В. Н. Шамбир Главный бухгалтер Ю. Н. Никитина Предварительно Одобрен Утвержден Советом директоров общим годовым собранием акционеров протокол №9 от 08 мая 2008г решение
| Вид материала | Решение |
- Отчет предварительно утвержден Советом директоров ОАО «Ижевская медицинская страховая, 120.58kb.
- Утвержден Годовым Общим Собранием Акционеров морского банка (оао) Протокол № 3 /09, 1218.79kb.
- Годовой отчет открытого акционерного общества «Волгоградский завод железобетонных изделий, 701.94kb.
- Утверждено Советом Директоров Утверждено Общим Собранием «09» апреля 2010г. Протокол, 176.34kb.
- Утверждено общим собранием акционеров ОАО «ак барс» банк протокол №11/25-05-12 от 30., 10.32kb.
- Утвержден годовым общим собранием акционеров, Протокол №1 от 14. 06. 2011, 281.1kb.
- Утвержден Общим собранием акционеров Протокол №19 от 23 октября 2007 г. Устав открытого, 515.36kb.
- Утвержден годовым общим собранием акционеров ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», 1895.23kb.
- Решение о выплате годовых дивидендов, размере дивиденда и форме его выплаты принимается, 45.91kb.
- Годовой отчет по итогам работы за 2010 год Предварительно утвержден на заседании Совета, 439.44kb.
1.6. Информация о реестродержателе:
В 2007 году ведение реестра осуществляло само общество (Открытое акционерное общество «Кандалакшский опытный машиностроительный завод»).
1.7. Перечень средств массовой информации, в которых публикуется информация об Обществе:
В 2007 году информация об Обществе размещалась в сети Интернет на корпоративном сайте: ссылка скрыта.
2. Положение Общества в отрасли
Завод построен в 1936 году и начал свою историю как ремонтно-механический. В это время являлся одним из градообразующих предприятий города. В 1940 году завод передан в состав судостроительной отрасли. С 1953 г. предприятие стало специализироваться на выпуске запасных частей поршневой группы для дизельных судовых и локомотивных двигателей.
В 90-х гг. завод насчитывал 1600 работников, стал головным предприятием отрасли. На долю предприятия приходилось почти 50% рынка сменно-запасных частей (далее СЗМ). С 21 июня 2003 года зарегистрировано ООО «Кандалакшский опытный машиностроительный завод». Восстановлены технологические цепочки, отремонтировано оборудование, здания и сооружения. С 2004 года предприятие начало выпуск профильной продукции. Общая устойчивая тенденция роста производства позволяет постепенно восстанавливать позиции завода на рынке производства и реализации СЗЧ. С 2007 года завод стал открытым акционерным обществом.
В 2007 году на заводе введен в эксплуатацию суперсовременный литейно-формовочный комплекс от ведущих мировых производителей литейно-формовочного оборудования немецких фирм «Laempe» и «FAT». Оборудование позволяет использовать в производстве самые современные технологи, что значительно повышает качество изделий сокращает время прозводства.
Выпуск литейной продукции за 2007 год.
| Заказ | Наименование | Двигатель | Вес 1 шт. | План | Сдано в 1цех | |||
| шт. | кг | шт. | вес, кг | |||||
| 1688 | Втулка | NVD-48 | 390,00 | 420 | 163800 | 425 | 165750 | |
| 1648 | Втулка | NVD-36 | 215,00 | 540 | 116100 | 636 | 136740 | |
| 1542 | Втулка | 6ЧСП18/22 | 83,00 | 580 | 48140 | 798 | 66234 | |
| 2000 | Втулка | Д-100 | 200,00 | 1670 | 331000 | 1035 | 205905 | |
| 1780 | Втулка | 6Д49 | 190,00 | 50 | 9500 | 53 | 10070 | |
| 133 | Втулка | 0390-04-038-8 | 117,00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 526 | Втулка | Д50 | 320,00 | 0 | 0 | 33 | 10560 | |
| 106/4 | Гильза | 01-1К | 110,00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 1622 | Втулка | VD26/20, Д80 | 109,00 | 120 | 13080 | 58 | 6322 | |
| 121 | Втулка | "Шкода" | 200,00 | 110 | 22000 | 170 | 34000 | |
| 1750 | Втулка | NVD-26 | 108,00 | 260 | 28080 | 272 | 29376 | |
| 1751 | Крышка | NVD-26 | 58,00 | 4 | 232 | 3 | 174 | |
| 132 | Втулка | Д27.03.01.14 | 320,00 | 190 | 60800 | 219 | 70080 | |
| 1781 | Крышка | Д49 | 80,00 | 20 | 1600 | 2 | 160 | |
| 1790 | Втулка | 14Д40 | 195,00 | 1440 | 280800 | 931 | 181545 | |
| 134 | Втулка Г-60 | Г-60-130002-7 | 550,00 | 280 | 154000 | 117 | 64350 | |
| 1604 | Крышка | NVD-48А2U | 195,00 | 400 | 78000 | 190 | 37050 | |
| 1592 | Поршневое кольцо | п/к NVD-48 | 3,52 | 2900 | 10208 | 2958 | 10412 | |
| 1500 | Поршневое кольцо | п/к NVD-36 | 2,12 | 1320 | 2798 | 2386 | 5058 | |
| 1503 | ВГШ | NVD-36 | 4,20 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 1544 | ВГШ | 6ЧСП18/22 | 2,50 | 480 | 1200 | 153 | 383 | |
| 1599 | ВГШ | NVD-48 | 9,00 | 240 | 2160 | 64 | 576 | |
| 1543 | Крышка | 6ЧСП18/22 | 70,00 | 660 | 46200 | 385 | 26950 | |
| 1728 | Крышка | Д80 | 98,00 | 85 | 9690 | 25 | 2773 | |
| 1545 | Поршень | 6ЧСП18/22 | 16,00 | 1340 | 45000 | 1300 | 43220 | |
| 1601 | Крышка | NVD-48AU | 201,00 | 360 | 72360 | 175 | 35175 | |
| | | | ИТОГО | | 13469 | 1496748 | 12388 | 1142863 |
Т.о. объем литейной продукции составил 1 143 тонны. (2006 год 1 000,2 тонны) т.е. на 14 % больше чем в 2006 году. При этом потребление электроэнергии в 2007 году составило: Всего по заводу 11 024 308 кВт/ч (2006г. - 10 440 816 кВт/ч), Литейный цех 5 874 608 кВт/ч (2006г - 6 575 824 кВт/ч), Механический 1 707 870 кВт/ч (2006 г.1 634 100 кВт/ч). Общее по заводу увеличение потребления элэнергии составило 5,6 %, при этом потребность в элэнергии по литейному цеху составила на 3,5 % меньше чем в 2006 году, выпуск литья на 14% больше чем в 2006 году. Следует отметить, что новое оборудование работало в цехе только YI квартал. Ожидаемый эффект экономии элэнергии по полному году (2008) составляет 14 %. Вместе с тем потребление элэнергии механическим цехом возросло 4,5%. Рост потребления вызван увеличением интенсивности использования энергоёмкого металлообрабатывающего оборудования в связи с возросшим объемом изготовления отливок.
Основные покупатели
| 1 | 7814133676 | ЗАО Завод дизельной аппаратуры | ||
| 2 | 7814343458 | ООО Морфлотсервис | | |
| 3 | 7728048794 | ЗАО РПФ Вариант | | |
| 4 | 5407126140 | ОАО Новосибречпорт | | |
| 5 | 1414007933 | ОАО СК Алроса-Лена | ||
| 6 | 4101101796 | ОАО Южные электрические сети Камчатки | ||
| 7 | 5191407604 | ОАО Мурманский траловый флот-1 | ||
| 8 | 6439051997 | ОАО Волжский дизель им.Маминых | ||
| 9 | 5508000306 | ОАО Иртышское пароходство | ||
| 10 | 5260902190 | ОАО Волжское пароходство СК | ||
| 11 | 6317063459 | ЗАО ВолгаТрансФлот | ||
| 12 | 5260092210 | ООО В.Ф.Танкер | ||
| 13 | 7705043461 | Кольская атомная станция | ||
| 14 | 5192900570 | ООО Дело | ||
| 15 | 5102042418 | ООО Северпромстой | ||
| 16 | 7726304450 | ЗАО Судомеханизм |
КОНКУРЕНТЫ
| | | |
| Хабаровский завод «Дальдизель»; ОАО «Коломенский завод»; ОАО БМЗ ОАО Людиновотепловоз ОАО Пензадизельмаш Нижегородский завод «РУМО» ; Махачкала «Дагдизель»; Завод «Русский дизель» С-Пб; ____________________________ 30 % - рынка существующего рынка | Туапсинский судоремонтный Астраханский судоремонтный Балаковский судоремонтный Астраханский и Мичуринский локомативные заводы Коршуновский и Чистопольский механические заводы ____________________________________ 25 % - существующего рынка | GE (США) SKL, B&W, MAN (Германия) Kamenz (США) Зульцер (Швейцария, Польша) Пилстик (Франция) ____________________________ 30 % - существующего рынка. |
3. Приоритетные направления деятельности Общества.
ОАО «КОМЗ» является предприятием заводом с полным технологическим циклом, имеет в своем составе литейный, кузнечно-прессовой, механосборочный цех, цех сборки металлических и металлопластиковых конструкций, вспомогательные подразделения. В полной мере обеспечено, энергоресурсами и водой. Предприятие сертифицировано по международной системе качества ИСО – 9001 / 2000 и представляло свою продукцию на международных специализированных выставках.
Основной производственной деятельностью ОАО «КОМЗ» является:
- производство сменно-запасных частей поршневой группы для дизельных двигателей;
- производство оснастки для тралового вооружения;
- сборка металлических и металлопластиковых конструкций.
Предприятие выпускает продукцию, которая имеет законченный технологический цикл. От начальной отливки изделий из чугуна в литейном цехе, до конечной механической обработки в механосборочном цехе и упаковки. Выпущенное изделие готово к установке на дизельный или иной (в зависимости от назначения) агрегат.
В последние два-три года в отрасли, как и в целом по стране, наметились позитивные тенденции к росту производства и укреплению экономического потенциала на основе структурных преобразований. В первую очередь это относится к хозяйствующим субъектам с коротким операционным циклом, продукция которых пользуется спросом.
В сентябре 2007 года на ОАО «КОМЗ» введена в эксплуатацию первая очередь современного уникального формовочно-литейного комплекса. Который позволила увеличить выпуск продукции по количеству и номенклатуре более чем в 2 раза.
Не полный перечень номенклатура продукции
| № п.п. | Наименование СЗЧ | Чертеж |
| | Двигатель NVD 26А2(3) | |
| 1. | Втулка цилиндра | К 4792.6.1 |
| 2. | Болт шатунный с гайкой | 572-08006/ 572-08002 |
| | Двигатель VD 26/20 | |
| 1. | Втулка цилиндра | Д80.6.1. |
| 2. | Кран индикаторный | Д1Ж.16 |
| | Двигатель NVD 36 | |
| 1. | Втулка цилиндра | СД1Н.6.1.А |
| 2. | Кольцо маслосъемное с прорезями | Д1А.7.2. |
| 3. | Кольцо маслосъемное со скосом | Д1А.7.6., Д1А.7.6Р |
| 4. | Кольцо компрессионное, замок левый | Д1А.7.7., Д1А7.7.Р |
| 5. | Кольцо компрессионное, замок правый | Д1А.7.8., Д1А7.8.Р |
| 6. | Кольцо компрессионное, замок прямой | Д1Н.7.01А, Д1Н.7.01АР |
| 7. | Кольцо маслосъемное со скосом | Д1Н.7.02А, Д1Н.7.02АР |
| 8. | Кольцо маслосъемное с прорезями и скосом | Д1Н.7.03А, Д1Н.7.03АР |
| 9. | Крышка цилиндра (не в сборе) | СД1Н.10 |
| 10. | Масляный насос | Д1Н.36 |
| 11. | Насос водяной | Д1Н.37 |
| 12. | Вкладыш мотылевого подшипника (баббит) | Д1Н.8.1 |
| 13. | Втулка направляющего клапана | Д1А.11.2 |
| 14. | Втулка ВГШ | Д1А8.0.3 |
| | Двигатель NVD 48 AU | |
| 1. | Втулка цилиндра с двумя холодильниками | СД1Ф.6.1-01 |
| 2. | Кран индикаторный | Д1Ж.16 |
| 3. | Кольцо компрессионное замок правый / левый | Д1Ж.7.4. Д1Ж.7.5. |
| 4. | Кольцо маслосъемное со скосом | Д1Ж.7.3. |
| 5. | Кольцо маслосъемное с прорезями | Д1Ж.7.8.Р |
| 6. | Трубка топливная высокого давления с ППЗ | 832-43045 |
| 7. | Крышка цилиндра (не в сборе) | СД1Е.10.1. |
| 8. | Втулка ВГШ | Д1Ж.8.2.1.01. |
| 9. | Пара плунжерная | Ф 21 мм (правая/левая) |
| 10. | Болт шатунный с гайкой (2/3 шейки) | 08021 / 08022 |
| | Двигатель NVD 48A – 2U | |
| 1. | Втулка цилиндра с двумя холодильниками | СД1М.6.1. |
| 2. | Поршень | Д1.М.7. |
| 3. | Насос водяной | Д1.М.37 |
| 4. | Кольцо компрессионное | Д1М.7.4. |
| 5. | Кольцо компрессионное рем. размера | Д1М.7.4.Р |
| 6. | Коцо маслосъемное с прорезями | Д1М.7.5. |
