Иванова Ольга Васильевна, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая степень) учебно-методический комплекс

Вид материала

Учебно-методический комплекс

Содержание Учебно-методический комплекс по дисциплине Иванова Ольга Васильевна, старший преподаватель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Путей сообщения Рабочая учебная программа по дисциплине Цели и задачи дисциплины Требования к уровню освоения дисциплины Объем дисциплины и виды учебной работы Содержание дисциплины Содержание разделов дисциплины Самостоятельная работа Методические указания для студентов Таблица 1 Исходные данные Методические указания Общая характеристика размещения производительных сил экономического района (региона) Характеристика экономического района 3. Экономико-географическая характеристика важнейших 3.2. Экономико-географическая характеристика 3.3. Экономико-географическая характеристика Экономико-географическая характеристика ... Полное содержание

Подобный материал:

• Иванова Ольга Васильевна (ф и. о., ученое звание, ученая степень) учебно-методический, 2462.64kb.
• Иванова Ольга Васильевна (ф и. о., ученое звание, ученая степень) учебно-методический, 1652.06kb.
• Иванова Ольга Васильевна ( Ф. И. О., ученая степень, ученое звание, должность) учебно-методический, 218.27kb.
• Кашицин Николай Владимирович, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая, 705kb.
• Кашицин Николай Владимирович, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая, 636.6kb.
• Серин Сергей Александрович, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая степень), 774kb.
• Серин Сергей Александрович, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая степень), 792.84kb.
• Кашицин Николай Владимирович, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая, 1011.32kb.
• Кашицин Николай Владимирович, старший преподаватель (ф и. о., ученое звание, ученая, 1681.75kb.
• Ситникова Олеся Владимировна, старший преподаватель (Ф. И. О., ученая степень, ученое, 592.43kb.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ


МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

(МИИТ)


УТВЕРЖДАЮ:

Проректор по учебно-методической

работе - директор РОАТ

___________________В.И. Апатцев

«_____»_______________2011 г.


Кафедра__«Экономика, финансы и управление на транспорте»________

(название кафедры)

Автор: Иванова Ольга Васильевна, старший преподаватель

(ф.и.о., ученое звание, ученая степень)

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПО ДИСЦИПЛИНЕ


ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА

(название)


Специальность/направление 080502 ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИИ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ)

(код, наименование специальности/направления)

Утверждено на заседании Учебно-методической комиссии Протокол №4 «01» июля 2011 г. Председатель УМК А.В.Горелик

Утверждено на заседании кафедры Протокол №20 «28» июня 2011 г. Зав. кафедрой Л.В.Шкурина

Москва 2011

Автор-составитель:

Иванова Ольга Васильевна, старший преподаватель

( Ф.И.О., ученая степень, ученое звание, должность)


Учебно-методический комплекс по дисциплине

Экономическая география транспорта

(название)

составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования/основной образовательной программой по специальности 080502 Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)

(название специальности/направления)


Дисциплина входит в федеральный компонент общепрофессиональных дисциплин специализации и является обязательной для изучения.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ


МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

(МИИТ)


СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ: Выпускающая кафедра Проректор по учебно-методической

«Экономика, финансы и управление работе, директор РОАТ

на транспорте»

Зав. кафедрой _________Л.В. Шкурина _____________В.И. Апатцев

«_____»_____________2011 г. «_____»_______________2011 г.


Кафедра__«Экономика, финансы и управление на транспорте»________

(название кафедры)

Автор: Иванова Ольга Васильевна, старший преподаватель

(ф.и.о., ученое звание, ученая степень)

РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ПО ДИСЦИПЛИНЕ


ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТЕ

(название)


Специальность/направление 080502 ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИИ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ)

(код, наименование специальности/направления)

Утверждено на заседании Учебно-методической комиссии Протокол №4 «01» июля 2011 г. Председатель УМК А.В.Горелик

Утверждено на заседании кафедры Протокол №20 «28» июня 2011 г. Зав. кафедрой Л.В.Шкурина

Москва 2011

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ


Цель курса « Экономическая география транспорта» — приобретение студентами знаний по экономике регионов, размещению производительных сил основных грузообразующих производств, экономико-геогра­фической характеристике видов транспорта, транспортных уз­лов и складывающимся транспортно-экономическим связям, включая международные. В процессе изучения дисциплины «Экономическая география транспорта» студенты приобретают фундаментальные знания по природно-ресурсному потенциалу России, экономике отдельных регионов, размещению производительных сил, основных грузообразующих производств, экономико-геогра­фической характеристике видов транспорта, транспортных уз­лов и внешнеэкономическим связям их роли в экономике России.

