Іллічівський морський торговельний порт

Вид материалаКонкурс

Содержание


Объект проектирования Географическая структура объекта
Пункты пропуска (ПП)
Тип: только пешеходный Оценочная нагрузка
Текущее состояние
Линии/каналы связи
Тип: пешеходный/автомобильный Оценочная нагрузка
Текущее состояние
Линии/каналы связи
Тип: пешеходный/автомобильный Оценочная нагрузка
Текущее состояние
Линии/каналы связи
Тип: пешеходный/автомобильный/ЖД Оценочная нагрузка
Текущее состояние
Линии/каналы связи
Тип: пешеходный/автомобильный Оценочная нагрузка
Текущее состояние
Текущее состояние
Текущее состояние
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7

Объект проектирования

Географическая структура объекта


ИМТП состоит из 11 территориально обособленных объектов:
  1. Административное здание № 1: Управления Порта (г. Ильичевск, пл. Труда 6)
  2. Административное здание № 2 Отдел торговли (г. Ильичевск, ул. Транспортная 4)
  3. Административное здание № 3: УКК, ОК (г. Ильичевск, ул. Транспортная 6)
  4. Административное здание № 4: Отдел МТС (г. Ильичевск, ул. Корабельная 1)
  5. Узел связи ИМТП (г. Ильичевск, ул. Транспортная 6а)
  6. Основная территория (причалы 1 – 25, см.Рисунок 1)
  7. Паромный комплекс (противоположный берег Сухого лимана, с. Бурлачья Балка, ул. Паромная, причалы 26 – 28, см. Рисунок 1)
  8. Автобаза ИМТП (г. Ильичевск ул. Транспортная 7)
  9. РСУ ИМТП (г. Ильичевск, ул. Транспортная 15)
  10. Портовской ремонтный комплекс (ПРК), (г. Ильичевск, ул. Транспортная 33)
  11. Склад № 18 (г. Ильичевск, ул. Транспортная 33)

Пункты пропуска (ПП):


На данный момент определено _8_ пунктов пропуска различного назначения и 7 точек контроля перемещения траснпорта которые требуют развертывания СКУД в том или ином виде. Географическая привязка производилась согласно ПО «ДубльГИС, Одесса, Сентябрь 2010». Ниже приводится их краткая характеристика.
  1. Административный корпус № 1:

Местоположение: здание Управления Порта (г. Ильичевск, пл. Труда 6)

Тип: только пешеходный

Оценочная нагрузка: н/д

Тип основного грузопотока:

Особенности: с одной стороны выполняет представительские функции, с другой стороны имеет чрезвычайно важное стратегическое значение с т.з. защиты от несанкционированного проникновения

Текущее состояние: ПП оборудован двумя полноростовыми турникетами полностью исключающими проникновение в случае блокировки

Спецификация оборудования: управляющее оборудование StopNet + считыватель em-marine СПКС01 - 4шт, имеються 2 турникета полноростовые .

Линии/каналы связи: ВОЛС

Необходимо: подключить 2 точки прохода для турникетов 2шт.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).
  1. Центральная проходная:

Местоположение: Основная территория, ул. Транспортная/Сухолиманская

Тип: пешеходный/автомобильный

Оценочная нагрузка: П: 10 тыс.чел./сут., АМ: нд

Тип основного грузопотока: пешеходный, пассажирский транспорт, личные АМ

Особенности: выполняет представительские функции, высокие требования к пропускной способности

Текущее состояние: пешеходный ПП оборудован тремя полуростовыми турникетами со стеклянными створками, автомобильный ПП имеет 3 полосы (2 + реверсная, см. фото 1)

Линии/каналы связи: ВОЛС

Спецификация оборудования: управляющее оборудование Stopnet, считыватель em-marine СПКС01 - 6шт, есть 3 турникета, 3 шлагбаума, 3 антитарана

Необходимо: организовать точек 6 прохода для 3 турникетов с ограждением, 3 шлагбаума 4м, антитаран 3шт. обеспечить считывания proximity и штрих кодов. Организовать бюро пропусков для печати и выдачи всех видов пропусков (proximity и со штрих-кодом).
  1. Проходная Рампа таможенного досмотра «Алди»:

Местоположение: Основная территория, ул. Транспортная 8

Тип: пешеходный/автомобильный

Оценочная нагрузка: ок. 200 контейнеровозов/сут.

Тип основного грузопотока: контейнеровозы на выезд из Порта

Особенности: пешеходный и автомобильный ПП разнесены на расстояние ок. 300 м.

