Geum.ru

Схема территориального планирования новоусманского муниципального района том II материалы по обоснованию проекта схемы территориального планированиия новоусманского муниципального района

Вид материалаДокументы

Содержание


Санитарно-защитные зоны объектов размещения (полигонов, свалок) твердых бытовых отходов
Санитарно-защитные зоны скомогильников
2.9.1. Транспортная инфраструктура.
Железнодорожный транспорт
Воздушный транспорт
Автомобильный транспорт
Перечень региональных автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью
Ооо «птп-2»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
Ооо «нтк»
...
Полное содержание
Подобный материал:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   32
Санитарно-защитные зоны объектов специального назначения

Объекты специального назначения, оказывающие негативное воздействие на окружающую среду, - полигоны ТБО, кладбища, скотомогильники.

Санитарно-защитные зоны объектов размещения (полигонов, свалок) твердых бытовых отходов являются специальными сооружениями, предназначенными для изоляции и обезвреживания ТБО, и должны гарантировать санитарно-эпидемиологическую безопасность населения.

Размер санитарно-защитной зоны от жилой застройки до границ полигона ТБО - 1000 м.

Размер санитарно-защитной зоны может определяется при расчете газообразных выбросов в атмосферу. Границы зоны устанавливаются по изолинии 1 ПДК, если она выходит из пределов нормативной зоны.

Санитарно-защитная зона должна иметь зеленые насаждения.

Не допускается размещение полигонов ТБО:
  • на территории зон санитарной охраны водоисточников и минеральных источников;
  • во всех поясах зон санитарной охраны курортов;
  • в районах геологических разломов, местах выхода на поверхность трещиноватых пород;
  • в местах выклинивания водоносных горизонтов;
  • на участках, затопляемых паводковыми водами;
  • в рекреационных зонах;
  • в местах массового отдыха населения и на территории лечебно-оздоровительных учреждений.

Санитарно-защитные зоны (далее - СЗЗ) для канализационных очистных сооружений следует принимать в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03.


Санитарно-защитные зоны кладбищ

Кладбища с погребением путем предания тела (останков) умершего земле (захоронение в могилу, склеп) размещают на расстоянии:

а) от жилых, общественных зданий, спортивно-оздоровительных и санаторно-курортных зон:
  • 100 м - при площади кладбища до 10 и менее га;
  • 50 м - для сельских, закрытых кладбищ и мемориальных комплексов;

б) от водозаборных сооружений централизованного источника водоснабжения населения - не менее 1000 м с подтверждением достаточности расстояния расчетами поясов зон санитарной охраны водоисточника и времени фильтрации;

в) в сельских населенных пунктах, в которых используются колодцы, каптажи, родники и другие природные источники водоснабжения, при размещении кладбищ выше по потоку грунтовых вод, санитарно-защитная зона между кладбищем и населенным пунктом обеспечивается в соответствии с результатами расчетов очистки грунтовых вод и данными лабораторных исследований.


Санитарно-защитные зоны скомогильников

Скотомогильники (биотермические ямы) предназначены для обеззараживания, уничтожения сжиганием или захоронения биологических отходов (трупов животных и птиц; ветеринарных конфискатов, выявленных на убойных пунктах, хладобойнях, в мясоперерабатывающих организациях, рынках, организациях торговли и других организациях; других отходов, получаемых при переработке пищевого и непищевого сырья животного происхождения).

Размер санитарно-защитной зоны от скотомогильника с захоронением в земляную яму принимается до:
  • жилых, общественных зданий, животноводческих ферм (комплексов) - 1000 м;
  • скотопрогонов и пастбищ - 200 м;
  • автомобильных, железных дорог в зависимости от их категории - 60 - 300 м.

Размер санитарно-защитной зоны от скотомогильника с захоронением в биотермической яме составляет 500 м.

По истечении 25 лет с момента последнего захоронения возможно уменьшение размеров санитарно-защитной зоны.

