Вобществе происходит постоянное взаимодействие людей друг с другом и с предметами природы
Вид материала | Реферат |
Содержание3.3 Причинная связь |
- Решение проблемы, 287.53kb.
- Пояснительная записка, 580.95kb.
- Вода кровь Земли, а кровеносные сосуды реки, ручьи, озера, 189.71kb.
- Использование в системах автоматизации производства сетей Profibus Содержание, 83.45kb.
- Законы-программы, которыми следует руководствоваться Человеку, желающему жить в гармонии, 27.78kb.
- Давайте восклицать, друг другом восхищаться Высокопарных слов не стоит опасаться, 1106.44kb.
- Лекция 2 Раздел общая характеристика автоматизированных информационных систем, 30.67kb.
- «100 великих», 5432.14kb.
- I. Предмет и задачи экологии, 179.18kb.
- Магним как физическая величина, которая достоверно характеризует взаимодействие, 38.4kb.
3.2. Противоправность
Следующее условие возникновения обязанности по возмещению вреда - противоправность поведения причинителя. Действие, которое повлекло за собой вред, должно быть противоправным, незаконным. За правомерные действия (не связанные с нарушением закона) ответственность не наступает. Противоправное действие причинителя - исходный элемент состава деликтного обязательства2. Действие признается противоправным, если оно нарушает определенные нормы объективного права и вместе с тем соответствующие субъективные права граждан и организаций, охраняемые этими нормами (например, автомашины строительной организации проехали по полю фермерского хозяйства и повредили посевы кукурузы). Противоправным может быть не только действие, но и бездействие, т.е. несовершение определенных действий, повлекших за собой ущерб. Действие - это активное поведение лица, проявляющееся как правило, в физическом воздействии на объект посягательства.
Ярким примером противоправного действия может служить изученное мною на практике дело Зацепина А.К. 07.10.1996г. на пересечении улиц Ставропольская и Старокубанская в гор. Краснодаре произошло ДТП с участием водителя предприятия "Кавминводыавто" Зацепина А.К., управлявшего рейсовым автобусом Пятигорск - Краснодар и автомобиля БМВ, принадлежавшего жителю Краснодара Сидоренко И.А. Автобус "Икарус-250", приближаясь к перекрестку занял среднюю полосу движения согласно знака "движение по полосам". Подъезжая к светофору (горел зеленый свет), с левой стороны, пересекая сплошную линию, автобус обогнал автомобиль БМВ и внезапно резко остановился ... на пешеходном переходе. Водитель принял меры для того, чтобы затормозить и избежать столкновения с легковым автомобилем, вывернув при этом руль влево, однако избежать столкновения не удалось1. В действиях водителя БМВ четко прослеживаются противоправные действия: во- первых, обгон транспортного средства вблизи светофора; во-вторых, обгон по сплошной лини, что категорически запрещено правилами дорожного движения. Совершая эти маневры водитель БМВ должен был предвидеть последствия, которые могут наступить (а в данном случае наступили вследствие противоправных действий, совершенных им во время движения по улицам города.) Бездействие - это пассивная форма действия поскольку в данном случае виновное лицо уклоняется (воздерживается) от совершения действий, которое оно должно было и могло совершить.
При преступном бездействии прежде всего необходимо установить обязанность лица действовать определенным образом. Такая обязанность может быть возложена на лицо прямым указанием нормативного акта, договором или может быть обусловлена родственными отношениями, служебным положением и иными основаниями. Бездействие является чистым, когда оно состоит в несовершении требуемого действия, как это происходит, например, в случае оставления в опасности, когда человек видит, что кому-то угрожает опасность, но не принимает никаких мер по их устранению.
Правомерным являются действия в состоянии крайней необходимости, то есть при причинении вреда другому лицу для устранения опасности, угрожающей самому причинителю вреда или другим лицам ,если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами (п. ст. 1067 ГК).
Не признаются противоправными и не влекут обязанности возместить причиненный вред действия лица, выполняющего свои служебные обязанности, связанные с возможностью причинения вреда (например, действия пожарника по тушению пожара), а также действия, причиняющие вред по просьбе или с согласия потерпевшего при условии, что эти действия не нарушают нравственные принципы общества.
3.3 Причинная связь
Третьим необходимым условием возникновения отношений по возмещению вреда является наличие причинной связи между противоправным поведением причинителя вреда и причиненным вредом. В цивилистической науке существует специальная теория о причинной связи, опирающаяся на общефилософскую концепцию учения о причинности. Суть ее сводится к следующему: 1) Причинность - объективная связь между явлениями, которые существуют независимо от нашего сознания. Здесь главенствующую роль играет не возможность предвидения лицом пагубного (отрицательного) результата, а сам факт наступления вредоносных последствий. 2) Причина и следствие как таковые имеют значение лишь только применительно к определенному и строго конкретному случаю. Данная теория легко применима на практике и нашла отражение в судебной практике1.
Вопрос о причинной связи между действиями причинителя и наступившим вредом есть вопрос о том, что действительно ли данных действий причинителя. Например, произошло ДТП, один из водителей погибает. В данном случае необходимо установить причинную связь между столкновителем и смертью водителя, действительно ли смерть наступила в результате столкновения автомашин и полученных ран или смерть наступила раньше, до столкновения машин, в связи с остановкой сердца у водителя автомашины.
Причинность - объективно существующая связь между явлениями в природе и обществ. Все явления реального мира взаимно обусловлены с учетом связи с другими явлениями; одно событие - следствие другого; каждому событию в качестве причины предшествует другое; событие - следствие, в свою очередь, - причина другого события.
При этом данное явление порождается не одной, а несколькими причинами и само служит причиной нескольких других явлений. Причинный вред - это, как правило, результат действия нескольких факторов (причин).
Право учитывает не всякую причинную связь. Оно различает связи необходимые и случайные (прямые и косвенные). Очевидно, что в нашем случае необходимая (прямая) причиненная связь существует между нарушением правил движения и повреждением здоровья; другие связи имеют случайный (косвенный) характер и не должны приниматься во внимание. Однако в жизни встречаются более сложные ситуации. Например, потерпевшего при автоаварии доставили в больницу, но там по каким-то причинам не были приняты своевременные и надлежащие меры по его спасению и потерпевший скончался. Чьи действия (бездействия) являются причиной смерти (водителя или учебного учреждения) и кто обязан возместить вред?
В подобных ситуациях наличие (или отсутствие) необходимой причинной связи суд устанавливает с помощью экспертизы. Вот пример из судебной практики. Водитель автомашины нарушил правила движения и наехал на переходившую улицу М., причинив ей легкое телесное повреждение. У потерпевшей возникло воспаление бедра и сепсис, от которого она умерла в больнице. В заключения судебно-медицинской экспертизы указано, что повреждение, вызванное транспортным происшествием, не являлось опасным для жизни и при отсутствии неблагоприятного фона (болезни потерпевшей до этого случая) не должно было повлечь длительного расстройства здоровья1.
Таким образом, между несчастным случаем и смертью М. Нет прямой причинной связи. В соответствии с этим, владелец автомашины (шофер) может нести ответственность за нарушение правил дорожного движения и причинение легких телесных повреждений, но не за смерть потерпевшей.