Полученные знания необходимы для выработки обоснованной на­учно-технической политики развития регионов, согласован­ной с развитием железнодорожного транспорта.

Основными задачами курса « Экономическая география транспорта» являются:

• Изучение природно-ресурсного потенциала России.
  
• Анализ закономерностей, факторов и условий размещения производительных сил.
  
• Изучение отраслевой структуры экономики России.
  
• Топливно-энергетическим комплексом, черная и цветная металлургией, машиностроительным комплексом, химико-лесной, лесной промышленностъю.
  
• Знакомство с транспортным комплексом России, его составными частями: железнодорожным, автомобильным, авиационным, трубопроводным, морским, речным видами транспорта.
  
• Изучение территориально-административного и экономического районирование России, основных принципов районирования;
  
• Анализ внешнеэкономических связей, обоснование их роли в экономике России.
  

ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Цель преподавания дисциплины – обеспечение студентов знаниями в области экономического районирования в условиях рыночной экономики, пространственной организации производственных сил, грузообразующих производств, современных межрегиональных социально-экономических связей, экономико-географической характеристике видов транспорта.

В современных условиях студентам требуются знания в области развития уникальных регионов России, свободных экономических зон, эколого-экономических проблемах регионов.

Изучив дисциплину, студент должен получить твердую и достаточно полную систему знаний:

Знать и уметь использовать:

- природно-ресурсный потенциал России,

- размещение производственных сил страны,

- пути сообщения,

- транспортный комплекс и его составляющие,

- перспективы экономического развития регионов и России в целом,

- внешнеэкономические связи, их роль в экономике;

- ориентироваться в картографическом материале, пользоваться статистическим данными о развитии производственных сил регионов, владеть знаниями, необходимыми для анализа транспортного рынка в сфере материального обращения и пассажирских перевозок.


Владеть:

- картосхемами железных дорог, автомобильных дорог,

- физической картой России и стран ближнего зарубежья, политико-административной картой России.


ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

Вид учебной работы	Всего часов	Курс - IV
Общая трудоемкость дисциплины	150
Аудиторные занятия, в т.ч.	16
Лекции	12
Практические занятия	4
Самостоятельная работа:	134
Курсовая работа		1
Вид итогового контроля	экзамен	1

СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Разделы дисциплины и виды занятий

№ п/п	Разделы дисциплины	Лекции, час	Практические занятия, час
1	Ресурсный потенциал России. Природа и население	2
2	Промышленность: особен­ности структуры и террито­риальной организации	4	2
3	Транспортный комплекс России	4	2
4	Экономическое районирование и административно-территориальное устройство	2

Содержание разделов дисциплины

Раздел 1. Ресурсный потенциал России. Природа и население .

Тема 1. Предмет, методы исследования экономической гео­графии и региональной экономики [1,2].

Тема 2. Географическое положение, территория и границы России. Величина территории. Природная зональность. Субъекты Российской Федерации. Территориальное деление России по экономическим районам. Федеральные округа. Природно-ресурсный потенциал и его экономическая оценка. Экологические проблемы [2,3,5].

Тема 4. Население России. Динамика численности и плотность населения. Поло-возрастная, этническая и социальная структура населения России. Трудовые ресурсы и человеческий капитал. Качество жизни и миграции населения. Городское и сельское расселение. Демографический прогноз и демографическая политика [2,4].

Тема 5. Хозяйство России: структурно-территориальные особенности. Хозяйство России в целом. Взаимодействие об­разующих хозяйство России отраслей производственной и не­производственной сфер. Единство экономического простран­ства. Усиливающаяся значимость социальных и эколо­гических аспектов, социальная ориентация экономики. Круп­ные масштабы материального производства, ведущая роль промышленности. Опора на собственные природные, матери­альные и трудовые ресурсы. Привлечение иностранного капи­тала (инвесторов) для целей экономического и социального развития. Активизация участия в международном разделении труда и мирохозяйственных связях. Территориальная организация хозяйства [3,4,5].

