Рабочая программа для студентов IV курса специальности

АВТОТРАКТОРНЫЙ ТРАНСПОРТ


Рабочая программа

для студентов IV курса

специальности

170900 ПОДЪЕМНО–ТРАНСПОРТНЫЕ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ, ДО7

РОЖНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ (СМ)


Москва – 2004

Программа составлена в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования на основании примерной учебной программы данной дисциплины в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки инженера по специальности 170900 Подъемно–транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование (СМ).


Составитель – канд. тех. наук В.П. ЕРЕМИН


АВТОТРАКТОРНЫЙ ТРАНСПОРТ


Рабочая программа


Редактор Г.В. Тимченко

Компьютерная верстка Ю.А. Варламова




Тип. зак. Изд. зак. 248 Тираж 500 экз.

Подписано в печать Гарнитура Times. Офсет

Усл. печ. л. 0,5 Формат 60Ч901/16




Издательский центр РГОТУПСа,

125993, Москва, Часовая ул., 22/2

Типография РГОТУПСа, 125993, Москва, Часовая ул., 22/2


© Российский государственный открытый технический университет путей сообщения, 2004


1. ЦЕЛЬ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ


Цель изучения дисциплины состоит в том, чтобы на основе полученных знаний по теории автотракторного транспорта, общего устройства и конструктивных особенностей автомобилей, тракторов и специализированных транспортных средств на их базе, основных конструктивных и эксплуатационных параметров и характеристик, методов эффективной эксплуатации и ремонта, студент научился проектировать, внедрять и эксплуатировать образцы автотракторной техники применительно к путевым, строительно - дорожным, погрузочно-разгрузочных машинам и оборудованию.


2. ТРЕБОВАНИЕ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ

ДИСЦИПЛИНЫ


Изучив дисциплину, студент должен.

2.1. Знать:

- основы теории поршневых двигателей внутреннего сгорания;

- элементы теории автомобиля и трактора;

- классификацию и общее устройство автотракторных двигателей, автомобилей, тракторов и специализированных транспортных средств;

- способы безопасной эксплуатации автотракторной техники в специфических условиях строительства;

- методы технико - экономических расчетов и экономические критерии оптимизации автотракторного транспорта;

- перспективные направления развития автотракторной техники;

- основы конструирования и применения автотракторной техники.

2.2. Уметь:

- выполнять проектно-конструкторские и расчетные работы, работы при разработке технических заданий на образцы автотракторной и специализированной техники;

- проводить эксплуатационные испытания разрабатываемых образцов техники;

- применять методы и средства безопасной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автотракторной техники;

- определять экономическую эффективность автотракторного транспорта;

2.3. Иметь представление:

-о технологии производства современных автотракторных средств

и их основных составных частей;

- о методах диагностики технического состояния образцов автотракторной техники;

- о современных методах совершенствования автотракторного

транспорта.

3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

Вид учебной работы	Всего часов	Курс-IV
Общая трудоемкость дисциплины Аудиторные занятия: лекции лабораторный практикум Самостоятельная работа: контрольная работа Вид итогового контроля	90 12 8 4 63 15	1 диф. зачет

4. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

4.1. Разделы дисциплины и виды занятий

№ п/п	Раздел дисциплины	Лекции, ч	Лабораторный практикум
1 2 3	Введение Классификация и общее устройство автомобилей и тракторов Основы теории автотракторного транспорта Направления совершенствования автотракторного транспорта	1 1,5 4 1,5	4

4.2. Содержание разделов дисциплины


Введение

Роль и особенности применения автотракторного транспорта в строительстве. Перспектива развития отечественной автотракторной техники. Задачи дисциплины и ее связь с другими дисциплинами специальности.

Раздел 1. Классификация и общее устройство автомобилей и тракторов

Классификация автомобилей. Классификация тракторов. Общее устройство автомобиля и трактора. Классификация и устройство автотракторных двигателей. Рабочие процессы поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Основные механизмы и системы ДВС.

Общие сведения о силовых передачах. Ступенчатые и бесступенчатые силовые передачи.

Сцепление. Назначение и классификация сцеплений. Фрикционное сцепление. Гидравлические и электромагнитные сцепления.

Коробки передач. Назначение и разновидности. Ступенчатые коробки передач. Раздаточные коробки. Гидромеханические коробки передач.

Карданные передачи и промежуточные соединения.

Ведущие мосты автомобилей и тракторов.

Главная передача и дифференциал. Конечные передачи. Ведущие полуоси автомобилей и тракторов. Механизмы поворота гусеничных машин.

Ходовая часть. Остов (рама) автомобилей и тракторов. Подвеска колесных машин. Подвеска гусеничных тракторов. Колесные и гусеничные двигатели. Особенности работы ходовой части в условиях строительства.

Системы управления. Рулевое управление колесных машин. Управление гусеничными тракторами. Тормозные системы автомобилей и тракторов. Тормозные механизмы. Приводы тормозных систем (механический, гидравлический и пневматический).

