Geum.ru

Программы по форсированному индустриально-инновационному развитию

Вид материалаДокументы

Содержание


Обеспечение транспортной инфраструктурой
Автодорожная отрасль
Железнодорожная отрасль
Гражданская авиация
Водный транспорт
Подобный материал:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

Обеспечение транспортной инфраструктурой


В целом индустриально-инновационное развитие в сфере транспорта будет направлено: на приведение существующей сети железных дорог в соответствии с мировыми стандартами безопасности и скорости движения наряду с оптимизацией сети посредством строительства новых участков; реконструкцию основных международных транзитных коридоров, автомобильных дорог международного значения, а также осуществления мер по реконструкции местной сети автодорог; поэтапной модернизации аэронавигационной инфраструктуры и завершению реконструкции аэропортовой сети республики, приобретению новых современных воздушных судов; по дальнейшему оснащению морского торгового флота современными судами, обеспечению содержание внутренних водных путей в судоходном состоянии и модернизации речного технического флота.

В транспортно-коммуникационном комплексе по основным показателям наблюдается следующее: грузооборот составил 105,4 млрд.ткм (111,6 % к предыдущему году), объем перевезенных грузов составил 730,2 млн. тонн грузов (116,7% к предыдущему году), пассажирооборот составил 51,8 млрд.пкм (112,4% к предыдущему году), объем перевезенных пассажиров по сравнению с предыдущим периодом увеличился на 10,9% (составил – 4 633,9 млн.чел).

Автодорожная отрасль

В 2010 году в автодорожной отрасли на ремонтные работы 3 006 км дорог выделено 212 млрд.тенге, в том числе: по республиканской сети дорог выделено 173,9 млрд. тенге на реконструкцию и ремонт 1596 дорог, по местной сети дорог выделено 38,1 млрд.тенге на ремонт 1410 км дорог.

По 11 переходящим объектам реконструкции автодорог республиканского значения ведутся строительные работы, на 1 июля 2010 года выполнено устройство 302 км дорог.

По 14 новым объектам дорог республиканского значения проведены конкурсы, определены подрядчики, выданы авансы, начаты подготовительные работы.

В рамках выделенных средств ведутся работы по реконструкции участков автомобильных дорог Алматы-Астана-Петропавловск, Самара-Шымкент, Омск-Майкапшагай, Астрахань-Атырау-Актау-Туркменбаши, Ташкент-Шымкент-Алматы-Хоргос, Актобе-Мартук, Астана-Костанай-Челябинск», Таскескен-Бахты, Строительство подъездов к Щучинско-Боровской курортной зоне и к СЭЗ ПИТ общей протяженностью 631 км, а также капитальный, средний ремонт 877 км дорог.

Проводится работа по реализации проекта международного транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай» (протяженность 2 787 км, стоимость проекта - 825,1 млрд. тенге).

В целях финансового обеспечения проекта в 2009 году подписаны Соглашения о Займах 4-я международными финансовыми институтами на общую сумму 3 002 млн. долл.США:

Во второй половине текущего года планируется подписать Соглашения о займах с АБР по 3 траншу на сумму 173 млн. долл. США, с ИБР по 2 траншу на 224 млн. долл.США и с ЯАМС на сумму 68,0 млн.долл. США.

На сегодня определены подрядные организации и ведутся работы по реконструкции на участках протяженностью 1050 км (Кызылординская область – 787 км и Жамбылская область – 263 км). Во втором полугодии 2010 года планируется подписать контракты по реконструкции 594 км (245 км в Южно-Казахстанской, 30 км в Кызылординской, 217 км в Жамбылской и 102 км в Актюбинской областях).

По состоянию на 1 июля текущего года по Проекту мобилизовано:

- 3 298 единиц дорожно-строительной техники (Актюбинская обл. – 485, Кызылординская обл. – 1 726, Жамбылская обл. – 1087), что составляет 45% от общей потребности на 2010 г.;

- 14 599 человек (Актюбинская обл. – 1 800, Кызылординская обл. – 8 506, Жамбылская обл. – 4 257, консультанты в Астане - 36), что составляет 29% от общей потребности на 2010 г., в т.ч. иностранный персонал 315 человек, местный персонал 9 250 человек.

В Кызылординской области выполнены работы по устройство верхнего слоя основания из высокопористого асфальтобетона - 7,6 км, в Актюбинской области, уложено 37,8 км черного щебня, 36,2 км нижнего слоя покрытия и 60,5 км верхнего слоя.

Кроме того, в 2010 году продолжается реализация концессионных проектов «Астана–Караганда», «Алматы-Капшагай», «Алматы-Хоргос», общей протяженностью 643 км.

Железнодорожная отрасль

В 2010 году продолжается строительство двух железнодорожных линий:

проект Коргас – Жетыген (протяженностью 293 км) позволит открыть второй пограничный пункт железнодорожного перехода с Китаем и существенно разгрузит станцию Достык. Презентация открытия строительства состоялась 3 августа 2009 года (ввод объекта в эксплуатацию - 2012 год);

строительство железнодорожной линии Узень – граница с Туркменистаном, которая является частью международного коридора Север – Юг, обеспечит прямое соединение Казахстана со странами Персидского залива.

По проекту Жетыген – Коргас до конца года намечено выполнить работы по:

-путевому развитию ст. Жетыген;

- укладку 120 км главного пути;

- укладке приемоотправочных пути на раздельных пунктах.

По проекту железнодорожной линии Узень – граница с Туркменистаном до конца т.г. планируется полностью завершить укладку главного пути и приступить к путевому развитию станций и раздельных пунктов.

В настоящее время по 2-м проектам строительства ж/д линии Узень – г.г. с Туркменистаном и Жетыген – Коргас ведутся работы по отсыпке земляного полотна и возведению искусственных сооружений.

По состоянию на 1 июля т.г. на ж/д участке Жетыген – Коргас проведены работы: отсыпано 2,5 млн.м3 зем. полотна, смонтировано 22 штуки водопропускных труб, начато строительства 3-х мостов из 14; ж/д линии Узень – г.г. с Туркменистаном отсыпано 3,2 млн. м3 земляного полотна, полностью завершен монтаж по водопропускным трубам (64 шт), зашито 10,9 км РШР, уложено 9,1 км главного пути., по внешнему электроснабжению установлено 753 шт. опор, на которых установлено 114 км электролинии.

В общей сложности на строительно-монтажных работах по двум проектам задействовано 2000 человек и привлечено 1126 ед. техники. По двум проектам в декабре 2011 года планируется запуск движения грузовых поездов.

Гражданская авиация

Реализуется программа по модернизации и развитию объектов наземной инфраструктуры.

В настоящее время продолжаются работы по реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропортах городах Кызылорды и Актау. В рамках реализации проекта по реконструкции терминала в г. Кокшетау проведен конкурс государственных закупок работ и услуг.

Казахстанские авиаперевозчики выполняют полеты в 18 иностранных государств. В области международного сотрудничества осуществляются регулярные полеты по 47 международным маршрутам.

В настоящее время 15 аэропортов Казахстана допущены к обслуживанию международных полетов, 9 из них, за счет проведенной реконструкции и модернизации, имеют категорию ИКАО.

Водный транспорт

По состоянию на 1 июля 2010 года объем перевалки через порт Актау составил 6,7 млн. тонн, что на 2 % превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

В рамках проекта расширения порта Актау в северном направлении введен в эксплуатацию мол, ведутся работы по строительству волнолома. Освоено - 9,7 млрд. тенге. В настоящее время на рассмотрении государственных органов находится проект концепции дальнейшей реализации проекта.

На сегодняшний день казахстанский торговый флот насчитывает 6 танкеров грузоподъемностью 12000 тонн. Завершение строительства еще одного танкера грузоподъемностью по 13000 тонн планируется в августе этого года.

28 июня 2010 года в порту Баутино введен в эксплуатацию завод по ремонту малых судов с мощностью по ремонту до 60 судов в год.

Для обеспечения беспрепятственного и безопасного плавания судов в бассейне реки Иртыш ведется реализация проекта реконструкции Усть-Каменогорского и Бухтарминского шлюзов. На данные цели в текущем году выделено 476,9 млн. тенге, освоено за январь-июнь – 323,6 млн. тенге или 67,9 % от годовой суммы.

В рамках обновления государственного технического флота в 2010 году планируется приобретение 3 судов и ведется строительство 5 судов.

Ежегодно ведется работа по содержанию судоходных водных путей протяженностью 3 984 км (дноуглубление, дноочищение, выставление знаков навигационной обстановки и.т.д.). В 2010 году на данные цели из бюджета выделено 4,4 млрд. тенге, из них по состоянию на 1 июля освоено 2,9 млрд. тенге.