| 7. | Крышка цилиндра (не в сборе) | СД1Т.10 |
| 8. | Колесо рабочее водяного насоса | Д1М.37.04 |
| 9. | Вал водяного насоса | Д1М.37.0.18 |
| 10. | Уплотнение торцевое водяного насоса | Д1М.37.5. |
| 11. | Болт шатунный с гайкой | 832-08003 / 832 – 08004 |
| 12. | Трубка топливная высокого давления с ППЗ | 832-43051 |
| 13. | Шток впускного клапана | Ф 117мм угол 120 гр. |
| 14. | Шток выпускного клапана | Ф 113мм угол 120гр |
| 15. | Кран индикаторный | Д1Ж.16 |
| | Двигатель 6ЧСП 18/22 | |
| 1. | Втулка цилиндра с антикавитационным кольцом | СД.90.6.1.А |
| 2. | Кольцо компрессионное | 01-120005 |
| 3. | Втулка ВГШ | 01-120103-1 |
| 4. | Поршень рабочего цилиндра | 101-120001-5 |
| 5. | Поршень рабочего цилиндра | 101-120010-2 |
| | Двигатель ЧН 36 / 45 (Г60, Г70) | |
| 1. | Втулка цилиндра | Г60-130002-7 |
| | Двигатель «Зульцер 375» ВАН-22 | |
| 1. | Кольцо компрессионное | Д35.7.02 |
| 2. | Кольцо маслосъемное | Д35.7.05 |
| 3. | Кольцо маслосъемное | Д35.7.06 |
| | Двигатель «ШКОДА» 27,5 IIIPN (A2L) | |
| 1. | Втулка цилиндра | 476-08-102-1 |
| | Двигатель ДР30/50 | |
| 1. | Втулка цилиндра | 23-014-002 |
| 2. | Поршень | 23-040-011 |
| 3. | Крышка цилиндра | 23-018-001 |
| 4. | Кольцо компрессионное хромированное | 24-040-015 |
| 5. | Кольцо компрессионное | 24-040-014 |
| 6. | Кольцо маслосъемное h=6мм | 23-040-034 |
| 7. | Кольцо маслосъемное h=8мм | 2124002А |
| 8. | Форсунка в сборе | 23-068-001 |
| 9. | Палец поршня | 2124006 |
| 10. | Насос масляный | 23В(Г.Д) 124-003-/004 |
| 11. | Насос водяной | 23-136-005 |
| 12. | Насос ТНВД | 21-066-003/004 |
| 13. | Коленчатый вал | 23В-036-013-1 |
| 14. | Кран индикаторный | 02709 |
| 15. | Клапан предохранительный | 02730 |
| 16. | Втулка ВГШ | 23-038-018 |
| 17. | Нижняя головка шатуна | 23-038-131 |
| 18. | Болт мотылевый с гайкой | 21-038-187/188 |
| | Двигатель Д 50 | |
| 1. | Втулка цилиндра | Д50М-01-002 |
| | Двигатель Д 49 | |
| 1. | Втулка цилиндра | 6Д49.36.01-1 |
| | Двигатель Д 40 | |
| 1. | Втулка цилиндра | 14Д40.36.01-1 |
| | Компрессор П110 | |
| 1. | Гильза | 026.007.007 |
| 2. | Гильза | 083.007.002 |
| | Компрессор АУ200 | |
| 1. | Гильза | 01.02К |
| | Промысловое вооружение | |
| 1. | Скоба от ПА 32 до ПА 160 | |
| 2. | Скоба ПВ 40 до ПВ 160 | |
| 3. | Скоба СА 100 | |
| 4. | Скоба СА 125 | |
| 5. | Лом | |
| 6. | Свайка L 500 | |
| 7. | Ключ «Крокодил» | |
| 8. | Задрайка алюминиевая | |
| | Технологическое оборудование | |
| 1. | Рыбонасос РБ -100 | |
| 2. | Рыбонасос РБ – 150 | |
| 3. | Рыбонасос РБ – 200 | |
| 4. | Рыбонасосная установка ЭРН – 100В | |
| 5. | Рыбонасосная установка ЭРН – 100С | |
| 6. | Рыбонасосная установка ЭРН – 150 | |
| | | |
Основная цель стратегического плана развития производства является увеличение объема продукции до 600 млн. руб. на конец 2008года и до 1,750 млр. руб. 2009-2010 год за счет увеличения номеноменклатуры и количества изделий :
Для достижения поставленной цели предприятием решаются следующие задачи:
- Ввод в производственный процесс второй очереди нового формовочно-литейного оборудования;
- повышение производительности труда;
- Увеличение станочного парка путем ввода в производственный процесс уникального современного станочного оборудования;
-
4. Отчет Совета директоров о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности.
Приоритетным направлением развития общества в 2007 году являлось повышение конкурентоспособности продукции за счет: