Федерация Компания "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд."
| Вид материала | Документы |
- Ответ оператора проекта «Сахалин-2» компании «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд, 867.79kb.
- Сахалин Энерджи Инвестмент Компани, лтд адрес: 693000 Южно-Сахалинск, ул. Дзержинского,, 796.36kb.
- Требования общественных экологических организаций в отношении нефтегазовых проектов, 1492.22kb.
- Приложение а сахалин Энерджи Инвестмент Компании, Лтд, 436.16kb.
- Компания «Сахалин Энерджи», 33.51kb.
- Investment Company Ltd, 70.31kb.
- Investment Company Ltd, 70.02kb.
- Форд Мотор Компани» иработниками г. Всеволожск 2009 год коллективный договор между, 357.77kb.
- Управления, 199.32kb.
- Доклад «Факты реализации второго этапа проекта «Сахалин-2», 117.31kb.
9.3.3.6 БЕРЕГОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ Проектирование береговых сооружений (включая разделы по охране окружающей среды), относящиеся к настоящему проекту, осуществляется по отдельным проектам специализированными подрядными организациями.
9.3.3.6.1 Береговая база снабжения Основное назначение береговой базы снабжения - служить складом и портом снабжения платформы «Моликпак» на период бурения и добычи. В идеале, база снабжения должна располагаться как можно ближе к месту морской добычи, чтобы обеспечить оперативное удовлетворение возникающих запросов при минимальном расходе топлива.
9.3.3.6.1.1 Местоположения базы снабжения Так как для 1-го этапа освоения ПА месторождения требуется всего одна морская платформа и минимальное количество береговых сооружений, желание иметь базу вблизи места производства морских работ и береговых производственных мощностей уступает необходимости иметь базу, доступ к которой возможен в течение всего года. Поэтому для данного этапа рассматривались только существующие порты острова Сахалин. При этом принимались во внимание два главных критерия:
Порты, которые могут импортировать зарубежные грузы;
Порты, не замерзающие в течение всего года.
На основании указанных критериев базу снабжения было решено разместить в г. Холмске (см. приложение 9-10). Холмский порт расположен на юго-западном побережье Сахалина, в южной части зал. Невельского (Татарский пролив, Японское море). Портовые сооружения сосредоточены в одном месте и открыты для навигации в течение всего года.
Для обслуживания промысла в порту г. Холмска организовано совместное предприятие с российской подрядной компанией. Имеется доступ к железной дороге и возможность приемки материалов с материка.
9.3.3.6.1.2 Деятельность базы снабжения Платформа «Моликпак» имеет собственные складские помещения для хранения запаса труб, сыпучих материалов и дизельного топлива на 5-7 месяцев; вследствие этого ожидается, что потребность в доставке материалов на платформу рабочими судами во время 6-месячного ледового сезона будет незначительной. Тем не менее, в каком-то объеме ледокольная поддержка зимой будет необходима. В течение безледового периода все необходимые материалы будут доставляться на платформу «Моликпак» с базы снабжения в порту г. Холмска. Ходовое время от Холмска до платформы составит примерно 3- 4 дня, в зависимости от размера судна. Помимо этого, некоторое количество грузов будет доставляться вертолетами.
9.3.3.6.2 Вертолетная база Для аварийной эвакуации и доставки персонала на платформу и обратно на берег в течение всего года будут арендованы два вертолета. Планируется взять в аренду дополнительную площадь в аэропорту п.г.т. Ноглики и смонтировать на ней ангар на два вертолета. Кроме того, планируется модернизировать аэронавигационное оборудование аэропорта Ноглики для того, чтобы авиатранспорт мог выполнять полеты в соответствии с правилами полетов по приборам. В дополнение к этому, планируется оборудовать два вышеупомянутых вертолета Ми-8 спасательными плотами, снабдить персонал, вылетающий на платформу, спасательными костюмами и организовать в аэропорту зал регистрации и ожидания. В контракте, который заключит компания «Сахалин Энерджи», будут оговорены соответствующие условия эксплуатации и техобслуживания вертолетов и обеспечения безопасности персонала.
9.3.3.6.3 Производственное управление и учебный центр В г. Южно-Сахалинске будет организовано производственное управление, рассчитанное на работу около 70 человек. В настоящее время планируется расширить и отремонтировать существующий офис компании «Сахалин Энерджи» в Южно- Сахалинске одновременно с сооружением объектов обустройства, с тем чтобы после их сдачи в эксплуатацию управление было готово к работе.
