Утвердить Стратегический план развития городского округа Тольятти до 2020 года (Приложение №1). Опубликовать настоящее решение в средствах массовой информации городского округа

Вид материала

Решение

Содержание 2.5. Приоритетные направления территориального развития городского округа Тольятти

Подобный материал:

• Постановление от 01. 04. 2011 г. №983-п/1 Опроведении Дней защиты от экологической, 223.17kb.
• Изации работы отдела расчетов по заработной плате с работниками бухгалтерии (управление), 75.32kb.
• Вцелях дальнейшей организации работ в рамках постановления мэра городского округа Тольятти, 16.75kb.
• Утверждена Решением Совета городского округа Кохма от 28. 12. 2008 №101, в редакции, 5359.66kb.
• Пояснительная записка к докладу мэра городского округа Тольятти о достигнутых значениях, 1949.55kb.
• Мэрия городского округа тольятти отдел информационной политики, 602.42kb.
• Программа комплексного социально-экономического развития городского округа Тольятти, 1742.78kb.
• Р п. Арти дума артинского городского округа решение, 3911.05kb.
• Мэрия городского округа тольятти отдел информационной политики, 641.06kb.
• Свердловская область, 12.35kb.

2.5. Приоритетные направления территориального развития

городского округа Тольятти

Главным документом территориального развития г.о.Тольятти является Генеральный план, который определяет направление и развитие планировочного каркаса городского округа, функционального назначения территории и схему инженерного обеспечения. В границы городской черты входят: селитебные территории; промышленно-коммунально-складские зоны; территория внешнего транспорта; земли сельхозиспользования.

Основными целями территориального планирования Тольятти являются создание благоприятной среды жизнедеятельности и устойчивого развития городского округа, обеспечение экологической безопасности и сохранение природного и культурного наследия.

Основными задачами территориального планирования Тольятти являются:

• сохранение историко-культурного, ландшафтного и архитектурно-пространственного своеобразия городского округа;
  
• обеспечение эффективного использования городских территорий;
  
• создание благоприятной среды жизнедеятельности;
  
• безопасность территории и окружающей среды;
  
• улучшение жилищных условий, достижение многообразия типов жилой среды и комплексности застройки жилых территорий;
  
• надежность транспортного обслуживания и инженерного оборудования территории;
  
• комплексность благоустройства и озеленения территории.
  

Основными направлениями территориального планирования и развития являются:

• жилые территории;
  
• производственные территории;
  
• общественные территории;
  
• рекреационные территории;
  
• система социального и культурно-бытового обслуживания населения, включая объекты физической культуры и спорта;
  
• природно-экологические условия развития;
  
• транспортная инфраструктура;
  
• инженерная инфраструктура;
  
• благоустройство и санитарная очистка.
  

В социальном отношении развитие жилищного строительства, транспортной инфраструктуры, системы социального и культурно-бытового обслуживания во все времена было и остаётся приоритетной проблемой в жизни человека, семьи и общества, а качество жилой среды является одним из основных показателей уровня развития города, региона, страны.

Осуществление намеченных объёмов городского строительства потребует освоения значительных дополнительных территорий, а также восстановления уже использованных территорий и перераспределения существующих территорий по их функциональному назначению и повышения эффективности их использования. Для дальнейшего территориального развития необходимо создание фонда резервных территорий. Значительными территориальными резервами для размещения жилищно-гражданского и промышленного строительства обладают Автозаводский и Центральный районы. Общая площадь городских резервных территорий составляет 4 434,2 га.

В пределах городской черты предусматривается дальнейшее развитие Автозаводского района, как на свободных территориях в западном направлении от Московского проспекта, так и на территориях существующей застройки.

Предусматривается организация северного жилого района, расположенного на стыке Автозаводского и Центрального районов. Новый жилой район войдет в состав Центрального района. Структура жилищного строительства, в основном, ориентирована на многоквартирную застройку (2-4-этажная блокированная застройка). Помимо массовой капитальной застройки предусматривается малоэтажное коттеджное строительство с приусадебными участками.

Одновременно, с новым жилищным строительством в Центральном районе предполагается осуществить мероприятия по развитию застроенной территории, связанной с реконструкцией существующей застройки с целью повышения плотности жилого фонда. Для проведения реконструкции выбраны квартала №№47 (частично), 61, 89-55, 96. Реконструктивные мероприятия предусматривают снос более 50% существующего жилищного фонда под многоэтажное строительство (средняя этажность – 9 этажей) и модернизацию оставшегося жилого фонда.

Модернизация предусматривает реконструкцию жилых домов путём:

• надстройки 1-2-х этажей, что повысит уровень жилищной обеспеченности населения общей площадью и придаст домам более современный вид;
  
• улучшения условий инженерного обеспечения.
  

