Инвестиционный план модернизации монопрофильного населенного пункта городское поселение поселок калашниково 2010 год
| Вид материала | Документы |
- «Об утверждении Комплексного инвестиционного плана модернизации монопрофильного городского, 1109.86kb.
- Утвердить Комплексный инвестиционный план модернизации монопрофильного муниципального, 2874.05kb.
- «Важинское городское поселение Подпорожского муниципального района Ленинградской области», 73.59kb.
- Комплексный инвестиционный план модернизации монопрофильного городского округа карпинск, 3211.53kb.
- Литики мо свердловское городское поселение Всеволожского муниципального района Ленинградской, 18.13kb.
- Решени е, 40.48kb.
- Инвестиционный план модернизации монопрофильного муниципального образования город заринск, 2859.65kb.
- Ей долгосрочных целевых программ в мо «Светогорское городское поселение», утвержденного, 122.65kb.
- «О достигнутых значениях показателей для оценки эффективности деятельности органов, 158.09kb.
- Город соль-илецк, 328.13kb.
4.3. Основное Направление № 3 - создание спортивно-оздоровительного кластера для населения Тверской области
По всей стране ведется массовое строительство лыжных трасс. Число россиян, занимающихся лыжным спортом на специализированных лыжных и туристских базах, исчисляется сотнями тысяч. Значительные капиталовложения осуществляются и в Центральном регионе.
Центром лыжного спорта и оздоровительного отдыха высокого класса в Тверском регионе мог бы стать спортивно-оздоровительный кластер, формируемый на базе городского поселения поселка Калашниково и включающий спортивно-оздоровительный центр, детско-юношескую спортивную школу, компании по прокату спортинвентаря, предприятия общественного питания, обслуживающие спортсменов и отдыхающих, компании, реализующие туры выходного дня, компании по размещению отдыхающих и т.п.
В настоящее время имеются все возможности для становления в поселке Калашниково крупного спортивно-оздоровительного кластера зимнего спорта. Как будет показано ниже, особенности этого центра выгодно отличают его других тверских лыжных баз и обеспечат конкурентоспособность и рентабельность предприятия.
4.3.1. Инвестиционный проект: «Строительство спортивно-оздоровительного центра в гпп Калашниково 2012-2020 годы»
Чтобы лыжный спорт стал массовым и популярным среди молодежи и населения необходимы оборудованные лыжные трассы, центры зимних видов спорта, десятки спортивных команд и сотни спортсменов, регулярно занимающихся тренировками.
Настоящий проект имеет целью создание крупнейшего в Тверской области центра зимних видов спорта, включающего:
- спортивную тренировочную базу лыжных видов спорта, в том числе постоянную базу сборных команд города Твери и Тверской области;
- центр для проведения областных соревнований, а также соревнований более высокого уровня, вплоть до международного;
- центр массового оздоровительного зимнего отдыха и лыжного спорта для населения городов Твери, Лихославля и гпп Калашниково;
- базу для занятий спортом учащихся и населения Лихославля и гпп Калашниково.
Современные требования к спортивным центрам лыжного спорта включают:
- транспортную и временную (до 1,5 -2 часов) доступность от мест
массового проживания, развитую транспортную сеть и инфраструктуру,
обеспечивающую комфортное пребывание спортсменов, отдыхающих
и зрителей, в том числе временное размещение, питание, сферу услуг и
безопасность;
- экологическую чистоту территории;
- наличие удобных лыжных трасс, лыжного стадиона со стартовым ком- плексом и трассами для разных видов соревнований и разминки, пункта подготовки лыж с трассой тестирования, раздевалки, удобств для зрителей;
- стабильность и защиту от солнца и ветра лыжных трасс в течение все го дня тренировки и соревнований, укрытие спортсменов от ветра и других вредных воздействий;
- наличие достаточно сложной пересеченной трассы, включающей подъемы, например, для взрослых спортсменов до 35-50 м.