Изменение размеров установленных санитарно-защитных зон для объектов I класса опасности, к которым относится скотомогильник, осуществляется постановлением Главного государственного санитарного врача Воронежской области.

В исключительных случаях с разрешения главного государственного ветеринарного инспектора Воронежской области допускается использование территории скотомогильника для промышленного строительства, если с момента последнего захоронения в биотермическую яму прошло не менее 2 лет, в земляную яму - не менее 25 лет. Промышленный объект не должен быть связан с приемом, производством и переработкой продуктов питания и кормов.

Сведения по сибиреязвенным захоронениям и скотомогильникам представлены в таблице:

Населенный пункт (город, поселок, село, деревня, хутор)
Скотомогильники сибиреязвенные

Количество скотомогильников
Расстояние от

населенного пункта (км) по данным Управления ветеринарии Воронежской области
Дата захоронения

п. Петропавловка
1
1,5
1991


Сведения по закрытым (законсервированным) захоронениям и скотомогильникам представлены в таблице:


Населенный пункт

(город, поселок, село,

деревня, хутор)
скотомогильники закрытые (законсервированные)

Расстояние от

населенного

пункта (км)
Дата закрытия

скотомогильника

п. Масловский
1
не известна

п. Масловский
0,8
не известна

п. Дружелюбия
0,7
не известна

с. Рогачевка
1
не известна

с. Крыловка
2
не известна

с. Парусное
0,9
не известна

с. Бобяково
0,7
не известна

п. Новоусманский
0,5
не известна

с. Орлово
1
не известна

с. Макарье
0,5
не известна

п. Трудовое
0,8
не известна

с. Горенские Выселки
0,8
не известна

пос. Отрадное
0,7
не известна


Сведения по действующим захоронениям и скотомогильникам представлены в таблице:

Населенный пункт (город, поселок, село, деревня, хутор)
Скотомогильники действующие

Количество скотомогильников
Расстояние от

жилья (км) по данным Администрации городского и сельских поселений
Расстояние от

населенного пункта (км) по данным Управления ветеринарии Воронежской области
Дата открытия скотомогильника

с. Рогачевка
1
0,4
1,5
1998

с. Красино
1



0,5
1996

с. Новая Усмань
1
в населенном пункте
1
2006




1
в населенном пункте
0,5
2006

с. Р.Хава
1
0,4
0,5
2006

с. Тимирязево
1
0,5
2,3
1996

с. Рыкань
1
в населенном пункте
1
1999

с. Хреновое
1
0,8
0,8
1996

п. Воронежский
1
0,8 до жилья
1
2003


Для объектов специального назначения в соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 устанавливаются следующие санитарно-защитные зоны:

- объекты КЛАСС I - санитарно-защитная зона 1000 м.
  • Усовершенствованные свалки твердых бытовых отходов.
  • Скотомогильники с захоронением в ямах.
  • Утильзаводы для ликвидации трупов животных и конфискатов.
  • Усовершенствованные свалки для неутилизированных твердых промышленных отходов.
  • Мусоросжигательные и мусороперерабатывающие объекты мощностью свыше 40 тыс. т/год.

- объекты КЛАСС II - санитарно-защитная зона 500 м.
  • Мусоросжигательные и мусороперерабатывающие объекты мощностью до 40 тыс. т/год.
  • Участки компостирования твердых бытовых отходов.
  • Скотомогильники с биологическими камерами.
  • Кладбища смешанного и традиционного захоронения площадью от 20 до 40 га.

Примечание: Размещение кладбища размером территории более 40 га не допускается.

- объекты КЛАСС III - санитарно-защитная зона 300 м.
  • Центральные базы по сбору утильсырья.
  • Кладбища смешанного и традиционного захоронения площадью от 10 до 20 га.
  • Компостирование отходов без навоза и фекалий

- объекты КЛАСС IV - санитарно-защитная зона 100 м.
  • Базы районного назначения для сбора утильсырья.
  • Мусороперегрузочные станции.
  • Кладбища смешанного и традиционного захоронения площадью 10 и менее га.

- объекты КЛАСС V - санитарно-защитная зона 50 м.
  • Закрытые кладбища и мемориальные комплексы, кладбища с погребением после кремации, колумбарии, сельские кладбища.


2.8. Организация и осуществление мероприятий по гражданской обороне, защите населения и территории Новоусманского муниципального района от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера


Система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Воронежской области как субъекта Российской Федерации опирается на:
  • Положение о единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утв. постановлением Правительства РФ от 30.12.2003 № 794
  • Порядок сбора и обмена информацией в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, утв. постановлением Администрации Воронежской области от 03.03.2006 № 158
  • Положение о региональной (областной) системе мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций Воронежской области, утв. постановлением Администрации Воронежской области от 24.08.2007 № 781
  • Положение об объединенной системе оперативно-диспетчерского управления в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера Воронежской области, утв. постановлением Администрации воронежской области от 01.07.2008 № 563.

В соответствии со ст. 76 Федерального закона РФ от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» дислокация подразделений пожарной охраны на территориях поселений и городских округов определяется исходя из условия, что время прибытия первого подразделения к месту вызова в городских округах не должно превышать 10 минут, а в сельских поселениях – 20 минут.

В перспективе развития территории Новоусманского муниципального района предупреждение чрезвычайных ситуаций как в части их предотвращения (снижения рисков их возникновения), так и в плане уменьшения потерь и ущерба от них (смягчения последствий) должно проводиться по следующим направлениям:
  • мониторинг и прогнозирование чрезвычайных ситуаций;
  • рациональное размещение производительных сил по территории страны с учетом природной и техногенной безопасности;
  • предотвращение некоторых неблагоприятных и опасных природных явлений и процессов путем систематического снижения их накапливающегося разрушительного потенциала;
  • предотвращение аварий и техногенных катастроф путем повышения технологической безопасности производственных процессов и эксплуатационной надежности оборудования;
  • разработка и осуществление инженерно-технических мероприятий, направленных на предотвращение источников чрезвычайных ситуаций, смягчение их последствий, защиту населения и материальных средств;
  • подготовка объектов экономики и систем жизнеобеспечения населения к работе в условиях чрезвычайных ситуаций;
  • декларирование промышленной безопасности;
  • лицензирование деятельности опасных производственных объектов;
  • страхование ответственности за причинение вреда при эксплуатации опасного производственного объекта;
  • проведение государственной экспертизы в области предупреждения чрезвычайных ситуаций;
  • государственный надзор и контроль по вопросам природной и техногенной безопасности;
  • информирование населения о потенциальных природных и техногенных угрозах на территории проживания;
  • подготовка населения в области защиты от чрезвычайных ситуаций.

Основным способом защиты населения от современных средств поражения в соответствии со СНиП 2.01.51-90 «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны» является укрытие его в защитных сооружениях.

С этой целью осуществляется планомерное накопление необходимого фонда защитных сооружений (убежищ и противорадиационных укрытий), которые должны использоваться для нужд народного хозяйства и обслуживания населения.

Защитные сооружения должны приводиться в готовность для приема укрываемых в сроки, не превышающие 12 ч, а на атомных станциях и химически опасных объектах должны содержаться в готовности к немедленному приему укрываемых.

Фонд защитных сооружений для рабочих и служащих (наибольшей работающей смены) предприятий создается на территории этих предприятий или вблизи них, а для остального населения – в районах жилой застройки.

Проектирование защитных сооружений осуществляется в соответствии со строительными нормами и правилами проектирования защитных сооружений гражданской обороны и другими нормативными документами.

В техногенной сфере работа по предупреждению аварий должна проводится на конкретных объектах и производствах. Для этого необходимо предусмотреть общие научные, инженерно-конструкторские, технологические меры, служащие методической базой для предотвращения аварий. В качестве таких мер могут быть названы:
  • совершенствование технологических процессов, повышение надежности технологического оборудования и эксплуатационной надежности систем, своевременное обновление основных фондов,
  • применение качественной конструкторской и технологической документации, высококачественного сырья, материалов, комплектующих изделий, использование квалифицированного персонала, создание и использование эффективных систем технологического контроля и технической диагностики, безаварийной остановки производства, локализации и подавления аварийных ситуаций.

Работу по предотвращению аварий должны вести соответствующие технологические службы предприятий, их подразделения по технике безопасности.

Для предупреждения (снижения) последствий чрезвычайных ситуаций, защиты населения, сельскохозяйственных животных и растений в зонах взрыво- и пожароопасных объектов требуется:
  • проведение профилактических работ по проверке состояния технологического оборудования;
  • подготовка формирований для проведения ремонтно-восстановительных работ, оказания медицинской помощи пострадавшим, эвакуации пострадавших;
  • проведение тренировок персонала по предупреждению аварий и травматизма;
  • выполнение условий промышленной безопасности объектов в соответствии с предписаниями органов Ростехнадзора;
  • обеспечение пожарной безопасности объекта;
  • проведение обследований (дефектоскопия) трубопроводов.

Мероприятии по защите территорий от затоплений и подтоплений должны быть направлены на:
  • искусственное повышение поверхности территорий;
  • устройство дамб обвалования;
  • регулирование стока и отвода поверхностных и подземных вод;
  • устройство дренажных систем и отдельных дренажей;
  • регулирование русел и стока рек;
  • устройство дренажных прорезей для обеспечения гидравлической связи «верховодки» и техногенного горизонта вод с подземными водами нижележащего горизонта;
  • агролесомелиорацию


2.9. Объекты капитального строительства на территории Новоусманского муниципального района.

Объекты капитального строительства, условно разделяемые на линейные, точечные и зональные, на территории Новоусманского муниципального района представлены следующими группами сооружений:
    • автомобильные, железные дороги, трубопроводы, мосты и иные транспортные инженерные сооружения;
    • объекты инженерной инфраструктуры, в том числе электро-, газо-, тепло-, водоснабжения и водоотведения;
    • иные объекты, размещение которых необходимо для реализации полномочий органов самоуправления разных уровней.


2.9.1. Транспортная инфраструктура.

Функционирование транспортного комплекса Новоусманского муниципального района определяется тем положением, которое он занимает в структуре транспортных коммуникаций Воронежской области в целом. Основу транспортной системы района составляют широтное и диагональное направления, сформированные транспортными потоками восток — запад, северо-восток — юг.

На территории района формируются местные грузопотоки, возникающие в результате деятельности сельхозпредприятий района.

Основные грузопотоки, проходящие транзитом через территорию района, включают в себя продукты промышленного и сельскохозяйственного производства предприятий Воронежской области, Центрального региона и юга России.

На территории района представлены три вида транспорта: железнодорожный, автомобильный и трубопроводный.

Сеть автомобильных дорог Воронежской области представлена региональными и местными автодорогами.

Железнодорожный транспорт

В северной части Новоусманского муниципального района в широтном направлении (восток - северо-запад) проходит участок ОАО «Российские железные дороги» филиал ЮВЖД Лискинского отделения - железнодорожная магистраль от станции «Воронеж — 1» в направлении узловой станции «Мичуринск».

На указанном участке железной дороги имеются остановочные платформы Шуберское, Синицино, Тресвятская, Орлово, и ежедневно осуществляется сообщение пригородными поездами.

Воздушный транспорт

В настоящее время в Новоусманском районе нет возможности осуществлять грузопассажирские авиаперевозки в населенные пункты области и страны, так как здесь нет аэропорта гражданской авиации.

