Geum.ru

Отчёт о пешеходном спортивном походе Vкатегории сложности по Чуйским и Катунскому хребту Горного Алтая

Вид материалаОтчет

Содержание


16.08. ур.Елань – пос.Тюнгур
3.3 Расчёт категории сложности похода
Баллов всего
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8

15.08. оз.Кучерлинское – ур.Елань

Спуск до стоянки напротив водопада Тегеек занял полтора часа чистого времени. В этот раз пробовали спускаться нижней тропой, идущей вдоль Кучерлы, а не пересекающей её по гривке. Не понравилось: качество тропы хуже.

Ещё за 2 часа спустились почти до места начала конной тропы на Каратюрек. Здесь есть хорошее место у Кучерлы с видом на её разливы и снежные пики в верхней части долины [т.116]. Остановились на обед. Наше сегодняшнее время движения вряд ли можно брать за эталон: мы не идём, а просто летим. Реальное время спуска по тропе от Кучерлинского озера до конной тропы на Каратюрек надо брать равным примерно пяти часам чистого времени.

Как уже упоминалось, тропа по долине Кучерлы становится на порядок лучше от места начала конной тропы на Каратюрек. Почти сразу начинается большая поляна, на которой у реки стоит свежевыстроенный домик, банька. Это, вероятно, приют для конных туристов, а точнее для их проводников.

Скорость движения по тропе очень высокая. За 1 час 35 минут доходим до места, где на скале у тропы сохранились палеолитические изображения горных козлов. Рядом беседка, ручеёк, хорошая стоянка. Встречаются группы туристов, явно не собирающихся в дальний путь.

Ещё через 1 час 15 минут доходим до начала обширной поляны по правой террасе Кучерлы (за это время по тропе преодолеваем два больших прижима). Перед выходом на поляну протекает ручей Чёрный, по которому растёт чахлый лес. Хорошее место под одну палатку есть под защитой леса. Можно остановиться и рядом (большая красивая поляна есть на правом берегу ручья), но здесь может быть ветрено. Дальше на протяжении двух часов хода, до моста у деревни Кучерла, хороших мест для стоянки нет.

Наше место стоянки [т.117] расположено на террасе Кучерлы, значительно выше самой реки. Заглянув вниз, видим у реки большую поляну, где стоит группа туристов. Не очень понятен их выбор места стоянки.


16.08. ур.Елань – пос.Тюнгур

Ночью прошёл дождь, продолжает моросить утром. Тропа сырая, скользкая. Через 20 минут выходим к месту массовых стоянок туристов рядом с верхним мостом через Кучерлы. Мост в исправном состоянии. Отсюда террасами правого берега Кучерлы идёт автомобильная дорога. Путь по автодороге до нижнего моста через Кучерлу занимает 1 час 40 минут чистого времени. На правом берегу Кучерлы у моста хорошие стоянки, основательный лес. Мост в хорошем состоянии.

Почти сразу за мостом начинается деревня Кучерлы. Проходим через неё и спускаемся до Катуни за 30 минут. В сотне метров до подвесного моста через Катунь справа стоит база «Высотник», слева кафе в виде аила и база «Белый кречет» фирмы «Бийскалтайтур». Чуть дальше слева есть ещё какая-то база. «Просто» поставить лагерь можно на правом берегу Катуни, в 50 метрах ниже моста, но здесь не слишком уютно: шумно, много туристов и местных.

Село Тюнгур расположено на левом берегу Катуни [82]. Есть магазины, телеграф (не работает в выходные). Сотовая связь Билайн и МТС.

На турбазах есть баня, 1 час стоит 700-1000 рублей. Также предлагают размещение на территории базы, тариф порядка 50 руб/чел в сутки. Стоимость питания в аиле не заоблачная, но приготовить на горелках однозначно дешевле. В посёлке у местных жителей можно купить молока и сметаны.

Поскольку мы ожидали транспорта фирмы «БийскАлтайТур», и было дождливо, то остановились под навесом со столами на базе «Белый Кречет». Здесь приготовили обед на горелках (газ остался за счёт того, что мы быстро проскочили высокогорную часть маршрута). Уезжаем на «Волге» от базы «Белый Кречет» в назначенное время. По мосту подвесному мосту через Катунь ходят машины от легковых до тракторов (до 8 тонн, при этом мост сильно раскачивается).

К Бийску подъезжаем около 3 часов ночи. Так как остановиться в Бийске негде, решаем переночевать в палатке. Неплохое место – в сосновом лесу справа от дороги, рядом со стелой «Бийск» [т.118]. Рядом остановка экспресса (автобусы до автовокзала Бийска, 15-20 минут езды), напротив кафе, где можно набрать воды.


3.3 Расчёт категории сложности похода


Планируя маршрут и определяя категорию сложности похода, мы ориентировались на «Перечень классифицированных пешеходных маршрутов» от 2008 года и «Методику категорирования пешеходного маршрута», утверждённые ТССР.


Из представленных в «Перечне...» маршрутов 5 к.с. по Алтаю наиболее близок к нашему варианту следующий: пос.Тюнгур – оз.Кучерлинское – пер.Буревестник (2А) – пер.Карачек (1Б) – р.Иедыгем – р.Карагем – пер.Туманный (2А) – пер.Москвичей (2А) – оз.Шавла – пер.Верхнешавлинский (2А) – оз.Маашей – пос.Чибит. Начало и конец заявленного нами маршрута совпадают с эталонным, при этом протяжённость нашего маршрута больше и он содержит существенно больше локальных препятствий (в том числе дополнительно 2 перевала 2Б к.с.). Поэтому считаем, что маршрут соответствует 5 к.с.


Далее, предварительно считая, что маршрут имеет 5 к.с., выполняем расчёт согласно «Методике...»:
  • длина и протяжённость маршрута соответствуют требованиям к походам 5 к.с. (290 км > 250 км, 23 дня > 16 дней);
  • составляем список всех локальных и протяжённых препятствий (сводные показатели указаны в таблице), проверяем соответствие маршрута показателю ЛПmax, рассчитываем количество баллов за локальные и протяжённые препятствия с соблюдением требований разделов 4 и 5 «Методики...»;




Препятствие
Макс.сложность
Баллов всего
Баллов в зачёт

Локальные препятствия (ЛП)

1. Переправа
2Б
15
15

2. Перевал
2Б
68
31

3. Вершина
2А
9
9

5. Каньон
1А
4
4

Итого
96 (< ЛПmax=110)
59 (в зачёт 55)

Протяжённые препятствия (ПП)

1. Растительный покров
2Б
27
27

3.Осыпи, морены
2А
47
47

5. Снежный участок
н/к
5
5

6. Ледовый участок
1Б
19
19

Итого
98
98 (в зачёт 80)