В лесопарке поселка Калашниково поддерживается благоприятная фитрцинотическая среда, позволяющая сохранять видовое разнообразие. Поблизости отсутствуют производства с вредными выбросами. Горы с отметками местности от 195 до 231 м, с паутиной спусков и подъемов создают идеальный рельеф для лыжных гонок и биатлона, соответствующий национальным и международным требованиям к лыжным трассам для соревнований. Сложность Калашниковской трассы, уникальность рельефа, перепады высот и крутые подъемы до 35 метров обеспечивают возможность вести интенсивную подготовку лыжников в таких же условиях, как на международных соревнованиях.
В отличие от других лыжных баз полная закрытость трассы от ветра и солнца высокими деревьями обеспечивают комфортные условия для лыжников, стабильность лыжни и температурного режима на протяжении всего дня соревнований. Редкая компактность трассы позволяет тренерам легко контролировать спортсменов на любом этапе гонок. Эта же особенность трассы, сочетаемая с её редкой красотой, создает исключительные условия для наблюдения зрителей за ходом соревнований.
В 80 годы Калашниковский лесопарк уже имел исключительную популярность в зимнее время. Для жителей Твери и Лихославля, регулярно посещающих лесопарк, организовывались «Поезда здоровья» с числом отдыхающих до 1000 человек. Имелась километровая освещенная лыжная трасса. Здесь тренировались десятки команд детей и юношей, складывались известные лыжные школы.
Всё это позволяет сделать вывод о целесообразности использования уникальной Калашниковской трассы не только тверскими спортсменами, но и спортсменами Центрального региона.
Экологическая чистота территории и потенциальные рекреационные возможности позволяют рассчитывать на привлечение широких масс спортсменов и отдыхающих. Вся территория лесопарка в высшей степени пригодна для организации массового отдыха и занятий зимними видами спорта. В летний период спортивная инфраструктура центра пригодна для тренировок лыжников, кроссовиков, легкоатлетов. Имеющийся в непосредственной близости стадион с 400-метровой беговой дорожкой расширяет возможности тренировок. На его базе реально строительство, лыжного стадиона с необходимой инфраструктурой.
В соответствии с планом развития муниципального образования к настоящему времени выполнены многие предварительные работы:
с привлечением специалистов Федерации лыжных гонок России проведена предварительная гомологация лыжной трассы, подтверждающая её пригодность для проведения соревнований высокого уровня, подготовлен необходимый картографический материал;
- проведен ремонт лыжной трассы и её расширение до 6 м;
- закуплено оборудование для ухода за трассой: снегоход «Буран», резаки и пр.;
- достигнута договоренность с расположенным в 200 м от трассы Калашниковским экономическим техникумом об использовании свободной площади в общежитии техникума для размещения спортивных команд с обеспечением питания и бытового обеспечения на период тренировочных сборов.
Наряду с высокими конкурентными качествами проекта в экологическом, географическом, спортивном аспектах, имеется и рыночная целесообразность в его осуществлении. Составляющими рыночной целесообразности являются:
- возрождающийся престиж регулярного активного и спортивного отдыха и здорового образа жизни. Планирование активного отдыха всё в большей мере осознается обществом как стиль жизни;
- готовность населения оплачивать оздоровительный отдых на экологически чистых территориях;
- осознание обществом семейных ценностей, где совместный активный семейный отдых наиболее востребован. Рост за последние годы числа молодых семей и востребуемый ими спрос на оздоровительные услуги уже вызвал к жизни ряд предприятий, работающих в этой экономической сфере;
- усиление общественного и административного внимания к спортивному имиджу городов и предприятий, формированию спортивных традиций и подготовке и воспитанию спортсменов. Общественное мнение поддерживает идеи восстановления и укрепления престижа тверского лыжного спорта, занимавшего высокие позиции в прошлые годы. Создание тренировочного центра с условиями, аналогичным условиям на проводимых соревнованиях по лыжному спорту, является необходимым условием подготовки сборных команд города Твери и Тверской области с соответствующим финансированием, как тренировочного процесса, так и проведения соревнований на базе центра;
- имеется возможность размещения команд спортсменов с использованием местной инфраструктуры. Наличие мест размещения спортсменов позволяет проводить поэтапное и последовательное строительство и развитие центра;
- имеется возможность строительства мест размещения спортсменов и отдыхающих в районе центра;
- транспортная доступность центра способствует росту посещаемости цента отдыхающими всех возрастных групп активного населения;
- стоимость услуг центра в поселке Калашниково в связи с рыночной конъюнктурой на рынке труда ниже, чем в Твери и Тверском районе.