Раздел 2. Промышленность: особенности структуры и терри­ториальной организации

Тема 6. Топливно-энергетический комп­лекс. Нефтяная промышленность. Нефтеперерабатывающая промышленность. Газовая промышленность. Угольная промышленность. Электроэнергетическое хозяйство [2,4,5].

Тема 7. Металлургический комплекс. Машиностроительный комплекс. Химический комплекс. Лесной комплекс. Комплекс отраслей лег­кой промышленности. Сельское хозяйство и агропромышленный комп­лекс [2, 4,5].

Раздел 3. Транспортный комплекс России

Тема 8. Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяй­ства. Потребности хозяйства и населения в перевозках. Экспортные возможности и внутренний рынок. Перспективы отраслей транспорта. Создание условий для реализации транзитного потенциала россий­ской территории, а также интеграции в мировую транспортную систему. Развитие транспортных коридоров, включая развитие железнодорожной, портовой, автодорожной, контейнерной, логистической и информационной инфраструктур [1,5].

Тема 9. Эффектив­ность железнодорожного транспорта. Дальность перевозок. Грузовые потоки. Пассажирские перевозки на средние рас­стояния и в пригородном сообщении. Автомобильный транс­порт. Морской транспорт. Внутренний водный (речной) транспорт. Трубопроводный транспорт. Воздушный транс­порт [1,5].

Раздел 4. Экономическое районирование и административно-территориальное устройство

Тема 10. Методы отраслевого экономического обоснования размещения производства. Крупные экономические районы. Северо — Западный район. Северный район. Центральный район. Центрально — Чер­ноземный район. Волго — Вятский район. Северо — Кавказский район. Поволж­ский район. Уральский район. Западно - Сибирский район. Восточно — Сибирский район. Дальневосточный район [1,3,5].

Тема 10.Федеральные округа как высшее звено районирования. Перспективы развития федеральных округов. Создание качественно новых инфраструктурных возможностей для развития экономики отдельных регионов и государства в целом. Транс­порт — составная часть инфраструктуры региона. Укрепление «связности» территорий и единого экономического пространства страны. Инвестиционная политика и крупные транспортные проекты [3,5].

лабораторный практикум

Не предусмотрен


практические занятия

№ п/п	Разделы дисциплины	Наименования практических занятий
1	Раздел 2. Промышленность: особен­ности структуры и террито­риальной организации	Знакомство с топливно-энергетическим комплексом, черной и цветной металлургией, машиностроительным комплексом, химико-лесной, лесной промышленностъю. 4
2	Раздел 3.Транспортный комплекс России	Знакомство с транспортным комплексом России, его составными частями: железнодорожным, автомобильным, авиационным, трубопроводным, морским, речным видами транспорта. 4

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА


В соответствии с учебным планом студенты выполняют курсовую работу по теме: «Экономическая география транспорта».


УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Основная литература

1. Экономическая география России : учебник / Под общ. ред. В. И. Видяпина, М. В. Степанова. - Изд., перераб. и доп. - М. : ИНФРА-М, 2009. - 567 с.
   
2. Экономическая география России : учебник / Под ред. Т. Г. Морозовой. - 3-е изд., перераб. и доп. - М. : Юнити-Дана, 2010. - 479 с.
   
3. Региональная экономика: учебник для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям / Под ред. В.И.Видяпина. – М.: ИНФРА-М, 2011
   

Дополнительная литература

3. Экономическая география России : учебник / Под ред. Т. Г. Морозовой. - 3-е изд., перераб. и доп. - М. : Юнити, 2008. - 479 с.

4. Экономическая и социальная география России. Под ред. проф. А.Т. Хрущева. Учебник для вузов / 2-е изд. М.: Дрофа, 2006.

5. Малый атлас России. М.: Арбалет, 2007.

6. Политико-административная карта России. М.: Дрофа, 2009.

7. Физическая карта России. М.: Дрофа, 2006

8. Журналы «Транспорт Российской Федерации», «РЖД- партнер», газета «Гудок» и др.


МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ СТУДЕНТОВ


ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ

КУРСОВОЙ РАБОТЫ


Для выполнения курсовой работы необходимо использо­вать материалы лекций, учебники, статистические справоч­ники, картосхемы и другую литературу. Целесообразно в начале работы подготовить картосхему экономического района (региона).

