Иванова Ольга Васильевна ( Ф. И. О., ученая степень, ученое звание, должность) учебно-методический комплекс

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

Автор-составитель:

ст. преподаватель Иванова Ольга Васильевна______________________

( Ф.И.О., ученая степень, ученое звание, должность)

Учебно-методический комплекс по дисциплине

Экономическая география и регионалистика

(название)

составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности/основной образовательной программой по специальности 080105 Финансы и кредит, 080109 Бухгалтерский учёт, анализ и аудит

(название специальности/направления)

Дисциплина входит в региональный компонент общепрофессиональных дисциплин и является обязательной для изучения.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ

Дисциплина "Экономическая география и регионалистика» относится к блоку общепрофессиональных дисциплин Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования, предназначена для студентов инженерно-экономических специальностей. Изучение дисциплины способствует развитию познавательных интересов, интеллектуальных и творческих способностей, самостоятельности в приобретении новых знаний. Данная рабочая программа посвящена изучению экономических и природно-ресурсных особенностей развития регионов, экономико-географической характеристике видов транспорта и транспортно-экономическим связям, материал разработан с учетом специализации выпускников транспортного вуза.

ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Цель преподавания дисциплины – обеспечение студентов знаниями в области экономического районирования в условиях рыночной экономики, пространственной организации производственных сил, грузообразующих производств, современных межрегиональных социально-экономических связей, экономико-географической характеристике видов транспорта.

В современных условиях студентам требуются знания в области развития уникальных регионов России, свободных экономических зон, эколого-экономических проблемах регионов.

Изучив дисциплину, студент должен получить твердую и достаточно полную систему знаний:

Знать и уметь использовать:

- природно-ресурсный потенциал России,

- размещение производственных сил страны,

- пути сообщения,

- транспортный комплекс и его составляющие,

- перспективы экономического развития регионов и России в целом,

- внешнеэкономические связи, их роль в экономике;

- ориентироваться в картографическом материале, пользоваться статистическим данными о развитии производственных сил регионов, владеть знаниями, необходимыми для анализа транспортного рынка в сфере материального обращения и пассажирских перевозок.

Владеть:

- картосхемами железных дорог, автомобильных дорог,

- физической картой России и стран ближнего зарубежья ,политико-административной картой России.

объем дисциплины и виды учебной работы

Вид учебной работы	Всего часов	Курс - 2
Общая трудоемкость дисциплины	140
Аудиторные занятия	20
Лекции	12
Практические занятия	8
Лабораторный практикум	не предусмотрен
Самостоятельная работа	120
Контрольная работа	1
Курсовая работа	2
Вид итогового контроля		дифференцированный зачёт

содержание КУРСА

№ п/п	Раздел дисциплины	Лекции, час	Практические занятия, час
1	Структурно-территориальные особенности хозяйства России	2	2
2	Территориальная организация отраслей промышленности	6	4
3	Транспортный комплекс России	4	2

ТЕМЫ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ

Раздел 1. Структурно-территориальные особенности хозяйства России

Тема 1. Экономическое районирование как составная часть региональной экономики.

Предмет, методы исследования экономической географии и регионалистика. Территориальное разделение труда – один из элементов районообразования. Понятие и значение экономического района.

Тема 2. Географическое положение, территория и границы России, природные условия.

Население России. Трудовые ресурсы, миграция населения. Городское и сельское население. Демографическая политика.

Тема 3. Территориальное деление России по районам, федеральные экономические округа. Регионы европейской части России. Перспективные районы Сибири и Дальнего востока.

РАЗДЕЛ 2. Территориальная организация промышленности. Промышленные комплексы.

Тема 4. Состав экономических районов, территория, население.

Области, республики и края, образующие экономические районы. Наличие в регионе топливно-энергетических, минерально-сырьевых, биологических, водных ресурсов, их экономическая оценка. Наличие рекреационных ресурсов.

Тема 5. Металлургический комплекс. Машиностроительный комплекс. Предприятия и отрасли ВПК.

Тема 6.Топливно-энергетический комплекс. Угольная промышленность. Черная и цветная металлургия. Нефтегазовая промышленность. Электроэнергетика.

Тема 7. Лесная и деревообрабатывающая промышленность. Химическая промышленность. Строительный комплекс. Сельскохозяйственный комплекс.

РАЗДЕЛ 3. Транспортный комплекс России.