Согласно схеме территориального планирования Воронежской области на территории Новоусманского района размещение аэропорта не предусматривается. Все виды авиаперевозок и далее могут осуществляться через аэропорт г. Воронежа.

Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт играет исключительно важную роль для экономики Новоусманского муниципального района. Сеть автомобильных дорог Воронежской области представлена федеральными, региональными территориальными автодорогами. По территории Новоусманского района проходит трасса федерального значения М-4 «Москва-Воронеж-Ростов-на-Дону». Ответвлением от федеральной автодороги в широтном направлении южную часть Новоусманского района пересекает магистраль федерального значения А-144 «Курск — Воронеж - Борисоглебск». Всю территорию района в центральной его части пересекает автодорога федерального значения Р193 по направлению «Воронеж — Тамбов». Ниаболее значимые трассы областного значения, проходящие по территории Новоусманского района — В18-0 «М "Дон" - Малая Приваловка - гр. Липецкой области» и В28-0 «Воронеж - Нововоронеж»

Федеральные и региональные дороги обеспечивают связь Новоусманского района с Панинским, Верхнежавским, Каширским районами Воронежской области и городскими округами — город Воронеж и город Нововоронеж.

Связь между населенными пунктами поселений осуществляется по автомобильным дорогам общего пользования регионального и муниципального значения. Большинство населенных пунктов связаны с райцентром автодорогами с твердым покрытием.

На региональных и местных автодорогах на территории района не обеспечен требуемый уровень безопасности, особенно в части обеспечения транзитного движения по населённым пунктам (недостаточность благоустройства дорог, освещения в ночное время суток и т.п.).


ПЕРЕЧЕНЬ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ СОБСТВЕННОСТЬЮ

ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2010 ГОД

согласно приложению к Постановлению Администрации Воронежской области

от 19.01.2010 №21

Шифр дороги

Наименование дороги
Начало, км+
Конец, км+
Всего, км
Категория

В18-0

М "Дон" - Малая Приваловка - гр. Липецкой области

0.860
26.778
25.918
III

В18-0

Транспортная развязка, съезд N 1

11.840
0.300
0.300
V

В18-0

Транспортная развязка, съезд N 2

12.235
0.525
0.525
V

В28-0

Воронеж - Нововоронеж

16.110
25.823
9.713
II




Итого (особо важные)







36.456



10-16

Новая Усмань - Тимирязево - Горенские Выселки

0.000
27.970
27.970
IV

11-16

Сомово - Маклок

5.600
11.550
5.950
V

1-16

Новая Усмань - Сомово

0.000
11.090
11.090
IV

1-16

Транспортная развязка, съезд N 1

6.720



0.230
V

1-16

Транспортная развязка, съезд N 2

6.720



0.205
V

12-16

пос. 1-е отд. свх "Масловский" - пос. 2-е отд. свх
"Масловский"

0.000
11.100
11.100
IV

13-16

М "Дон" - пос. 1-е отд. свх "Масловский"