В начале курсовой работы помещают оглавление, затем введение и далее содержание по главам. В конце работы приводят список используемой литературы и две картосхе­мы экономического района (экономико-географическая и картосхема транспортной сети).

Во введении указывают значение рационального разме­щения производительных сил, роль транспортного комплек­са в экономике района, развитие производства и транспор­та в рыночных условиях хозяйствования. Кроме того, необ­ходимо уделить внимание вопросам природопользования.

Значительное внимание следует уделить формированию рай­онов тяготения железных дорог в регионе и определению спроса на перевозки. Установить уровень удовлетворения этого спроса. В ра­боте должны найти отражение новые формы хозяйствования в условиях рыночных отношений и влияние этих форм на развитие экономики района (региона).

В конце введения приводится цель курсовой работы - изу­чение экономико-географической характеристики производительных сил экономического района, размещения на его территории основ­ных грузообразующих отраслей промышленности и сельского хо­зяйства, обеспечения района транспортными коммуникациями и основными межрайонными и внутрирайонными транспортно-экономическими связями. Введение должно занимать не более 1-2 с.

В конце введения обосновывают цель курсовой работы - изучение экономико-географической характеристики произ­водительных сил экономического района, размещения на его территории основных грузообразующих отраслей промыш­ленности и сельского хозяйства, обеспечения района транс­портными коммуникациями и основными межрайонными и внутрирайонными транспортно-экономическими связями. Введение должно занимать не более 1-2 с.

Список используемой литературы необходимо оформить библиографически грамотно - с указанием фамилии и ини­циалов авторов, названия работы, издательства, места и года издания.

Разрешается ксерокопия картосхем.

Выполненную курсовую работу студент передает на факультет; после проверки преподавателем и исправления студентом работа подлежит устному зачету.

Исходные данные для выполнения курсовой работы приведены в таблице 1. Студент определяет вариант выполнения курсовой работы по по последней цифре своего учебного шифра.

Таблица 1

Исходные данные

Вариант	Экономический район	Железная дорога
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0	Северный Центрально-Черноземный Северо-Кавказский Волго-Вятский Западно-Сибирский Поволжский Поволжский Центральный Уральский Северо-западный	Северная Юго-Восточная Северо-Кавказская Горьковская Западно-Сибирская Приволжская Куйбышевская Московская Свердловская Октябрьская

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Рациональное размещение производительных сил на терри­тории России и развитие экономики отдельных районов явля­ются важным направлением повышения эффективности народ­ного хозяйства и благосостояния людей. При этом большое значение имеет правильное размещение транспортной системы в регионах, формирование оптимального спроса на пере­возки и достаточное удовлетворение потребностей общества в перемещении товаров и пассажиров. Изучение этих вопро­сов студентами - будущими экономистами - позволит им лучше освоить экономико-географическую структуру произ­водства и транспорта, в том числе и железных дорог, и вопро­сы рационального использования природных ресурсов, а так­же эколого-экономические проблемы региона.

В настоящих методических указаниях даны общие на­правления и последовательность выполнения курсовой ра­боты по дисциплине «Экономическая география и региона-листика», однако студент может расширить содержание работы в направлении более глубокого анализа размещения производства в регионе, изучения уровня сбалансированно­сти спроса и предложения, недостатков в работе и развитии транспортной инфраструктуры, проблем экологии.

1. Общая характеристика размещения производительных сил экономического района (региона)
   

Кратко изложить основные принципы размещения произ­водительных сил и экономического районирования народно­го хозяйства на современном этапе.

Указать факторы, определяющие структуру промышлен­ности, сельского хозяйства и транспортной сети района. При этом, разделить факторы на природные (количествен­ные запасы и качественный состав природных ресурсов, горно-геологические, климатические, гидрологические и другие условия их добычи и использования), экологические (охранные мероприятия по бережному использованию при­родных ресурсов и обеспечению здоровых жизненных и тру­довых условий для населения), технические (достигнутый и перспективный уровни техники и технологии производства), социально-демографические (обеспеченность трудовыми ресурсами, состояние социальной инфраструктуры), эконо­мические (экономико-географическое и транспортное поло­жения, транспортно-экономические связи) и т.п.

