Составитель: доцент Дегтяревич И. И. доцент Кожан В. М. ассистенты Сычевник А. В., Чурейно О. И. Рецензент: к э. н., доцент Петрушкевич В. И

Вид материалаДокументы

Содержание


Распределение механизированных работ по маркам тракторов
6. Планирование количества ремонтов, технического обслуживания
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   22
Распределение механизированных работ по маркам тракторов

Марка трактора

Кол-во машин

Механизированные работы

На все физические машины

На все условные машины

физических

условных

на 1 физ. маш., эт га

на 1 усл. маш., эт. га

эт. га

%

эт. га

%

































































































































































































































































































































































Годовую производительность тракторного прицепа определяют , исходя из возможного количества дней работы трактора в течение года. Эксплуатационные затраты на перевозку 1 т (1 т-км) груза для тракторов определяют делением стоимости 1 ч работы транспортного средства на часовую производительность агрегата в тоннах (т-км). Потребность в спецавтомобилях определяют в соответствии с нормативами потребности в средствах технического обслуживания.


6. ПЛАНИРОВАНИЕ КОЛИЧЕСТВА РЕМОНТОВ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПО ТРАКТОРАМ, КОМБАЙНАМ, АВТОМОБИЛЯМ


Количество ремонтов и техническое обслуживание планируются на основании нормативов. Нормативы периодичности ТО и ремонта тракторов, комбайнов и машин разработаны в моточасах. А годовая выработка учитывается в условных эталонных гектарах. Для обеспечения сопоставимости при плановых расчетах перевод моточасов в условные эталонные гектары осуществляется с помощью коэффициентов перевода.

Согласно объему работ, можно определить периодичность проведения ТО, ремонтов. Капитальный ремонт проводится через 6000 моточасов. Количество ремонтов может быть рассчитано с помощью коэффициентов охвата ремонтом. Количество условных ремонтов определяется делением общей трудоемкости работ на нормативную трудоемкость (300 чел.-ч) одного условного ремонта. Количество и затраты на ремонт автомобилей определены при расчете себестоимости 1 ткм.

Таблица 6.1