Утверждена
| Вид материала | Документы |
- Программадисциплин ы по кафедре социологии, политологии и социальной работы «социальная, 262.36kb.
- Программадисциплины по кафедре социологии, политологии и социальной работы «Социальная, 277.01kb.
- Правительства Республики Карелия от 10 апреля 2007 года №129р-п утверждена постановлением, 2244.84kb.
- Рабочая программа утверждена на заседании кафедры «Электроснабжение» года протокол, 80.53kb.
- Утверждена Генеральной Ассамблеей ООН 20 ноября 1985 года. Конституция Российской Федерации., 686.73kb.
- Рабочая программа утверждена на заседании методкомиссии иф 2003 г. Протокол № Председатель, 363.89kb.
- Рабочая программа утверждена на заседании кафедры «Электроснабжение» «8» октября 2001, 92.93kb.
- Программа утверждена учебно-методической комиссией по специальности «Технология машиностроения», 200.75kb.
- Рабочая программа утверждена на заседании кафедры «Электроснабжение» 2000 года протокол, 117.19kb.
- Рабочая программа утверждена на заседании кафедры «Электроснабжение» 2001 года протокол, 123.02kb.
ПРОГНОЗ
расхода дизельного топлива на железных дорогах ОАО «РЖД» на тягу поездов до 2020 года
| Железная дорога | Объем перевозочной работы, млрд. ткм брутто | Удельный расход дизельного топлива, кг у.т. / 10 тыс. ткм брутто | Расход дизельного топлива, тыс. т у.т. | ||||||
| 2010 г. (факт) | 2015 г. (прогноз) | 2020 г. (прогноз) | 2010 г. (факт) | 2015 г. (прогноз) | 2020 г. (прогноз) | 2010 г. (факт) | 2015 г. (прогноз) | 2020 г. (прогноз) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Октябрьская | 56,1 | 79,8 | 94,8 | 64,3 | 60,0 | 57,7 | 360,8 | 486 | 547 |
| 72,0 | 92,6 | 63,1 | 58,3 | 454 | 540 | ||||
| Калининградская | 5,18 | 5,6 | 6,6 | 40,4 | 39,5 | 38,7 | 20,9 | 22 | 25 |
| 5,4 | 5,0 | 45,1 | 44,3 | 25 | 26 | ||||
| Московская | 38,6 | 42,1 | 46,4 | 74,9 | 73,1 | 72,0 | 289,2 | 308 | 334 |
| 41,0 | 44,1 | 73,8 | 73,3 | 296 | 323 | ||||
| Горьковская | 21,9 | 28,0 | 30,9 | 81,8 | 74,9 | 74,5 | 178,8 | 210 | 230 |
| 26,8 | 29,4 | 78,5 | 78,1 | 210 | 230 | ||||
| Северная | 67,3 | 83,3 | 97,5 | 52,8 | 50,4 | 49,2 | 355,1 | 420 | 480 |
| 72,9 | 82,7 | 52,1 | 51,0 | 380 | 422 | ||||
| Северо-Кавказская | 19,2 | 36,9 | 37,4 | 98,5 | 93,0 | 93,0 | 188,9 | 343 | 340 |
| 33,0 | 32,7 | 96,1 | 96,0 | 317 | 314 | ||||
| Юго-Восточная | 25,8 | 26,8 | 29,0 | 73,6 | 72,3 | 72,3 | 189,6 | 194 | 209 |
| 30,8 | 27,9 | 73,8 | 73,8 | 227 | 206 | ||||
| Приволжская | 79,0 | 99,2 | 116,5 | 45,0 | 45,2 | 44,0 | 355,2 | 448 | 522 |
| 85,6 | 100,4 | 46,1 | 44,8 | 394 | 442 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Куйбышевская | 24,1 | 37,5 | 41,3 | 80,2 | 79,0 | 75,6 | 193,7 | 286 | 320 |
| 35,5 | 39,0 | 76,2 | 78,3 | 280 | 310 | ||||
| Свердловская | 67,5 | 79,5 | 90,0 | 43,3 | 41,5 | 40,0 | 292,6 | 330 | 360 |
| 75,0 | 79,8 | 43,9 | 42,7 | 329 | 340 | ||||
| Южно-Уральская | 26,4 | 33,6 | 31,0 | 69,9 | 67,0 | 64,6 | 184,6 | 225 | 200 |
| 31,9 | 28,4 | 69,4 | 68,9 | 222 | 197 | ||||
| Западно-Сибирская | 12,0 | 13,4 | 10,1 | 94,7 | 90,3 | 90,3 | 113,1 | 121 | 92 |
| 12,8 | 9,5 | 90,7 | 90,7 | 116 | 86 | ||||
| Красноярская | 8,0 | 9,1 | 10,2 | 96,1 | 90,9 | 90,9 | 76,7 | 83 | 92 |
| 8,0 | 9,5 | 91,5 | 91,5 | 73 | 87 | ||||
| Восточно-Сибирская | 14,6 | 13,5 | 14,4 | 92,1 | 88,7 | 83,5 | 134,2 | 120 | 120 |
| 12,2 | 13,1 | 90,3 | 90,3 | 110 | 118 | ||||
| Забайкальская | 20,0 | 18,2 | 15,2 | 97,3 | 91,8 | 91,8 | 194,5 | 135 | 93 |
| 16,7 | 15,1 | 93,0 | 93,0 | 127 | 90 | ||||
| Дальневосточная, включая Сахалинский регион | 75,9 | 89,8 75,0 | 107,0 100,6 | 61,8 | 57,4 60,7 | 53,8 59,6 | 468,5 | 516 455 | 575 600 |
Примечание. В числителе приведены данные для оптимистичного сценария объемов работы, в знаменателе – для консервативного сценария.
Таблица 4
Прогноз потребности ОАО «РЖД» в ТЭР до 2030 года
| Вид энергоресурса | 2010 г. (базовый) | 2015 г. | 2015 г. к 2010 г., ± % | 2020 г. | 2020 г. к 2010 г., ± % | 2030 г. | 2030 г. к 2010 г., ± % |
| 1. Электроэнергия всего, млрд. кВт·ч | 44,9 | 52,8 | 17,5 | 57,2 | 27,3 | 61,6 | 37,1 |
| 1.1. Электроэнергия на тягу поездов, млрд. кВт·ч | 38,7 | 48,1 | 24,4 | 52,5 | 35,7 | 57,0 | 47,4 |
| 1.2. Электроэнергия на нетяговые нужды, млрд. кВт·ч | 6,3 | 4,7 | -24,8 | 4,7 | -24,8 | 4,6 | -26,4 |
| 2. Дизельное топливо всего, млн. т | 2,8 | 3,6 | 31,7 | 3,7 | 32,4 | 3,4 | 21,6 |
| 2.1. Дизельное топливо на тягу поездов, млн. т | 2,5 | 3,4 | 37,1 | 3,5 | 39,1 | 3,2 | 28,6 |
| 2.2. Дизельное топливо на нетяговые нужды, млн. т | 0,3 | 0,2 | -16,7 | 0,2 | -27,5 | 0,2 | -42,0 |
| 3. Котельно-печное топливо | |||||||
| 3.1. Уголь, млн. т | 1795,1 | 1300,0 | -27,6 | 1100,0 | -38,7 | 800,0 | -55,4 |
| 3.2. Мазут, тыс. т | 505,1 | 374,0 | -26,0 | 340,0 | -32,7 | 292,0 | -42,2 |
| 3.3. Газ природный, млн. куб. м | 611,5 | 550,0 | -10,1 | 530,0 | -13,3 | 670,0 | 9,6 |
| 3.4. Газ сжиженный, тыс. т | 1,1 | 12,5 | 1036,4 | 20,5 | 1763,6 | 30,0 | 2627,3 |
| 4. Бензин автомобильный, тыс. т | 114,7 | 100,0 | -12,8 | 85,0 | -25,9 | 69,0 | -39,8 |
| 5. Тепловая энергия, приобретаемая на стороне, млн. Гкал | 3,1 | 2,04 | -34,2 | 1,87 | -39,7 | 1,63 | -47,4 |
| 6. Прочие виды топлива, тыс. т у.т. | 43,4 | 17,0 | -60,8 | 14,0 | -67,7 | 10,0 | -77,0 |
| Всего ТЭР на тягу поездов, млн. т у.т. | 16,5 | 21,0 | 27,3 | 22,6 | 37,0 | 23,6 | 43,0 |
| Всего ТЭР на нетяговые нужды, млн. т у.т. | 6,0 | 4,1 | -31,3 | 4,0 | -33,0 | 3,9 | -34,7 |
| Итого ТЭР, млн. т у.т. | 22,5 | 25,1 | 11,7 | 26,6 | 18,4 | 27,5 | 22,4 |
Таблица 5
Прогноз потребности дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» в ТЭР до 2030 года
| Вид энергоресурса | 2010 г. (базовый) | 2015 г. | 2015 г. к 2010 г., ± % | 2020 г. | 2020 г. к 2010 г., ± % | 2030 г. | 2030 г. к 2010 г., ± % |
| 1. Электроэнергия всего, млн. кВт·ч | 1014,6 | 1041,0 | 2,6 | 962,0 | -5,2 | 879,0 | -13,4 |
| 1.1. Электроэнергия на тягу поездов, млн. кВт·ч | 8,7 | 10,0 | 14,9 | 12,0 | 37,9 | 15,0 | 72,4 |
| 1.2. Электроэнергия на нетяговые нужды, млн. кВт·ч | 895,5 | 890,7 | -0,5 | 885,9 | -1,1 | 881,1 | -1,6 |
| 2. Дизельное топливо всего, тыс. т | 60,6 | 52,4 | -13,5 | 52,5 | -13,4 | 52,8 | -12,9 |
| 2.1. Дизельное топливо на тягу поездов, тыс. т | 12,6 | 12,6 | 0,0 | 13,5 | 7,1 | 14,8 | 17,5 |
| 2.2. Дизельное топливо на нетяговые нужды, тыс. т | 46,8 | 39,0 | -16,7 | 38,0 | -18,8 | 37,0 | -20,9 |
| 3. Котельно-печное топливо | |||||||
| 3.1. Уголь, тыс. т | 407,4 | 345,0 | -15,3 | 288,5 | -29,2 | 220,5 | -45,9 |
| 3.2. Мазут, тыс. т | 80,3 | 73,0 | -9,1 | 66,0 | -17,8 | 57,0 | -29,0 |