9.3.3.6.4 Жилье Существующая инфраструктура г. Южно-Сахалинска не готова к притоку большого числа людей. Предполагается, что на острове будет постоянно находиться до 40 иностранных специалистов. Дополнительный персонал будет работать на морском промысле вахтами продолжительностью по 28 дней.
Для того чтобы новое жилищное строительство, не стало чрезмерной нагрузкой для существующей инфраструктуры, все новые дома будут оснащаться собственными системами отопления, водоснабжения и канализации. Электроэнергия будет поступать из существующей сети, а для особо важных систем будут предусмотрены запасные аварийные генераторы.
9.3.3.7 АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ВАРИАНТЫ ПРОЕКТА Одна из главных задач проекта "Сахалин-II" - удовлетворение прогнозируемых потребностей дальневосточного региона России в энергоресурсах. Если проект "Сахалин-II" (в том числе этап 1 поэтапного освоения ПА месторождения) не будет реализован и не осуществятся запланированные работы по сооружению объектов обустройства месторождения и их эксплуатации, то воздействие на окружающую среду будет нулевым. При этом окажется необходимым удовлетворить потребность региона в энергии за счет использования других источников, например:
увеличения использования запасов каменного угля;
усиленной разработки месторождений нефти и газа суши Сахалина;
ввоза нефтепродуктов из других регионов;
использования атомной энергии.
Удовлетворение потребностей региона в энергии за счет любого из вышеуказанных альтернативных источников связано с определенными последствиями для окружающей среды и существенным риском, для снижения которого потребуется разработать и реализовать соответствующие меры. Кроме того, каждый из этих вариантов связан с собственными инженерными, экономическими и экологическими ограничениями.
Несколько вариантов по разработке ПА месторождения были рассмотрены и отвергнуты в основном по экономическим причинам. Использование платформы Моликпак представляет собой разумную альтернативу и предусматривается планом разработки, утвержденным в июне 1997 года.
В качестве неотъемлемой составной части в проект входят средства защиты окружающей среды и предотвращения или сведения к минимуму кратко- и долгосрочного отрицательного воздействия на нее. В результате, возможность существенного ухудшения экологической обстановки практически исключается. Таким образом, социальные и экономические преимущества от осуществления проекта могут быть достигнуты экологически приемлемыми средствами, а альтернативные варианты могут рассматриваться только по отдельным проектным решениям.
ФОНОВОЕ СОСТОЯНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В РАЙОНЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ ПА
В настоящем разделе приведены необходимые сведения о состоянии окружающей среды района месторождения. Более подробное описание фоновых условий дается по району предполагаемого освоения, который включает южную часть ПА месторождения. По району косвенного воздействия, включающему прибрежную зону, дается описание только основных характеристик.
ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РАЙОНА РАБОТ
Район Пильтун-Астохской площади расположен в Охотском море на северо-восточном шельфе острова Сахалин.
Месторождение ПА расположено на расстоянии приблизительно 20 км от северо-восточного побережья о. Сахалин. Точка постановки платформы «Моликпак» имеет координаты » 52° 43' с.ш., 143° 34' в.д. и расположена к юго-востоку от залива Пильтун. Глубина моря в этом районе находится в пределах 25-35 м. Одноякорный причал (ОЯП) будет установлен в двух километрах к юго-западу от платформы и будет соединен с ней подводным трубопроводом. Во время добычи плавучее нефтехранилище (ПНХ) будет пришвартовано к ОЯП.
Приведенная в разд. 9.4.2 и 9.4.3 информация основана на специальных гидрометеорологических и океанографических обобщениях фондовых материалов и исследованиях фоновых условий среды района. При описании гидрометеорологических условий среды использовалась в основном информация из фондов Дальневосточных организаций Росгидромета – СахУГМС, ДВНИГМИ, включая Региональный центр океанографических данных. Также использовалась специализированная информация; предоставленная компанией «Сахалин Энерджи» и ДМИГЭ. Основные гидрометеорологические параметры среды построены на основе данных береговых ГМС, попутных судовых наблюдений, судовых океанографических наблюдений и специализированных инструментальных наблюдений. Более подробное описание используемой информации приведено в дополнении R.