Тема 8. Транспорт – как самостоятельная отрасль экономики.

Железнодорожный, автодорожный, морской, внутренний водный транспорт. Их взаимодействие. Воздушный транспорт. Трубопроводный транспорт.

Тема 9. Потребности в перевозках (хозяйство, население).

Развитие транспортных коридоров.

Тема 10. Железнодорожный транспорт.

Эффективность и перспективы развития.

Дальность перевозок, использование логистических методов в работе транспорта. Грузовые потоки. Пассажирские перевозки.

Тема 11. Трубопроводный транспорт.

Особенности развития в связи с освоением новых нефтегазовых месторождений шельфовых территорий.

практические занятия

№ п/п	Разделы дисциплин	Наименования практических занятий
1	Структурно-территориальные особенности хозяйства России. Территориальная организация отраслей промышленности	Определение границ регионов, федеральных экономических округов. Обозначить сырьевые базы регионов.
2	Транспортный комплекс России	Схематично изобразить магистральные нефте- и газопроводы России.

самостоятельная работа

В соответствии с планом студент выполняет контрольную,курсовую работу. В работе по соответствующей варианту теме рассматриваются особенности хозяйства региона, уровень его экономического развития, внешнеэкономические связи, транспортный комплекс.

Выполняется картосхема региона и транспортного комплекса.

учебно-методическое обеспечение дисциплины

Основная литература

1. Введение в экономическую географию и региональную экономику России: Учебное пособие для вузов/Под ред. Проф. В.Г. Глушковой/ – М.: Изд-во «ВЛАДАС-ПРЕСС», 2003

2. Лапидус Б.М., Пехтеров Ф.С., Терешина Н.П. Регионалистика . – М, 2001.

3.Желтиков, Валентин Павлович. Экономическая география и регионалистика [Текст] : Учебное пособие / В. П. Желтиков. – М.: Дашков и К, 2008. - 384 с.

4.Экономическая география России [Текст] : Учебник / под общ. ред. В. И. Видяпина. – М.: ИНФРА-М, 2007. - 568 с.

Дополнительная литература

1. Региональная экономика : Учеб. пос. / Под ред. проф. М.В. Степанова. – М.:

Инфра – Москва, 2000.- 463с.

2. Политико-административная карта России. – М.: Дрофа, 2007

3. Физическая карта России. - М.: Дрофа, 2007

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА

Таблица 1

Исходные данные

Вариант	Экономический район	Железная дорога
А-Б 1	Северный	Северная
В-Г 2	Северо-Западный	Октябрьская
Д-Е 3	Центральный	Московская
Ж-З 4	Центрально-Чернозёмный	Юго-Восточная
И-К 5	Северо-Кавказский	Северо-Кавказская
Л-М 6	Волго-Вятский	Горьковская
Н-О 7	Поволжский	Приволжская
П-Р 8	Поволжский	Куйбышевская
С-Т 9	Западно-Сибирский	Западно-Сибирская
У-Ф 01	Уральский	Свердловская
Х-Ц 02	Западно-Сибирский	Западно-Сибирская
Ч-Щ 03	Восточно-Сибирский	Красноярская
Э-Я 04	Дальневосточный	Дальневосточно-Сахалинская

Для выполнения курсовой, контрольной работы необходимо использовать материалы лекций, учебники, статистические справочники, картосхемы и другую литературу. Целесообразно в начале работы подготовить картосхему экономического района (региона).

В начале курсовой, контрольной работы помещают оглавление, затем введение и далее содержание по главам. В конце работы приводят список используемой литературы и две картосхемы экономического района (экономико-географическая и картосхема транспортной сети).

Во введении указывают значение рационального размещения производительных сил, роль транспортного комплекса в экономике района, развитие производства и транспорта в рыночных условиях хозяйствования. Кроме того, необходимо уделить внимание вопросам природопользования.

В работе должны найти отражение новые формы хозяйствования в условиях рыночных отношений и влияние этих форм на развитие экономики района (региона).

В конце введения обосновывают цель курсовой,контрольной работы - изучение экономико-географической характеристики производительных сил экономического района, размещения на его территории основных грузообразующих отраслей промышленности и сельского хозяйства, обеспечения района транспортными коммуникациями и основными межрайонными и внутрирайонными транспортно-экономическими связями. Введение должно занимать не более 1-2 с.