Указанные факторы позволяют сделать выводы об экономической целесообразности развития спортивно-оздоровительного центра в поселке Калашниково.
Погодные риски являются серьёзным фактором, способным повлиять на реализацию данного проекта. Возможными путями корректировки последствий этих рисков является обеспечение диверсификации и независимости от погоды планируемых услуг: устройство крытого катка (зимой) и теннисного корта (летом), строительство мест размещения для отдыхающих и пр. На окупаемость проекта может оказать влияние повышение стоимости проезда до Калашниково в электропоездах.
В инвестиционном проекте спортивно-оздоровительного центра предусматривается два направления инвестирования, что повышает устойчивость проекта:
- монтаж ЛЭП наружного освещения лыжной трассы (см. таблицу );
- строительство лыжной трассы (см. таблицу ).
Таблица 18
Локальный ресурсный сметный расчет на монтаж ЛЭП
наружного освещения лыжной трассы.
| № п/п | Шифр, номера нормативов и ресурсов и коды ресурсов | Наименование работ и затрат | ед. изм. | Количество | Стоимость | ||
| | | | | На един | Общее | Единицы | общая |
| 1 | 1 – 438,50 – 2 | Бурение ям на тракторе | 100 ям | 0,350 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/ч | 20,000 | 7,000 | 100,250 | 702,0 |
| | | - работа автотранспорта (МТЗ-80) | 1 час | 1,000 | 35,000 | 448,400 | 15694,0 |
| 2 | 1 – 968 | Засыпка ям | 100 м3 | 0,150 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/ч | 99,300 | 14,895 | 100,250 | 1493,0 |
| 3 | 33 – 202 | Погрузка опор | тн | 29,750 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/ч | 0,380 | 11,305 | 100,250 | 1133,0 |
| 4 | 33 – 692 | Установка опор | опора | 35,000 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/ч | 11,500 | 402,500 | 100,250 | 40351,0 |
| | | - работа автотранспорта (МАЗ - 5337) | 1 час | 1,000 | 35,000 | 914,500 | 32008,0 |
| | | - опора | шт. | | 35,000 | 8000,000 | 280000,0 |
| 5 | 7 – 291 | Устройство контура | тн | 1,700 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/час. | 34,000 | 57,800 | 100,250 | 5794,0 |
| | | - уголок 50*50 | тн | | 0,600 | 27300,000 | 16380,0 |
| | | - труба 15-50 | тн | | 0,700 | 26900,000 | 18830,0 |
| | | - катанка | тн | | 0,500 | 22800,000 | 1140,0 |
| 6 | 34 – 587 | Крепление ст. траверсы | шт. | 140,000 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/ч | 0,800 | 113,400 | 100,250 | 11368,0 |
| | | - траверса | шт. | 0,000 | 140,000 | 100,000 | 14000,0 |
| | | - изоляторы | шт. | | 70,000 | 15,000 | 1050,0 |
| | | - колпачки | шт. | | 70,000 | 20,000 | 1400,0 |
| | | - шпильки | шт. | | 35,000 | 200,000 | 7000,0 |
| | | - крюки | шт. | | 70,000 | 80,000 | 5600,0 |
| 7 | 8 – 402 – 2 | Монтаж провода АС-25 | 100 м | 25,000 | | | |
| | | - трудозатраты | чел./час | 13,000 | 325,000 | 100,250 | 32581,0 |
| | | - провод | м | | 2500,000 | 11,000 | 27500,0 |
| 8 | 8 – 400 – 1 | Прокладка кабеля | 100 м | 0,200 | | | |
| | | - трудозатраты | ч/ч | 41,000 | 8,200 | 100,250 | 822,0 |