Электрооборудование автомобиля и трактора. Контрольно-измерительные приборы. Приборы системы сигнализации и освещения.

Специализированные транспортные средства. Автомобили-самосвалы. Тягачи, прицепы и полуприцепы. Подвижной состав для перевозки сыпучих и жидких материалов, длинномерных конструкций и сборного железобетона.

Раздел 2. Основы теории автотракторного транспорта

Основы теории поршневых ДВС. Термодинамические и действительные циклы двигателей. Тепловые процессы, происходящие в двигателях. Основные параметры и характеристики двигателя.

Элементы теории автомобиля и трактора. Силы, действующие на автомобиль и трактор. Сила тяги на ведущих элементах машины.

Тяговая характеристика автомобиля и трактора. Силы сопротивления движению машины. Уравнение движения машины. Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой. Силовой баланс машины. Баланс мощностей. Динамический фактор и динамическая характеристика. Тормозная динамика. Продольная и поперечная устойчивость машины. Управляемость колесной машины. Проходимость автомобилей и тракторов. Требования к проходимости. Опорно-тяговые показатели проходимости. Плавность хода автомобиля. Топливная экономичность автомобиля. Влияние эксплутационных факторов на топливную экономичность.

Раздел 3. Направления совершенствования автотракторного

транспорта

Порядок регистрации и учета машин. Требования к техническому состоянию машин. Неисправности транспортных средств, исключающие выпуск машин на линию. Техника безопасности автотракторного транспорта в специфических условиях строительства. Опасные зоны при транспортировании, загрузке и разгрузке. Зоны обзора. Меры пожарной безопасности. Охрана природы при автотракторном транспорте. Нейтрализаторы для снижения токсичности выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. Замена двигателей внутреннего сгорания питанием от контактной сети (троллейвозы) и от аккумуляторов (электромобили).

Измерители состояния и работы автотракторного транспорта. Способы повышения производительности. Определение в потребности в машинах автотракторного транспорта в зависимости от объема перевозок и организации работ на строительстве. Применение ЭВМ для совершенствования работы транспорта.

Значение стандартизации, унификации и нормализации для совершенствования автотранспорта. Метод агрегатирования тягачей и грузовых автомобилей. Унифицированные ряды узлов. Базовые тяговые машины. Примеры создания семейства строительных и дорожных машин на базе унифицированных тягачей.

Экономические критерии оптимизации автотракторного транспорта.

Приведенная себестоимость перевозок. Удельные трудовые затраты. Методы технико-экономических расчетов. Капиталовложения при автотракторном транспорте. Эксплуатационные расходы. Стоимость машиносмены транспортной машины. Оптимальная производительность транспортных машин.

Основные направления развития автотракторного транспорта.

4.3. Лабораторный практикум

№ п/п	№ раздела дисциплины	Наименование лабораторных работ
1	1	Исследование основных параметров и характеристик поршневого двигателя внутреннего сгорания
2	2	1) Тяговые расчеты автотракторного транспорта 2) Составление динамических характеристик автомобилей с помощью ЭВМ 3) Экспериментальное определение коэффициентов сцепления, качения и буксования. 4) Снятие тяговых характеристик трактора 5)Оценка устойчивости автомобиля и трактора

4.4. Практические занятия

Не предусмотрено

5. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА

5.1. Контрольная работа на тему «Тяговый расчет машины». Студент должен изучить основные параметры и характеристики поршневых двигателей внутреннего сгорания и тяговые характеристики автомобиля и трактора и произвести тяговый расчет машины той марки, которая определена в задании на работу. Примерный объем работы 11-12 машинописных листов, включая иллюстрации.

5.2. Курсовая работа - не предусмотрена.

5.3. Курсовой проект - не предусмотрен.

6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ДИСЦИПЛИНЫ

6.1. Рекомендуемая литература

Основная

1. Автотракторный транспорт. Рабочая программа для студентов IV курса специальности 170900 Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование (СМ). - М.: РГОТУПС, 2003.

Дополнительная

1. Сергеев В.П. Автотракторный транспорт – М.: Высшая школа. 1984.

2. Тракторы. Проектирование, конструирование и расчет: Учебник/Под общ. ред. И.П. Кнесевича. — М.: Машиностроение, 1991. 544с.

3. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. — М.: Транспорт. 1998. 460с.

4. Автотракторный транспорт. Задание на контрольную работу с методическими указаниями для студентов IV курса специальности 170900. - М.: РГОТУПС, 1999.

5. Автотракторный транспорт. Руководство к выполнению лабораторных работ для студентов IV курса специальности СМ. - М.: РГОТУПС, 1990.

6.2. Средства обеспечения освоения дисциплины

Плакаты, лабораторные стенды, видеофильмы.

7. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ДИСЦИПЛИНЫ

Специальные лаборатории