В Комсомольском районе предусмотрены незначительные объёмы жилищного строительства на территориях, прилегающих к поселку Жигулевское море (многоэтажное строительство).

Перспективное многоквартирное жилищное строительство предусмотрено существующим Генеральным планом на территории общей площадью 959,85 га.

Для обеспечения жильём социально незащищённых и малообеспеченных категорий граждан по договорам социального найма необходима площадь 13,0 тыс.кв.м. и денежных средств с 2011-2020гг. в общей сумме 382 850 тыс.руб., из них средства местного бюджета - 382 850 тыс.руб., в том числе 2011-2013гг. - 6,5 тыс.кв.м на сумму
191 425 тыс.руб. и на 2014-2020гг. - 6,5 тыс.кв.м на общую сумму
191 425 тыс.руб.

Развитие транспортной инфраструктуры должно происходить в соответствии с задачами, определенными «Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2020 года», Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России в 2010-2015 годах», а также с учётом особенностей организации общественного транспорта городского округа Тольятти.

На период 2010-2020 годы на территории городского округа Тольятти планируется:

1. Строительство дорог.

Строительство магистралей необходимо для обеспечения нормального сообщения между районами городского округа Тольятти.

Межрайонные магистрали Южное и Автозаводское шоссе, соединяющие Центральный и Автозаводский районы, работают в режиме регулярных заторов. Генеральным планом развития предусматривается ряд мероприятий по наращиванию пропускной способности магистральной улично-дорожной сети.

2. Реконструкция дорог.

3. Капитальный ремонт дорог местного значения.

4. Технический учёт и паспортизация автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа Тольятти.

5. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт технических средств организации дорожного движения.

6. Модернизация транспортного комплекса и пассажирских муниципальных предприятий городского округа Тольятти.

Также в рамках развития транспортно-логистического кластера Тольятти необходимо решить проблемы железнодорожного тупика.

В рамках всестороннего развития человеческого потенциала и развития социальной сферы, в соответствии с социальными нормативами, предусматривается построить различные реабилитационные центры и приюты для детей и подростков, дома-интернаты для взрослых и детей, новые стационарные учреждения, обеспечивающие бесплатную медицинскую помощь населению, сеть амбулаторно-поликлинических учреждений, детские дошкольные учреждения, общеобразовательные учреждения.

Потребность в развитии сети учреждений культуры определяется с учётом характера и интенсивности тех культурных процессов, которые сложились в настоящее время, и обосновывается расчётом на основе нормативов обеспеченности населения учреждениями культуры. В соответствии с нормативами, в Тольятти должны быть открыты музей, культурно-досуговые учреждения, городская библиотека, новые детские школы искусств, музыкальные, художественные школы. Является необходимым создание на территории г.о.Тольятти современной высокоэффективной конкурентоспособной туристской индустрии. Проектом Генерального плана предусматривается строительство городского Дворца спорта в северной части Центрального района.

В качестве приоритетных направлений развития следует отметить следующие:

1. Реконструкция системы отведения очищенных сточных вод г.о.Тольятти.

2. Строительство уникального многофункционального жилого комплекса с функциями городского центра на намывной территории Куйбышевского водохранилища городского округа Тольятти. В рамках проекта предполагается строительство учебного и научного блоков, спортивно-оздоровительного, делового и туристического центра, системы торговых и развлекательных учреждений, жилого комплекса. Этапы реализации проекта: намыв территории; создание инфраструктуры; строительство. Срок реализации проекта – 6 лет.

3. Развитие транспортной инфраструктуры и жилищного строительства в Шигонском районе. В рамках проекта предполагается строительство мостового перехода, строительство автомагистрали (п.Сборный М-5-с.Зелёновка М-5), строительство поселка и инфраструктуры. Проект позволит выйти транспортной сети г.о.Тольятти из «тупика». Проектом будут решаться экологические проблемы, в том числе, укрепление берегов р.Волга. В настоящее время лесные массивы Ягодинского лесничества каждый год теряют до 5м. в год по всей прибрежной полосе протяжённостью от с.Ягодного до водозабора. Правый берег подвержен размыву и обрушению до 7м в год. Учитывая розу ветров (Западные, Юго-западные ветра) автомагистраль пройдёт по промышленной зоне г.Тольятти.

Необходимо отметить двоякую роль городского благоустройства: как инфраструктуры жизнеобеспечения инновационного экономического развития. Очевидно, что развитие инновационной инфраструктуры экономики предполагает адекватное изменение инфраструктуры жизнеобеспечения. В частности, развитие транспорта в направлении сокращения времени поездок к месту работы и обратно, увеличения пропускной способности магистралей, восстановление уже использованных территорий за счет применения новых технологий - многоярусные стоянки, мансарды, надстройки и пр. Кроме того, размещение новых производств потребует перепланировки территории, что приведёт к изменению Генерального плана.