Бурова и. И., Силинский с. В. Сша. Спб., 2002

Вид материала

Реферат

Содержание Штат Мичиган

Подобный материал:

• Б. Д. Карвасарского спб., 2002. Клиническая психология. Хрестоматия. Спб.,2000. Менделевич, 7.78kb.
• Чарлз диккенс, 416.46kb.
• Перси биши шелли, 489.32kb.
• Джордж гордон байрон, 473.99kb.
• В. И. Философия откровения. Т. Спб.: Наука, 2002 480 с. Фридрих Вильгельм Йозеф Шеллинг, 4843.84kb.
• Семинар ргап «русский культурный миф», 20.27kb.
• Протокол n 4 до Меморандуму про взаєморозуміння між Урядом України та Урядом Сполучених, 112.16kb.
• Образовательная политика в современной России: проблемы и перспективы, 64.89kb.
• Меняющейся европе, 2510.67kb.
• -, 5247.57kb.

Чикаго

Штат Иллинойс покрыт густой сетью дорог, но можно без преувеличения сказать, что все они ведут в Чикаго. Город и вправду является крупнейшим транспортным узлом Америки (здесь, например, находится самый загруженный аэропорт в мире), за что его иногда называют «перекрестком континента», а также местом встречи обжитого американского Востока с Диким Западом. Расположенный на берегу прекрасного озера Мичиган, Чикаго — город-труженик, лишь в последние десятилетия XX века ставший проявлять заботу о своем внешнем облике. В 1916 году американский поэт Карл Сэндберг (1878—1967) дал ему такое описание:

Вселенская свинобойня,
Станкостроитель, Пшеничное Гумно,
Музыкант, играющий на железнодорожных рельсах, и
Главный грузчик нации,
Ветреный, хриплый, крикливый,
Город Широких Плеч.

В этом стихотворении приводятся многие широкоизвестные прозвища Чикаго. В основном они связаны с занятиями местных жителей. Например, на юго-западной окраине города до сих пор работают скотобойни и мясоперерабатывающие предприятия, по которым Чикаго держит в США абсолютное первенство. Чикаго также иногда называют «городом ветров" из-за сильного ветра, который часто налетает со стороны озера Мичиган. Среди городов СТТТА Чикаго уступает по величине только Нью-Йорку. Вместе с ближайшими пригородами его население составляет около 8 миллионов человек, или примерно 65 процентов населения всего штата (11,5 миллиона человек). Чикаго во всем соперничает с Нью-Йорком и во многом похож на крупнейший город Америки. Прежде всего, Чикаго такой же плавильный «котел народов». Белые и чернокожие составляют примерно равные пропорции населения — по 40 процентов горожан. Примерно полмиллиона жителей Чикаго составляют латиноамериканцы, там также много выходцев из Азии — от арабов до корейцев.

Как и Нью-Йорк, Чикаго в XX веке стремительно рос вверх. Поскольку в 1871 году значительная часть города, в том числе и его наиболее злачные кварталы, была уничтожена страшным пожаром, Чикаго кажется значительно моложе своих лет и выглядит суперсовременным городом. Он претендует на статус родины небоскребов, так как именно в Чикаго в 1885 году по проекту Уильяма Ле Барона Дженни (1832—1907) было построено первое высотное здание на стальном каркасе, правда всего десятиэтажное (его снесли еще в 1931 году). Гораздо более счастливой была судьба небоскребов, построенных Луисом Генри Салливэном (1856—1924). Его наиболее эффектным сооружением является чикагский универмаг «Карсон Пири Скотт» (1904), построенный в стиле модерн. Однако самые крупные здания выросли в Чикаго во второй половине XX века. К числу самых известных небоскребов города относятся самый высокий в мире «Сирс-тауэр», имеющий 110 этажей и достигающий высоты 443 метра, в котором размещается корпорация «Сире и Робак», специализирующаяся на торговле по каталогам и доставляющая товары заказчикам по почте, и «всего» 60-этажный двухба-шенный «Марина-сити», настоящий город в городе. В верхних этажах гиганта находятся квартиры, в подвалах — гаражи для жильцов, в нижних этажах размещаются различные предприятия обслуживания, в том числе магазины и рестораны, а также центры развлечений — от спортивных залов до театра. В целом небоскребы Чикаго более разнообразны и затейливы, чем в Нью-Йорке, их часто венчают изящные башенки, и со стороны озера Мичиган город выглядит просто красавцем.

