Приказ Минпромторга России №1150 «Об утверждении Стратегии развития тяжелого машиностроения на период до 2020 года» от 9 декабря 2010 г

Вид материала

Документы

Содержание При наличии постоянной гос. поддержки Доля российских производителей на внутреннем рынке горного оборудования к 2020 году Доля российских производителей на внутреннем рынке металлургического оборудования к 2020 году Доля российских производителей на внутреннем рынке подъемно- транспортного оборудования к 2020 году Доля российских производителей на внутреннем рынке нефтебурового оборудования к 2020 году Затраты российских потребителей на приобретение продукции тяжелого машиностроения Объем производства российского тяжелого машиностроения Налоговые поступления от предприятий тяжелого машиностроения и их поставщиков Табл. 12.5. Затраты на НИОКР в период реализации стратегии. Затраты на НИОКР, всего По блоку «Горнодобывающее и По блоку «Нефтегазовое машиностроение» По блоку «Подъемно- транспортное машиностроение»

Подобный материал:

• Стратегия развития тяжелого машиностроения на период до 2020 года, 2100.31kb.
• Приказ от 14 октября 2009 г. N 905 о плане мероприятий по реализации стратегии развития, 278.4kb.
• Прогноз социально-экономического развития городского округа Кинель на 2012-2014 годы, 89.73kb.
• Стратегия развития сельскохозяйственного машиностроения россии на период дО 2020 года, 2624.72kb.
• Распоряжение от 27 августа 2009 года n 1235-р [Об утверждении Водной стратегии Российской, 665.6kb.
• Распоряжение от 13 июля 2009 г. N 348-р об утверждении инвестиционной стратегии липецкой, 1870.78kb.
• Основные направления таможенно-тарифной политики на 2012 год и плановый период 2013, 325.3kb.
• Об утверждении комплексной программы «Содействие модернизации производства и повышению, 631.76kb.
• Стратегия социально-экономического развития Ростовской области на период до 2020 года, 5525.91kb.
• Стратегия социально-экономического развития Ростовской области на период до 2020 года, 5525.86kb.

12.4 Оценка социально-экономического эффекта от реализации Стратегии

Основой для проведения сравнительного расчета по различным сценариям является прогноз спроса на продукцию тяжелого машиностроения в Российской Федерации (Рис. 12.1).

Сравнительный расчет результатов реализации указанных сценариев, выполненный накопленным итогом до 2020 года в текущих ценах, показывает следующие основные макроэкономические результаты в случае реализации инерционного сценария по сравнению с инновационным и с вариантом ограниченной государственной поддержки инноваций: