Схема территориального планирования Кромского района Орловской области
| Вид материала | Документы |
- Схема территориального планирования Александровского муниципального района, 3362.84kb.
- Схема территориального планирования Яранского муниципального района Кировской области, 1314.89kb.
- Пояснительная записка Том 2 Материалы по обоснованию документа территориального планирования, 7546.48kb.
- Схема территориального планирования Яранского муниципального района Кировской области, 2595.58kb.
- Состав проекта утверждаемая часть «схемы территориального планирования токаревского, 3980.89kb.
- Схема территориального планирования новоусманского муниципального района том II материалы, 6311.02kb.
- Ооо «сатэк» схема территориального планирования Фаленского муниципального района, 2353.3kb.
- Схема территориального планирования Красноярского района материалы по обоснованию том, 9931.24kb.
- Областная целевая программа Создание гис калужской области (2004 2007 г.) Задание, 2851.53kb.
- Рассказовского муниципального района, 5178.58kb.
3.6. Транспортный потенциал
Транспортно-географическое положение района (нахождение его на транзитном направлении европейской части России «север–юг») предопределило высокий транспортный потенциал проектируемой территории.
Внешние связи района осуществляются по трём автомобильным дорогам:
- Федеральной дороге – «Москва – Симферополь», имеющей наименование «Крым» (М 2)
- Двум дорогам областного значения:
– на г. Дмитровск, подходит к п. Кромы с юго-запада (автодорога IV технической категории с усовершенствованным покрытием проезжей части);
– в направлении п. Семенково, подходит к п. Кромы с юго-востока, со стороны п. Вожово (автодорога IV технической категории с асфальтовым покрытием проезжей части).
| Перечень автодорог областного значения | |||
| № п/п | Наименование участка автодороги | Протяженность, км | Категория дороги |
| 1 | "Москва – Киев" – Комаричи – Дмитровск Орловский – Кромы | 17,291 | III |
| 2 | "Кромы – Дмитровск" – Кутафино | 3,90 | IV |
| 3 | "Кромы – Дмитровск" – Красниково | 7,00 | IV |
| 4 | "Москва – Харьков" – Моховое | 7,10 | IV |
| 5 | Кромы – Макеево | 28,65 | III-IV |
| 6 | "Кромы – Макеево" – Гуторово | 6,00 | IV |
| 7 | "Кромы – Макеево" – Кривчиково | 7,30 | IV |
| 8 | Кромы – Глинки | 7,10 | IV |
| 9 | "Кромы – Дмитровск" – Бельдяжки | 1,00 | IV |
| 10 | "Москва – Харьков" – Лысовка | 12,00 | IV |
| 11 | Кромы – Федотово – Коровье Болото | 15,20 | IV-V |
| 12 | "Москва – Харьков" – с/з "Кромской" | 1,50 | IV |
| 13 | "Кромы – Макеево" – Семенково | 0,70 | V |
| 14 | "Кромы – Макеево" – Короськово | 0,50 | V |
| 15 | Кромы – Федотово – Апальково | 11,10 | IV |
| 16 | "Москва – Харьков" – Лысовка – пионерский лагерь "Солнечный" | 1,20 | V |
| 17 | Кутафино – Красная Роща | 6,32 | V |
| 18 | "Кромы -Макеево" – Гуторово – Алексеевка | 2,632 | IV |
| 19 | "Кромы – Макеево" – Черкасская | 2,29 | V |
| 20 | "Кутафино – Красная Роща" – "Должонки – Мураевка" | 2,98 | V |
| | ВСЕГО: | 141,763 | |
| Перечень автодорог местного значения | |||||
| № п/п | Наименование сельского поселения, участка автодороги. | Протяженность в разрезе видов покрытия, км | |||
| Асфальтовое покрытие | Бетонное покрытие | Щебёночное покрытие | Грунтовое покрытие | ||
| Апальковское сельское поселение: | 28,00 | 0,00 | 0,00 | 20,00 | |
| 1 | п.Кромы – Заря мира (п. Успенское) | 18,00 | | | |
| 2 | д. Коровье Болото – д. Самохвалово | 5,00 | | | |
| 3 | д. Федотово – п. Андреевка | 2,00 | | | |
| 4 | п. Успенский – д. Ново-Федотово | | | | 4,00 |
| 5 | д. Федотово – п. Красная Поляна – д. Верхний Хутор | | | | 5,00 |
| 6 | д. Апальково – п. Здоровяк | 3,00 | | | 3,00 |
| 7 | д. Апальково – д. Торохово | | | | 5,00 |
| 8 | д. Апальково – п. Калинов | | | | 3,00 |
| Бельдяжское сельское поселение: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 17,00 | |
| 1 | с. Бельдяжки | | | | 10,00 |
| 2 | с. Ржава | | | | 4,00 |
| 3 | д. Черепово | | | | 1,50 |
| 4 | д. Шарыкино | | | | 1,50 |
| Большеколчевское сельское поселение: | 3,00 | 0,00 | 1,00 | 0,00 | |
| 1 | с. Вожово – д. Большая Колчева | 2,50 | | | |
| 2 | д. Атяевка | | | 0,50 | |
| 3 | с. Вожово, ул. Строителей | | | 0,50 | |
| 4 | от трассы Крым до п. Кромской | 0,50 | | | |
| Гостомльское сельское поселение: | 1,00 | 0,00 | 0,00 | 30,00 | |
| 1 | п. Шоссе – д. Гостомль | 1,00 | | | 5,00 |
| 2 | п. Шоссе – д. Караваево | | | | 3,00 |
| 3 | п. Шоссе – с. Кривцово | | | | 3,00 |
| 4 | п. Шоссе – с. Кривцово - Любудское | | | | 5,00 |
| 5 | п. Шоссе – с. Добрынь | | | | 6,00 |
| 6 | д. Моховое – д. Борисовка | | | | 4,00 |
| 7 | д. Моховое – п. Мартыновский | | | | 4,00 |
| Гуторовское сельское поселение: | 15,00 | 0,00 | 0,00 | 8,00 | |
| 1 | п. Родина – д. Яковлево | 15,00 | | | |
| 2 | д. Арбузово – п. Ясная Поляна | | | | 5,00 |
| 3 | д. Арбузово – п. ЗеленаяРроща | | | | 3,00 |
| Короськовское сельское поселение: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 27,30 | |
| 1 | с. Короськово – п. Нива – д. Дьячье – п. Ракитня | | | | 7,00 |
| 2 | с. Короськово – д. Заречье – п. Мирный | | | | 3,00 |
| 3 | д. Макеево – д. Конотоп – с. Вендерево | | | | 1,50 |
| 4 | д. Макеево – хутор Слободской | | | | 0,30 |
| 5 | с. Короськово | | | | 5,00 |
| 6 | д. Заречье | | | | 3,00 |
| 7 | д. Макеево | | | | 4,50 |
| 8 | д. Дьячье | | | | 1 |
| 9 | д. Конотоп | | | | 0,5 |
| 10 | с. Вендерево | | | | 1 |
| 11 | Хутор Слободский | | | | 0,5 |
| Кривчиковское сельское поселение: | 8,60 | 1,10 | 0,00 | 16,05 | |
| 1 | с. Кривчиково – д. Шумаково | 1,50 | 0,50 | | |
| 2 | с. Кривчиково – д. Пашково | | | | 2,00 |
| 3 | с. Кривчиково – п. Ново-Ивановский | 3,80 | 0,20 | | |
| 4 | с. Кривчиково – д. Б. Рыжково | | 0,20 | | 2,30 |
| 5 | с. Кривчиково – хутор Александровский | 3,20 | 0,20 | | 3,10 |
| 6 | п. Ново-Ивановский – п. Отрада | | | | 2,00 |
| 7 | с. Кривчиково | 0,10 | | | 0,15 |
| 8 | д. Шумаково | | | | 2 |
| 9 | д. Сухочево | | | | 3 |
| 10 | п. Ново-Ивановский | | | | 1,5 |
| Красниковское сельское поселение: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 16,00 | |
| 1 | д. Россоховец – д. Жирятино | | | | 6,00 |
| 2 | от дороги Кромы – Дмитровск до д. Россоховец | | | | 7,00 |
| 3 | от дороги Кромы – Дмитровск до д. Пузеево | | | | 3,00 |
| Кутафинское сельское поселение: | 5,50 | 0,00 | 0,00 | 19,50 | |
| 1 | д. Глинки – д. Лешня | 5,50 | | | |
| 2 | д. Лешня – п. Красная Заря – п. Дмитровский | | | | 2,00 |
| 3 | п. Красная Заря – д. Рыжково | | | | 2,00 |
| 4 | д. Глинки – п. Красный Пахарь | | | | 5,00 |
| 5 | п. Красный Пахарь – п.Свободный Труд | | | | 3,00 |
| 6 | п. Красный Пахарь – п. Михайловский | | | | 1,50 |
| 7 | с. Кутафино – п. Рожковский | | | | 1,50 |
| 8 | с. Кутафино – п. Галактионовский | | | | 4,00 |
| 9 | п. Новотроицкий – д. Подхватиловка | | | | 0,50 |
| Ретяжское сельское поселение: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 39,00 | |
| 1 | с. Ретяжи – д. Семеновко | | | | 3,00 |
| 2 | с. Ретяжи – д. Хлопово | | | | 1,00 |
| 3 | с. Ретяжи – д. Вендеревский Хутор | | | | 7,00 |
| 4 | с. Ретяжи – п. Воскресенский | | | | 5,00 |
| 5 | с. Ретяжи – п. Надежда | | | | 6,00 |
| 6 | с. Ретяжи – п. Гордый | | | | 7 |
| 7 | с. Ретяжи – п. Краснознаменский | | | | 9 |
| 8 | с. Ретяжи – д. Нижние Ретяжи | | | | 1 |
| Стрелецкое сельское поселение: | 6,90 | 0,00 | 2,61 | 13,80 | |
| 1 | д. Черкасская | 2,70 | | | 0,50 |
| 2 | д. Рассыльная | | | 1,50 | 2,00 |
| 3 | д. Пушкарная | 0,20 | | 1,11 | 2,00 |
| 4 | д. Б. Драгунская | 2,00 | | | 0,30 |
| 5 | д. Стрелецкая | 2,00 | | | |
| 6 | п. Ясная Поляна | | | | 5,00 |
| 7 | п. Марьинский | | | | 4,00 |
| 8 | п. Новочеркасский | | | | |
| Шаховское сельское поселение: | 20,40 | 0,00 | 0,00 | 5,10 | |
| 1 | Крым 2 –д. Лысовка | 12,00 | | | |
| 2 | Крым 2 – д. Горки | 0,30 | | | |
| 3 | Крым 2 – д. Голубица | 2,50 | | | |
| 4 | д. Лысовка – д. Малое Рыжково | 4,00 | | | |
| 5 | д. Выселки | 0,80 | | | |
| 6 | с. Шахово, ул. Школьная | 0,80 | | | |
| 7 | с. Шахово, ул. Свободы | | | | 1,00 |
| 8 | д. Малое Рыжково | | | | 1,50 |
| 9 | д. Голубица | | | | 2,60 |
| п. Кромы: | 19,16 | 0,00 | 4,23 | 1,52 | |
| 1 | ул. Комсомольская | 0,80 | | | |
| 2 | ул. Ленина | 0,90 | | | |
| 3 | ул. Советская | 0,55 | | | |
| 4 | ул. Володарского | 0,60 | | | |
| 5 | ул. Интернациональная | 0,30 | | | |
| 6 | ул. Строителей | | | 0,70 | |
| 7 | ул. Молодежная | | | 0,70 | |
| 8 | ул. Маслозаводская | | | 0,34 | |
| 9 | ул. 8 Марта | | | | 0,7 |
| 10 | ул. Есенина | | | | 0,2 |
| 11 | ул. 1 Мая | 0,7 | | | |
| 12 | ул. Свободы | 1,1 | | | |
| 13 | ул. Пугачева | 0,22 | | | |
| 14 | ул. Степана Разина | 0,74 | | | |
| 15 | ул. 30 Лет Победы | | | 0,88 | |
| 16 | ул. Пионерская | 0,54 | | | |
| 17 | ул. Гагарина | 0,3 | | | |
| 18 | ул. Набережная | | | 1,03 | |
| 19 | ул. Тургенева | 0,3 | | | |
| 20 | ул. Кооперативная | | | 0,24 | |
| 21 | ул. Профсоюзная | 0,12 | | | |
| 22 | ул. Колчевская | 0,12 | | | |
| 23 | ул. Лескова | 0,3 | | | |
| 24 | ул. Мира | | | | 0,12 |
| 25 | ул. Южная | | | | 0,5 |
| 26 | ул. 5 Августа | | | 0,34 | |
| 27 | ул. К.Маркса | 3,28 | | | |
| 28 | ул. 25 лет Октября | 0,74 | | | |
| 29 | ул. Бунина | 1,2 | | | |
| 30 | пер. Бубнова | 1 | | | |
| 31 | пер. Ленинский | 1,1 | | | |
| 32 | пер. Пушкарский | 0,8 | | | |
| 33 | пер. Сидельникова | 0,64 | | | |
| 34 | пер. Заводской | 0,25 | | | |
| 35 | пер. Бобкова | 1,24 | | | |
| 36 | пер. Козина | 1,32 | | | |
| 37 | пер. Куренцова | 1,36 | | | |
| 38 | пер. Газопроводский | 0,2 | | | |
| | Всего: | 107,56 | 1,10 | 7,84 | 213,27 |
По всем перечисленным дорогам организовано автобусное сообщение.
Маршрутная сеть района включает в себя 27 маршрутов: 2 – внутренних, 13 – пригородных внутрирайонных, 3 – пригородных межрайонных и 9 – междугородных.
Назначение транспортного комплекса состоит в осуществлении стабильных, надежных и безопасных перевозок пассажиров и грузов, способствующих эффективному обеспечению деятельности предприятий и организаций, а также предоставление населению услуг пассажирского транспорта.
По итогам работы в 2009 году всеми видами транспорта перевезено пассажиров в количестве 1201 тыс. человек.
Пассажирские автотранспортные перевозки общего пользования в районе осуществляет Кромской Филиал ОАО «Пассажирская транспортная компания». В настоящее время автобусный парк насчитывает 21 автобус. Численность работающих – 76 человек, а всего по отрасли – 214. Регулярно выплачивается заработная плата, которая возросла по сравнению с прошлым годом на 10 % и составила 10500 руб. в месяц.
Наименование маршрутов, обслуживаемых Кромским филиалом
ОАО «Пассажирская транспортная компания»
-
№
п/п
№
маршрута
Наименование маршрута
Протяженность,
км.
1. Внутренние маршруты
1
001
Сельхозхимия – Пенькозавод
7,70
2
318
Кромы – Железнодорожная станция
6,00
Общая протяжённость:
13,70
2. Пригородные внутримуниципальные маршруты
3
143
Кромы – Красниково
26,60
4
149
Кромы – Апальково
19,10
5
310
Кромы – Моховое
25,80
6
308
Кромы – Кривчиково
11,30
7
309
Кромы – Гуторово
16,90
8
144
Кромы – Глинки
11,30
9
145
Кромы – Макеево
27,90
10
510
Кромы - Красная Роща
25,90
11
102
Кромы – Заря Мира
19,00
12
314
Тросна – Ломовец
20,90
13
148
Тросна – Каменец
12,30
14
147
Тросна – Красноармейский
21,30
15
616
Тросна – Красавка
28,10
Общая протяжённость:
266,40
3. Пригородные межмуниципальные маршруты
16
101
Кромы – Орёл
34,00
17
500
Кромы – Тросна
30,50
18
102
Кромы – Себякино – Орёл
50,50
Общая протяжённость:
115,00
4. Междугородные маршруты
19
512
Кромы – Красавка
58,60
20
513
Кромы – Гнилец
53,00
21
516
Кромы – Редогощь
72,80
22
509
Орёл – Макеево
61,90
23
510
Орёл - Красная Роща
59,90
24
607
Орёл – Тросна
64,50
25
512
Орёл – Красавка
93,30
26
513
Орёл – Гнилец
87,00
27
516
Орёл – Редогощь
100,80
Общая протяжённость:
651,80
Итоговая протяжённость маршрутов составляет 1 047 км.
Динамика пассажирооборота Кромского филиала
ОАО «Пассажирская транспортная компания»
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 1. | Количество пассажиров | тыс. чел | 1481,3 | 1553,9 | 1352,8 | 1219,5 | 1100,6 |
| 2. | Пассажирооборот | тыс. чел | 1933,2 | 23561,4 | 23829,6 | 21891 | 21763,3 |
| 3. | Доходы от перевозки пассажиров | тыс. руб. | 17310,3 | 17231,4 | 15493 | 17500,1 | 18334 |
| 4. | Расходы | тыс. руб. | 20026,4 | 21037,8 | 20790,3 | 23180,2 | 25710,3 |
| 5. | Результат | тыс. руб. | -2716,1 | -3806,4 | -5297,3 | -5680,1 | -7376,3 |
| 6. | Выполнено рейсов | | 68062 | 68178 | 63888 | 61478 | 59064 |
Динамика грузооборота Кромского филиала
ОАО «Пассажирская транспортная компания»
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 1. | Перевезено грузов | тыс. тн. | 6,8 | 5,4 | 3,9 | 1,6 | 1,2 |
| 2. | Грузооборот | тыс. тн/км | 1395,2 | 1156,8 | 1217,6 | 445,6 | 10,6 |
| 3. | Доходы | тыс. руб. | 1745,4 | 1521,8 | 1832,4 | 817,5 | 68,3 |
| 4. | Расходы | тыс. руб. | 2224,1 | 2072,4 | 2457,9 | 1102,1 | 107 |
| 5. | Результат | тыс. руб. | -478,7 | -550,6 | -625,5 | -284,6 | -38,7 |
Структура автопарка Кромского филиала
ОАО «Пассажирская транспортная компания»
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 1. | Среднесписочное количество грузовых автомашин | един. | 5 | 5 | 4 | 1 | 1 |
| 2. | Среднесписочное количество автобусов | един. | 26 | 25 | 24 | 22 | 21 |
Структура персонала автопарка Кромского филиала
ОАО «Пассажирская транспортная компания»
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 1. | Среднесписочная численность работников | чел. | 96 | 93 | 84 | 76 | 75 |
| 2. | Средняя зарплата работника | руб. | 5481 | 5685 | 6971 | 9302 | 10207 |
Прогноз на 2012 – 2015 годы
В 2010 году количество перевезенных пассажиров ожидается 1165 тыс. человек, пассажирооборот – 22290 тыс. пас/км; в 2011 году – 23350 тыс. пас/км, в 2012 году – 24500 тыс. пас/км. В бюджете района на выполнение муниципального заказа на маршрутах с низким пассажиропотоком определена сумма 1200 тыс. рублей. Численность работающих останется на уровне прошлого года – 212 человек, а среднемесячная заработная плата возрастет на 5 % и составит 11085 рублей на одного работающего в 2010 году, 12700 рублей – в 2012 году.
К посёлку Кромы подходит железнодорожная ветка «Орёл – Железногорск», предназначенная для вывоза руды с Железногорского ГОКа.
Население района пользуется услугами Орловского железнодорожного узла, так как район находится в зоне влияния г. Орла.
Выводы:
Несмотря на хорошую обеспеченность района сетью основных транспортных коммуникаций, их транспортно-планировочная структура нуждается в существенном совершенствовании и развитии продольных и, особенно, поперечных автодорожных направлений для повышения устойчивости и надежности системы в целом и ее более тесной интеграции с путями сообщения соседних районов.
Имеющаяся сеть территориальных автомобильных дорог состоит из отдельных разрозненных направлений, которые хотя и обеспечивают транспортные связи Кром с сельскими поселениями, но не представляют собой целостную замкнутую систему, позволяющую объединить между собой все сельские поселения района, не загружая при этом главную федеральную автодорогу.
Нуждается в развитии сеть автодорог в Короськовском, Ретяжском, Гуторовском, Кутафинском сельских поселениях.
Практически все существующие автодороги района, особенно в плане их развития на перспективу, требуют повышения категорийности для обеспечения возрастающей транспортной нагрузки на перспективу развития и надлежащих безопасности и скорости движения транспортных средств.