0.000
13.200
13.200
III

14-16

М "Дон"- пос. 1-е отд. свх "Масловский" - пос. Никольское

0.000
3.536
3.536
III

14-16

М "Дон"- пос. 1-е отд. свх "Масловский" - пос. Никольское

3.536
5.461
1.925
IV

15-16

М "Дон" - д. Парусное

0.000
5.700
5.700
IV

16-16

М "Дон" - Парусное" - пос. Безбожник

0.000
2.050
2.050
IV

16-16

М "Дон" - Парусное" - пос. Безбожник

2.050
3.650
1.600
V

17-16

М "Дон" - с. Отрадное

0.000
4.815
4.815
IV

17-16

М "Дон" - с. Отрадное

4.815
5.000
0.185
V

18-16

М "Дон" - пос. Дружелюбие

0.000
1.600
1.600
V

19-16

"М "Дон" - Малая Приваловка - гр. Липецкой обл." - пос.
Трудовое

0.000
10.000
10.000
IV

20-16

"М "Дон" - Малая Приваловка - гр. Липецкой обл." - пос.
Воля

0.000
8.850
8.850
IV

21-16

пос. Воля - Сомово

0.000
6.750
6.750
IV

2-16

Орлово - ст. Тресвятская

0.000
5.000
5.000
IV

22-16

"М "Дон" - Малая Приваловка - гр. Липецкой обл." - с.
Горки

0.000
2.650
2.650
IV

24-16

"Курск - Борисоглебск" - с. Тимирязево

0.000
12.000
12.000
IV

25-16

"Курск - Борисоглебск" - Тимирязево" - пос. Садовый

0.000
1.300
1.300
IV

26-16

"Курск - Борисоглебск" - Тимирязево" - с. Ушановка

0.000
4.050
4.050
IV

28-16

"Н. Усмань - Тимирязево - Горенские Выселки" - с. Рыкань

0.000
1.920
1.920
IV

29-16

"Пос. 1-е отд. с/х "Масловский" - пос. 2-е отд.
с/х "Масловский" - пос. Софьино

0.000
1.000
1.000
IV

31-16

"Н. Усмань - Тимирязево - Горенские Выселки" - пос.
Успенская Хава

0.000
1.870
1.870
IV

3-16

"Воронеж - Тамбов" - Рождественская Хава - Хлебное - Битюг
0.000
18.294
18.294
IV

32-16

М "Дон" - пос. 2-е отд. свх "Масловский"

0.000
6.750
6.750
IV

33-16

"Воронеж - Тамбов" - пос. Южного отд. свх им.
Дзержинского

0.000
6.170
6.170
IV

35-16

"Новая Усмань - Тимирязево - Горенские Выселки" - с. Новая
Усмань

0.000
1.000
1.000
V

38-16

М "Дон" - с. Александровка

0.000
5.072
5.072
IV

4-16

"Воронеж - Тамбов" - с. Орлово

0.000
10.671
10.671
IV

5-16

"Воронеж - Тамбов" - с. Бабяково

0.000
3.340
3.340
IV

6-16

"Воронеж - Тамбов" - с. Хреновое

0.000
2.636
2.636
IV

7-16

"Воронеж - Тамбов" - с. Трудолюбовка

0.000
2.650
2.650
IV

8-16

"Воронеж - Тамбов" - с. Петропавловка

0.000
1.200
1.200
IV

9-16

"Воронеж - Тамбов" - пос. Никольское

0.000
1.000
1.000
V

В61-0

Орлово - Углянец

0.000
1.347
1.347
IV




Итого (прочие)







206.676






Итого по району







243.132



Полномочия главы муниципального района в области использования автомобильных дорог, осуществления дорожной деятельности и предоставления населению транспортных услуг включают:

1) разработку проектов планов и программ развития дорожной инфраструктуры и совершенствования сети дорог;

2) принятие решений о создании, реорганизации и ликвидации муниципальных предприятий, организующих обслуживание автомобильных дорог;

3) определение уполномоченных органов по организации работ по содержанию и строительству автомобильных дорог в порядке, установленном Советом народных депутатов;

4) обеспечение формирования и размещения муниципального заказа на работы по содержанию и строительству автомобильных дорог;

5) обеспечение проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания, использования муниципальных автомобильных дорог;

6) принятие решений об эксплуатации и о прекращении эксплуатации на платной основе автомобильных дорог межмуниципального характера;

7) осуществление иных полномочий по организации содержания и строительства автомобильных дорог.

Пассажирские перевозки по Новоусманскому муниципальному району осуществляет ряд предприятий: ГУП ВО «В ПАТП №3», ООО «ПТП-2». ООО НПП «Радуга», ООО «НТК», ИП Леонова И. В., ИП Крылов В. И., ОАО «Каширское АТП». Собственного автотранспортного предприятия в районе нет.