| | | - кабель АВВГ | м | | 20,000 | 60,000 | 1200,0 |
| 9 | 8 – 608 – 1 | Установка светильников | 100,000 | 0,350 | | | |
| | | - трудозатраты | чел./час. | 56,000 | 19,600 | 100,250 | 1965,0 |
| | | - светильник РКУ-250 | шт. | | 35,000 | 1200,000 | 42000,0 |
| | | - лампа ДРЛ-250 | шт. | | 35,000 | 95,000 | 3325,0 |
| | | - кронштейн | шт. | | 35,000 | 200,000 | 7000,0 |
| | | - провод АПВ | м | | 100,000 | 3,000 | 300,0 |
| | | - работа автотранспорта (ЗИЛ-43360, АГП-22,2) | час | | 35,000 | 944,000 | 33040,0 |
| 10 | 21 – 123 | Установка 3-полюсных выключателей до 100 А | шт. | 2,000 | | | |
| | | - трудозатраты | чел./час | 1,990 | 3,980 | 100,250 | 399,0 |
| | | - выключатель | шт. | | 2,000 | 1000,000 | 2000,0 |
| 11 | 21 – 149 | Установка осветительного щитка | 100 шт. | 0,010 | | | |
| | | - трудозатраты | чел./час | 705,000 | 7,050 | 100,250 | 707,0 |
| | | - щиток осветительный | шт. | | 1,000 | 10000,000 | 10000,0 |
| | | ИТОГО: зарплата | | | | | 97315,0 |
| | | Отчисления 26,3 % | | | | | 25594,0 |
| | | Материалы | | | | | 448985,0 |
| | | Работа автотранспорта | | | | | 80742,0 |
| | | ВСЕГО: | | | | | 652636,0 |
| | | Сметная прибыль 50% | | | | | 326318,0 |
| | | Накладные расходы 74% | | | | | 482951,0 |
| | | ИТОГО: | | | | | 1461905,0 |
| | | НДС 18% | | | | | 263143,9 |
| | | ВСЕГО ПО СМЕТЕ: | | | | | 1 725 047,9 |
Таблица 19
Смета на строительство лыжной трассы.
| № | Шифр, номер норматива, код ресурса | Наименование работ и затрат, характеристика оборудования, масса | Единица измерения | Количество | Сметная стоимость в текущих ценах | ||
| Кол-во механизаторов | на единицу измерения | по проектным данным | на единицу измерения | общая | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1. | ED1-01-030-6 | Разработка грунта с перемещением до 10 м бульдозерами мощностью 79 (108) кВт (л.с.), 2 группа грунтов | 1000 и 3 грунта | | 1,08 | 2 930,39 | 3 164,82 |
| 1. 1. | 31000-0001 | Затраты труда машинистов | чел./час | 7,49 | 8,0892 | 166,610 | 1 347,74 |
| 1. 2. | X07-0149 | Бульдозеры при работе на других видах строительства 79 (108) кВт (л.с.) | маш.- ч/1 | 7,49 | 8,0892 | 391,24/166,61 | 3 164,82/1 347,74 |
| | | Накладные расходы | | | | 97 | 1 307,31 |
| | | Сметная прибыль | | | | 50 | 673,87 |
| | | Всего с НР и СП | | | | | 5 146,00 |
| 2. | X310-1001-1 | Транспортировка растительного грунта на расстояние 15 км | т | | 1080 | 159,80 | 172 584,00 |
| 3. | Е27-04-001-1 | Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из песка | 100 м3 | | 7,5 | 39 433,93 | 295 754,46 |
| 3. 1. | 3000-1002-3 | Рабочие-строители (средний разряд 2.3) | чел./час | 15,72 | 117,9 | 89,630 | 10 567,38 |
| 3. 2. | 31000-0001 | Затраты труда машинистов | чел./час | 13,88 | 104,1 | 148,033 | 15 410,27 |
| 3. 3. | Х03-0101 | Автопогрузчики 5 т | маш.-ч/1 | 4,29 | 32,175 | 325,28/116,39 | 10 465,88/3 744,85 |
| 3. 4. | Х12-0202 | Автогрейдеры среднего типа 99 кВт (135 л.с.) | маш.-ч/1 | 1,77 | 13,275 | 526,52/156,20 | 6 989,55/2 073,56 |
