Автор-сост. Н. Н. Непомнящий, 2004
| Вид материала | Документы |
- Николай Непомнящий, 3183.29kb.
- 500 великих тайн. Автор-сост. Н. Н. Николаева. М.: Вече, 2009. 608, 82.27kb.
- «Центральная районная библиотека» им., 440kb.
- Методические указания Фрязино 2004 Москва 2004, 743.46kb.
- Г. Ф. Мирчинк : знаток истории Земли. Мн. : Беларуская навука, 1999., 567.25kb.
- Учебное пособие Сыктывкар 2004 удк основы научных исследований: Уч пос./ Сост. Яшина, 1151.61kb.
- Практикум Ярославль, 2004 Министерство образования и науки РФ ярославский государственный, 885.94kb.
- Рабочая программа для студентов специальностей 061000 и 061100 всех форм обучения Уфа, 646.25kb.
- Учебно-методический комплекс москва 2005 Составитель: Возняк В. Я., доктор экономических, 610.12kb.
- Учебно-методический комплекс (специальность: 021100 «юриспруденция») Москва 2004, 332.83kb.
созданного нефтяным магнатом, которому Португалия во время Второй мировой войны
предоставила убежище и налоговые льготы. В благодарность за это Гульбенкян и
передал приютившей его стране свои художественные коллекции и львиную долю
своего несметного состояния в виде культурного фонда в 1955 году.
Таким образом в 1930-е годы "филиал Эрмитажа" в португальской столице Гульбенкян
создать никак не мог. К тому же Гульбенкян, действительно покупая в Советской
России произведения искусства, не ведал, что ему продают шедевры из музеев. И,
узнав это, он отказался впредь приобретать картины в СССР. Об этом
свидетельствует письмо, написанное Гульбенкяном 31 июля 1930 года Георгию
Пятакову, главе Госбанка СССР: "Вы знаете, я всегда придерживался мнения, что
вещи, которые многие годы хранятся в ваших музеях, не могут быть предметом
распродаж. Они не только являются национальным достоянием, но и великим
источником культуры и национальной гордости... Я искренне убежден, что вы не
должны ничего продавать даже мне..."
Так что обвинения в адрес создателя богатейшего музея Португалии в заведомом
опустошении художественных собраний России несправедливы. Любопытно, что текст
этого письма цитируется и в "огоньковской" статье. Однако ее автор почему-то не
берет его в расчет. Но для нашего розыска главное другое: Гульбенкяна
интересовали произведения лишь классиков западноевропейской живописи и искусство
Востока. В общем, как бы то ни было, икона Казанской Богоматери в Португалию
попала не через Гульбенкяна. Но тогда как?
Поэтому я решил выяснить, что это за организация "Голубая дивизия", которая
построила рядом с католической святыней православный храм, где икона и
хранилась?
И тут мне помог Жозе Мильязеш Пинту. Прежде всего, он рассказал мне о
православной церкви в Фатиме и "Голубой дивизии".
Оказалось, что "Голубая дивизия" - католическая организация антикоммунистической
направленности, которая была создана после Второй мировой войны в США с целью
препятствовать распространению коммунизма в мире. Особенно прочны ее позиции в
Латинской Америке, а также Испании и Португалии. И на месте явления
160
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
Божией Матери в Португалии - а данные Ею в 1917 году пророчества непосредственно
касались судьбы России - "Голубая дивизия" и решила поместить знаменитую
чудотворную икону из России. Свое здание в Фатиме "Голубая дивизия" построила в
1950-е годы, а православная церковь при нем, зовущаяся там "Византийской", была
специально предназначена для знаменитой иконы. Так что икона попала в Португалию
из США. И значит, в Америку ведут следы пропавшего образа из России.
Мильязешу Пинту удалось проследить и путь чудотворного образа из России в
Фатиму. Согласно его данным, исчезнувшая в 1904 году икона с войсками Врангеля
была перевезена в Крым, оттуда в Румынию, а затем оказалась в США. А там от
русских эмигрантов икона и перешла к "Голубой дивизии".
История эта выглядит весьма правдоподобно, однако удивительно, как о столь
знаменитой иконе не было ничего слышно несколько десятилетий!
