Российские сми о мчс мониторинг за 22 июня 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 июня 2011, 2422.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 июня 2011, 2335.42kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 июня 2011, 1551.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 14 июня 2011, 3516.41kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 июня 2011, 2332.12kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 июня 2010, 1781.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
Вести. Москва Россия 21.06.2011 16:30 (Телепрограмма «Вести. Москва Россия», 21.06.2011)
ВЕДУЩАЯ: Главная тема выпуска - только что на аэродроме Раменское приземлился самолет МЧС. Он доставил в Москву пятерых пострадавших в результате крушения Ту-134 в Карелии. Во время полета раненые, получившие тяжелые травмы и ожоги, находились в специальных медицинских модулях, которыми оборудован борт. Их сопровождали врачи отряда центра "спас". На аэродроме уже находятся реанимобили, которые доставят пострадавших в клинику института имени Вишневского, медицинский центр имени Пирогова и центральный институт травматологии и ортопедии.
Коновалова Екатерина
Вести. Москва Россия 21.06.2011 16:30 (Телепрограмма «Вести. Москва Россия», 21.06.2011)
ВЕДУЩАЯ: В эти минуты на аэродроме "Раменское" ожидают прибытия спецрейса МЧС, который доставит в столицу пятерых пострадавших в результате крушения Ту-134 в Карелии. Раненые, получившие тяжёлые травмы и ожоги, находились в специальных медицинских модулях, которыми оборудован борт. На аэродроме уже находятся реанимобили, которые доставят пострадавших в клинику Института хирургии имени Вишневского, медицинский центр имени Пирогова и Центральный институт травматологии и ортопедии. Еще двое пациентов, один из которых 9-летний мальчик, находятся в крайне тяжелом состоянии, поэтому консилиум решил, что они останутся в Петрозаводске. По данным МЧС, жертвам ии авиакатастрофы стали 44 человека. Свои соболезнования их родным и близким выразил мэр Москвы Сергей Собянин. По его распоряжению город возьмет на себя расходы по транспортировке и захоронению погибших в авиакатастрофе жителей столицы. Размер материальной помощи семьям погибших составит 1 миллион рублей, пострадавшим выплатят по 500 тысяч рублей. Узнать всю информацию можно по телефонам горячей линии, открытой в Карелии и Москве.
Коновалова Екатерина
Время Первый канал 21.06.2011 21:00 (Телепрограмма «Время Первый канал», 21.06.2011)
ВЕДУЩИЙ: Первые выводы экспертов о катастрофе пассажирского самолета Ту-134 в Карелии, которая произошла сегодня ночью. Лайнер загорелся на земле, а не в воздухе, как рассказывают некоторые очевидцы трагедии. Следов разрушения и взрыва во время полета не обнаружено.
По неустановленной пока причине Ту-134 начал незапланированное снижение, зацепил деревья и рухнул на автотрассу в двух километрах от посадочной полосы. Погибли 44 человека, 8 ранены. Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин выразили соболезнования семьям погибших и пострадавшим. Им будет оказана вся необходимая помощь. На месте трагедии работает съемочная группа Первого канала, репортаж Тимура Сиразиева.
Репортаж Тимура Сиразиева
КОРР.: Искореженные и обгорелые куски металла - это все, что осталось от лайнера. Понять, что это был самолет, можно лишь по шасси и хвостовой части. Больше практически ничего не уцелело.
- Как раз мы подъехали, уже пожарище было, самолет упал. Что-то хлопало, взрывалось.
КОРР.: Ту-134 упал ночью в ста метрах от жилых домов поселка Бесовец. Самолет рухнул на приусадебный участок Михаила Осипова. От увиденного мужчина до сих пор не может прийти в себя.
Михаил ОСИПОВ, очевидец: Услышали очень сильный хлопок. Первое ощущение было, что это невероятный гром от грозы. Привстали, чтобы посмотреть в окно и в этот момент увидели огромный летящий горящий шар, и удар на край нашего участка.
КОРР.: После удара о землю самолет загорелся. Михаил, успокоив жену, побежал спасать пострадавших. Говорит: то, что увидел, никогда не забудет.
Михаил ОСИПОВ: Мужчина горел, я сбегал за покрывалом с курткой, мы его затушили и оттащили подальше на середину поля, и смогли ещё третью женщину, она ещё была живая, тоже на середину поля оттащить, вот она сейчас лежит.
КОРР.: Местные жители вынесли из огня четверых пострадавших. Однако помочь всем не удалось.
- Успел, то ли женщина, то ли девочка. Она легкая была, я ее легко вынес на руках. Потом трудно было понять, во-первых, темно, тоже легкие. А уже потом с отцом Андреем мы вынесли мужчину большого, Сергей его звать. А один прям руки тянул так, но я не успел, начало взрываться, уже не подойти, загорелось все, никак!
КОРР.: Самолет пропал с радаров диспетчеров аэропорта Петрозаводска около полуночи. До взлетно-посадочной полосы он не долетел 700 метров.
Шамсутдин ДАГИРОВ, начальник Северо-Западного регионального центра МЧС: В 23.45 самолёт упал, а в 23.53 сотрудники МЧС начали оказывать помощь пострадавшим.
КОРР.: На первой пожарной машине к упавшему самолету приехал и спасатель Иван Архипов. Он работал на месте трагедии до позднего вечера. По словам Ивана, пламя поднималось над землей на 15 метров.
Иван АРХИПОВ, помощник начальника караула специализированной пожарной части г. Петрозаводска: Сложность тушения самолетов заключается в том, что очень много топлива, плюс там всякие технологические особенности, амортизационные стойки могут взрываться. Ликвидировали пожар за 30 минут, хотя пламя было очень большое.
КОРР.: В самолете было 9 членов экипажа и 43 пассажира. Из них - восемь детей. 44 человека погибли. Среди них граждане России и иностранцы. Погибли несколько руководителей структур госкорпорации "Росатом". В их числе Сергей Рыжов - генеральный конструктор ОКБ "Гидропресс" и главный конструктор Николай Трунов. В списке погибших также известный футбольный арбитр Владимир Петтай и шведский спасатель Якоб Веттеруд. Выжили восемь человек. Из членов команды - только стюардесса. Сразу после крушения раненых с тяжелейшими травмами доставили в больницы Петрозаводска.
Элиссан ШАНДАЛОВИЧ, главный врач республиканской больницы Карелии: Это пациенты с комбинированными травмами: ожоги, черепно-мозговые травмы, костные травмы.
КОРР.: Весь день на месте трагедии эксперты и криминалисты. Их задача - по секундам восстановить картину случившегося. Уже есть первые результаты работы.
Валерий ОКУЛОВ, заместитель министра транспорта России: Пока можно сделать только предварительные выводы о том, что было допущено преждевременное снижение самолёта. Причина снижения будет выясняться Международным авиационным комитетом. Средства объективного контроля, так называемые "чёрные ящики", они обнаружены, будут отправлены в Москву на расшифровку.
КОРР.: Сейчас можно лишь приблизительно предположить как все случилось. Тe-134 за несколько километров до аэропорта начал резко снижаться. Первое касание случилось на высоте около 16 метров. Самолет задел сосну. Потом он буквально протаранил десятки деревьев и упал прямо на перекресток двух дорог. Произошел взрыв, корпус разломился, начался пожар. Аэропорт - впереди меня, слева, а самолет летел вон оттуда, со стороны леса. Эта дороги и и населенный пункт - единственное открытое пространство поблизости. Вокруг одни деревья. Не исключено, что пилоты специально направили лайнер на шоссе, чтобы совершить жесткую посадку. Из "Домодедова" самолет вылетел в 22.30. Время в пути - полтора часа. От места авиакатастрофы до самого Петрозаводска около 15 километров. Следователям предстоит выяснить, почему лайнер отклонился от своей глиссады, то есть траектории захода на посадку. Ту-134 нашли в стороне от линии примерно на 200 метров. Сам момент крушения видел Давид Гордиашилли. Он показывает деревья, верхушки которых и срезал падающий лайнер. По его словам, Ту-134 загорелся еще в воздухе.
Давид ГОРДИАШВИЛИ, очевидец: Вот видите, где деревья кончаются, вот примерно вот на этом уровне был пожар, вспыхнул самолет.
КОРР.: Показания очевидцев так же проверяют. Скорее всего, по мнению экспертов, пожар начался после того, как самолет ударился о дерево.
Александр НЕРАДЬКО, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта: Следов разрушения в воздухе, следов пожара, взрыва до места первого столкновения с деревом нет. Это свидетельство того, что самолет не разрушался задолго в воздухе. Все разрушения произошли после первого столкновения с деревьями.
КОРР.: Сразу после катастрофы не исключали и версию, что самолет упал из-за того, что задел линии электропередачи. Но эту информацию не подтверждают очевидцы. По их словам, свет в поселке пропал только после самого крушения Ту-134. То есть провода лайнер оборвал уже в самый последний момент. Еще одна возможная причина ЧП - плохая погода: ночью шел дождь с порывистым ветром, а затем был сильный туман. К вечеру многие обломки рухнувшего лайнера уже увезли с места происшествия. Сейчас их изучают эксперты. После работы жители Петрозаводска приезжали сюда с цветами в память о погибших. В Карелии с 22 до 24 июня - дни траура.
Андреева Екатерина