Российские сми о мчс мониторинг за 22 июня 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 июня 2010, 1376.36kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 июня 2011, 2422.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 июня 2011, 2335.42kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 июня 2011, 1551.78kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 14 июня 2011, 3516.41kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 июня 2011, 2332.12kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 июня 2010, 1781.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
Новости Первый канал 21.06.2011 15:00 (Телепрограмма «Новости Первый канал», 21.06.2011)
ВЕДУЩИЙ: Родственникам погибших в катастрофе Ту-134 под Петрозаводском свои соболезнования выразили глава государства Дмитрий Медведев и председатель правительства Владимир Путин. Как сообщили в пресс-службе Кремля, Президент также дал ряд поручений по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших.
Жертвами катастрофы стали 44 человека. Восьмерым оказывается медицинская помощь. Бортовые самописцы с места трагедии отправлены на расшифровку. Пока рассматривается несколько версий случившегося. Подробнее Михаил Акинченко.
Репортаж Михаила Акинченко
КОРР.: Судя по сохранившимся следам, при заходе на посадку Ту-134 слишком сильно снизился и задел верхушки вот этих деревьев. От удара самолет еще больше потерял высоту и уже крыльями снес столбы линий электропередач. Вспыхнул огонь. В этой ситуации экипаж уже не мог ничего предпринять.
Спустя несколько часов после катастрофы экспертам удалось даже обнаружить дерево, с которым произошло первое столкновение. Это оказалась сосна высотой всего 15 метров.
Валерий ОКУЛОВ, заместитель министра транспорта РФ: Можно сделать пока только предварительные выводы о том, что было допущено преждевременное снижение самолёта. Причина этого преждевременного снижения будет выясняться Международным авиационным комитетом.
КОРР.: Две других версии - неисправность самолета и нарушения в работе наземных служб - пока не отвергаются, но больше не считаются основными. После удара о землю самолет пробороздил еще больше 100 метров, пересек трассу Петрозаводск - Суоярви и остановился уже на другой обочине, всего в нескольких метрах от дачного домика. Внутри в это время находились хозяева.
Михаил ОСИПОВ, очевидец: Услышали очень сильный хлопок, первое ощущение было, что это как бы такой невероятный гром от грозы. Вот. И привстали, чтобы посмотреть в окно, и в этот момент увидели огромный такой летящий шар, как бы уже был горящий. И - удар на край нашего участка.
КОРР.: Скорость самолета и высота были относительно небольшими. Обломки разлетелись не далее чем на 100 метров. Первыми на место аварии прибыли пожарные. Вместе со случайными свидетелями они на руках выносили людей из обломков горящего лайнера.
Шамсутдин ДАГИРОВ, начальник Северо-Западного регионального центра МЧС РФ: В 23 часа 45 минут упал, и в 23 часа 53 минуты уже наши силы и средства МЧС России приступили к оказанию помощи пострадавшим. Оперативными действиями сил были спасены 8 человек.
Михаил ОСИПОВ: Мужчина, который еще был подальше, он тоже горел, вот, я сбегал за покрывалом с курткой, вот, мы его затушили и тоже на середине поля, подальше оттащили и смогли ещё третью женщину, она ещё была живая, вот, тоже на середину поля, вот она сейчас лежит.
КОРР.: Из 52 человек, находившихся на борту, спаслись только восемь. Один из них - это десятилетний ребенок.
Сейчас все раненые остаются в больницах Петрозаводска. Медики оценивают их состояние как тяжелое и крайне тяжелое.
Элиссан ШАНДАЛОВИЧ, Главный врач Республиканской больницы им. В.А. Баранова: Это пациенты с комбинированной травмой, это ожоги, это черепно-мозговая травма, это костная травма.
КОРР.: Чтобы помочь наиболее пострадавшим, из Москвы в столицу Карелии прилетел Ил-76 Министерства по чрезвычайным ситуациям с медицинским оборудованием и модулями для перевозки пострадавших. После врачебного консилиума было решено отправить в Москву 5 раненых.
В Петрозаводске останутся два человека в крайне тяжёлом состоянии и ещё один пострадавший, чьё состояние не вызывает опасения у медиков.
Около полудня бригады экспертов закончили обследовать место катастрофы. Сохранившиеся фрагменты самолета вывезли для дополнительных исследований. Обнаружены бортовые самописцы, которые уже отправлены на расшифровку.
Установлены имена всех, находившихся на борту. Среди погибших арбитр ФИФА, сотрудник Росатома, а также иностранные граждане.
В Петрозаводске ожидают прибытия родственников погибших, которые специальным рейсом должны вылететь из Домодедова.
ВЕДУЩИЙ: И только что стало известно, что самолет Ил-76 вылетел из Петрозаводска в Москву с 5 пострадавшими при крушении самолета Ту-134. Об этом сообщают в МЧС России. Там же открыта горячая линия для родственников погибших и пострадавших.
Телефон в Москве - 8 (495) 626-37-07.
Узнать данные можно и по телефону в Петрозаводске: 56-16-34, код города 8142.
Также горячая линия работает в Санкт-Петербурге. Номер в Северо-Западном региональном центре МЧС: 36 и пять девяток. Код Петербурга 812.
Со списком погибших и выживших можно ознакомиться на сайте МЧС.
И сегодня вице-премьер Сергей Иванов, подчёркивая, что не намерен предвосхищать выводы следствия, всё же заявил, что, на его взгляд, причиной катастрофы стала ошибка пилота.
Заместитель председателя правительства сказал, что погодные условия не были благоприятными и экипаж, скорее всего, в тумане не смог найти посадочную полосу. По словам Иванова, сегодняшняя трагедия напоминает недавнюю катастрофу под Смоленском. Тогда разбился самолёт, в котором летел президент Польши Лех Качиньский.
Родственники погибших и пострадавших в авиакатастрофе прибывают в московский аэропорт Домодедово.
Уже завтра они намерены вылететь в Петрозаводск. Планируется, что их будет около ста человек. В Домодедове с утра работает оперативный штаб МЧС. Там с родственниками общаются психологи. Рядом дежурят бригады Скорой помощи. Также в аэропорту приступили к работе следователи. Они уже изъяли необходимую документацию, а также образцы топлива для детального изучения, которое поможет определиться с версиями катастрофы.
Панкратова Юлия