В период между двумя мировыми войнами Чикаго был столицей американских гангстеров, самым известным среди которых был легендарный Аль Капоне. Однако жители Чикаго не любят вспоминать об этой странице своей истории. Им важнее, что Чикаго доминирует не только в экономической жизни страны, но и является одним из важных культурных центров Америки. Ежегодно в городе проходят разнообразные музыкальные фестивали, на которые съезжаются поклонники блюза, латиноамериканских ритмов и т. д. Одним из самых зрелищных событий года является «Венецианская ночь», которая проводится в июле на Чикаго-Ривер: под звуки музыки по глади реки скользят украшенные разноцветными фонариками лодки.

С Чикаго была тесно связана жизнь великого американского писателя Теодора Драйзера (1871—1945), прославившегося романами «Сестра Керри» (1900), «Американская трагедия» (1925) и «Трилогией желания», состоящей из романов «Финансист» (1912), «Титан» (1914) и «Стоик» (опубликован посмертно в 1947 году). Шестнадцатилетним подростком сын чешского эмигранта приехал на заработки в этот город, работал мойщиком посуды в ресторане, посыльным в прачечной, не брезговал и другой низкооплачиваемой, неквалифицированной работой. Юношеский опыт впоследствии отразился в романах писателя, позволив ему по-новому изобразить горести и печали простого человека. А дебютировал он в газете «Чикаго дейли глоб», куда устроился на работу в 1892 году.

 

Штат Мичиган

Штат Мичиган занимает уникальное положение на Североамериканском континенте, так как его территорию омывают четыре из пяти американских Великих озер — Верхнее, Мичиган, Гурон и Эри. Штат расположен на двух крупных полуостровах, разделенных проливом Макинак, через который лишь в 1957 году был перекинут 8-кило-Метровый мост. Мичиган воистину является озерным Штатом, так как помимо Великих озер на его территории находится свыше 11 тысяч более мелких водоемов. Южный полуостров, занимаемый штатом, называют «мичиганской рукавичкой» — на карте он действительно похож на снятую с левой руки варежку. В совокупности береговая линия обоих полуостровов, занимаемых штатом, составляет 5300 километров.

Название штата, как и разделяющего два его полуострова озера, в переводе с языка коренных обитателей этой местности, индейцев-алгонкинов, означает «большая вода». Однако, возможно, оно ведет свою историю от слова «мэджиган», которое на языке индейцев племени чип-пева означает «большая поляна»: по берегам озера расположены обширные открытые пространства,

В силу удаленности от океана территория штата находится в зоне континентального климата, который становится несколько мягче в окрестностях Великих озер. Близость больших водоемов задерживает приход весны, но и осень наступает в Мичигане несколько позднее, так как вода удерживает накопленное за лето тепло.

На заре своей истории Мичиган был штатом охотников за пушным зверем, затем — землей фермеров, а в начале XX века стремительно превратился в один из наиболее развитых индустриальных штатов США, не сдавая своих достижений в области сельского хозяйства. Так, в Мичигане по-прежнему выращивают больше огурцов, чем в любом другом штате Америки, а разбитые по побережьям Великих озер сады поставляют самые большие урожаи вишни и черешни. Штат также славится земляникой, виноградом, персиками и яблоками. Среди цветов, выращиваемых местными садоводами, особо культивируются тюльпаны. Южная часть «мичиганской рукавички» примыкает к «зерновому поясу» США, и там выращивают пшеницу, овес и кукурузу. Не последнее место в экономике штата занимает животноводство — в Мичигане много мясо-молочных хозяйств и птицеводческих ферм. Обилие озер и выход к Великим озерам стимулировали развитие рыболовства и рыбоводства. В XIX веке Мичиган занимал ведущие позиции в деревообрабатывающей промышленности, однако к началу XX века лесные угодья штата были истощены, и в конце столетия начались широкомасштабные мероприятия по оздоровлению окружающей среды, включающие в себя посадки новых лесных массивов и борьбу с лесными пожарами.