Расписание отправлений автобусов из города Воронеж в населенные пункты Новоусманского муниципального района на 2009 г.

Наименование маршрута
Время отправления

из Воронежа
обратно

Воронеж— Трудолюбовка

630, 1040, 1600

810, 1210, 1745

Воронеж— Р. Хава

700, 820, 1130, 1315, 1440, 1730

820, 940, 1250, 1440, 1605, 1855

Воронеж— Горенские выселки

650, 900, 1320, 1600, 1710

825, 1035, 1555, 1735, 1845

Воронеж— Тимирязево

615, 1200 (по 2-ым дням с. Ушановка)

730, 1315(по 2-ым дням с. Ушановка)

Воронеж— Хреновое

620, 840, 1320, 1540

700, 940, 1420, 1640

Воронеж— Парусное

550, 830, 1100, 1450, 1710
640, 925, 1200, 1545, 1755

Воронеж— Лек. травы

640, 1040, 1750

840, 1240, 1900

Воронеж— с/т «Янтарь»
700, 830, 1600, 1800

740, 910, 1640, 1840,

Воронеж— с/з Дзержинского
510, 1100, 1600
657, 1247, 1747

Воронеж— 11 Конезавод
515, 1000, 1530
700, 1145, 1720

Воронеж— Парусное "сады"

830(6, 7), 1200(5, 6, 7), 1600 (5, 6, 7)

940(6, 7), 1310, (6, 7), 1340(5), 1710 (5, 6, 7)

Воронеж— В. Катуховка

710(6), 1415(6, 7), 1730(5)

850(6), 1555(6, 7), 1910(5)

Воронеж— Крыловка

605, 900 , 1200, 1450, 1730

700, 1005 , 1305 , 1555, 1835

Воронеж— Отрадное

530, 545, 600, 615, 635, 655, 715, 730, 745, 800, 815, 830, 845, 900, 915, 935, 1000, 1020, 1040, 1120, 1150, 1220, 1250, 1320, 1350, 1420, 1450, 1520, 1550, 1610, 1630, 1650, 1710, 1730, 1750, 1810, 1830, 1900, 1930, 2000, 2030, 2100

600, 615, 630, 645, 705, 725, 745, 800, 815, 830, 845, 900, 915, 930, 945, 1005, 1030, 1050, 1110, 1150, 1220, 1250, 1320, 1350, 20, 1450, 1520, 1550, 1620, 1640, 1700, 1720, 1740, 1800, 1820, 1840, 1900, 1930, 2000, 2030, 2100, 2130

Воронеж— Н. Усмань

начало движения 500
окончание движения 2030
интервал движения 8 мин

начало движения 600
окончание движения 2126
интервал движения 8 мин

Воронеж— с-з Масловский – Н. Усмань

620, 930, 1400

800, 1150, 1540

Воронеж— Горки-Орлово

700, 1300

820, 1420

Воронеж— Шуберское – Орлово

700, 730, 800, 830, 900, 930, 1000, 1040, 1120, 1200, 1240, 1320, 1400, 1440, 1520, 1600, 1630, 1700, 1730, 1800, 1840, 1920, 2005, 2050, 2130, 2200

600, 630, 700, 730, 800, 830, 910, 950, 1030, 1110, 1150, 1230, 1310, 1350, 1430, 1500, 1530, 1600, 1630, 1710, 1750, 1830, 1910, 2005, 2035

Воронеж— п. Воля

1025, 1425

715, 1155, 1545

Воронеж— Бабяково

635, 700, 720, 740, 805, 830, 850, 920, 950, 1020, 1040, 1105, 1130, 1150, 1240, 1310, 1340, 1400, 1430, 1500, 1530, 1550, 1610, 1640, 1710, 1730, 1750, 1810, 1830, 1850, 1905, 1930, 2000, 2030, 2100, 2200

