать себя непринужденно, свободно, уверенно, передвигаться по аудитории, следя за тем, успевают ли студенты записывать за вами. Целесообразно повторять наиболее важные положения, периодически менять тембр голоса, логические ударения, показывая этим важность раздела, мысли, вывода или обобщения. Это нужно заранее продумать при подготовке лекции, отметить в лекционной модели, например, подчеркивая те или иные блоки лекции цветными фломастерами.


4. МАТЕРИАЛЫ ТЕКУЩЕГО И ПРОМЕЖУТОЧНОГО КОНТРОЛЯ.

МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ


Для итогового контроля знаний студентов ниже приведен примерный перечень вопросов к экзамену по дисциплине.

Вопросы к экзамену:
  1. Общая характеристика пассажирских перевозок.
  2. Принципы построения графиков оборота составов и локомотивов.
  3. Продажа билетов и работа билетных касс.
  4. Структура управления пассажирскими перевозками.
  5. Суточный план – график, организация и нормирование работы на пассажирской станции.
  6. Справочно-информационная работа на вокзалах.
  7. Прогнозирование пассажирских перевозок.
  8. Автоматизация составления графиков оборота составов и локомотивов.
  9. Устройство и размещение вокзалов.
  10. Неравномерность пассажирских перевозок.
  11. Определение размеров движения пригородных поездов.
  12. Технология работы вокзалов.
  13. Характеристика дальних пассажирских перевозок.
  14. Корректировка размеров движения пригородных поездов. Работа малодеятельных участков.
  15. Продажа билетов и работа билетных касс.
  16. Характеристика местных пассажирских перевозок.
  17. Вес и скорость движения пассажирских поездов.
  18. Справочно-информационная работа на вокзалах.
  19. Характеристика пригородных пассажирских перевозок.
  20. Условия для зонного движения на пригородных линиях. Параметры влияющие на число зон.
  21. Автоматизация обслуживания пассажиров на вокзале. Система «Экспресс 3».
  22. Техническое обеспечение пассажирских перевозок.
  23. Размещение раздельных и остановочных пунктов на пригородных линиях.
  24. Перевозка ручной клади. Организация приема и отправления багажа и почты.
  25. Характеристика подвижного состава для пассажирских перевозок.
  26. Пропускная способность и график движения пригородных поездов.
  27. Схемы и специализация парков и путей на пассажирских технических станциях.
  28. Технология обработки поездов дальнего назначения, в пунктах формирования и оборота.
  29. Расчет интервалов между пригородными поездами.
  30. Технология обработки составов. Поточный метод.
  31. Технология обработки пригородных электропоездов, в пунктах формирования и оборота.
  32. Параметры, оптимизирующие тип графика движения пригородных поездов.
  33. Санитарная обработка пассажирских поездов.
  34. Особенности расчета путевого развития пассажирских станций.
  35. Безобгонная прокладка пригородных поездов.
  36. Нормативы и виды технического обслуживания и ремонта пассажирских составов
  37. Порядок определения числа приемоотправочных путей на пассажирской станции.
  38. Принципы построения графика оборота пригородных поездов.
  39. Принципы управления пассажирскими перевозками.
  40. Классификация вокзалов и их классность.
  41. Автоматизация составления графика оборота пригородных поездов.
  42. Нормирование скоростей движения пригородных поездов.
  43. Основные устройства вокзалов.
  44. Маятниковое движение пригородных поездов и условия его организации.
  45. Нормирование скоростей движения пассажирских поездов.
  46. Основы технологического процесса работы вокзалов
  47. Условия построения графика маятникового движения пригородных поездов.
  48. Взаимодействие железных дорог с другими видами транспорта при
  49. организации пассажирских перевозок.
  50. Структура управления пассажирской станцией. Организация и нормирование маневровой работы
  51. Пропускная способность и график движения пассажирских поездов.
  52. Автоматизированные системы контроля в пригородных перевозках.
  53. Технология обработки поездов различных категорий на приемоотправочных путях станций
  54. Засыльные составы в пригородном движении.
  55. Нормирование скоростей движения пригородных поездов.
  56. Особенности схемы путевого развития пассажирской станции сквозного типа.
  57. Неравномерность распределения пригородных пассажиропотоков и ее влияние на экономику перевозки пассажиров.
  58. Нормирование эксплуатационных показателей пригородных пассажирских перевозок.
  59. Классификация и общая характеристика пассажирских технических станций.
  60. Принципы построения графика оборота составов и локомотивов.
  61. Нормирование эксплуатационных показателей дальних и местных пассажирских перевозок.
  62. Особенности схемы путевого развития пассажирской станции тупикового типа.
  63. Типы графиков в пассажирском движении.
  64. Нормирование времени оборота составов.
  65. Особенности схемы путевого развития пассажирской станции
  66. комбинированного типа.
  67. Типы графиков в пригородном движении.
  68. Неравномерность распределения дальних и местных пассажиропотоков и ее влияние на экономику перевозки пассажиров.
  69. Устройства для пассажирского движения на участковых, промежуточных, зонных станциях и остановочных пунктах
  70. Усиление пропускной и провозной способности пригородных линий.
  71. Принцип расчета потребности вагонного парка для поездов дальних и местных назначений
  72. Характеристика путевого развития пассажирских технических станций.
  73. Экономико-математическая модель, определяющая число зон.
  74. Принцип расчета потребности вагонного парка для пригородных поездов.