Список используемой литературы необходимо оформить библиографически грамотно - с указанием фамилии и инициалов авторов, названия работы, издательства, места и года издания.

Разрешается ксерокопия картосхем.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ СТУДЕНТОВ

Рациональное размещение производительных сил на территории России и развитие экономики отдельных районов являются важным направлением повышения эффективности народного хозяйства и благосостояния людей. При этом большое значение имеет правильное размещение транспортной системы в регионах, формирование оптимального спроса на перевозки и достаточное удовлетворение потребностей общества в перемещении товаров и пассажиров. Изучение этих вопросов студентами - будущими экономистами - позволит им лучше освоить экономико-географическую структуру производства и транспорта, в том числе и железных дорог, и вопросы рационального использования природных ресурсов, а также эколого-экономические проблемы региона.

В настоящих методических указаниях даны общие направления и последовательность выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономическая география и регионалистика», однако студент может расширить содержание работы в направлении более глубокого анализа размещения производства в регионе, изучения уровня сбалансированности спроса и предложения, недостатков в работе и развитии транспортной инфраструктуры, проблем экологии.

Общая характеристика размещения производительных сил экономического района (региона)

Кратко изложить основные принципы размещения производительных сил и экономического районирования народного хозяйства на современном этапе.

Указать факторы, определяющие структуру промышленности, сельского хозяйства и транспортной сети района. При этом, разделить факторы на природные (количественные запасы и качественный состав природных ресурсов, горно-геологические, климатические, гидрологические и другие условия их добычи и использования), экологические (охранные мероприятия по бережному использованию природных ресурсов и обеспечению здоровых жизненных и трудовых условий для населения), технические (достигнутый и перспективный уровни техники и технологии производства), социально-демографические (обеспеченность трудовыми ресурсами, состояние социальной инфраструктуры), экономические (экономико-географическое и транспортное положения, транспортно-экономические связи) и т.п.

Дать общую характеристику размещения производительных сил экономического района, показать его значение в разделении труда в государстве и оценить роль транспорта в экономике района (региона).

Материал этого раздела конкретизировать по отношению к заданному экономическому району (региону).

2. Анализ экономико-географического положения

экономического района

1. Дать характеристику географического положения экономического района на карте России.

Перечислить административно-территориальные единицы, входящие в экономический район (республики, края, области, национальные округа).
По данным статистических справочников описать численность, динамику роста и национальный состав населения района.

Охарактеризовать крупнейшие города, произвести расчет плотности населения по отдельным административно-территориальным единицам и по всему экономическому району в целом по форме табл. 2. Дать ее анализ.

Таблица 2

Характеристика экономического района по плотности населения

Административно- территориальная единица	Территория, тыс.км²	Численность населения тыс.чел.	В том числе население, тыс. чел		Удельный вес населения, %		Плотность населения чел./км²
			городское	сельское	городское	сельское
……. ……. По району в целом

4. Охарактеризовать главные топливно-энергетические и минерально-сырьевые ресурсы экономического района, дать транспортно-экономическую оценку их размещения; определить величину и местонахождение запасов, степень разведанности, качество сырья и топлива, условия их залегания и добычи.

5. Описать лесные и водные ресурсы экономического района, их хозяйственное значение и использование.

При установлении хозяйственных связей между различными субъектами собственности существенную роль играет транспортный фактор. В это понятие включаются как целесообразность транспортировки конкретной продукции или сырья, необходимого для данного производства, так и экономическая эффективность того или иного вида транспорта, а также прикрепление определенного поставщика к потребителю.

3. Экономико-географическая характеристика важнейших отраслей промышленного производства района, их роль в российском производственном потенциале

3.1. Экономико-географическая характеристика топливно-энергетического комплекса

Охарактеризовать две взаимосвязанные отрасли: топливную промышленность и теплоэнергетику.

Определить наличие в экономическом районе трех основных видов топлива: угля, нефти и природного газа. Указать места их добычи и переработки, перечислить конкретные города, населенные пункты, месторождения. При отсутствии достаточного объема этих ресурсов определить возможные источники их поставок.

Опираясь на справочный материал, определить примерное количество добычи топлива того или иного вида в данном экономическом районе, либо указать, из каких иных районов данный район получает необходимое ему топливо.

При описании электроэнергетики экономического района рекомендуется перечислить все крупнейшие электростанции, подразделив их по типам (ГЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС). Указать, какие электростанции преобладают в данном районе. Определить примерный топливно-энергетический баланс района.

Роль ТЭКа в загрязнении окружающей среды. Альтернативные варианты решения энергетических проблем.

3.2. Экономико-географическая характеристика

черной и цветной металлургии

Рассмотреть следующие вопросы: размеры добычи руд черных металлов, в том числе процессы их обогащения и агломерации; производство огнеупоров; добыча нерудного сырья для черной металлургии; коксование угля; производство чугуна, стали и проката черных металлов.

Для характеристики размещения отраслей цветной металлургии района перечислить основные предприятия по производству алюминия, меди, свинца и цинка.

Осветить экологические проблемы металлургического комплекса.

3.3. Экономико-географическая характеристика

машиностроительного комплекса

Выделить основные индустриальные центры района, в которых размещены различные машиностроительные предприятия, в том числе производящие металлорежущие станки, кузнечнопрессовые машины, турбины, электромашины, средства автоматизации, химическое оборудование, автомобили, тракторы, тепловозы и электровозы.

Экономико-географическая характеристика

химического и нефтехимического комплекса

Ввиду большого разнообразия подотраслей химической промышленности в курсовой работе необходимо перечислить наименования крупных городов, в которых сосредоточена химическая промышленность района. Однако промышленные центры, имеющие общероссийское значение в производстве той или иной химической продукции (минеральных удобрений, химических волокон, красителей, резинотехнических изделий и т.д.) следует выделить особо и описать подробнее.

Также необходимо отметить важнейшие центры размещения нефтехимических предприятий района.

Осветить экологические проблемы комплекса.

Экономико-географическая характеристика

строительного комплекса

Производство строительных материалов с их обширной номенклатурой имеется в России практически во всех районах.

Выделить места производства основных видов строительных материалов: цемента, стеновых материалов, сборных железобетонных конструкций, оконного стекла.

Целесообразно дать привязку производства того или иного вида строительного материала к сырьевой базе экономического района.

Осветить экологические проблемы строительного комплекса.

Экономико-географическая характеристика лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности

Особое внимание размещению данной отрасли производства должны уделить студенты, рассматривающие экономические районы с богатыми лесными ресурсами и развитой деревообрабатывающей промышленностью.

Установить основные районы (области) экономического региона богатые лесными ресурсами. В ходе анализа выделить основные центры лесозаготовок, лесопиления, деревообработки и т.п.

Осветить экологические проблемы лесного комплекса.

Экономико-географическая характеристика

агропромышленного комплекса

Привести характеристику и структуру агропромышленного комплекса РФ, отразить особенности размещения сельскохозяйственного производства, пищевой промышленности и других перерабатывающих производств.

3.8. Внешнеторговые перевозки

Рассмотреть структуру и экономику внешнеторговых перевозок РФ со странами СНГ и дальнего зарубежья. Отметить роль различных видов транспорта во внешней торговле.

География пассажирских перевозок

Дать характеристику и структуру пассажирских перевозок по видам транспорта. Отметить социальную значимость пассажирских перевозок и повышение качества транспортного обслуживания пассажиров. Проследить развитие высокоскоростных пассажирских сообщений.

4. Характеристика транспортной системы экономического района (региона)

4.1. Общая характеристика транспортной системы

Необходимо выполнить анализ состояния и перспектив развития транспортной системы района.

Перечислить виды транспорта, обслуживающего территорию района.

Раскрыть основные формы взаимодействия различных видов транспорта, назвать основные грузопотоки, тяготеющие к смешанному железнодорожно-водному сообщению. Провести анализ состояния каждого вида транспорта.

Осветить экологические проблемы транспортно-дорожного комплекса.

4.2. Железнодорожный транспорт

Анализ железнодорожной сети экономического района провести по следующему плану:

1. Эксплуатационная длина, отделения дороги, местонахождение Управлений дорог и отделений.

2. Влияние экономико-географических особенностей района, его экономического профиля, размещения природных ресурсов и производительных сил, исторических факторов, географии населения на формирование и развитие железнодорожной сети района.