605, 620, 640, 700, 720, 740, 800, 825, 850, 910, 940, 1010, 1040, 1100, 1125, 1150, 1225, 1300, 1330, 1410, 1430, 1450, 1520, 1550, 1620, 1630, 1700, 1730, 1750, 1810, 1830, 1850, 1910, 1925, 1950, 2120, 2020, 2050, 2221

Реестр межмуниципальных автобусных маршрутов регулярного сообщения

Воронежской области

№ в реестре
№ маршрута
Наименование маршрута
Перевозчики
Муниципальные образования, на территории которых предусмотрена остановка по маршруту
Протяженность, км

п-1
101
Воронеж— Н. Усмань

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
25,0

п-6
105
Воронеж— с-з Масловский

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
23,9

п-14
112
Воронеж— Тимирязево

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
35,0

п-15
113
Воронеж— с/з Дзержинского
ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
43,6

п-19
117
Воронеж— Рождественская Хава
ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
38,0

п-26
124
Воронеж— Отрадное

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
13,7

п-27
125
Воронеж— Трудолюбовка

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
54,0

п-29
127
Воронеж — 11 Конезавод
ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
48,0

п-32
130
Воронеж— Хреновое

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
35,0

п-33
131
Воронеж— Парусное

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
24,0

п-34
131А
Воронеж— Парусное "сады" (сезонный)
ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
32,0

п-38
135
Воронеж— Горенские выселки

ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
44,3

п-62
165
Воронеж— с/т «Янтарь» (сезонный)
ГУП ВО «В ПАТП №3»,
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
17,3

п-70
306В
Воронеж— Бабяково

ООО «ПТП-2»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
12,5

п-72
310
Воронеж— Графская
ООО НПП «Радуга»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район — Верхнехавский муниципальный район
55,0

п-73
311
Воронеж— Н. Усмань (ул. Квартальная)
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
12,1

п-74
312
Воронеж— п. Воля

ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
37,2

п-75
312А
Воронеж (Юго-Западный рынок)— Н. Усмань
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
29,3

п-76
312Д
Воронеж (Отрожка)— Н. Усмань
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
28,4

п-77
313В
Воронеж (Студгородок ВПИ)— Н. Усмань
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
35,8

п-80
322
Воронеж — Рыкань

ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
29,4

п-89
352
Воронеж — Крыловка
ИП Леонова И. В.
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
43,9

п-90
361
Воронеж— Шуберское

ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
42,6

п-91
361А
Воронеж — Н. Усмань (мкр-н «Пчелка»)
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
18,4

п-92
361В
Воронеж — Н. Усмань (Больница)
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
21,3

п-93
363
Воронеж— с/з Воронежский — с-з Масловский – Н. Усмань

ИП Крылов В. И.
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
36,8

п-94
365
Воронеж— Горки-Орлово

ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
34,0

п-98
367
Воронеж— пос. им. Дзержинского
ИП Крылов В. И.
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
22,0

п-99
371
Воронеж— Шуберское — Орлово

ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
39,3

п-102
386
Воронеж — Н. Усмань (мкр-н «Южный»)
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район
19,4

п-35
132
Воронеж—Каширское
ОАО «Каширское АТП»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район — Каширский муниципальный район
43,6

п-36
133
Воронеж—к/з «Победа»
ОАО «Каширское АТП»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район — Каширский муниципальный район
47,2

п-65
301
Воронеж—Углянец
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район — Верхнехавский муниципальный район
46,6

п-66
302
Воронеж—Углянец ч/з Бабяково
ООО «НТК»
Городской округ — город Воронеж — Новоусманский муниципальный район — Верхнехавский муниципальный район
41,6


Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром муниципального района в общей численности населения в настоящее время составляет 0,3%. Это объясняется тем, что на территории района есть населенные пункты с незначительным количеством населения.