Интересно, что в 1960-е годы из Англии поступили сведения, что у одного
коллекционера обнаружена "древняя Казанская икона Богоматери, во многом
походившая на подлинную". Ее - как говорится в книге "Сорок сороков" - перевезли
в США, где архиепископ Сан-Францискский Иоанн Шаховской попытался организовать
сбор средств для приобретения святыни, но нужной суммы собрать так и не удалось.
Как икона оказалась у коллекционера в Англии (говорят, он выставлял ее на
знаменитой "Сотби") - информации об этом нет. Но главное, что и по этой версии
Казанская Богоматерь оказалась в Америке! Но что это была за икона? Оригинал
(уцелевший, а вовсе не сожженный Чайкиным)? Один из старинных списков9 Подделка?
Относительно иконы, прибывшей из Англии, специалисты выяснили, что оклад ее -
подлинный, с самого чудотворного образа из Казани, украденный Чайкиным, но сама
она - замечательная копия XX века. О дальнейшей судьбе этого образа в книге
"Сорок сороков" говорится следующее: "В конце концов икона была приобретена
католической церковью и помещена в знаменитом месте явления Божией Матери в
Португалии в 1917 году - Фатиме, в Восточном центре католиков".
Какая же из версий ближе к истине? Если верить Мильязешу Пинту, икона оказалась
в Фатиме еще в конце 1950-х годов. В Англии же икона "всплыла" только в 1960-е
годы. Причем и она якобы завершила свой путь в Португалии. Какая же все-таки
икона попала на Пиренейский полуостров из США? Может, еще один "двойник"? Но как
тогда быть с окладом висевшей в Фатиме иконы, который, судя по описаниям
португальского журналиста, был старинным и, возможно, действительно принадлежал
оригиналь-
ПРОПАВШАЯ СВЯТЫНЯ
161
ной иконе? Так что необходимо искать следы иконы все-таки в США 1950-1960-х
годов.
Единственное, что можно сказать почти с уверенностью, - оклад иконы, хранившейся
в Фатиме, был подлинный. Но насчет самой иконы ясности нет. Была ли это
оригинальная икона из Казани, "московский" список из Казанского собора,
пропавший в 30-е годы, или "прекрасная копия" XX века?
Дать ответ на этот вопрос было бы несложно, если бы можно было увидеть саму
икону. Но она вновь исчезла из поля зрения. Правда, на сей раз это была уже не
пропажа. И следы иконы не потерялись: она оказалась в Ватикане.
Как удалось выяснить Жозе Мильязешу Пинту, по условиям прежних владельцев иконы,
она должна была вернуться в Россию после падения коммунистического режима.
Возможно, икона и возвратилась бы после всех перипетий на родину. Однако
возникло одно весьма существенное препятствие.
Кому возвращать образ? Русской православной церкви или Русской зарубежной
православной церкви? К сожалению, обе церкви пока никак не могут прийти к
согласию. Поэтому вместо России икона из Фатимы и была переправлена в Ватикан,
где находится и по сей день. И когда Россия вновь обретет ее, так и неясно.
Так что по-прежнему судьба чудотворной иконы Казанской Богоматери окружена
загадками. На многие вопросы могла бы пролить свет экспертиза "всплывавших" в
Англии, в США, а затем и Португалии иконы и оклада, но до недавнего времени ни
Ватикан, ни тем более такие организации, как "Голубая дивизия", не были доступны
для наших специалистов. А нынешним (как и бывшим) обладателям святого образа,
естественно, не очень бы хотелось, чтобы в результате экспертизы икона, вокруг
которой в XX веке было столько шума, оказалась подделкой. Здесь будет уместно
вспомнить, что еще в дореволюционной России имевший аудиенцию у Николая II
московский генерал-губернатор Гершельман считал, что "важно восстановить
святыню", и "не так важно, будет ли получена действительно украденная икона или
какая-нибудь другая".
ОГНЕННЫЙ ШАР НАД КАЛУГОЙ*
В мае 1934 года Константин Эдуардович Циолковский совершенно неожиданно для себя
заинтересовался одним замечательным небесным явлением. Правда, сам он его не
видел, но собрал множество свидетельств и на их основании выдвинул вполне
обоснованное предположение о произошедшем.,.
* Материал Г Черненко
162
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
Поздно вечером 14 мая семнадцатилетний внук ученого Всеволод Костин, сидя на
веранде у деда, вдруг заметил вдали огненный шар, стремительно летящий по небу.
