Документация об аукционе по проведению открытого аукциона на право заключения государственного контракта по содержанию автомобильных дорог общего пользования
Вид материала | Документация об аукционе |
СодержаниеЧасть iv. техническое задание 3. Основание для выполнения работы Наименование критерий Мостовые сооружения Водопропускные трубы |
- Документация об аукционе по проведению открытого аукциона на право заключения государственного, 3430.87kb.
- Документация об аукционе для проведения открытого аукциона, 5378.14kb.
- Инструкция по подготовке и проведению аукциона раздел, 5141.66kb.
- Документация об аукционе по проведению открытого аукциона на право заключения государственного, 1535.46kb.
- Документация об аукционе для проведения открытого аукциона в электронной форме, 3123.89kb.
- Документация об аукционе на право заключения государственного контракта, 4286.79kb.
- Извещение о проведении открытого аукциона №85А(08) на право заключить государственный, 433.13kb.
- Правила организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, 47.67kb.
- О проведении открытого аукциона, 1248.03kb.
- Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право заключения контракта, 3950.1kb.
на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в Чувашской Республике в 2011-2013 годах.
(уровень содержания – допустимый)
Лоты №№ 1 - 10
1.Наименование работ
Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в Чувашской Республике в 2011-2013 годах.
2. Заказчик
Республиканское государственное учреждение «Управление автомобильных дорог Чувашской Республики» Министерства градостроительства и развития общественной инфраструктуры Чувашской Республики (РГУ «Чувашупрдор» Минстроя Чувашии)
3. Основание для выполнения работы
Государственный контракт
4. Цель работы
1.Выполнение Подрядчиком дорожных работ с целью обеспечения на период действия государственного контракта круглосуточного бесперебойного и безопасного движения транспортных средств, уровня содержания не ниже допустимого (2,85 балла, количество оценок «2» - меньше или равно 15%) в 2011-2013 годах; а также снижения уровня дорожно-транспортных происшествий, сопутствующими условиями которых явились дорожные условия.
2. В качестве основных критериев при достижении целей, определенных п.1 Технического задания, независимо от установленного государственным контрактом уровня содержания, принимаются показатели бесперебойности и безопасности движения, отсутствие на дороге дефектов и несоответствий элементов дороги нормативным требованиям.
Наименование критерий | Условия достижения цели |
Случаи затруднения движения транспортных средств со скоростями до 30 км/час по вине Подрядчика | Не допускается |
Случаи возникновения препятствий для движения, влияющих на уровень безопасности, по вине Подрядчика | Не допускается |
Наличие ДТП, прямыми условиями которых являются действия или бездействие Подрядчика | Не допускается |
Увеличение количества ДТП, по сравнению с предыдущим оцениваемым периодом, сопутствующими условиями которых являются действия или бездействие Подрядчика | Не допускается |
Возвышение или занижение обочин и разделительной полосы относительно прилегающей кромки проезжей части при отсутствии бордюра, отдельные повреждения, просадки на обочине | Занижение – не более 4 см Не более 5,0 м2 на 1000 м2, от общей площади неукрепленных обочин при глубине – не более 5 см. Срок ликвидации - не более 7 суток |
Нарушение работы системы водоотвода с обочины или разделительной полосы, повреждения системы водоотвода или его отсутствие | Не допускается |
Растительность на обочинах, разделительной полосе, откосах насыпей и выемок, в полосе отвода | Окошенная трава – не выше 15 см, не вырубленная древесно-кустарниковая растительность на откосах насыпей и выемок, в полосе отвода – не допускается |
Мусор и посторонние предметы на разделительной полосе, обочинах, откосах и системе водоотвода, посадочных площадках, в павильонах, на стоянках автотранспорта и площадках отдыха | Срок ликвидации – 3 суток |
Размыв земляного полотна | Не допускается |
Неорганизованные съезды | Не допускается |
Повреждения (выбоины) покрытия проезжей части | Не более 0,3 м2 на 1000 м2 проезжей части при размере повреждения не более: длина – 15 см, ширина – 60 см, глубина – 5 см. Срок ликвидации – не более 5 суток |
Необработанные места выпотевания битума на покрытии проезжей части | Не более 7,0 м2 на 1000 м2 проезжей части Срок ликвидации – не более 4 суток |
Полосы загрязнения у кромок покрытия | Не более 100 м шириной 0,5 м на 1000 м кромки Срок ликвидации – не более 5 суток |
Раскрытые необработанные трещины на покрытии | Ширина раскрытия – не более 3 мм, длина – не более 800 м |
Посторонние предметы на проезжей части | Срок ликвидации – 1 час. При обоснованной невозможности – предварительное ограждение соответствующими техническими средствами организации дорожного движения |
Гребенка, нарушение профиля | Не более 100 м2 на 1000 м2 проезжей части |
Установка технических средств организации дорожного движения с нарушением действующих нормативных документов | Не допускается |
Повреждения дорожных знаков, затрудняющие их восприятие | Знаки 2.1 – 2.7 –не более 1 суток Остальные знаки – не более 3 суток |
Установка временных дорожных знаков на опасных участках | С момента образования опасности. Не убранные более 1суток после устранения причины, вызвавшей необходимость их установки не допускаются |
Видимые повреждения бортовых камней | Мелкие повреждения глубиной менее 3 см в объеме не более 20 % открытой поверхности бортовых камней |
Повреждение окраски ограждений, кроме оцинкованных поверхностей | Не более 5 м на 100 м ограждения |
Повреждение элементов ограждений | Срок ликвидации – не более 5 суток. |