| 3. 5. | Х12-0911 | Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т | маш.-ч/1 | 7,08 | 53,2 | 579,77/166,61 | 30 785,79/8 846,99 |
| 3. 6. | Х12-1601 | Машины поливомоечные 6000 л | маш.-ч/1 | 0,74 | 5,55 | 405,38/134,21 | 2 249,86/744,87 |
| 3. 7. | с408-9040 | Песок для строительных работ природный | м3 | 110 | 825 | 284,00 | 234 300,00 |
| 3. 8. | С411-0001 | Вода | м3 | 5 | 37,5 | 10,56 | 396,00 |
| | | Накладные расходы | | | | 133,48 | 34 674,97 |
| | | Сметная прибыль | | | | 80,75 | 20 976,95 |
| | | Всего с НР и СП | | | | | 351 406,38 |
| 4 | Е27 — 04 — 005 — 3 | Устройство основной толщиной 15 см из щебня фракции 40-70 мм (при укатке каменных материалов с пределом прочности на сжатие свыше 98,1 (1000) МПа (кгс/см2): двухслойных нижнего слоя | 1000 м2 | | 2,7 | 205898,67 | 555926,41 |
| 4.1 | 3000 – 1002 – 5 | Рабочие — строители (средний разряд 2,5) | Чел. - ч | 32,03 | 86,48 | 1,32 | 7897,44 |
| 4.2 | 31000 – 0001 | Затраты труда машиниста | Чел. - ч | 34,5 | 93,15 | 150,625 | 14030,71 |
| 4.3 | Х03 — 0101 | Автопогрузчики 5 т | Маш. - ч 1 | 3,69 | 9,963 | 325,28 116,39 | 3240, 76 1159,59 |
| 4.4 | Х07 — 0149 | Бульдозеры при работе на других видах строительства 29 (108) кВт (л.с.) | Маш. - ч 1 | 2,59 | 6,993 | 391,24 166,61 | 2735,94 1165,10 |
| 4.5 | Х12-0202 | Автогрейдеры среднего типа 99 кВт (135 л.с.) | Маш. - ч 1 | 0,41 | 1,107 | 526,52 156,2 | 582,86 172,91 |
| 4.6 | Х12 — 0906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | Маш. - ч 1 | 8,21 | 22,167 | 316,89 134,21 | 7024,5 2975,03 |
| 4.7 | Х12 — 0907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | Маш. - ч 1 | 16,64 | 44,928 | 435,8 166,62 | 19579,62 7485,45 |
| 4.8 | Х12 — 1601 | Машины поливомоечные 6000 л | Маш. - ч 1 | 2,96 | 7,992 | 405,38 134,21 | 3239,80 1072,60 |
| 4.9 | С408 — 0008 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 40-70 мм | М3 | 189 | 510,3 | 1001,48 | 511055,24 |
| 4.10 | С411 — 0001 | Вода | М3 | 20 | 54 | 10,56 | 570,24 |
| | | Накладные расходы | | | | 133 | 29164,41 |
| | | Сметная прибыль | | | | 50 | 10964,07 |
| | | Всего с НР и СП | | | | | 596054,89 |
| 5 | Е27 — 06 — 026 — 1 | Розлив вяжущих материалов | Т | | 1,62 | 8590,40 | 13916,46 |
| 5.1 | З1000 — 0001 | Затраты труда машинистов | Чел. - ч | 0,66 | 1,0692 | 138,262 | 147,83 |
| 5.2 | Х12 — 0101 | Автогудронаторы 3500 л | Маш. - ч 1 | 0,33 | 0,5346 | 563,25 276,52 | 301,11 147,83 |
| 5.3 | С101 — 1561 | Битумы нефтяные дорожные жидкие класс МГ и СГ | Т | 1,03 | 1,6686 | 8159,74 | 13615,34 |
| | | Накладные расходы | | | | 133,48 | 197,32 |
| | | Сметная прибыль | | | | 80,75 | 119,37 |
| | | Всего с НР и СП | | | | | 14233,15 |
| 6 | Е27 — 06 — 020 — 1 | Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа АБВ, плотность каменных материалов 2,5 — 2,9 т/м3 | 1000 м2 | | 2,7 | 259750,07 | 701325,2 |
| 6.1 | 3000 – 1004 – 0 | Рабочие-строители (средний разряд 4,0) | Чел. - ч | 38,3 | 103,41 | 107,570 | 11123,81 |
