Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля 2008 г. 29 июня 2010 г

Вид материалаИнформационный бюллетень

Содержание


— Качество продуктов – превыше всего
— Износ переданных в собственность муниципалитету зданий и сооружений трамвайного парка превышает 50
— Глава города Виктор Тархов одобрил проект организации пешеходной зоны в историческом центре
Свердловская область
Подобный материал:
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   38

— Качество продуктов – превыше всего


На заседании Межведомственного Совета по вопросам защиты прав потребителей при Администрации города Омска будет представлена программа комплексного обеспечения защиты прав потребителей на территории города на период до 2012 года. Участники совета соберутся 25 июня в 10 часов в конференц-зале мэрии. В создании программы принимали участие общественные организации, деятельность которых связана с защитой прав потребителей. Свои корректировки внесли и представители контрольно-надзорных органов, а также организаций, осуществляющих на территории города поддержку предпринимательства. В течение июня – июля с проектом программы могли ознакомиться и внести свои предложения жители города. Официальное название документа – «Комплексная система обеспечения защиты прав потребителей на территории города Омска на 2010 – 2012 годы». В ее задачи входят: формирование системы эффективной и доступной защиты прав потребителей, навыков рационального потребительского поведения потребителей и правовой грамотности хозяйствующих субъектов, стимулирование предпринимателей на повышение качества продукции, работ и услуг, содействие повышению квалификации кадров, работающих в системе защиты прав потребителей и поддержка общественных организаций, помогающим потребителям защищать свои права. Среди мероприятий программы – совершенствование соответствующих муниципальных правовых актов, проведение обучающих мероприятий для потребителей и предпринимателей, оперативный сбор информации по состоянию качества продуктов питания и мониторинг проблемных моментов при помощи телефонных «горячих линий», содействие добровольной сертификации продукции и др. Особенность документа в том, что он не требует дополнительного финансирования из бюджета города. Также участники Межведомственного Совета – представители контрольно-надзорных органов (УФС по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Омской области, УФС по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Омской области, ГУ Омской области «Омский областной центр по профилактике, экспертизе и лечению животных») – проинформируют, как на территории Омска при взаимодействии с Администрацией города с начала года решались вопросы предотвращения реализации некачественных продуктов питания в организациях розничной торговли.

Рязанская область

Рязань

— Износ переданных в собственность муниципалитету зданий и сооружений трамвайного парка превышает 50%


На заседании комитета по муниципальной собственности и экологии Рязанской городской Думы было рассмотрен вопрос о внесении изменений и дополнений в устав муниципального унитарного предприятия «Троллейбусно-трамвайное управление». Имущественный комплекс ЗАО «Рязанский трамвай», принятый в казну муниципального образования — Рязань и переданный в аренду муниципальному унитарному предприятию города «Управление Рязанского троллейбуса» находится в крайне изношенном состоянии. Износ переданных в собственность муниципалитету зданий и сооружений трамвайного парка превышает 50%. Требуется проведение работ по комплексному капитальному ремонту зданий и сооружений, предусматривающему капитальный ремонт кровли и кирпичной кладки стен, восстановление систем отопления, электрических сетей, ремонт теплотрассы и др. Без проведения вышеназванных работ нормальное функционирование трамвайного парка невозможно. В связи с ограниченностью бюджета Рязани проведение работ по восстановлению имущества трамвайного парка за счёт средств городского бюджета не предоставляется возможным. Кроме того, само содержание трамвайного депо является для МУП «Троллейбусно-трамвайное управление» экономически невыгодным (убыточным). Проектные мощности трамвайного депо используются лишь на 30%, провозные возможности трамвая, по результатам проведённого обследования пассажиропотока на трамвайных маршрутах, используются лишь на 16%. В 2009 году 73,8% от общего количества перевозимых трамваем пассажиров составляли льготные категории граждан. За 2009 год непрофинансированные расходы, по фактической себестоимости, на перевозку граждан, льготы по проезду которым предоставляются в соответствии с федеральным и региональным законодательством, составили 7 млн 493,3 тыс. руб. Ежемесячный убыток от эксплуатационной деятельности трамвайного депо в 2009 году составлял в среднем 621,9 тысячи руб., а по итогам работы за январь-февраль 2010 года — 1 миллион 34,7 тысячи руб., т.е. прослеживается рост убытков в 1,7 раза. Количество пассажиров, полностью оплачивающих свой проезд, сократилось на 63%, а доходы от перевозки федеральных и региональных льготников (доходы от реализации проездных билетов + компенсационное возмещение) покрывают в среднем лишь 35% расходов на осуществление перевозок. Основное изменение касается того, чтобы троллейбусно-трамвайное управление вновь стало управлением Рязанского троллейбуса.

Самарская область

Самара

— Глава города Виктор Тархов одобрил проект организации пешеходной зоны в историческом центре


На совещании при Главе города Викторе Тархове, прошедшем накануне, был представлен эскизный вариант создания в центральной части Самары второй пешеходной улицы. Главная идея проекта - соединение площади Революции и площади Куйбышева прогулочной зоной по улице Молодогвардейской (от улицы Красноармейской до улицы Венцека). Появление в городе второй пешеходной улицы предусмотрено генеральным планом города и комплексной транспортной схемой, разработанной по заказу Комитета градостроительства и архитектуры в 2009 году. Выбор именно этого отрезка улицы Молодогвардейской определен тем, что она непосредственно примыкает к площади Куйбышева. Улица Галактионовская не может рассматриваться на роль пешеходной зоны, так как это повлечет за собой существенное изменение транспортного движения в центральной части города. Сегодня на этом участке улицы Молодогвардейской расположено 55 памятников архитектуры, а также ветхие жилые дома, включенные в Адресную программу сноса, реконструкции ветхого жилого фонда. В настоящее время Комитет градостроительства и архитектуры подготовил техническое задание на разработку проекта. Эскизным проектом благоустройства улицы Молодогвардейской предусматривается посадка 255 деревьев, установка 193 фонарей, 6 фонтанов, 9 малых архитектурных форм (скульптур). Мощение улицы должно составить около 17 тыс.кв. метров. Кроме того, проектом предусмотрена организация двух подземных паркингов. Таким образом, транспорт будет «спрятан» под землю, а также будет произведена модернизация инженерных систем по улице Молодогвардейской. Реализация проекта должна происходить поэтапно, первоначально предполагается разделить эту работу на 4 этапа. По словам главного архитектора города Андрея Смирнова, проектирование пешеходной улицы Молодогвардейской должно быть закончено в этом году, после чего вся разработанная документация должна пройти государственную экспертизу. Глава города Виктор Тархов, в целом, одобрил проект, но отметил: «Нужна общая схема, понятная всем горожанам: как будет устроена пешеходная улица, ее значение для Самары, почему для этой роли была выбрана именно улица Молодогвардейская. Особое значение имеют вопросы, касающиеся реконструкции фасадов старых зданий. Разработанный проект организации второй пешеходной зоны в исторической части Самары в обязательном порядке должен быть представлен жителям города на публичных слушаниях». В ближайшее время проект будет более детально проработан, а также в нем появятся предложения по реконструкции фасадов исторических зданий.

Свердловская область