Загрязненные дорожные знаки и ограждения | Срок ликвидации – не более 1 суток. |
Видимые повреждения сигнальных столбиков и стоек дорожных знаков | Срок ликвидации – не более 5 суток |
Отсутствие дорожных знаков | Не допускается |
Зимняя скользкость | Срок ликвидации – 5 часов с момента образования |
Рыхлый снег на проезжей части | Толщина – не более 1 см (рыхлого снега), не более 2 см (талого снега) |
Рыхлый снег на обочинах | Толщина – не более 1 см (рыхлого снега), не более 2 см (талого снега), ширина очистки – 100 % Срок ликвидации – 4 часа с момента окончания уборки проезжей части |
Снежные валы у ограждений и на тротуарах | Срок ликвидации – не более 5 суток, в населенных пунктах – 1 час после окончания снегопада |
Стекловидный лед | Не допускается |
Снежный накат | Не допускается. |
Мостовые сооружения | |
Загрязнение проезжей части мостовых сооружений у тротуаров | На полосе шириной не более 0,2 м. Толщина слоя загрязнения на мостовых сооружениях вдоль тротуаров не более 0,5 см в населенных пунктах, остальных – 1,0 см |
Отдельные выбоины на покрытии тротуаров | На 100 м2 площади тротуаров не более 2м2. Срок ликвидации – не более 5 суток |
Неукрепленные перила и ограждения, разрывы и другие повреждения перил, влияющих на безопасность движения пешеходов | Не допускается. Срок ликвидации повреждений перил с момента обнаружения не более 5 суток, сбитых или поврежденных ограждений – 14 суток |
Трещины в покрытии над деформационными швами, износ мастики | На 100 м протяженности шва не более 30м. |
Засоренные водоотводные трубки и окна в тротуарных блоках | Не более 30% от общего количества |
Неокрашенные ограждения, перильные ограждения | Не более 30% от общего количества |
Загрязненные опорные части, лестничные сходы, водоотводные лотки | Не допускается |
Мусор, загрязнение, растительность на пролетных строениях и под тротуарными блоками | Не более 20% от общего количества элементов |
Разрушенные откосы регуляционных сооружений, конусов и насыпи | Не более 2,5 м2 разрушений на 100 м2 |
Мусор, наносы и посторонние предметы на конусах береговых опор, в русле и подмостовой зоне | Не более 20% от общей площади элементов |
Не вырубленные деревья и кустарники в подмостовой зоне (высота пней не более 20 см) | Не допускается |
Отсутствие знаков организации дорожного движения по мостовому сооружению | Не допускается Срок восстановления утраченных знаков с момента обнаружения не более 3 суток |
Рыхлый (уплотненный) снег на тротуарах в населенных пунктах после окончания снегоочистки | Не более 5 см Срок очистки тротуаров в населенных пунктах не более 1 суток |
Не посыпанные фрикционным материалом тротуары в населенных пунктах | Не допускаются Нормативное время посыпки после окончания снегопада, в местах с интенсивностью движения пешеходов: св.250 чел/ч – не более 1 ч; 100-250 чел/ч – не более 2 ч; До 100 чел/ч – не более 3ч. |
Наличие противогололедных материалов на ограждениях и перилах | Не допускается |
Засорение лотков, водоотводных трубок и окон в тротуарных блоках | Не допускаются |
Водопропускные трубы | |
Локальные разрушения укрепления откоса насыпи | Не более 1,5 м2 |
Заиливание водопропускных труб | Не более 1/20 от диаметра или высоты сечения труб |
Локальные повреждения оголовков трубы | Не более 1,2 м2 |
Размыв русла труб водотоков у оголовков водопропускных труб | Не допускается |
Не заделанные швы между звеньями водопропускных труб | Не допускаются |
Застой воды у оголовков водопропускных труб | Не допускается |
Древесно-кустарниковая растительность у оголовков и в русле водопропускных труб | Не допускается |
Не раскрытые входные и выходные отверстия, не расчищенные русла водопропускных труб, снежно-ледяные отложения в теле трубы более 2/3 диаметра, в период начла паводка | Не допускаются |
Техническое обслуживание, поддержание в чистоте и порядке существующих баз хранения противогололедных материалов | Обеспечение баз хранения ПГМ в технически исправном и надлежащем эстетическом состоянии |
Хранение противогололедных материалов осуществлять на оборудованных базах хранения в соответствии требованиям экологических, санитарных норм | Снижение экологической нагрузки на окружающую среду |
Противогололедные материалы, используемые для борьбы с зимней скользкостью должны отвечать требованиям ОДН «Требования к противогололедным материалам» | Обеспечение эффективной борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах и искусственных сооружений на них |
Учет интенсивности дорожного движения | 4 раза в квартал |
Организация дорожной службы | Ежедневный контроль по обеспечению бесперебойного и безопасного движения |
Использование спутниковых навигационных технологий (ГЛОНАСС) для отслеживания работы дорожной техники по содержанию автомобильных дорог в соответствии с требованиями ФДА и главного оператора | Эффективное использование бюджетных средств и повышение качества содержания автомобильных дорог. На 100 км обслуживаемых автодорог 4 единицы техники. |
Создание мобильных механизированных бригад и поддержание их в готовности для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах и мостовых сооружениях. | Обеспечение круглогодичного бесперебойного и безопасного движения |
Создание аварийных запасов дорожно-строительных материалов для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах и мостовых сооружениях. | Обеспечение круглогодичного бесперебойного и безопасного движения |
Письменное информирование Государственного заказчика в течение суток о всех выявленных дефектах и разрушениях, влекущих за собой создание аварийных ситуаций и создающих угрозу безопасности дорожного движения, принятых и принимаемых мерах по их ликвидации | В течение суток |