Дать общую характеристику размещения производитель­ных сил экономического района, показать его значение в разделении труда в государстве и оценить роль транспорта в экономике района (региона).

Материал этого раздела конкретизировать по отноше­нию к заданному экономическому району (региону).


2. Анализ экономико-географического положения

экономического района


1. Дать характеристику географического положения экономического района на карте России.

2. Перечислить административно-территориальные единицы, входящие в экономический район (республики, края, области, национальные округа).
   
3. По данным статистических справочников описать численность, динамику роста и национальный состав населения района.
   

Охарактеризовать крупнейшие города, произвести рас­чет плотности населения по отдельным административно-территориальным единицам и по всему экономическому району в целом по форме табл. 2. Дать ее анализ.

Таблица 2

Характеристика экономического района

по плотности населения

Административно- территориальная единица	Территория, тыс.км2	Численность населения тыс.чел.	В том числе население, тыс. чел		Удельный вес населения, %		Плотность населения чел./км2
			город- ское	сель-ское	город- ское	сель-ское
……. ……. По району в целом

4. Охарактеризовать главные топливно-энергетические и минерально-сырьевые ресурсы экономического района, дать транспортно-экономическую оценку их размещения; определить величину и местонахождение запасов, степень разведанности, качество сырья и топлива, условия их залегания и добычи.

5. Описать лесные и водные ресурсы экономического района, их хозяйственное значение и использование.

При установлении хозяйственных связей между различ­ными субъектами собственности существенную роль игра­ет транспортный фактор. В это понятие включаются как целесообразность транспортировки конкретной продукции или сырья, необходимого для данного производства, так и экономическая эффективность того или иного вида транс­порта, а также прикрепление определенного поставщика к потребителю.


3. Экономико-географическая характеристика важнейших

отраслей промышленного производства района, их роль

в российском производственном потенциале


3.1. Экономико-географическая характеристика

топливно-энергетического комплекса


Охарактеризовать две взаимосвязанные отрасли: топлив­ную промышленность и теплоэнергетику.

Определить наличие в экономическом районе трех основных видов топлива: угля, нефти и природного газа. Указать места их добычи и переработки, перечислить конкретные города, населенные пункты, месторождения. При отсутствии достаточного объема этих ресурсов определить возможные источники их поставок.

Опираясь на справочный материал, определить примерное количество добычи топлива того или иного вида в данном экономическом районе, либо указать, из каких иных районов данный район получает необходимое ему топливо.

При описании электроэнергетики экономического района рекомендуется перечислить все крупнейшие электростанции, подразделив их по типам (ГЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС). Указать, какие электростанции преобладают в данном районе. Определить примерный топливно-энергетический ба­ланс района.

Роль ТЭКа в загрязнении окружающей среды. Альтерна­тивные варианты решения энергетических проблем.


3.2. Экономико-географическая характеристика

черной и цветной металлургии


Рассмотреть следующие вопросы: размеры добычи руд черных металлов, в том числе процессы их обогащения и агломерации; производство огнеупоров; добыча нерудного сырья для черной металлургии; коксование угля; производ­ство чугуна, стали и проката черных металлов.

Для характеристики размещения отраслей цветной ме­таллургии района перечислить основные предприятия по производству алюминия, меди, свинца и цинка.

Осветить экологические проблемы металлургического комплекса.


3.3. Экономико-географическая характеристика

машиностроительного комплекса


Выделить основные индустриальные центры района, в которых размещены различные машиностроительные пред­приятия, в том числе производящие металлорежущие станки, кузнечнопрессовые машины, турбины, электромашины, средства автоматизации, химическое оборудование, авто­мобили, тракторы, тепловозы и электровозы.

4. Экономико-географическая характеристика
   

химического и нефтехимического комплекса


Ввиду большого разнообразия подотраслей химической промышленности в курсовой работе необходимо перечис­лить наименования крупных городов, в которых сосредото­чена химическая промышленность района. Однако промыш­ленные центры, имеющие общероссийское значение в произ­водстве той или иной химической продукции (минеральных удобрений, химических волокон, красителей, резинотехнических изделий и т.д.) следует выделить особо и описать подробнее.

Также необходимо отметить важнейшие центры разме­щения нефтехимических предприятий района.

Осветить экологические проблемы комплекса.

4. Экономико-географическая характеристика
   

строительного комплекса


Производство строительных материалов с их обширной но­менклатурой имеется в России практически во всех районах.

Выделить места производства основных видов строи­тельных материалов: цемента, стеновых материалов, сбор­ных железобетонных конструкций, оконного стекла.

Целесообразно дать привязку производства того или ино­го вида строительного материала к сырьевой базе экономи­ческого района.

Осветить экологические проблемы строительного комп­лекса.

4. Экономико-географическая характеристика лесной, деревообрабатывающей и
   

целлюлозно-бумажной промышленности


Особое внимание размещению данной отрасли производ­ства должны уделить студенты, рассматривающие эконо­мические районы с богатыми лесными ресурсами и разви­той деревообрабатывающей промышленностью.

Установить основные районы (области) экономического региона богатые лесными ресурсами. В ходе анализа выде­лить основные центры лесозаготовок, лесопиления, дерево­обработки и т.п.

Осветить экологические проблемы лесного комплекса.

4. Экономико-географическая характеристика
   

агропромышленного комплекса


Привести характеристику и структуру агропромышлен­ного комплекса РФ, отразить особенности размещения сельскохозяйственного производства, пищевой промышленнос­ти и других перерабатывающих производств.


3.8. Внешнеторговые перевозки


Рассмотреть структуру и экономику внешнеторговых перевозок РФ со странами СНГ и дальнего зарубежья. Отме­тить роль различных видов транспорта во внешней торговле.

9. География пассажирских перевозок
   

Дать характеристику и структуру пассажирских перево­зок по видам транспорта. Отметить социальную значи­мость пассажирских перевозок и повышение качества транспортного обслуживания пассажиров. Проследить раз­витие высокоскоростных пассажирских сообщений.


4. Характеристика транспортной системы

экономического района (региона)


4.1. Общая характеристика транспортной системы


Необходимо выполнить анализ состояния и перспектив развития транспортной системы района.

Перечислить виды транспорта, обслуживающего терри­торию района.

Раскрыть основные формы взаимодействия различных видов транспорта, назвать основные грузопотоки, тяготею­щие к смешанному железнодорожно-водному сообщению. Провести анализ состояния каждого вида транспорта.

Осветить экологические проблемы транспортно-дорожного комплекса.


4.2. Железнодорожный транспорт


Анализ железнодорожной сети экономического района провести по следующему плану:

1. Эксплуатационная длина, отделения дороги, местонахождение Управлений дорог и отделений.

2. Влияние экономико-географических особенностей района, его экономического профиля, размещения природных ресурсов и производительных сил, исторических факторов, географии населения на формирование и развитие железнодорожной сети района.

3. Особенности направления и конфигурации железнодорожных линий: широтные, меридиональные, окружные, радиальные, двухпутные, однопутные, узкоколейные; их экономическое значение.
   
4. Техническая реконструкция транспорта (указать электрифицированные и электрифицируемые в ближайшие годы участки дороги и участки, переведенные на тепловозную тягу). Удельный вес протяженности дороги с электровозной и тепловозной тягой в общей ее длине.
   
5. Участки дороги с интенсивным грузовым движением, играющие важную роль во внешних связях района; участки, по которым осуществляются внутрирайонные связи, и вспомогательные линии, имеющие значение подъездных путей.
   
6. Взаимодействие железнодорожного транспорта с речным, морским, автомобильным и трубопроводным транспортом.
   
7. Важнейшие транспортные узлы района тяготения как пункты стыка различных транспортных магистралей: железнодорожно-речные, железнодорожно-морские, железнодорожно-автомобильные и станции налива из магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.
   
8. Экологические проблемы железнодорожного транспорта.
   

3. Речной транспорт
   

Характеристику и анализ состояния речного транспорта провести в следующем порядке:

1. География речных путей экономического района (региона).
   
2. Навигационные условия рек.
   

3. Создание гидроузлов, влияние их на реконструкцию речных путей.
   
4. Структура перевозок грузов на речном транспорте в зависимости от характера экономики тяготеющих районов.
   
5. Основные направления грузовых потоков.
   
6. Взаимодействие речного транспорта с другими видами транспорта. Крупнейшие порты и перевалочные пункты на речном транспорте. Структура их грузооборота.
   