КЛИМАТ И КАЧЕСТВО ВОЗДУХА
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
На климат о. Сахалин влияет широта, комплекс характеристик подстилающей поверхности, фактор близости острова как к континенту, так и к открытому океану и доминирующие черты атмосферной циркуляции. Основные центры действия атмосферы, влияющие на климат рассматриваемого региона в теплые месяцы, – это область низкого давления воздуха над континентом к западу и область высокого давления над Охотским морем с центром около п-ова Камчатка. В холодные месяцы на западе над континентом вследствие низких температур формируется сибирский антициклон. К востоку от о. Сахалин над теплым Тихим океаном образуется Алеутская область низкого давления. Характерная сезонная смена центров действия атмосферы создает “муссонный цикл”, который в основном определяет общие климатические условия на острове.
Распределение полей основных метеорологических величин над Охотским морем имеет специфические черты, определяющиеся влиянием азиатского материка и Тихого океана. с другой стороны, свойства воздушных масс над морем активно трансформируются за счет тепло- и влагообмена с подстилающей поверхностью. В итоге над Охотским морем создаются черты климата, не имеющие аналогов на соответствующих широтах суши и океана. Так, в холодный период тепловой поток над Охотским морем направлен от моря в атмосферу, и оно не только в южной, но и в северной своей части, несмотря на теплоизоляцию ледового покрова, оказывает отепляющее влияние на воздушные массы. В теплое время года, когда тепловой поток направлен от атмосферы, Охотское море способствует дополнительному охлаждению воздушных масс, смещающихся как с материка, так и с Тихого океана. Поэтому в теплый период, особенно в первую его половину, значительную повторяемость над морем имеет облачная с моросью и туманами погода.
В результате синоптических исследований были выделены несколько основных типов синоптических процессов и установлены сезоны, когда они преобладают. Краткую характеристику этих процессов можно найти в дополнении R, часть 2.6.
Как известно, северо-западная часть Тихого океана является одной из самых активных областей тропического циклогенеза. В среднем за год в данном регионе Мирового океана зарождается около 28 тропических циклонов (ТЦ). Около трех из них выходят на акваторию Японского моря и (также в среднем) один ТЦ прямо или косвенно воздействует на Сахалинскую область. Вместе с тем, при перемещении в средние широты ТЦ “заполняются” и в районе Сахалина по существу представляют собой барические образования, сходные с циклонами умеренных широт. Более подробная информация об исследованиях влияния тропических циклонов на район месторождения приведена в дополнении R, часть 2.5.
В заключение данного общего описания климата уместно упомянуть, что в последние десятилетия установлено, что осредненные за год метеорологические характеристики, особенно общее количество осадков, оказываются различными в годы Эль-Ниньо и “нормальные” годы. Кроме того, можно ожидать, что определенные изменения климата произойдут в течение предстоящих двух – трех десятков лет в результате “парникового” эффекта.
Температурный режим
Для о. Сахалин характерно короткое прохладное лето и холодная продолжительная зима. Наиболее теплый месяц – август, а январь – наиболее холодный. Средняя месячная температура в августе на Пильтун-Астохском месторождении – около 13-14° С. Абсолютные максимальные температуры в дневное время по данным береговых ГМС Одопту и Вал достигали 32-33° С. Средняя месячная температура в районе Пильтун-Астохского месторождения в январе составляет – 19 – -20° С. Абсолютные минимумы температуры, зарегистрированные на ГМС Вал -43° С, на ГМС Одопту -39° С. Обычно первые заморозки на севере острова наблюдаются в конце сентября, а последние отмечаются в начале июня. На северо-восточном побережье число дней в году без заморозков – около 100, продолжительность периода с положительными температурами 160-180 дней. Средние месячные температуры, минимальные и максимальные измеренные температуры по месяцам указаны в дополнении R, часть 1.
Ветровой режим
Преобладающими направлениями ветра в годовом ходе являются северо-западные и западные – 20-28%. Среднегодовое пространственное распределение ветра по результатам статистической обработки двух ближайших береговых ГМС показано на рис. 9.4-1. Среднее годовое абсолютное значение скорости ветра на побережье колеблется в пределах 4,3 – 5,4 м/с, наибольшая средняя месячная скорость наблюдается в ноябре и составляет 5,4 – 7,1 м/c. Повторяемость свежих ветров (скорости более 5 м/с) летом составляет около 64%, зимой они становятся преобладающими (86%). В целом в теплый период преобладают скорости ветра до 10 м/с (84%). Сильные ветры для теплого периода не характерны (1.5%), зато в холодный период их повторяемость увеличивается до 15 %, т.е. в 10 раз превышает число сильных ветров теплого периода. На побережье в среднем может наблюдаться около 24 дней в году с сильным ветром. При прохождении глубоких циклонов на береговых станциях были зарегистрированы порывы ветра ураганной силы – до 38 м/с.
