Газета "Libertà" (Италия), 02. 04. 2011, Северная Африка-Казахстан. Желание демократии 4 Нидерландский журнал «Armex», 02. 04

Вид материалаДокументы

Содержание


«Бизнес & Балтия», 06.04.2011, Присоединяйтесь, господа, присоединяйтесь!
Подобный материал:
1   ...   35   36   37   38   39   40   41   42   43

«Бизнес & Балтия», 06.04.2011, Присоединяйтесь, господа, присоединяйтесь!


В Казахстане сейчас приступают к реализации масштабных проектов, и эксперты настоятельно советуют латвийским предприятиям к ним присоединиться. Пока не поздно.

Прежним курсом

Латвийские компании могут принять участие в масштабных проектах, поддержанных Астаной.

В минувшее воскресенье жители Казахстана ходили выбирать президента из четырех кандидатур. Результаты досрочных выборов 95,5% голосов за действующего главу государства Нурсултана Назарбаева. Что не стало ни для кого сюрпризом: примерно такую картину показывали и опросы общественного мнения перед выборами.

И тем не менее, как это обычно бывает перед всяким политическим волеизъявлением народа, деловая жизнь на некоторое время в Казахстане затихла. Вернее, двигалась в основном по инерции. А вот продвижение новых проектов, заключение контрактов, переговоры остановились. Инвесторы хотели быть уверенными, что государственная политика будет двигаться в том же направлении.

Нурсултан Назарбаев пообещал, что после победы на выборах он продолжит начатые масштабные экономические реформы в стране. Только построение индустриально-инновационной экономики, объяснил президент, поможет сохранить суверенитет страны, находящейся между Россией, Китаем и мусульманскими странами.

Форсирование индустриально-инновационного развития Казахстана планируется осуществить с помощью 294 инвестиционных проектов. Общий бюджет инвестиций составит 54 млрд. USD за два года. В результате будет создана 161 тысяча новых рабочих мест.

По старой памяти

Внештатный советник по экономическим вопросам Администрации президента Казахстана в Латвии и странах Балтии Валерий Гульбас считает, что латвийские коммерсанты могли бы поставлять в Казахстан широкий спектр товаров и услуг. Начиная от медицинской продукции, трикотажа, кондитерских изделий, молочных продуктов и заканчивая высокотехнологичными товарами. Главное, считает он, предлагать качественный товар. "Не надо считать, что Казахстан азиатское государство, общество которого не может достойно оценить поставляемую продукцию" говорит он.

При этом посол Латвии в Казахстане Алберт Сарканис в своем обзоре, опубликованном на сайте Diena.lv, предупреждает: нашим производителям будет довольно трудно найти свободную нишу на казахстанском рынке, если только они не производят нечто уникальное или знакомое потребителю еще с советских времен (шпроты, "Рижский бальзам"). "В позициях, в которых сильны латвийские пищевые предприятия (молоко, мясо, мороженое, напитки), в Казахстане работает множество местных предприятий с западным финансовым участием", пишет дипломат.

Алберт Сарканис считает, что латвийские предприятия могут добиться масштабного успеха на казахстанском товарном рынке, только если объединятся под маркой "Сделано в Латвии" (или другим названием), чтобы сообща оплачивать маркетинговые расходы, вести переговоры с дистрибьюторами и т.д.

Мегастройки и мегамагистрали

Гораздо более широкие перспективы, считает Валерий Гульбас, открываются перед теми латвийскими предприятиями, которые смогут подключиться к реализации масштабных государственных проектов. Сейчас Казахстан, образно говоря, это одна большая стройка.

Так, с 2009 года Казахстан приступил к строительству своего участка железной дороги с китайской колеей (она же стандартная западная шириной 1 435 мм, в то время как на постсоветском пространстве распространена т.н. русская колея 1 520 мм). Она свяжет его с Туркменистаном и Ираном (линия Узень - Гызылгая – Берекет – Этрек – Горган) и тем самым даст удобный доступ к региону Персидского залива. Магистраль должна быть сдана к декабрю 2011 года. Общая протяженность дороги, которая является частью транспортного коридора "север - юг", составит 686 км. Из них по территории Казахстана пройдет 146 км, Туркмении - 470 км и Ирана - 70 км.