Штат весьма богат полезными ископаемыми, занимая четвертое место в стране по их добыче. Самым ценным минеральным сырьем Мичигана является железная руда, благодаря которой стала развиваться тяжелая промышленность штата. С 1840-х годов Мичиган давал до половины добываемой в США меди, однако в 1990-е годы ее добыча была прекращена из-за разработки более рентабельных месторождений. В штате также находятся месторождения гипса, цемента, известняка, обширные торфоразработки поставляют ценное удобрение для полей, садов и огородов, а с конца 1960-х годов в северной части «рукавички» началась разработка крупного месторождения нефти и природного газа. Кроме того, на территории штата добывают агат, нефрит и другие полудрагоценные поделочные камни.

В Мичигане представлены самые разнообразные отрасли промышленности, однако на первом месте по значению стоит автомобилестроение, сосредоточенное в основном в «городе моторов» Детройте, на юго-восточном краю «рукавички», а также в Дирборне, Флинте и Понтиаке. Так, в Детройте доминируют предприятия «Дженерал моторз корпорейшн», а в Дирборне находится фордовский завод «Ривер-Руж», настоящий гигант, по территории которого проложено 160 километров одних только железнодорожных путей. Дирборн — колыбель империи, созданной Генри Фордом (1863—1947). Уроженец окрестностей этого города, Форд с детских лет интересовался техникой. В 15 лет он поступил учеником на механический завод, а в 1893 году построил свой первый автомобиль с двухцилиндровым двигателем, двухступенчатой коробкой передач и задним ходом. На деньги, вырученные за это чудо техники, Форд построил два новых автомобиля, а в 1903 году основал знаменитую фирму «Форд мотор компани». Форд сумел начать массовое производство сравнительно недорогих машин. В 1908 году он построил знаменитую «Модель Т», которую в народе прозвали «жестяной Лиззи». Автомобиль стал настолько популярен, что при цене 825 долларов продавалось по сотне автомобилей в день. За десять лет Форд выпустил свыше 15 миллионов машин, превратившись в мультимиллионера. Форд делал ставку на надежность, простоту и доступность своих автомобилей, выступая с лозунгами: «Каждый может управлять „Фордом"», а позднее — -вВы можете позволить себе иметь „Форд"* (по-английски этот лозунг строится на игре слов: «You can afford a „Ford"»). После 1927 года конкуренты обогнали Форда по масштабам выпуска автомобилей, но машины этой фирмы по-прежнему остаются одними из лучших во всем мире. В любом случае прежде всего Генри Форду американцы обязаны своим превращением в самую автомобильную нацию. Современные «форды» не относятся к самым дешевым автомобилям, но это по-прежнему надежные и совершенные машины. Одной из достопримечательностей Дирборна является Музей Генри Форда, экспонаты которого позволяют проследить не только историю фирмы или этапы развития автомобилестроения, но и оценить в целом путь промышленного развития, пройденный США.

Площадь, занимаемая штатом Мичиган, составляет примерно 151 тысячу квадратных километров, а число жителей приближается к 10 миллионам. При этом городское население в 2,5 раза превышает количество сельских жителей, сосредоточиваясь в основных промышленных городах штата. Около 83 процентов мичиганцев составляют белые, 14 процентов — чернокожие американцы. Административным центром штата является Лансинг, а самым большим населенным пунктом — Детройт, седьмой по величине город США, один из крупнейших промышленных центров страны и ее автомобильная столица. В самом Детройте проживает свыше 1,1 миллиона человек, однако вместе с ближайшими пригородами его население составляет более 4,3 миллиона.

Основанный в 1701 году Детройт раскинулся на берегах одноименной реки и Рут-Ривер. От его исторического центра во все стороны разбегаются ниточки магистралей, позволяющих быстро добираться до любой точки города. В последние десятилетия XX века город заметно похорошел, в нем появились суперсовременные здания. Одной из самых знаменитых подобных построек является высотный комплекс «Ренейсенс-центр», включающий в себя фешенебельную гостиницу, офисные здания, магазины и кинотеатры. Название комплекса (Renaissance в переводе означает «возрождение») отвечало цели, которую преследовали его создатели. Считая, что Детройт слишком зависит от автомобильной промышленности, местные власти сделали попытку разнообразить палитру его экономической деятельности. Строительство «Ренейсенс-центра» осуществлялось при мэре Колумене Янге, чернокожем американце, который побил все рекорды страны, будучи пятикратно в период с 1973 по 1994 год избран на эту должность.