В. В. Москвин Экономическая география России

Вид материала

Учебник

Содержание 2.1. Центральный экономический район Природные условия и ресурсы Водные ресурсы Особенности хозяйства Транспортное машиностроение Электротехническая промышленность Нефтехимическая промышленность Легкая, в частности текстильная промышленность Строительный комплекс Территориальная организация хозяйства Московская область Брянской области Владимирской области Ивановская область Калужской области Костромской области Орловской области Рязанской области Смоленской области Тверской области ... Полное содержание

Подобный материал:

• Программа дисциплины экономическая и социальная география россии опд. Ф. 13 Цели, 583.63kb.
• Учебно-методическое пособие Экономическая и социальная география России Часть 2 Практикум, 1216.09kb.
• Литература: «Страны мира». Цру. Пентагон «Экономическая география» Радионова, Бунакова, 734.63kb.
• Формирование экономических понятий при изучении географии мирового хозяйства, 29.04kb.
• Темы контрольных работ по дисциплине «Экономическая и социальная (общественная) география, 30.86kb.
• Задания контрольной работы составлены в соответствии с Государственным стандартом высшего, 2308.84kb.
• Учебно-методический комплекс по дисциплине Экономическая география Направления подготовки, 3085.58kb.
• Учебно-методический комплекс по дисциплине опд. Флз «Экономическая и социальная география, 584.19kb.
• Программа по дисциплине опд. Ф. 11 "Экономическая, социальная и политическая география", 377.43kb.
• Программа наименование дисциплины экономическая география рекомендуется для направления, 379.5kb.

2.1. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН

Состав: г. Москва, Брянская, Владимирская, Ивановская, Тверская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смолен­ская, Тульская и Ярославская области.

Территория — 485 тыс кв. км.

Население — 30,5 млн чел.

Важнейшими предпосылками развития производительных сил Центрального экономического района (ЦЭР) в условиях рыночной эко­номики являются:

столичное значение региона;

высокоразвитый промышленный потенциал, способствующий тех­ническому прогрессу во многих отраслях народного хозяйства России;

уникальная научно-исследовательская, проектно-конструкторская и опытно-экспериментальная база;

наличие высококвалифицированных кадров всех уровней;

благоприятные природные условия, фундаментальная промышлен­ность по производству азотных и фосфорных удобрений, необходимых для развития интенсивных отраслей сельского хозяйства;

высокая степень освоенности территории, плотная транспортная сеть и сеть городских поселений, создающие условия для активной хо­зяйственной деятельности;

отлаженная непроизводственная сфера и социальная инфраструк­тура, мощная строительная индустрия и промышленность строитель­ных материалов.

В структуре промышленного производства Центрального эконо­мического района ведущее место занимает машиностроение, на долю которого приходится более четверти выпускаемой продукции (25,2%), при общероссийской — 17,9%. Значительный потребительский фактор обусловил сравнительно высокий удельный вес в структуре промыш­ленного производства пищевой (16,1%) и электроэнергетической (15,6%) промышленности. Среди других отраслей промышленности выделяются промышленность строительных материалов (7,4%), хими­ческая и нефтехимическая (7,0%), легкая (6,6%), а также топливная про­мышленность (5,2%). Такие комплексирующие отрасли, как черная и цветная металлургия, имеют сравнительно незначительный удельный вес (2,7 и 1,5%). Несколько выше по отношению к предыдущим отрас­лям стоят лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная про­мышленность (3,9%). Стекольная и фарфоро-фаянсовая промышлен­ность имеют по отношению к общероссийскому более высокий пока­затель (0,7 и 0,3% соответственно).

ЦЭР расположен в центре европейской части нашей страны и иг­рает огромную роль в ее народном хозяйстве. Занимая 2,2% террито­рии (седьмое место в РФ), район концентрирует на своей террито­рии 10,7% ее населения и значительную часть промышленного произ­водства. По объему валовой продукции промышленности, стоимости основных производственных фондов и численности промышленно-производственного персонала ЦЭР намного превосходит все другие от­дельно взятые экономические районы. Район дает значительную часть всей машиностроительной продукции (автомобили, станки, приборы, электротехническая продукция), химических изделий (резинотехни­ческие изделия, химические волокна, пластические массы и синтети­ческие смолы), тканей.

Район первенствует по выпуску железобетонных конструкций, стек­ла, картона, многих пищевых продуктов. Развиты и другие отрасли про­мышленности, а также сельское хозяйство и все виды транспорта.

Но значение ЦЭР в народном хозяйстве определяется не только масштабами индустрии, но и тем, что в нем наибольшее развитие по­лучили те отрасли промышленности, которые оказывают решающее воздействие на темпы современного НТП. Это объясняется высокой концентрацией квалифицированных кадров (¹/₃ научных работников, около ¹/₄ инженеров страны).

В этом районе, как ни в каком другом, получило развитие произ­водство тончайших приборов и средств автоматизации, систем контроля и управления производственными процессами, производство автома­тических станков с программным управлением, электронной техники, электротехнических изделий, подшипников и автомобилей, уникаль­ного технологического оборудования для разнообразных отраслей. Бла­годаря высокому научно-техническому потенциалу, наличию квалифи­цированных кадров, развитой производственной и социальной инфра­структуре эффективность производства в районе выше, чем в среднем по стране. Это предопределяет предпочтение его другим экономичес­ким районам при строительстве новейших предприятий или освоении уникальной технологии. Часто сложная наукоемкая продукция конст­руируется, проектируется, изготавливается здесь в опытном порядке и вместе с технологией производства передается в другие районы страны для серийного и массового производства.

Район отличается удобным географическим положением. Для него характерна транспортная насыщенность, радиально-кольцевая конфи­гурация транспортной системы. Широкая сеть железнодорожных и шоссейных магистралей, водных путей, воздушного транспорта, тру­бопроводы и электрическая сеть — связывают ЦЭР со всеми республи­ками, краями и областями страны, с главными сырьевыми базами и потребителями производимой в районе продукции.

Особенностью района является превышение производства пред­метов потребления над производством средств производства (первое место по производству товаров народного потребления в РФ), а также высокая степень комплексности развития промышленности (большую часть потребностей района можно обеспечить за счет промышленного производства самого района).

Другая особенность — высокий уровень межрайонных связей в про­мышленном производстве.

Будучи крупным производителем высококачественной продукции, ЦЭР активно участвует не только в межрайонном, но и в международ­ном разделении труда, являясь одним из основных экспортеров машин, тканей и других промышленных изделий, вплоть до предметов художе­ственных промыслов.

Огромное значение для района имеет расположение на его терри­тории Москвы — крупнейшего административно-политического, про­мышленного, транспортного, научного и культурного центра, столицы государства. Это район наиболее высокого и разностороннего уровня экономического развития.


ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ


ЦЭР находится в центре Русской равнины. Рельеф волнистый, местами сильно расчлененный. Поверхность западной части более при­поднята. Здесь располагаются Валдайская, Смоленская, Московская, Среднерусская возвышенности. Но максимальные высоты не превы­шают 300 м над уровнем моря. На севере и востоке района преобладает равнинный рельеф (Верхневолжская и Мещерская низменности). В целом рельеф благоприятен для хозяйственной деятельности.

Климат умеренно континентальный с относительно мягкой зимой и теплым летним периодом. Большая часть района принадлежит бассейну Волги и находится в основном в лесной зоне (хвойно-широколиственные леса), и только южные окраины (в Тульской, Орловской и Рязан­ской областях) заходят в лесостепную зону. Леса занимают 25—30% территории района (около 17 млн га). Почвы дерново-подзолистые, дерново-луговые, торфяно-болотные, серые лесные и деградированные черноземы на юге.

Природные условия в основном благоприятны для развития сель­ского хозяйства. Но большим недостатком являются поздние весенние и ранние осенние заморозки. Выращивают овощные культуры, карто­фель, зерновые и др.

Ограниченность земельных ресурсов (много земель занято горо­дами, промышленностью, отвалами шахт) требует проведения широ­ких мероприятий по рекультивации территорий, использованию не­удобных и малоудобных земель. Расширить сельскохозяйственные уго­дья можно за счет осушения болот, использования подтопленных во­дохранилищами земель с помощью мелиорации.

В ЦЭР нет и не было значительных по запасам и экономическому значению полезных ископаемых. Минерально-сырьевые ресурсы пред­ставлены залежами бурых углей Подмосковного бассейна, торфа в се­верной и центральной частях района, фосфоритов возле Егорьевска и Брянска, железных руд в Тульской области, а также известняков, огне­упорных глин и кирпичных глин, строительных, стеклянных и формо­вочных песков.

Наибольшие ресурсы Подмосковного угольного бассейна распо­лагаются в Тульской (45%) и Калужской (30%) областях. Зольность угля довольно высокая (30—40%), влажность более 32%, содержание серы от 3 до 6%. Пласт неглубокого залегания от 30 до 130 м, достаточно мощ­ный (1,4—2,8 м). В ряде мест добычу можно вести открытым спо­собом.

Запасы торфа оцениваются в 5,5 млрд т (около 17% общероссий­ских). Наиболее богатые запасы в Тверской (37%), Московской (12,9%) областях. Торф используется в качестве энергетического и бытового топ­лива, а также для удобрения.

Наличие в районе бурых углей и торфа сыграло важную роль в его индустриализации. Богатство различных строительных материалов дало толчок для развития промышленности строительных материалов, це­ментной, стекольной, фарфоро-фаянсовой промышленности.

Водные ресурсы (транзитные и собственные, поверхностные и под­земные воды) оцениваются более чем в 135 куб. км в год, или 2% обще­российских. Средние показатели обеспеченности водными ресурсами на одного жителя примерно в 7,5 раз ниже, чем в целом по Российской Федерации. Речная сеть относится к бассейнам Каспийского, Черно­го, Балтийского морей. Здесь протекают Волга с притоками Окой, Ко­стромой и другими, Днепр с Десной, Западная Двина, Дон. Большие озера — Чухломское, Галичское, Селигер. Сезонная направленность водного режима затрудняет условия водоснабжения и требует значи­тельных затрат на регулирование рек. В связи с этим были сооружены водохранилища: Иваньковское, Рыбинское, Угличское на Волге, Вы­шневолоцкое, Клязьменское, Уводьское — на других реках. Распреде­ление поверхностных вод неравномерно. Оно сокращается по направ­лению с северо-запада на юго-восток. Наиболее обеспечены поверх­ностными водами Тверская, Ярославская, Костромская, Ивановская области. Необходимо сокращать использование пресных подземных вод для производственных нужд, охранять и рационально использовать водные ресурсы.

ЦЭР имеет большие рекреационные ресурсы. Здесь живописные ландшафты среднерусской полосы, лесная зона, множество рек и ре­чушек, заповедники, богатая флора и фауна. Значительны запасы минеральных вод: сульфатно-кальциевая вода в Тульской области, есть вода типа «Есентуки» и др.


НАСЕЛЕНИЕ


Район отличается высокой плотностью населения — 62,8 чел./кв. км (колеблется от 13,5 чел./кв. км в Костромской области до 333,3 чел./кв. км в Москве и области) и высокой степенью урбанизации. Здесь насчиты­вается около ¹/₁₀ общего числа городских поселений страны (243 горо­да), 83% жителей — городское население. Велика в районе доля людей старших возрастов, естественный прирост очень невысок. Для района характерны маятниковые миграции. ЦЭР занимает первое место в Российской Федерации по среднегодовой численности рабочих и слу­жащих.

Естественный прирост населения за последние десятилетия состав­лял 3,4 чел. на 1000 жителей (11-е место по РФ). Промышленное и сельскохозяйственное производство расширяется за счет повышения энерговооруженности, механизации и производительности труда, а также за счет перераспределения трудовых ресурсов между городом и де­ревней и различными отраслями народного хозяйства.

Как и в других районах страны, здесь особенно сильно увеличи­лось городское население за счет сокращения сельского. В настоящее время городское население составляет 83%, сельское — 17%.

Дальнейшее развитие науки и научного обслуживания, проектно-конструкторской базы, высшего и среднего образования, культуры и искусства невозможно без более эффективного использования кадрового потенциала, повышения его квалификации, радикального пере­вооружения отраслей на основе внедрения новейших достижений НТП, ускоренного развития фундаментальной науки, эксперименталь­ной базы.


ОСОБЕННОСТИ ХОЗЯЙСТВА


В современной структуре промышленности удельный вес производ­ства средств производства (продукция группы А) составляет 70,7%, а производство предметов потребления (продукция группы Б) — 29,3%. При этом в группе А на долю машиностроения и металлообработки приходится свыше ¹/₃ численности промышленно-производственного персонала.

Машиностроение и металлообработка представлены практически всеми отраслями и подотраслями. Из 26 отраслей машиностроения, получивших наибольшее развитие в Центральном районе, 19 (или 80%) имеют общероссийскую специализацию. Преобладают сложные и на­укоемкие производства. Важнейшие виды продукции машиностроения и металообработки — это автомобили, изделия радиотехнической и эле­ктронной промышленности, управляющие и вычислительные машины, автоматические линии и станки, приборы, инструменты, подшипники.

Транспортное машиностроение представлено производством авто­мобилей, тепловозов, вагонов, речных судов. Широкое развитие транспортного машиностроения в районе обусловлено его центральным положением и наличием густой сети путей сообщения.

Крупным центром автомобилестроения является Москва. Здесь расположены завод им. И.А. Лихачева (ЗИЛ), который в основном спе­циализируется на производстве среднетоннажных грузовых автомобилей, и завод малолитражных автомобилей (АЗЛК). В Московской об­ласти в Ликино-Дулево находится автобусный завод. В Ярославле на­лажено производство автомобильных двигателей.

В районе действуют многочисленные предприятия-смежники: ма­шиностроительные, текстильные, химические, которые обеспечивают автомобилестроение необходимыми узлами, деталями, комплектующи­ми изделиями в порядке кооперирования.

Одним из крупнейших в стране заводов транспортного машиност­роения стал Коломенский тепловозостроительный завод им. В.В. Куй­бышева, который еще до 1917 г. выпускал паровозы. Производство ма­невровых тепловозов создано на Людиновском и Муромском заводах. Вагоностроение представлено Тверским машиностроительным заво­дом (самым крупным в стране), который производит пассажирские вагоны для поездов дальнего следования и для электропоездов. Мы­тищинским машиностроительным заводом, выпускающим пассажир­ские вагоны для метрополитена. В Брянске производятся изотерми­ческие вагоны.

Речное судостроение имеет преимущественно местное значение. Центры речного судостроения и судоремонта — Москва, Рыбинск, Ко­строма.

В районе выпускаются мотоциклы и мотороллеры (Тула, Ковров), самолеты (Москва).

Станкостроение специализировано на изготовлении автоматичес­ких станков и линий, агрегатных станков, гибких производственных систем, станков с числовым программным управлением, т.е. новейше­го станочного оборудования. Основные центры станкостроения — Москва, а также Коломна, Иванове, Рязань, Егорьевск. В Москве за­вод «Красный пролетарий» выпускает полуавтоматические станки, за­вод им. С. Орджоникидзе специализируется на производстве сложных автоматических линий и агрегатных станков. Заводы «Станколит», «Станкоконструкция», «Станконормаль» изготавливают отдельные узлы, агрегаты, детали. Заводы столицы выпускают также внутришлифовальные, координатно-расточные и другие станки. Москва — круп­нейший центр производства инструментов (заводы «Калибр», «Фрезер» и др.). В Рязани получило развитие производство кузнечно-прессового оборудования и автоматических станков. В Коломне производятся ка­русельные и зубофрезерные станки. Центральному району принадле­жит 31,2% производства металлорежущих станков и 13% кузнечно-прессовых машин Российской Федерации.

Приборостроение представлено выпуском опытной аппаратуры для научных исследований, средств контроля производственных процессов, оптико-механической техники, точных приборов. Основной центр — Москва (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр», часовые заводы). Приборостроение развито также во Владимире, Рязани, Смо­ленске, Угличе и других городах.

Электротехническая промышленность представлена московскими заводами «Динамо», им. Владимира Ильича, Москабель и заводами в Калуге, Ярославле. Район производит около 50% электродвигателей.

Широкое развитие в районе получило производство тракторов и сельскохозяйственной техники, которое связано с особенностями агроклиматических условий Нечерноземной зоны страны. Колесные тракторы выпускают во Владимире. В Люберцах завод им. А.В. Ухтом­ского выпускает самоходные комбайны, сенокосилки и другие сель­скохозяйственные машины. В Бежецке производится льноуборочная техника. Заводы в Туле и Рязани изготавливают картофелепосадочные и уборочные машины, сельскохозяйственный инвентарь.

Выпуск технологического оборудования обеспечивает нужды как самого района, так и других территорий. Это оборудование для метал­лургической, цементной, химической, пищевой, целлюлозно-бумажной промышленности и ряда других отраслей.

На территории Центрального района размещены и предприятия тяжелого машиностроения (Электросталь, Брянск, Калуга).

Широкое развитие в районе получил выпуск продукции бытового назначения: фотоаппаратов (Красногорск), телевизоров (Москва, Алек­сандров), радиоприемников, холодильников (Москва, Муром и др.). В перспективе Центральный район сохранит свое лидирующее поло­жение в машиностроении. Наиболее перспективны станко- и прибо­ростроение, электронная промышленность и электротехника, автомо­билестроение и другие наукоемкие отрасли.

Среди отраслей машиностроения приоритетное развитие должны получить те из них, которые отличаются средней и небольшой метал­лоемкостью, использованием высококвалифицированного труда и вы­пуском наукоемкой, нематериалоемкой продукции (радиотехническая и электронная, электротехническая, станкостроительная, приборост­роительная промышленность, автомобилестроение), при постепенной стабилизации развития отраслей более металлоемких (производство оборудования для химической промышленности, строительно-дорож­ное и металлургическое машиностроение и т.п.).

Машиностроение частично опирается на собственную металлур­гическую промышленность. Эта отрасль возникла здесь еще в XVII в. на местных бурых железняках и древесном угле. В настоящее время ме­таллургия представлена чугунолитейным заводом в Туле (выпуск ли­тейного чугуна и ферросплавов) и Рогожским сталелитейным заво­дом в Москве. К числу сравнительно новых металлургических заво­дов относятся Ново-Тульский (с металлургическим циклом) и «Эле­ктросталь» под Москвой (передельный завод). В районе развита и малая металлургия: на многих крупных машиностроительных заводах име­ются цеха по производству металла из вторичного сырья.

Важнейшая отрасль народнохозяйственной специализации Цент­рального района — химическая промышленность. Горнохимическая про­мышленность представлена добычей фосфоритов в Московской (Его­рьевск) и Брянской (Полпино) областях. Широкое развитие получила основная химия (азотная промышленность, производство фосфорных, комплексных и концентрированных удобрений). На базе местного сы­рья (фосфоритов) и концентратов хибинских апатитов изготавливают­ся суперфосфат и фосфоритная мука в Воскресенске и Полпине, рабо­тают предприятия в Калужской области. По производству азотных удо­брений Центральный район занимает второе место в стране. Промыш­ленность азотных удобрений создана на базе крупных производств сер­ной кислоты и синтетического аммиака на Воскресенском, Новомос­ковском и Щекинском химкомбинатах, а также на Дорогобушском за­воде азотных удобрений. Главный центр производства азотных удобре­ний — Новомосковск. Современный уровень развития промышленно­сти минеральных удобрений в районе еще далеко не полностью удов­летворяет запросы сельского хозяйства. Среди отраслей основной хи­мии можно назвать производство каустической и кальцинированной соды, серной кислоты и других химических продуктов. Заметную роль играет химия полимерных материалов — производство синтетического каучука, искусственного волокна, пластических масс.

Производство синтетического каучука началось еще в 30-е гг. Были построены заводы в Ярославле, Москве, Ефремове. В дальнейшем эти предприятия подверглись серьезной реконструкции: на них стали ис­пользоваться новые виды сырья и новые технологии. В тесной связи с производством синтетического каучука, потребностями автомобиле­строения, электротехники и ряда других отраслей большие масштабы приобрела в районе резинотехническая промышленность. Производство химических волокон размещается в Твери, Клину и Серпухове. Завод искусственных волокон построен в Рязани. Наиболее крупными цент­рами производства пластических масс являются Орехово-Зуево, Новомосковск, Москва, Владимир, Ярославль. Первоначально отрасли про­мышленности полимерных материалов базировались на пищевом сы­рье, в настоящее время — на использовании углеводородного сырья (газ нефтепереработки).

Нефтехимическая промышленность (заводы в Москве, Ярославле, Рязани) обеспечивает автомобильный и авиационный транспорт рай­она светлыми нефтепродуктами, электроэнергетику — топливом (ма­зутом), промышленность органического синтеза — разнообразным уг­леводородным сырьем. Выпускаются фотохимические товары, лекар­ственные препараты, красители, лаки, парфюмерные изделия, хими­ческие реактивы и особо чистые вещества.

Легкая, в частности текстильная промышленность, в Центральном районе относится к старейшим отраслям. Зародившись в качестве про­мысла по переработке местного льна, текстильная промышленность затем приобрела классические формы мануфактуры и в значительной мере перешла на привозное сырье (хлопок). В результате здесь еще в ранний период развития русского капитализма сложился крупнейший район текстильной промышленности.

Наибольшее развитие текстильная промышленность получила в Ивановской, Московской, Владимирской и Тверской областях, а так­же в Костромской, Смоленской, Ярославской и Брянской. Она разме­щается не только в крупных, но и во многих малых городах.

В настоящее время в связи с резко обострившимся дефицитом не­обходимого сырья и материалов, а также нового высокопроизводитель­ного оборудования для хлопчатобумажной, шерстяной, льняной про­мышленности ставится под угрозу развитие отрасли. Ее перспективы целиком зависят от стабилизации уровня поставок сырья из стран ближ­него и дальнего зарубежья, от реализации программы технического перевооружения.

ЦЭР выделяется народными художественными промыслами: изделия из папье-маше, лаковая миниатюра, строчевышитые изделия, художе­ственно-расписные ткани, резьба по дереву, ювелирные изделия, худо­жественная керамика, игрушки. Основные центры: Москва и особен­но Московская область (Богородск, Сергиев Посад, Федоскино, Жостово и др.).

Строительный комплекс Центрального района — один из наиболее развитых в стране. Здесь производятся цемент, сборный железобетон, оконное стекло, асбестоцементные трубы, шифер, гипс, силикатный и красный кирпич. При этом широко используются местные ресурсы.

Значительное место занимает выпуск изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения. Стеклянная и фарфоро-фаянсовая про­мышленность расположены к северу от Москвы (Конаково, Клин, Вербилки), в Мещере (Гусь-Хрустальный, Старь), в окрестностях Вышне­го Волочка.

Центральный район — главная полиграфическая база страны. Круп­нейшие полиграфические комбинаты, снабжающие своей продукцией всю страну, находятся в Москве. Предприятия этой отрасли действуют также в Чехове, Твери, Туле, Смоленске, Ярославле, Владимире, По­дольске.

В районе развит лесной комплекс. Лесозаготовка осуществляется в основном в Костромской и Тверской областях. Но район испытывает дефицит древесины.

Многочисленность населения района обусловила развитие пище­вкусовой промышленности, в том числе кондитерской и табачной, которые имеют межрегиональное значение. Хорошо развиты молочно-маслодельная, мясная, мукомольная, сахарорафинадная и другие отрасли. Все они, за исключением маслодельной, размещаются, как правило, в городах. Аграрные и климатические условия региона создают возмож­ности для полной обеспеченности картофелем, овощами, молоком, мя­сом птицы и свиней, яйцом, кормовыми культурами.

Центральный экономический район, будучи высокоиндустриальным, обладая высокой плотностью населения, имеет исключительно емкий рынок потребления сельскохозяйственных продуктов. Природные усло­вия района в основном благоприятны для развития сельского хозяйства. Территория имеет равнинный, несколько холмистый рельеф с покатыми склонами, удобными для машинной обработки сельскохозяйственных культур. Климат умеренно континентальный. Характерна более высокая сельскохозяйственная освоенность территории, чем в целом по Россий­ской Федерации. Сельскохозяйственные угодья составляют почти поло­вину территории района, в том числе ²/₃ угодий распахано.

Развитие сельского хозяйства района теснейшим образом связано с наиболее полным обеспечением потребностей населения в продук­тах животноводства, овощеводства и картофелеводства; межрайонное значение имеет только льноводство.

Вся посевная площадь района составляет почти 14 млн га, в том числе занято под зерновые — 50%, картофель и овощи — почти 10%; технические культуры — примерно 5% и кормовые — более 30% всей площади посева. Из зерновых наиболее распространены и повсемест­но сеются рожь и овес, а также ячмень (особенно в западных областях); пшеница и гречиха — в основном в южных областях. Обширные пло­щади засеваются картофелем и овощами (особенно в Московской, а также в южных и западных областях).

Основные технические культуры района — лен-долгунец и сахар­ная свекла. Лен сеется почти во всех областях, но главными его произ­водителями являются Тверская и Смоленская, а также Костромская и Ярославская области. Сахарная свекла выращивается в Орловской, Тульской, Рязанской, Брянской областях.

Животноводство молочно-мясного направления — основная от­расль. Молочное животноводство развито в Тверской, Брянской, Смо­ленской и Рязанской областях; свиноводство — в Орловской, Москов­ской, Тульской и Брянской.


ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА


Москва — столица Российской Федерации, центр Московской об­ласти. Город расположен в междуречье Оки и Волги, на реке Москва. Граница города проходит в основном по Московской кольцевой автодороге. Город является крупным транспортным узлом, где сходятся 11 железнодорожных линий, 13 автомобильных дорог. В Москве нахо­дятся три крупных речных порта (Западный, Северный и Южный) и четыре аэропорта (Внуково, Шереметьево, Домодедово и Быково), в том числе и международный. Метрополитен существует с 1935 г.

В современном индустриальном комплексе Москвы наиболее раз­виты машиностроение, химическая, легкая, полиграфическая и пище­вая отрасли промышленности. На долю машиностроения приходится 30,9%, легкой и пищевой промышленности — 33,2%, химической и дру­гих отраслей, перерабатывающих сырье, — 12,6%.

Характерной особенностью машиностроительных предприятий Москвы является, как правило, специализация их на выпуске конеч­ной продукции, т. е. готовых машин, станков, приборов и другого тех­нологического оборудования. Большинство заводов выступают голо­вными предприятиями, завершающими процесс создания машин. Они имеют широкие производственные связи с заводами-поставщиками Центра и других районов страны. Московские заводы ведут сборку ма­шин и производят наиболее сложные их части, узлы и детали. Наибо­лее развиты станкостроение и приборостроение, электротехническая и электронная промышленность, автомобилестроение. Эти отрасли представлены крупнейшими предприятиями: АО «Московский под­шипник», АО «ЗИЛ», завод малолитражных автомобилей «АЗЛК», авиа­ционные заводы ПО им. П.В. Дементьева, станкостроительные заводы координатно-расточных станков, автоматических линий, электрома­шиностроительный завод «Динамо», электрозавод и другие, заводы приборостроения: тепловой автоматики, «Манометр», измерительных приборов, заводы точной механики (Первый и Второй часовые) и дру­гие предприятия.

Москва является старейшим центром разнообразной легкой и пи­щевой промышленности. Предприятия легкой промышленности вы­пускают продукцию, рассчитанную на запросы потребителей не толь­ко Москвы, но и других районов страны. По своим масштабам выделя­ются: в хлопчатобумажной промышленности — «Трехгорная мануфак­тура», в шерстяной — Краснохолмский камвольный комбинат, в шел­ковой — комбинат «Красная роза», в обувной — фабрика «Парижская коммуна», в мясной — Московский мясокомбинат, в кондитерской — фабрика «Красный Октябрь» и ряд других, получивших общероссий­скую известность.

Значительно развита химическая промышленность, в том числе такие ее отрасли, как резиновая, лакокрасочная, химико-фармацевти­ческая и др. Химические предприятия выпускают массовую и ценную продукцию производственного и бытового назначения для Москвы и других районов страны. Здесь создаются новые химические вещества, заменяющие дорогие и редкие металлы, дерево и природное волокно. В техническом прогрессе ряда отраслей химической промышленности страны заводы Москвы занимают ведущую роль.

Москва — крупный научный центр страны. В Москве и области ра­ботает более ¹/₃ всех научных сотрудников России, учится более ¹/₅ всех студентов вузов. В московском регионе сосредоточено около 1,5 тыс НИИ, проектных, конструкторских, технологических и опытных орга­низаций. Путем перераспределения размещения научного потенциала между городом и областью происходит формирование крупного цент­рального технополиса вокруг столицы. Так, в Московской области сложились центры биологических (Пущине), физических (Троицк), хими­ческих и химикофизических (Ногинск, Черноголовка), ядерных (Дуб­на, Протвино), сельскохозяйственных (Немчиновка) исследований. Заводы Москвы и Подмосковья в непосредственном контакте с науч­но-техническими учреждениями столицы постоянно совершенствуют и обновляют свою продукцию, осваивают наиболее сложные ее виды.

Исключительно велика роль Москвы как столицы — политическо­го центра Российской Федерации.

Градообразующей основой российской столицы являются промы­шленные предприятия, научные, учебные и проектные институты, транспортный узел, административно-политические учреждения и обширная сфера обслуживания. В Москве и Московской области заня­тость в промышленности начала сокращаться с 60-х гг., и с тех пор рос­ла доля занятых в непроизводственной сфере. Таким образом, Москва и область уже вступили в постиндустриальную эпоху, обогнав в этом отношении все другие регионы России.

Огромная Московская агломерация в последние десятилетия ис­пытывает значительные экологические проблемы. Промышленность Москвы и особенно автотранспорт выбрасывают в атмосферу сотни тысяч тонн вредных веществ. На центральных улицах города содержа­ние этих веществ в воздухе значительно превышает предельно допус­тимые концентрации (ПДК). В связи с этим принята соответствующая программа по выводу из города предприятий, ухудшающих санитарно-гигиенические условия, установке на действующих предприятиях вы­сокотехнологичного оборудования, по улучшению водоснабжения, со­вершенствованию движения внутригородского транспорта и общей планировке города. Большое внимание уделяется созданию рекреаци­онных зон в черте города, а в пригородных районах — домов отдыха, пансионатов, баз отдыха.

По уровню промышленного потенциала Московская область ус­тупает лишь Москве и Санкт-Петербургу (с областью). Машинострое­ние представлено здесь производством разнообразного оборудования (металлорежущих станков, текстильных машин и др.), тепловозов, сель­скохозяйственных машин, автобусов, электротехнических изделий, приборов, фотоаппаратов, швейных машин и др. В числе основных предприятий отрасли — коломенские заводы (тепловозостроительный и тяжелого станкостроения), ПО «Электростальтяжмаш», «Метровагонмаш», Подольский аккумуляторный завод, Люберецкий сельхозмашин им. А.В. Ухтомского, Ликино-Дулевский автобусный, а также предпри­ятия в Дмитрове, Сергиевом Посаде, Климовске и др. Высококачест­венные стали и сплавы выплавляются на электрометаллургическом за­воде «Электросталь».

В химическом комплексе производятся минеральные удобрения, серная кислота, синтетические смолы, химические волокна и нити, краски. Ведущие предприятия: Воскресенское ПО «Минудобрения» (работает на привозном апатитовом концентрате), клинское и мыти­щинское ПО «Химволокно», лакокрасочный завод в Сергиевом Поса­де, а также предприятия Щелкова, Орехово-Зуева и др.

Основные центры текстильной промышленности — Орехово-Зуе­во, Ногинск, Павловский Посад, Егорьевск, Серпухов, Наро-Фоминск, Раменское, Ивантеевка и др. Производятся хлопчатобумажные, шер­стяные, шелковые ткани и трикотаж.

Промышленность строительных материалов производит цемент, кирпич, железобетонные конструкции, асбестоцементные трубы.

Предприятия и организации области поставляют продукцию для экспорта практически во все страны Восточной Европы, а также в Аф­рику, Азию, страны Западной Европы — Францию, Австрию и др.

В структуре промышленного комплекса Брянской области основ­ное место занимает продукция машиностроения и металлообработки: тепловозы, железнодорожные вагоны, грузовые автомобили среднего тоннажа, станки, экскаваторы, автогрейдеры, сельскохозяйственные машины, приборы, технологическое оборудование для легкой промы­шленности. В Брянске действуют такие ведущие предприятия отрасли, как ПО «Брянский машиностроительный завод», «Брянский электромеханический завод», «Брянский автомобильный завод», завод дорож­ных машин. Наличие квалифицированных трудовых ресурсов обуслов­ливает высокую эффективность размещения в пределах области фи­лиалов и цехов машиностроительных заводов, расположенных в круп­ных городах ЦЭР, предприятий по производству изделий межотрасле­вого назначения, обслуживающих промышленный комплекс района. В области имеются все возможности для расширения и технического перевооружения предприятий транспортного, строительно-дорожно­го, сельскохозяйственного машиностроения и автомобилестроения.

Легкая промышленность специализируется на выпуске шерстяных тканей. В Брянске действует камвольный комбинат, в Клинцах — суконные комбинаты. Функционируют пенькопрядильные фабрики и кожобъединение «Красный гигант».

Промышленность строительных материалов выпускает для нужд области цемент, шифер, асбестоцементные трубы, стекло, отопитель­ные радиаторы. К северу от Брянска действуют стекольные заводы и знаменитый Дятьковский хрустальный завод, ПО «Брянскцемент».

Химико-лесной комплекс имеет небольшой удельный вес в соста­ве промышленности: здесь производят минеральные удобрения, бума­гу и картон на базе собственных ресурсов; действуют лесопильные, фанерные и мебельные предприятия. Развита пищевая промышлен­ность (маслодельная, консервная), работающая в основном на собст­венном сырье.

Ухудшение состояния окружающей среды требует проведения ме­роприятий по использованию неудобных земель, отказа от отводов на­иболее ценных в сельскохозяйственном отношении земель, рекульти­вации нарушенных территорий, рационализации водопользования, мероприятий по улавливанию вредных выбросов промышленных пред­приятий.

Во Владимирской области особое место занимают машиностроение, легкая и химическая промышленность. Доля машиностроения в струк­туре промышленности превысила ²/₅. Область специализируется на производстве продукции транспортного, сельскохозяйственного, подъ­емно-транспортного машиностроения, электротехнической и прибо­ростроительной промышленности. Удельный вес легкой промышлен­ности имеет тенденцию к сокращению.

Предприятия химической промышленности выпускают синтети­ческие смолы и пластмассы, поливинилхлоридный пластик, стеклопла­стик и полимерную пленку.

Область славится народными промыслами — миниатюрной живо­писью и вышивкой (пос. Мстера). Гусь-Хрустальный, где издавна про­изводились художественные изделия из хрусталя и цветного стекла, известен далеко за пределами страны.

Промышленное производство сконцентрировано во Владимире. Отрасль представляют тракторный завод (производство пропашного трактора «Владимирец»), химические предприятия, завод «Автопри­бор». Другие промышленные центры: Ковров, где действует крупный завод экскаваторов, размещено производство чулочных автоматов, ци­ферблатных весов, хлопчатобумажный комбинат; Муром, где находят­ся тепловозостроительный и радиозаводы, предприятия текстильной и деревоперерабатывающей промышленности.

Имеются все предпосылки для развития сложившихся отраслей машиностроения — станкостроения, подъемно-транспортного и стро­ительно-дорожного машиностроения, электротехнической, автомо­бильной и тракторной промышленности, производства технологичес­кого оборудования для легкой промышленности, а также предприятий легкой промышленности — хлопчатобумажной, льнопеньковой, шел­ковой, трикотажной и галантерейной. Принципиальное значение име­ет развитие здесь новых предприятий пищевой промышленности и про­мышленности строительных материалов на собственной ресурсной базе.

Область обслуживается Центральной энергосистемой и своих боль­ших электростанций не имеет. Действует газопровод Нижний Новго­род — Вязники — Ковров — Владимир. Область пересекают три широт­ные железные дороги: Александров — Иваново, Москва — Владимир — Нижний Новгород и Москва — Муром — Казань, а также автомобиль­ная трасса Москва — Нижний Новгород.

Ивановская область является крупнейшим в стране регионом тек­стильной промышленности. Основные центры хлопчатобумажной про­мышленности — Иваново, Кинешма, Шуя, Вичуга, Фурманов, Тейково, Родники. Льняная промышленность концентрируется в Приволжске, Кинешме, Вичуге и ряде других населенных пунктов.

Машиностроение представлено текстильной отраслью, станко­строительной и строительно-дорожной. Крупнейшие предприятия машиностроения находятся в Иванове: ПО «Точприбор», «Ивтекмаш», заводы «Электроконтакт», им. Калинина, «Строймаш», автокранов, «Темп».

Предприятия химической промышленности производят красите­ли и кислоты для нужд текстильной промышленности; развивается неф­техимическая промышленность.

Большое значение имеет пищевая промышленность. Здесь выпус­кают мясо-молочную продукцию, консервы и т.д. Отрасль развивается в значительной мере за счет собственных ресурсов.

Лесная и деревообрабатывающая отрасли промышленности производят лесо- и пиломатериалы, мебель. Деревообрабатывающие пред­приятия сконцентрированы в основном в заволжской и юго-восточ­ной частях области.

Промышленность строительных материалов производит строи­тельный кирпич, сборные железобетонные конструкции и детали; важ­ное значение для развития экономики области имеет наращивание мощностей промышленности строительных материалов и стройиндустрии на собственной ресурсной базе.

Топливно-энергетический комплекс развивается за счет собствен­ного сырья (Комсомольская станция на торфе близ Иванова, газопро­вод Саратов — Нижний Новгород — Череповец). Дефицит в электроэнергии покрывается из Центральной энергосистемы европейской ча­сти страны.

Всемирную известность имеют Палех и Холуй, старинные центры художественных промыслов (роспись лаковых изделий, миниатюрная живопись).

Основная железнодорожная линия области: Москва — Иваново — Кинешма.

Основная доля экспортных поставок (свыше 87%) приходится на продукцию текстильной промышленности, которая поступает главным образом в страны Восточной Европы. Имеются предпосылки для со­здания совместных с инофирмами предприятий в текстильной про­мышленности, машиностроении с использованием передовых техно­логий в целях повышения конкурентоспособности в условиях перехо­да к рыночным отношениям.

В хозяйственном комплексе Калужской области ведущее место за­нимают машиностроение и металлообработка, легкая промышлен­ность, деревообработка и промышленность строительных материалов.

Машиностроение сосредоточено в Калуге (заводы машинострои­тельный, турбинный, электротехнический и др.), Людинове (теплово­зостроение), Кирове (литейно-механические, чугунолитейные заводы).

Легкая промышленность представлена швейными и обувными фабриками в Калуге, Кондрове, Кирове, Сухиничах, суконной фабри­кой в Боровске, трикотажными фабриками в Калуге и Боровске, несколькими ткацкими фабриками и льнозаводами. Наиболее актуаль­ная проблема — создание современной, высокоэффективной трикотаж­ной промышленности.

Ведущие предприятия деревообрабатывающей промышленности работают на местном и привозном сырье: спичечно-мебельный ком­бинат «Гигант» в Калуге, целлюлозно-бумажный в Кондрове, целый ряд фанерных заводов, домостроительных, мебельных и бумажных фабрик. В целом отрасль достаточно перспективна.

Промышленность строительных материалов производит стекло, строительный фаянс, кирпич и др. Основные производства: стеколь­ные заводы в Козельске, Калуге, пос. Елинский, фабрика строитель­ного фаянса в Кирове, заводы силикатного кирпича в Калуге, Мало­ярославце и др. Существует возможность создания новых мощностей с учетом расширения добычи местного строительного сырья.

В пищевой промышленности функционируют многочисленные молочные заводы, мясокомбинат в Калуге, завод овощных консервов в Сухиничах, несколько крахмальных заводов.

В области действует Обнинская АЭС. Потребности в электроэнер­гии покрываются за счет Центральной энергосистемы.

В структуре грузооборота ведущее место занимают автомобильный и железнодорожный транспорт; по территории области проходят основ­ные транспортные магистрали, связывающие Москву с южными райо­нами страны. Основная задача — модернизация транспортной системы области для осуществления транзитных перевозок грузов, а также рас­ширение строительства автомобильных дорог с твердым покрытием.

Совершенствование территориальной организации хозяйства об­ласти связывается с преимущественным развитием машиностроения и легкой промышленности в малых городах северо-восточной (Мало­ярославец, Боровск) и юго-западной (Сухиничи, Киров, Козельск, Людиново, Спас-Деменск, Балабаново) частей области. Из области экс­портируются продукция машиностроения, хлопчатобумажные, шелко­вые и шерстяные ткани.

В структуре промышленного производства Костромской области выделяются такие отрасли, как машиностроение, лесная, деревообра­батывающая и бумажная, легкая и пищевая.

На предприятиях машиностроения производятся металлорежущие, деревообрабатывающие станки, экскаваторы, прядильные машины и т.д. Крупнейшие заводы отрасли — экскаваторный, судомеханический, текстильных машин, станкостроительный, «Строймашина».

Углубление специализации промышленности области в перспективе связывается с дальнейшим развитием прогрессивных отраслей машино­строения как за счет нового строительства, так и путем интенсификации действующих мощностей строительно-дорожного машиностроения, про­изводства оборудования для легкой промышленности. Важное значение для области имеет развитие специализированных мощностей по произ­водству изделий и услуг общемашиностроительного назначения.

Ведущее место в экономике области занимает лесной комплекс. Здесь производятся древесноволокнистые и древесностружечные пли­ты, картон. Наиболее крупные леспромхозы — Понизовский, Буйский, Мантуровский, Галичский и др.; домостроительный комбинат дейст­вует в Шарье, лесозаводы — в Нее, Мантурове, фанерные заводы — в Костроме, Мантурове, бумажная фабрика — в Александрове.

Промышленность строительных материалов производит сборные железобетонные конструкции и детали, строительный кирпич, стекло, щебень, гравий.

Пищевая промышленность представлена маслодельными, сырова­ренными заводами, крупяными фабриками, мясокомбинатами.

Легкая промышленность представлена швейной, трикотажной, обувной отраслями. Льняная промышленность развивается на собст­венной сырьевой базе (Кострома, Нерехта).

В области действует одна из крупнейших в Центральном районе Костромская ГРЭС; дефицит электроэнергии покрывается за счет ее передачи из системы Мосэнерго.

Основные железнодорожные магистрали: Буй — Мантурово — Ки­ров, Москва— Кострома, Кострома — Галич. Осуществляются перевоз­ки грузов и пассажиров по Волге.

Внешнеэкономические поставки области: запасные части, пило­материалы и др. Создание совместных с инофирмами предприятий наиболее эффективно в легкой промышленности, лесном комплексе и машиностроении.

Хозяйственный комплекс Орловской области специализируется на производстве продукции машиностроения, черной металлургии, лег­кой и пищевой промышленности. Машиностроение и металлообработ­ка сконцентрированы в основном в областном центре. В Орле выпус­кают текстильные машины, приборы, часы, оборудование для пище­вой промышленности и др. В Ливнах производят гидромашины, про­тивопожарное оборудование. В Мценске действует филиал ЗИЛа. Ос­новные машиностроительные предприятия области: ПО «Орловский завод УВМ им. К.Н. Руднева», «Орелтекмаш», «Промприбор», «Дормаш», «Ливгидромаш», «Кожобувьмаш», «Автограф», «Продмаш» и др.

Черная металлургия представлена в основном сталепрокатным производством (Орел).

В легкой промышленности действуют швейные, обувные и трико­тажные фабрики — в Орле, Ливнах, пенькозаводы по переработке ко­нопли — в Волхове, Новосиле, Дмитровске-Орловском.

Промышленность строительных материалов представлена завода­ми железобетонных изделий, цемента, строительных деталей в Орле, кирпичными заводами в Ливнах и Мценске. Существуют возможнос­ти для создания новых мощностей по производству железобетонных изделий и конструкций, кирпича.

Пищевая промышленность включает овощеконсервные, маслодель­ные и мясоперерабатывающие предприятия, сахарные заводы (в Ливнах и Залегощи). Удобные транспортные связи делают целесообразным ин­тенсивное развитие данной отрасли, в том числе и на привозном сырье.

Принципиальное значение имеет приоритетное развитие транс­портного строительства, особенно ввод в действие автомобильных до­рог с твердым покрытием для обеспечения внутриобластных экономи­ческих связей.

Существуют возможности для размещения филиалов крупных дей­ствующих заводов Орла в близлежащих поселках городского типа (Кромы и Залегощь). В малых городах и поселках городского типа северо­западной и северо-восточной части области (Волхове, Новосиле, На­рышкине, Хомутове) имеются экономические предпосылки для раз­мещения небольших промышленных предприятий.

Структура экспортных поставок области имеет сырьевую направ­ленность. Так, на долю сырья приходится около 60% , а удельный вес машин и оборудования составляет около 40% общего объема экспорта.

Достаточно перспективно создание совместных с инофирмами предприятий в агропромышленном комплексе, сфере обслуживания.

Ведущей отраслью промышленности Рязанской области является машиностроение и металлообработка. В Рязани, Скопине, Касимове и других городах работают предприятия точного машиностроения, стан­костроения, сельскохозяйственного, строительно-дорожного, энерге­тического машиностроения. Продукция этих предприятий — станки с числовым программным управлением, кузнечно-прессовые машины, средства вычислительной техники, приборы, металлорежущие станки и т.д. Крупнейшие ПО: станкостроительное «Рязсельмаш», тепловых приборов, «Холодмаш», заводы комбайновый, электронасосов, строи­тельно-отделочных машин и др.

Предприятия химико-лесного комплекса специализируются на производстве минеральных удобрений, серной кислоты, химических волокон и нитей, заготовке деловой древесины, производстве картона. Завод искусственных волокон в Рязани имеет прочную сырьевую базу за счет Рязанского нефтеперерабатывающего завода, получающего нефть из нефтепровода Альметьевск — Рязань — Москва.

По территории области проходят транспортные пути из Москвы в южные и юго-восточные районы европейской части страны. Это спо­собствует развитию здесь легкой промышленности. В Рязани, Касимо­ве, Мурмине, Спасске-Рязанском находятся предприятия шерстяной, швейной и кожевенно-обувной промышленности.

В области добывают бурый уголь и торф (в Мещере), которые ис­пользуются для производства электроэнергии. Однако основную часть потребляемой электроэнергии область получает от Центральной энер­госистемы страны.

Пищевая промышленность представлена плодоовощными кон­сервными заводами, мясокомбинатами и маслодельными комбината­ми и заводами. Важнейшая задача отрасли — углубление специализа­ции на производстве мясо-молочной продукции, наращивание выпус­ка плодоовощных консервов и т.д.

Развита промышленность строительных материалов. Предприятия строительного комплекса производят кирпич, цемент, сборные желе­зобетонные конструкции.

Строительство новых предприятий ведущих отраслей может дать импульс развитию городов в южной (Скопин, Кораблино, Шацк, Ряжск) и северо-восточной (Сасово, Спасск-Рязанский, Касимов и Рыбное) частях области.

В структуре экспорта ²/₃ — сырье, материалы и товары народного потребления, ¹/₃ — машины и оборудование. В номенклатуре импорта — швейные изделия, парфюмерия, обувь, трикотаж, радиотовары.

Ведущая отрасль промышленного комплекса Смоленской области — машиностроение и металлообработка — представлена электротехниче­ской промышленностью, производством строительно-дорожных ма­шин, средств автоматизации технологических процессов, радиодета­лей, электроламп.

Среди центров машиностроения выделяются Ярцево (производ­ство ткацких и прядильных станков), Сафонове (приборостроение) и Рославль (энергетическое оборудование). Основные предприятия ком­плекса — ПО «Аналитприбор», «Искра», «Феникс», заводы «Диффузион», холодильников, электроламповый, сафоновские заводы «Гидрометприбор», «Теплоконтроль», Вяземский машиностроительный. Перспек­тивно создание новых производств, в частности заводов станкостроительной промышленности по выпуску автоматических линий и специ­альных станков, а также вспомогательного инструмента для станков с числовым программным управлением. Целесообразна организация про­изводства дизельных двигателей для автомобильных заводов страны.

Легкая промышленность включает многочисленные предприятия по переработке льна, работающие на собственной ресурсной базе. Круп­ный хлопчатобумажный комбинат расположен в Ярцеве, функциони­руют кожевенно-обувные предприятия.

Развита также промышленность строительных материалов на ме­стной сырьевой базе: кирпичные заводы в Смоленске, Рославле, Вязь­ме, Сафонове, заводы железобетонных изделий в Смоленске, Сафоно­ве, Гнездове.

Химическая промышленность представлена дорогобужским ПО «Минудобрения», работающим на привозном газе, а также Сафонов­ским заводом пластмасс.

Пищевая промышленность работает на собственной сырьевой базе. Маслодельные заводы расположены в Ельне, Глинке, Монастырщине и других центрах, молочноконсервные заводы — в Гагарине, Руде, Кардымове, мясокомбинаты — в Смоленске, Вязьме, Рославле.

Топливно-энергетический комплекс базируется на использовании собственных месторождений торфа и бурого угля (Сафонове), дейст­вует Дорогобужская ГРЭС на буром угле. Работает Смоленская АЭС.

Смоленск — крупнейший транспортный узел области, здесь схо­дятся пять железнодорожных линий и проходит автомагистраль Моск­ва — Смоленск — Минск.

Структура экспорта остается практически неизменной и носит сырьевую направленность. Экспортная продукция: круглый лес, кож­сырье, ткани льняные и хлопчатобумажные, швейные и трикотажные изделия, холодильники и др.

Ведущее место в Тверской области занимает легкая промышленность. Наибольшее значение имеет хлопчатобумажная отрасль. По объемам про­изводства в Центральном районе область уступает только столичному ре­гиону, Владимирской и Ивановской областям. Хлопчатобумажные пред­приятия расположены в Твери и Вышнем Волочке. По производству обу­ви область уступает только Москве. Кожевенно-обувные производства действуют в Осташкове, Торжке, Твери, Кимрах. По производству трикотажных изделий Тверская область уступает только столичному ре­гиону и Смоленской области. Предприятия этой отрасли находятся в Тве­ри, Кимрах и Вышнем Волочке. Первичная переработка льна ведется в Бежецке, Кашине, Сонкове, крупная льночесальная фабрика находится в Ржеве. Все эти предприятия используют собственную сырьевую базу.

Существенное место в составе промышленности области занима­ют машиностроение и металлообработка. Предприятия отрасли про­изводят металлорежущие станки, кузнечно-прессовые, сельскохозяй­ственные машины, экскаваторы, башенные краны, льноуборочные машины. Крупнейшие предприятия отрасли: вагоностроительный (Тверь), экскаваторный, гидропрессов (Нелидово), станкостроитель­ный (Кимры), Калашниковский электроламповый, «Бежецксельмаш», «Ржевбашкран» и др.

Почти ¹/₅ часть объема вывозки древесины и производства пило­материалов в Центральном районе приходится на Тверскую область. Лесопильные заводы размещены в Максатихе и Вышнем Волочке, целлюлозно-бумажный комбинат — в Кувшинове, завод стандартного до­мостроения — в Нелидове.

Промышленность строительных материалов производит железо­бетонные изделия, цемент, кирпич. Широко известны предприятия по производству стекла и фаянса (Конаковский фаянсовый завод, завод по производству технического и художественного стекла).

Около половины вырабатываемой в области электроэнергии при­ходится на Тверскую АЭС. Потребности в электроэнергии удовлетво­ряются за счет поставок из Центральной энергосистемы европейской части страны. Развита пищевая промышленность, но ее удельный вес в составе промышленного производства незначителен.

В числе экспортных товаров башенные краны, экскаваторы, льно­комбайны, обувь. Весьма эффективна совместная с инофирмами пред­принимательская деятельность в легкой промышленности, машиност­роении.

Наличие в области плотной речной сети, уникальной озерной сис­темы Селигер, достаточно легкая транспортная доступность и удобное географическое положение между Москвой и Санкт-Петербургом пре­допределяют интенсивное рекреационное использование территории Тверской области, развитие туризма.

Тульская область — одна из самых высокоразвитых в промышлен­ном отношении среди областей Центрального экономического райо­на. Ведущие отрасли промышленности — машиностроение, химичес­кая, черная металлургия, угольная.

Металлургическая промышленность — старейшая отрасль, рабо­тает на рудах Курской магнитной аномалии и на местном сырье. Ме­таллургические заводы: Новотульский и Косогорский.

Машиностроение специализируется на производстве машин и обо­рудования для угольной промышленности, транспорта, сельского хо­зяйства и пр. Тула — крупнейший центр машиностроения в области, производящий сельскохозяйственные, транспортные машины, станки, изделия точного машиностроения (ПО «Тулаточмаш»). Старейшее предприятие области — Тульский оружейный завод.

Предприятия химической промышленности производят азотные удобрения (на привозном газе), синтетический каучук, фенолы, ядо­химикаты, синтетические смолы и пластмассы. Размещены эти пред­приятия в Новомосковске, Ефремове, Щекине (Новомосковское и Щекинское ПО «Азот», Новомосковское ПО «Оргсинтез»). На долю Тульской области приходится основная часть добычи угля Подмосков­ного буроугольного бассейна. На этом угле работают Щекинская, Но­вомосковская, Черепетская ГРЭС.

Промышленность строительных материалов использует местное сырье — известковый камень, гипс, глины, доменные шлаки, золу. Весь­ма эффективно применение отходов черной металлургии для произ­водства цемента и других строительных материалов.

В пищевой промышленности выделяются молочно-мясная, сахар­ная, спиртовая, плодоовощеконсервная отрасли. Дальнейшее развитие пищевой промышленности связано с вводом в действие новых пред­приятий по производству мясо-молочных изделий, плодоовощных кон­сервов, безалкогольных напитков, с техническим перевооружением действующих сахарных заводов.

Основной вид транспорта — железнодорожный. Через область в меридиональном направлении проходят магистрали Москва — Курск и Москва — Донбасс. С севера на юг ее пересекает автомагистраль Моск­ва — Симферополь. Важнейшая задача — осуществление транспортно­го строительства, в первую очередь — развитие сети автодорог с твер­дым покрытием.

Прогнозируется сдержанное развитие тульско-новомосковской аг­ломерации, в которой производится значительная часть продукции об­ласти. Это же относится и к системе населенных мест южной части об­ласти, за исключением филиалов действующих машиностроительных заводов. Размещение объектов нового строительства возможно в малых и средних городах западной части области — Белеве, Суворове и др.

В общем объеме экспортных поставок области около 80% прихо­дится на сырье и материалы. Основная задача — переход на экспорт про­дукции обрабатывающих отраслей промышленности.

Ярославская область расположена на железнодорожных и водных путях от Центрального района к Уралу, на север и северо-запад евро­пейской части страны. Текстильная специализация области дополнена в настоящее время мощными обрабатывающими отраслями промыш­ленности — машиностроительной и химической.

Топливно-энергетический комплекс опирается на волжскую нефть и газ (нефте- и газопроводы), донецкий уголь и местный торф. Элект­роэнергия поступает с тепловых электростанций, работающих в основ­ном на привозном топливе (мазут с нефтеперерабатывающих заводов), и с Угличской и Рыбинской ГЭС.

Машиностроение специализируется на судостроении, производ­стве двигателей, электромоторов, оборудовании для химической, де­ревообрабатывающей и других отраслей промышленности. В Ярослав­ле сосредоточены крупные машиностроительные предприятия — «Ав­тодизель», «Электромаш», ряд заводов химического машиностроения. Рыбинск — центр полиграфического машиностроения, моторо- и су­достроения. В Угличе работает известный на всю страну часовой завод, в Данилове - завод по выпуску деревоперерабатывающих станков.

Химическая промышленность тесно кооперируется с машиност­роением. В Ярославле работают нефтеперерабатывающие заводы, за­воды синтетического каучука, шинный, лакокрасочный, в Переславле-Залесском — кинофотохимическое производство.

Среди предприятий легкой промышленности — «Красный Пере­коп», производящий хлопчатобумажную пряжу и технические ткани (для нужд шинного завода), Ярославская кордная фабрика, льноком­бинаты в городах Гаврилов-Ям и Тутаев, а также множество заводов по переработке льна в разных районах области.

В структуре экспортных поставок области преобладают сырье и материалы. Экспортируются дизельное топливо, топочный мазут, льно­волокно, льняные ткани и т.д.

Использование современных технологий и привлечение иностран­ного капитала открывают возможности изменения экспортной специ­ализации области, что позволит увеличить долю машин и оборудова­ния в структуре экспорта с последующим повышением конкурентоспо­собности продукции машиностроительной и химической промышлен­ности.