| 6.2 | З1000 — 002 | Затраты труда машинистов | Чел. - ч | 19,08 | 51,516 | 159,207 | 8201,69 |
| 6.3 | Х02 — 1141 | Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т | Маш. - ч 1 | 0,03 | 0,081 | 412,8 156,2 | 33,44 12,65 |
| 6. 4. | Х12-0500 | Гудронаторы ручные | маш.-ч | 1,4 | 3,78 | 45,93 | 173,62 |
| 6. 5. | Х12-0906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | маш.-ч/1 | 3,96 | 10,692 | 316,89/134,21 | 3 388,19/1 434,97 |
| 6. 6. | Х12-0907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | маш.-ч/1 | 11,51 | 31,077 | 435,80/166,61 | 13 543,36/5 177,74 |
| 6. 7. | Х12-1501 | Машины поливомоечные 6000 л | маш.-ч/1 | 0,39 | 1,053 | 405,38/134,21 | 426,87/141,32 |
| 6. 8. | Х12-2000 | Укладчики асфальтобетона | маш.-ч/2 | 3,19 | 8,613 | 483,19/166,61 | 4 161,72/1 435,01 |
| 6. 9. | Х40-0001 | Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т | маш.-ч/1 | 0,04 | 0,108 | 404,66 | 43,70 |
| 6. 10 | С101-0782 | Поковки из квадратных заготовок массой 1.8 кг | т | 0,0062 | 0,01674 | 25 148,78 | 420,99 |
| 6. 11. | С101-1556 | Битумы нефтяные дорожные марки БНД-60/90, БНД-90/130 первый сорт | т | 0,0108 | 0,02916 | 11 493,65 | 335,15 |
| 6. 12. | С102-0025 | Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4-6.5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 40-75 мм 3 сорта | м3 | 0,15 | 0,405 | 4 730,02 | 1 915,66 |
| 6. 13. | С410-0001 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие и теплые для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка 1, тип А | т | 96,6 | 260,82 | 2 552,56 | 665 758,70 |
| | | Накладные расходы | | | | 133,48 | 25 795,68 |
| | | Сметная прибыль | | | | 80,75 | 15 605,34 |
| | | Всего с НР и СП | | | | | 742 726,22 |
| 7. | Е27-06-021-1 | При изменении толщины покрытия на 0,5 см добавлять или исключать: к расценке 27-06-020-1 | 1000 м2 | | 10,8 | 30 920,02 | 333 936,17 |
| 7. 1. | 3000-1004-0 | Рабочие-строители (средний разряд 4.0) | чел./час | 0,09 | 0,972 | 107,570 | 104,56 |
| 7.2 | Х12 — 0500 | Гудронаторы ручные | Маш. - ч | 0,18 | 1,944 | 45,93 | 89,29 |
| 7.3 | С101 — 1556 | Битумы нефтяные дорожные марки БНД-60/90, БНД-90/130 первый сорт | Т | 0,0014 | 0,01512 | 11493,65 | 173,78 |
| 7.4 | С410 — 0001 | Смеси асфальтные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие и теплые для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка 1, тип А | Т | 12,1 | 130.68 | 2552,56 | 333568,54 |
| | | Накладные расходы | | | | 133,48 | 139,57 |
| | | Сметная прибыль | | | | 80,75 | 84,43 |
| | | Всего с НР и СП | | | | | 334160,17 |
| | | ИТОГО ПО СМЕТЕ | | | | | 2076607,52 |
| | | СТОИМОСТЬ ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ | | | | | 2076607,52 |
| | | НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ | | | | | 91279,26 |
| | | ПЛАНОВЫЕ НАКОПЛЕНИЯ | | | | | 48424,03 |
| | | ВСЕГО СТОИМОСТЬ ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ - | | | | | 2216310,81 |