Летом преобладающими являются ветра южной и юго-восточной четвертей – летний муссон, 48% от общего числа случаев (верхняя часть рис. 9.4-2). с октября, как указано выше, происходит перестройка ветра на зимний режим, когда преобладающими становятся ветры с континента – северо-западные и западные – зимний муссон, 53% (нижняя панель на рис. 9.4-2).
По результатам обработки многолетнего массива данных морских судовых наблюдений получены параметры ветровых характеристик над морем в районе ПА месторождения. Средние месячные скорости ветра над морской акваторией возрастают от лета к зиме – скорости ветра в декабре более чем в два раза превышают скорости в летние месяцы. Заметно увеличение средних месячных скоростей ветра от побережья в открытую часть моря, что особенно резко проявляется в зимние месяцы: если с июня по октябрь величина скорости над морем превышает скорость на побережье в 1.1-1.3 раза, то в ноябре-декабре – в 1.5 и более раз.
Повторяемость северных ветров практически одинакова и в теплый и в холодный периоды (11-14%), а наименьшей повторяемостью в течение года отличаются ветры северо-восточные (4-6%, ниж), что определяется не только общими циркуляционными условиями, но и орографическими особенностями района исследования. Штили – явление довольно редкое в течение всего года, но летом они более вероятны (около 5% случаев), зимой их число немногим более 1%.
ФОНОВОЕ СОСТОЯНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В РАЙОНЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ ПА
В настоящем разделе приведены необходимые сведения о состоянии окружающей среды района месторождения. Более подробное описание фоновых условий дается по району предполагаемого освоения, который включает южную часть ПА месторождения. По району косвенного воздействия, включающему прибрежную зону, дается описание только основных характеристик.
ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РАЙОНА РАБОТ
Район Пильтун-Астохской площади расположен в Охотском море на северо-восточном шельфе острова Сахалин.
Месторождение ПА расположено на расстоянии приблизительно 20 км от северо-восточного побережья о. Сахалин. Точка постановки платформы «Моликпак» имеет координаты » 52° 43' с.ш., 143° 34' в.д. и расположена к юго-востоку от залива Пильтун. Глубина моря в этом районе находится в пределах 25-35 м. Одноякорный причал (ОЯП) будет установлен в двух километрах к юго-западу от платформы и будет соединен с ней подводным трубопроводом. Во время добычи плавучее нефтехранилище (ПНХ) будет пришвартовано к ОЯП.
Приведенная в разд. 9.4.2 и 9.4.3 информация основана на специальных гидрометеорологических и океанографических обобщениях фондовых материалов и исследованиях фоновых условий среды района. При описании гидрометеорологических условий среды использовалась в основном информация из фондов Дальневосточных организаций Росгидромета – СахУГМС, ДВНИГМИ, включая Региональный центр океанографических данных. Также использовалась специализированная информация; предоставленная компанией «Сахалин Энерджи» и ДМИГЭ. Основные гидрометеорологические параметры среды построены на основе данных береговых ГМС, попутных судовых наблюдений, судовых океанографических наблюдений и специализированных инструментальных наблюдений. Более подробное описание используемой информации приведено в дополнении R.
КЛИМАТ И КАЧЕСТВО ВОЗДУХА
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
На климат о. Сахалин влияет широта, комплекс характеристик подстилающей поверхности, фактор близости острова как к континенту, так и к открытому океану и доминирующие черты атмосферной циркуляции. Основные центры действия атмосферы, влияющие на климат рассматриваемого региона в теплые месяцы, – это область низкого давления воздуха над континентом к западу и область высокого давления над Охотским морем с центром около п-ова Камчатка. В холодные месяцы на западе над континентом вследствие низких температур формируется сибирский антициклон. К востоку от о. Сахалин над теплым Тихим океаном образуется Алеутская область низкого давления. Характерная сезонная смена центров действия атмосферы создает “муссонный цикл”, который в основном определяет общие климатические условия на острове.