Текущее состояние: на пешеходном ПП на данный момент СКУД отсутствует, автомобильный ПП имеет 2 полосы, оборудованные 1 шлагбаумом, который открывается вручную (СКУД - отсутствует). Пропуска на основе штрих-кода печатаются и учитываются внутренним ПО Порта, информация в СКУД – не попадает.

Линии/каналы связи: ВОЛС

Спецификация оборудования: Турникет, шлагбаум.

Необходимо: организовать 3 точек прохода для турникета с ограждением, 2 шлагбаума 4м, установить двухсекционный светофор и подключить к СКУД. Установить антитаран.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).
  1. Проходная № 2:

Местоположение: Основная территория, ул. Сухолиманская (р-н пгт. Александровка)

Тип: пешеходный/автомобильный/ЖД

Оценочная нагрузка: П: нд; АМ: 450 конт./сут., ЖД: нд

Тип основного грузопотока: контейнеровозы на погрузку/выход

Особенности: высокие требования к пропускной способности автотранспорта

Текущее состояние: пешеходный ПП оборудован двумя полуростовыми турникетами-триподами, автомобильный ПП имеет 2 полосы, установлено оборудование для печати пропусков на контейнероваозы. Пропуска на основе штрих-кода печатаются и учитываются внутренним ПО Порта, информация в СКУД – не попадает.

Линии/каналы связи: ВОЛС

Спецификация оборудования: Турникеты «Форма» 2шт(один не работает), шлагбаум 2шт., Антитаран 2шт., светофор 2шт.

Необходимо: организовать 4 точек прохода для 2 турникетов с ограждением, один

турникет необходимо отремонтировать, 2 шлагбаума 4м, двухсекционный

светофор и подключить к СКУД.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).
  1. Ремонтный комплекс:

Местоположение: г. Ильичевск, ул. Транспортная 33

Тип: пешеходный/автомобильный

Оценочная нагрузка: н/д

Тип основного грузопотока: сотрудники, грузы служебного типа

Особенности: н/д

Текущее состояние: н/д

Спецификация оборудования: оборудование СКУД отсутствует

Линии/каналы связи: ВОЛС

Необходимо: организовать 2 точки прохода для турникета с ограждением,

шлагбаум 4 м.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).
  1. Проходная № 3:

Местоположение: Основная территория, конец ул. Транспортной (р-н пгт. Александровка)

Тип: пешеходный/автомобильный

Оценочная нагрузка: н/д

Тип основного грузопотока:

Особенности: высокие требования к пропускной способности автотранспорта. Разовые пропуска на основе штрих-кода печатаются и учитываются внутренним ПО Порта, информация в СКУД – не попадает.

Текущее состояние: П: 2, АМ: 2, ЖД: 3 ветки (не контролируются)

Линии/каналы связи: ВОЛС

Спецификация оборудования: турникет 2шт, 1 шлагбаум 6м въезд/выезд со StopNet,

Необходимо:организовать 4 точки прохода для 2 турникетов с

ограждением, 2 шлагбаума 4 м. Установить и подключить светофор двухсекционный 4 шт.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).
  1. Проходная № 4:

Местоположение: Паромный комплекс (низ)

Тип: пешеходный/автомобильный/ЖД

Оценочная нагрузка: н/д

Тип основного грузопотока: АМ: фуры на паром; ЖД: вагоны на паром

Особенности: высокие требования к пропускной способности ЖД и автотранспорта. Наличие таможенного отдела.

Текущее состояние: оборудование СКУД отсутствует

Линии/каналы связи: ВОЛС + медные линии связи

Спецификация оборудования: н/д

Необходимо: организовать 4 точки прохода для 2 турникетов с ограждением и 2 шлагбаума 4м. Установить и подключить светофор двухсекционный 4 шт.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).
  1. Проходная № 5:

Местоположение: Паромный комплекс (верх)

Тип: пешеходный/автомобильный

Оценочная нагрузка: н/д

Тип основного грузопотока: П: сотрудники Порта, таможенного поста, стор.орг.; АМ: автовозы, автомобили, служебные АМ, личные АМ

Особенности: высокие требования к пропускной способности автотранспорта

Текущее состояние: оборудование СКУД отсутствует

Линии/каналы связи: ВОЛС + медные линии связи

Спецификация оборудования: 2 шлагбаума 4м, калитка,

Необходимо: организовать 3 точки прохода для 2 шлагбаумов 4м, и калитки с эл.механическим замком. Установить антитаран 2 шт. Установить и подключить светофор двухсекционный 4 шт.

Организовать бюро пропусков для печати и выдачи разовых пропусков (со штрих-кодом).