Пораженный зрелищем,. юноша вскочил со стула и, не отрывая глаз, следил за
движением странного небесного тела.
Местность вокруг ярко осветилась. От земных предметов поползли черные тени. Шар
размером вполовину меньше Луны двигался в западном направлении наклонно к
горизонту. Его ядро голубовато-зеленого цвета пульсировало, то расширяясь, то
вновь сжимаясь. За шаром тянулся желтовато-красный прерывистый след и летели
искры. Несколько минут спустя огненное тело будто рассыпалось, и все опять
погрузилось в темноту.
С минуту юноша стоял в
оцепенении. Придя в себя, он хотел было отправиться к Константину Эдуардовичу,
который работал в своем кабинете, но раздумал, - не решился беспокоить деда в
столь поздний час (было уже около полуночи). Рассказал он об увиденном лишь на
следующий день.
Легко представить недовольство Циолковского "деликатностью" внука, лишившей
ученого возможности наблюдать редчайшее явление. А оно чрезвычайно
заинтересовало Константина Эдуардовича. Он долго расспрашивал внука, стараясь
выяснить мельчайшие подробности происшедшего. Особенно интересовала его
траектория движения шара относительно звезд. Это было важно для определения
места возможного падения космического тела. По предварительному мнению
Циолковского, в тот вечер в земную атмосферу ворвался гигантский метеор или
болид.
Константин Эдуардович решил обратиться к очевидцам редкого явления через газету.
21 июня 1934 года в газете "Известия" появилась его заметка под названием "Кто
видел болид?". Ученый писал в ней: "Диаметр боли-
К.Э. Циолковский
ОГНЕННЫЙ ШАР НАД КАЛУГОЙ
163
да был, по-видимому, не меньше 500 метров... Думаю, что его могли видеть в
радиусе 200-300 километров от Калуги... Всех, видевших болид, прошу сообщить
мне".
В июле Циолковский писал в Париж известному теоретику межпланетных путешествий
А.Я. Штернфельду: "При сем прилагаю сведения о громадном болиде, пролетевшем над
Боровском Калужской области. Получено мною о болиде 200 писем. Его видели в
образе падающей звезды даже за 1000 километров от Москвы". Скоро число таких
писем перевалило за полтысячи - с зарисовками, описаниями, уточнениями. Доцент
Ленинградского астрономического института И.И. Путилин, видевший полет шара,
будучи в Москве, уточнял в письме к Циолковскому: "Из Вашего описания в газете
не ясно, был ли взрыв. Между тем мною взрыв был ясно виден, причем через 240
секунд донесся его звук".
Одних очевидцев поразило неожиданное появление шара и его слепящая яркость
("будто свет вольтовой дуги"), других - радужность цветов в разные моменты - от
голубого и зеленоватого в начале полета до оранжево-красного и лилового в конце.
Третьи сообщали о грозной мощи громовых ударов и долгом рокочущем гуле. Одному
из наблюдателей показалось, что шар состоял из 10-12 фрагментов. Циолковский
тщательно изучил каждое письмо - почти на всех есть пометки ученого.
Материал был собран обширный, и на его основе Константин Эдуардович начал
работать над большой статьей, которую назвал "О болиде 14 мая 1934 года".
Проанализировав свидетельства очевидцев, он упомянул мнение старых людей,
которые писали, что "никогда не видели ничего более грандиозного".
Метеор пролетел над всей Московской областью и даже за ее окраинами. Его видели
в Рязани, Москве, Туле, Кашине, Торжке, Ржеве. Короче говоря, явление наблюдали
даже на Украине и в Западной области, а освещение атмосферы - еще дальше, до
Бессарабии.
Ученые, понятно, тоже не оставили явление 14 мая без внимания. Академия наук
срочно направила в район Боровска специальную экспедицию. Возглавил ее известный
специалист по метеоритам, уже дважды побывавший на месте Тунгусского взрыва 1908
года, Леонид Алексеевич Кулик. Обращаясь через местную газету к населению, он
призывал лиц, наблюдавших падение шара, оказать содействие ученым. Узнав, что
Циолковский также исследует это явление, Кулик написал ему письмо в Калугу:
"Глубокоуважаемый тов. Циолковский. Вашу заметку я прочитал на ходу во время
работы. Посылаю предварительную информацию в виде местного листка. О ходе
Дальнейшей работы буду уведомлять. Имеющиеся у Вас материалы не откажите
сообщить мне, хотя бы в копиях. Я буду здесь на работе До середины июля. С
искренним уважением к Вам, Л. Кулик".
164
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
Константин Эдуардович знал Кулика, прославившегося смелыми экспедициями к месту
падения Тунгусского метеорита, и не мог не откликнуться на его просьбу. В письме
Кулику он сообщил, что получил сотни свидетельств, и "по минованию в них
надобности" пообещал все выслать в подлиннике. И выполнил свое обещание:
наиболее важные свидетельства отправил в Ленинград, в метеоритный отдел
Минералогического музея, который тогда возглавлял Л.А. Кулик.
Увы, результаты боровской экспедиции Кулика оказались неутешительными. Несмотря
на упорные поиски, не удалось найти даже крохотного кусочка метеорита. Правда,
среди жителей окрестных сел ходили слухи, что кто-то из крестьян якобы видел в
заболоченной низине огромный шар, причем настолько горячий, что подойти к нему
не было никакой возможности. Но слухи эти не подтвердились.
Поиски Кулик прекратил. Через год, в сентябре 1935 года, Константин Эдуардович
Циолковский умер, так и не успев довести до конца исследование замечательного
явления.
С тех пор прошло 70 лет. Космическое тело, по-видимому упавшее в глухих
боровских лесах, не найдено до сих пор. Удастся ли его когда-нибудь найти9
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА "МАКСИМ ГОРЬКИЙ"*
В свое время в архивах было обнаружено предсмертное письмо летчика Николая
Благина, пилотировавшего машину, которая врезалась в самолет "Максим Горький".
Но эта находка только добавила новые вопросы о причинах аварии, случившейся без
малого семьдесят лет назад, 18 мая 1935 года. На глазах у собравшихся на
Центральном аэродроме москвичей самолет-гигант "Максим Горький" столкнулся в
небе с сопровождавшим его легким самолетом. Обе машины рухнули на землю, унося с
собой жизни десятков людей...
Известно, что накануне в качестве пассажира на новой машине А.Н. Туполева
совершил полет известный французский летчик, а позже знаменитый писатель Антуан
де Сент-Экзюпери Он пришел в восторг от гигантской машины. В воскресенье
намечалось совершить несколько "прогулочных полетов" для работников ЦАГИ,
принимавших участие в создании самолета. Но полет обернулся трагедией. В
катастрофе погибли все 11 членов экипажа и 36 пассажиров, среди которых были и
дети. Погиб и пилот сопровождавшего лайнер тренировочного самолета.
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА "МАКСИМ ГОРЬКИЙ"
165
' Материал В Иванова.
В архиве "Правды" мне удалось разыскать подшивку номеров за май 1935 года. Номер
за 19 мая открывался портретами погибших членов экипажа в траурной рамке. В
сообщении ТАСС говорилось: "Катастрофа произошла при следующих обстоятельствах:
"Самолет "Максим Горький" совершал полет под управлением летчика ЦАГИ т. Журова,
при втором пилоте т. Михееве, имея на борту пассажиров - ударников ЦАГИ в
количестве 36 человек. В этом полете самолет "Максим Горький" сопровождал
тренировочный самолет ЦАГИ под управлением летчика Благина. Несмотря на
категорическое запрещение делать какие-либо фигуры высшего пилотажа во время
сопровождения, летчик Благин нарушил этот приказ и стал делать фигуры высшего
пилотажа на высоте 700 метров. При выходе из мертвой петли летчик Благин своим
самолетом ударил в крыло самолета "Максим Горький".
Самолет "Максим Горький" вследствие полученных повреждений от удара
тренировочного самолета стал разрушаться в воздухе, перешел в пике и отдельными
частями упал на землю в поселке Сокол в районе аэродрома..."
Обратим внимание: катастрофа произошла в середине дня, а уже утром 19 мая в
сообщении ТАСС однозначно возлагается вина на Благина. Но тогда же, сразу после
трагедии в московском небе, возникло и другое предположение: Николай Павлович
Благин не сам решился на выполнение фигур высшего пилотажа, а имел на это
соответствующий приказ. Более того, говорили, что он был очень удручен этим
распоряжением, так как сознавал всю опасность предлагаемого трюка. К этой версии
мы еще вернемся, а сейчас - о неожиданной находке в архивных хранилищах.
Находке, которую поспешили обнародовать под громким заголовком "Завтра я
протараню самолет.."
В сообщении шла речь о предсмертном письме летчика Благина и именовалось оно не
иначе, как "завещание". В действительности самого письма не обнаружено, есть
только пересказ письма из варшавской газеты "Меч". Именно на основе этой
газетной публикации и возникла новая версия происшедшего. Если принять ее, то
оказывается, что катастрофа - не трагическое стечение обстоятельств, а
сознательный акт возмездия. Вот что говорилось в письме, опубликованном от имени
Благина.
"Братья и сестры, вы живете в стране, зараженной коммунистической чумой, где
господствует красный кровавый империализм.
Именем ВКП (всероссийская коммунистическая партия) прикрываются бандиты, убийцы,
бродяги, идиоты, сумасшедшие, кретины и дегенераты. Никто из вас не должен
забывать, что эта ВКП означает второе рабство..
Братья и сестры, завтра я поведу свою крылатую машину и протараню самолет,
который носит имя негодяя Максима Горького! Та-
166
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
Самолет "Максим Горький"
ким образом я убью десяток коммунистов-бездельников, "ударни- ' ков", как они
любят себя называть, и которые на самом деле являют- \ ся паразитами на теле
народа... \
Москва, 17 мая 1935 г. Николай Благин, летчик".
Казалось бы, вот разгадка той тайны, которую унес в могилу пилот! Однако не
будем торопиться с выводами.
Что нам известно о летчике Благине? Известно, что в Красную армию он вступил
добровольцем в октябре 1918 года. Страстно мечтал летать. Летом 1920 года
Николай Благин оканчивает теоретические курсы при дивизионе воздушных кораблей
"Илья Муромец", затем - Московскую школу авиации и Высшую школу военлетов.
Дальше - обычная служба военного человека: переводы, назначения. Затем он
оказывается инструктором 1-го разряда в НИИ ВВС, а в январе 1932 года переходит
в ЦАГИ, где быстро становится одним из ведущих летчиков-испытателей туполевских
самолетов.
Таковы некоторые черты биографии Николая Павловича Благи-на до того рокового
дня, когда на своем И-5 он врезался в крыло "Максима Горького". Директор музея
Владимир Бычков считает, что письмо - фальсификация, сочиненная в эмигрантских
кругах. В этом смысле соблазн представить Благина как идейного врага советской
власти вполне очевиден: Николай Павлович - выходец из дворянской семьи, его отец
- полковник царской армии, кто-то из родственников был репрессирован, до
революции Николай Благин учился в кадетском училище. Правда, в 1918 году он
вступил в РКП(б), но в 1922 году из-за дворянского происхождения не прошел
партийной чистки - тоже факт в пользу предлагаемой новой версии. Однако ни
ветераны авиации, знавшие его лично, ни родные и близкие не допускают мысли,
чтобы он мог пойти на такой шаг.
В одном из номеров "Правды" в те дни появляется короткая беседа с летчиком В.В.
Рыбушкиным (оказывается, в воздухе в этот момент находился и его самолет) и
несколько строк интервью с
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА "МАКСИМ ГОРЬКИЙ"
167
М.М. Громовым, который лежал в больнице и о случившемся узнал по радио. Рыбушкин
поведал корреспонденту "Правды", что якобы перед вылетом второй пилот эскадрильи
И.В. Михеев предупредил Благина: "Не вздумай фигурять, еще врежешься в мой
самолет. Держись подальше". "Что я, маленький, - услышал он в ответ, -
пятнадцать лет летаю..." М.М. Громов и вовсе отделался общими словами, сказав,
что и Журов, и Благин оба его ученики, и что Благин представлял тип
неорганизованного человека. "Правда, - поправился Громов, - в последнее время он
подтянулся".
Дальше и вообще происходит нечто непонятное. Урну с прахом человека, повинного в
гибели стольких людей, выставляют вместе с другими в Колонном зале Дома союзов.
Сам Сталин стоит в почетном карауле. Потом - похороны на Новодевичьем кладбище,