Другое масштабное начинание - трансконтинентальная автомобильная магистраль "Западный Китай - Западная Европа", из которой на Казахстан приходится 2 700 км дороги. Реконструкция различных участков трассы должна закончиться до конца 2012 года. Бюджет проекта - 5,5 млрд. USD.

Кроме того, в стране модернизируется коммунальная инфраструктура, возводится большой химический комплекс по переработке нефти, строится газовая магистраль. Есть и другие большие проекты, в том числе создание логистических центров.

Во всем этом, считает Валерий Гульбас, могли бы участвовать и латвийские предприятия - как строительные, так и производственные, поставщики отдельных комплектующих. Однако получить в этой сфере заказ сложно - высока конкуренция с мощными международными компаниями. В Казахстан пришли европейские (например, немецкие здесь работают уже по 15 лет), американские и китайские корпорации. Все они способны не только обеспечить выполнение необходимого объема работ, но и привлечь финансирование. Кроме того, это компании, уже зарекомендовавшие себя участием в крупных международных проектах.

Вместе – сила

Конечно, с такими мощными силами ни одно наше предприятие не сможет тягаться: масштабы не те. Однако, по мнению экономического советника, латвийские компании могли бы претендовать на получение заказов в выполнении каких-то отдельных участков работ, занять определенные, специфические ниши. Главное – предлагать Казахстану самые лучшие технологии, материалы, прийти со своим ноу-хау.

А кроме того, латвийским подрядчикам необходимо сначала объединиться и уже затем единым фронтом выступать на казахстанском рынке (об этом же, напомним, писал и посол). Для этой цели Валерий Гульбас создал фонд "Равные возможности для всех", оказывающий консультационную помощь тем предприятиям, которые хотят что-то продать или получить заказ на выполнение работ в Казахстане. Впрочем, пока, по словам собеседника, больший интерес к возможностям фонда проявляют не латвийские, а литовские компании. Их интересует возможность построить отдельные участки газового трубопровода, а также создание совместной транспортно-логистической компании.

"У латвийских предприятий отличная репутация - говорит эксперт. - Считается, что здесь высокая культура производства, высокое чувство ответственности. Кроме того, производители здесь работают согласно весьма жестким европейским стандартам". Почему при этом местные компании не проявляют особой активности по поводу участия в больших казахстанских делах, ему неизвестно.

Менталитет: устали считать деньги

С партнерами из Казахстана надо активно работать, указали сразу несколько опрошенных специалистов. Они отмечают: многие казахстанские бизнесмены быстро обогатились и теперь стали достаточно инертны. "Они просто устали считать деньги", - отметил один эксперт. Поэтому латвийской стороне следует быть активнее: чаще напоминать о себе и своем предложении, постоянно поддерживать контакты. Надо просто идти туда".

Также они напоминают, что в этой стране практикуется несколько иная бизнес-культура. Так, отмечает посол Латвии в Казахстане, подарки чиновникам здесь абсолютно обычное дело. Если учесть, что восточная бюрократия приводит к тому, что все решения здесь принимаются очень долго, именно подношения способны значительно ускорить процесс.

Не продешевите

Председатель правления Latvijas balzams Карлис Андерсонс рассказал журналистам о методике экспансии на такие далекие от Латвии рынки, как Казахстан. По его словам, из-за большого расстояния поставки туда товаров экономкласса становятся невыгодными. Поэтому стоит подумать об экспорте продукции премиум-класса. В случае именно со спе-цификой Latvijas balzams дело усложняло то обстоятельство, что Казахстан в настоящий момент наводнен поддельным алкоголем: его доля составляет 60% от всего рынка. Понятно, что "паленая" водка и другие напитки продаются здесь по более низким ценам, чем оригиналы. Латвийскому производителю тяжело было бы выдержать ценовую конкуренцию.

В результате было принято решение предложить на рынок Казахстана не просто продукт "премиум-класса", но еще и "уникальный бренд" &x2014; "Рижский черный бальзам". Что касается схемы дистрибьюции, то в Latvijas balzams считают, что главное здесь &x2014; найти правильного партнера, который занимается распространением продукции схожего класса. А затем для успешного сотрудничества с ним надо позаботиться, чтобы интересы этого партнера были учтены, то есть чтобы он на вашей продукции мог хорошо заработать.