Распределение полей основных метеорологических величин над Охотским морем имеет специфические черты, определяющиеся влиянием азиатского материка и Тихого океана. с другой стороны, свойства воздушных масс над морем активно трансформируются за счет тепло- и влагообмена с подстилающей поверхностью. В итоге над Охотским морем создаются черты климата, не имеющие аналогов на соответствующих широтах суши и океана. Так, в холодный период тепловой поток над Охотским морем направлен от моря в атмосферу, и оно не только в южной, но и в северной своей части, несмотря на теплоизоляцию ледового покрова, оказывает отепляющее влияние на воздушные массы. В теплое время года, когда тепловой поток направлен от атмосферы, Охотское море способствует дополнительному охлаждению воздушных масс, смещающихся как с материка, так и с Тихого океана. Поэтому в теплый период, особенно в первую его половину, значительную повторяемость над морем имеет облачная с моросью и туманами погода.
В результате синоптических исследований были выделены несколько основных типов синоптических процессов и установлены сезоны, когда они преобладают. Краткую характеристику этих процессов можно найти в дополнении R, часть 2.6.
Как известно, северо-западная часть Тихого океана является одной из самых активных областей тропического циклогенеза. В среднем за год в данном регионе Мирового океана зарождается около 28 тропических циклонов (ТЦ). Около трех из них выходят на акваторию Японского моря и (также в среднем) один ТЦ прямо или косвенно воздействует на Сахалинскую область. Вместе с тем, при перемещении в средние широты ТЦ “заполняются” и в районе Сахалина по существу представляют собой барические образования, сходные с циклонами умеренных широт. Более подробная информация об исследованиях влияния тропических циклонов на район месторождения приведена в дополнении R, часть 2.5.
В заключение данного общего описания климата уместно упомянуть, что в последние десятилетия установлено, что осредненные за год метеорологические характеристики, особенно общее количество осадков, оказываются различными в годы Эль-Ниньо и “нормальные” годы. Кроме того, можно ожидать, что определенные изменения климата произойдут в течение предстоящих двух – трех десятков лет в результате “парникового” эффекта.
Температурный режим
Для о. Сахалин характерно короткое прохладное лето и холодная продолжительная зима. Наиболее теплый месяц – август, а январь – наиболее холодный. Средняя месячная температура в августе на Пильтун-Астохском месторождении – около 13-14° С. Абсолютные максимальные температуры в дневное время по данным береговых ГМС Одопту и Вал достигали 32-33° С. Средняя месячная температура в районе Пильтун-Астохского месторождения в январе составляет – 19 – -20° С. Абсолютные минимумы температуры, зарегистрированные на ГМС Вал -43° С, на ГМС Одопту -39° С. Обычно первые заморозки на севере острова наблюдаются в конце сентября, а последние отмечаются в начале июня. На северо-восточном побережье число дней в году без заморозков – около 100, продолжительность периода с положительными температурами 160-180 дней. Средние месячные температуры, минимальные и максимальные измеренные температуры по месяцам указаны в дополнении R, часть 1.
Ветровой режим
Преобладающими направлениями ветра в годовом ходе являются северо-западные и западные – 20-28%. Среднегодовое пространственное распределение ветра по результатам статистической обработки двух ближайших береговых ГМС показано на рис. 9.4-1. Среднее годовое абсолютное значение скорости ветра на побережье колеблется в пределах 4,3 – 5,4 м/с, наибольшая средняя месячная скорость наблюдается в ноябре и составляет 5,4 – 7,1 м/c. Повторяемость свежих ветров (скорости более 5 м/с) летом составляет около 64%, зимой они становятся преобладающими (86%). В целом в теплый период преобладают скорости ветра до 10 м/с (84%). Сильные ветры для теплого периода не характерны (1.5%), зато в холодный период их повторяемость увеличивается до 15 %, т.е. в 10 раз превышает число сильных ветров теплого периода. На побережье в среднем может наблюдаться около 24 дней в году с сильным ветром. При прохождении глубоких циклонов на береговых станциях были зарегистрированы порывы ветра ураганной силы – до 38 м/с.
Летом преобладающими являются ветра южной и юго-восточной четвертей – летний муссон, 48% от общего числа случаев (верхняя часть рис. 9.4-2). с октября, как указано выше, происходит перестройка ветра на зимний режим, когда преобладающими становятся ветры с континента – северо-западные и западные – зимний муссон, 53% (нижняя панель на рис. 9.4-2).