7. Экологические проблемы речного транспорта.
   

3. Морской транспорт
   

Анализ морского транспорта провести по следующему плану:

1. Роль морского транспорта в осуществлении внутрирайонных и внешнеторговых связей.
   
2. Структура грузооборота морского транспорта в зависимости от особенностей экономического района.
   
3. География морских перевозок в малом, большом каботаже и загранплаваний.
   
4. Взаимодействие морского транспорта с другими видами транспорта.
   

5. Характеристика крупнейших портов. Структура их оборота.
   
6. Экологические проблемы морского транспорта.
   

4.5. Автомобильный транспорт


Автомобильный транспорт следует рассматривать, прежде всего, с точки зрения его роли в перевозках грузов на короткие расстояния к железнодорожным и водным магистралям, а также для осуществления межобластных, внутрирайонных перевозок.

Указать:

1. Основные направления автомагистралей.
   
2. Участки главных межрайонных автомагистралей.
   
3. Экологические проблемы автомобильного транспорта.
   

4.6. Трубопроводный транспорт


Рассмотреть размещение нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов в экономическом районе; ука­зать месторождения, снабжающие газом и нефтью предпри­ятия района.

Рассмотреть экологические проблемы трубопроводного транспорта.


МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ

1. 
   Изучив глубоко содержание учебной дисциплины, целесообразно разработать матрицу наиболее предпочтительных методов обучения и форм самостоятельной работы студентов, адекватных видам лекционных и семинарских занятий.
   
2. Необходимо предусмотреть развитие форм самостоятельной работы, выводя студентов к завершению изучения учебной дисциплины на её высший уровень.
   
3. Организуя самостоятельную работу, необходимо постоянно обучать студентов методам такой работы.
   
4. Вузовская лекция – главное звено дидактического цикла обучения. Её цель – формирование у студентов ориентировочной основы для последующего усвоения материала методом самостоятельной работы. Содержание лекции должно отвечать следующим дидактическим требованиям:
   

- изложение материала от простого к сложному, от известного к неизвестному;

- логичность, четкость и ясность в изложении материала;

- возможность проблемного изложения, дискуссии, диалога с целью активизации деятельности студентов;

- опора смысловой части лекции на подлинные факты, события, явления, статистические данные;

- тесная связь теоретических положений и выводов с практикой и будущей профессиональной деятельностью студентов.

5. Преподаватель, читающий лекционные курсы в вузе, должен знать существующие в педагогической науке и используемые на практике варианты лекций, их дидактические и воспитывающие возможности, а также их методическое место в структуре процесса обучения.

6. 
   При изложении материала важно помнить, что почти половина информации на лекции передается через интонацию. В профессиональном общении исходить из того, что восприятие лекций студентами заочной формы обучения существенно отличается по готовности и умению от восприятия студентами очной формы.
   
7. При проведении аттестации студентов важно всегда помнить, что систематичность, объективность, аргументированность – главные принципы, на которых основаны контроль и оценка знаний студентов. Проверка, контроль и оценка знаний студента, требуют учета его индивидуального стиля в осуществлении учебной деятельности. Знание критериев оценки знаний обязательно для преподавателя и студента.
   

МАТЕРИАЛЫ ТЕКУЩЕГО, ПРОМЕЖУТОЧНОГО И ИТОГОВОГО КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ СТУДЕНТОВ


Вопросы к защите курсовой работы

1. Назовите выгоды и недостатки экономико-географического положения СЭР.

2. Какие крупные топливные ресурсы, в том числе разрабатываемые и прогнозные, сконцентрированы в районе?

3. Определите роль района в эксплуатации Северного морского пути.

СЗЭР

1. Как изменилось ЭГП района после распада СССР?

2. Какая отрасль промышленности имеет наибольший удельный вес в структуре промышленной продукции района?

3. Какие новые порты строятся на побережье Финского залива?

ЦЭР

1. Почему ЦЭР является новым приграничным районом, с какими государствами СНГ он граничит?

2. За счет каких факторов развивается Московский регион.

3. Почему добыча угля в Подмосковном бассейне признается неперспективной?

ВВЭР

1. Относится ли Волго-Вятский район к категории приграничных?

2. Какие отрасли составляют основу машиностроительного комплекса?

3. Назовите отрасли специализации Нижегородской области.