Особенности направления и конфигурации железнодорожных линий: широтные, меридиональные, окружные, радиальные, двухпутные, однопутные, узкоколейные; их экономическое значение.
Техническая реконструкция транспорта (указать электрифицированные и электрифицируемые в ближайшие годы участки дороги и участки, переведенные на тепловозную тягу). Удельный вес протяженности дороги с электровозной и тепловозной тягой в общей ее длине.
Участки дороги с интенсивным грузовым движением, играющие важную роль во внешних связях района; участки, по которым осуществляются внутрирайонные связи, и вспомогательные линии, имеющие значение подъездных путей.
Взаимодействие железнодорожного транспорта с речным, морским, автомобильным и трубопроводным транспортом.
Важнейшие транспортные узлы района тяготения как пункты стыка различных транспортных магистралей: железнодорожно-речные, железнодорожно-морские, железнодорожно-автомобильные и станции налива из магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.
Экологические проблемы железнодорожного транспорта.

Речной транспорт

Характеристику и анализ состояния речного транспорта провести в следующем порядке:

География речных путей экономического района (региона).
Навигационные условия рек.

Создание гидроузлов, влияние их на реконструкцию речных путей.
Структура перевозок грузов на речном транспорте в зависимости от характера экономики тяготеющих районов.
Основные направления грузовых потоков.
Взаимодействие речного транспорта с другими видами транспорта. Крупнейшие порты и перевалочные пункты на речном транспорте. Структура их грузооборота.
Экологические проблемы речного транспорта.

Морской транспорт

Анализ морского транспорта провести по следующему плану:

Роль морского транспорта в осуществлении внутрирайонных и внешнеторговых связей.
Структура грузооборота морского транспорта в зависимости от особенностей экономического района.
География морских перевозок в малом, большом каботаже и загранплаваний.
Взаимодействие морского транспорта с другими видами транспорта.

Характеристика крупнейших портов. Структура их оборота.
Экологические проблемы морского транспорта.

4.5. Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт следует рассматривать, прежде всего, с точки зрения его роли в перевозках грузов на короткие расстояния к железнодорожным и водным магистралям, а также для осуществления межобластных, внутрирайонных перевозок.

Указать:

Основные направления автомагистралей.
Участки главных межрайонных автомагистралей.
Экологические проблемы автомобильного транспорта.

4.6. Трубопроводный транспорт

Рассмотреть размещение нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов в экономическом районе; указать месторождения, снабжающие газом и нефтью предприятия района.

Рассмотреть экологические проблемы трубопроводного транспорта.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ

Изучив глубоко содержание учебной дисциплины, целесообразно разработать матрицу наиболее предпочтительных методов обучения и форм самостоятельной работы студентов, адекватных видам лекционных и семинарских занятий.
Необходимо предусмотреть развитие форм самостоятельной работы, выводя студентов к завершению изучения учебной дисциплины на её высший уровень.
Организуя самостоятельную работу, необходимо постоянно обучать студентов методам такой работы.
Вузовская лекция – главное звено дидактического цикла обучения. Её цель – формирование у студентов ориентировочной основы для последующего усвоения материала методом самостоятельной работы. Содержание лекции должно отвечать следующим дидактическим требованиям:

- изложение материала от простого к сложному, от известного к неизвестному;

- логичность, четкость и ясность в изложении материала;

- возможность проблемного изложения, дискуссии, диалога с целью активизации деятельности студентов;

- опора смысловой части лекции на подлинные факты, события, явления, статистические данные;

- тесная связь теоретических положений и выводов с практикой и будущей профессиональной деятельностью студентов.

5. Преподаватель, читающий лекционные курсы в вузе, должен знать существующие в педагогической науке и используемые на практике варианты лекций, их дидактические и воспитывающие возможности, а также их методическое место в структуре процесса обучения.

При изложении материала важно помнить, что почти половина информации на лекции передается через интонацию. В профессиональном общении исходить из того, что восприятие лекций студентами заочной формы обучения существенно отличается по готовности и умению от восприятия студентами очной формы.
При проведении аттестации студентов важно всегда помнить, что систематичность, объективность, аргументированность – главные принципы, на которых основаны контроль и оценка знаний студентов. Проверка, контроль и оценка знаний студента, требуют учета его индивидуального стиля в осуществлении учебной деятельности. Знание критериев оценки знаний обязательно для преподавателя и студента.

Blog

Иванова Ольга Васильевна ( Ф. И. О., ученая степень, ученое звание, должность) учебно-методический комплекс

Содержание