| 3.3. Газ природный, млн. куб. м | 183 | 160,0 | -12,6 | 140,0 | -23,5 | 120,0 | -34,4 |
| 3.4. Газ сжиженный, тыс. т | 3,5 | 3,7 | 5,7 | 4,0 | 14,3 | 6,0 | 71,4 |
| 4. Бензин автомобильный, тыс. т | 13,9 | 12,0 | -13,7 | 12,0 | -13,7 | 10,0 | -28,1 |
| 5. Тепловая энергия, приобретаемая на стороне, млн. Гкал | 0,6 | 0,51 | -15,0 | 0,47 | -21,7 | 0,41 | -31,7 |
| 6. Прочие виды топлива, тыс. т у.т. | 7,4 | 7,9 | 6,8 | 8,3 | 12,2 | 9,4 | –27,7 |
| Всего ТЭР на тягу поездов, млн. т у.т. | 0,02 | 0,02 | 2,1 | 0,02 | 11,4 | 0,03 | 25,1 |
| Всего ТЭР на нетяговые нужды, млн. т у.т. | 1,13 | 1,01 | -10,6 | 0,90 | –18,6 | 0,80 | -29,2 |
| Итого ТЭР, млн. т у.т. | 1,15 | 1,03 | -10,4 | 0,92 | -19,8 | 0,83 | -28,2 |
Примечание. Прогноз представлен для ДЗО по перечню согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 24 марта 2009 г. № 605р «Об отчетности
дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» по использованию топливно-энергетических ресурсов» (без учета
Южно-Кавказской железной дороги).
Таблица 6
ПРОГНОЗ
потребности холдинга «РЖД» в ТЭР до 2030 года
| Вид энергоресурса | 2010 г. (базовый) | 2015 г. | 2015 г. к 2010 г., ± % | 2020 г. | 2020 г. к 2010 г., ± % | 2  030 г. | 2030 г. к 2010 г., ± % |
| 1. Электроэнергия всего, млрд. кВт·ч | 45,9 | 53,8 | 17,2 | 58,2 | 26,6 | 62,5 | 36,0 |
| 1.1. Электроэнергия на тягу поездов, млрд. кВт·ч | 38,7 | 48,1 | 24,3 | 52,5 | 35,7 | 57,0 | 47,4 |
| 1.2. Электроэнергия на нетяговые нужды, млрд. кВт·ч | 7,1 | 5,6 | -21,8 | 5,6 | -21,8 | 5,5 | -23,3 |
| 2. Дизельное топливо всего, млн. т | 2,8 | 3,7 | 30,7 | 3,7 | 31,5 | 3,4 | 20,8 |
| 2.1. Дизельное топливо тяга поездов, млн. т | 2,5 | 3,4 | 36,9 | 3,5 | 39,0 | 3,2 | 28,6 |
| 2.2. Дизельное топливо нетяговые нужды, млн. т | 0,3 | 0,3 | -16,7 | 0,2 | -26,3 | 0,2 | -39,0 |
| 3. Котельно-печное топливо | |||||||
| 3.1. Уголь, тыс. т | 2202,5 | 1645,0 | -25,3 | 1388,5 | -37,0 | 1020,5 | -53,7 |
| 3.2. Мазут, тыс. т | 585,4 | 447,0 | -23,6 | 406,0 | -30,6 | 349,0 | -40,4 |
| 3.3. Газ природный, млн. куб. м | 794,5 | 710,0 | -10,6 | 670,0 | -15,7 | 790,0 | -0,6 |
| 3.4. Газ сжиженный, тыс. т | 4,6 | 16,2 | 252,2 | 24,5 | 432,6 | 36,0 | 682,6 |
| 4. Бензин автомобильный, тыс. т | 128,6 | 112,0 | -12,9 | 97,0 | -24,6 | 79,0 | -38,6 |
| 5. Тепловая энергия, приобретаемая на стороне, млн. Гкал | 3,7 | 2,6 | -31,1 | 2,3 | -36,8 | 2,0 | -44,9 |
| 6. Прочие виды топлива, тыс. т у.т. | 50,8 | 24,9 | -51,0 | 22,3 | -56,1 | 19,4 | –27,7 |
| Всего ТЭР на тягу поездов, млн. т у.т. | 16,5 | 21,0 | 27,2 | 22,6 | 36,9 | 23,6 | 43,0 |
| Всего ТЭР на нетяговые нужды, млн. т у.т. | 7,1 | 5,1 | -28,0 | 4,9 | -31,0 | 4,7 | -33,8 |
| Итого ТЭР, млн. т у.т. | 23,6 | 26,1 | 10,6 | 27,5 | 16,5 | 28,3 | 19,9 |