Geum.ru

Фбу «Волжское гбу» 05 августа 2011 г

Вид материалаДокументы
Подобный материал:


Протокол

совещания по вопросу «Обеспечение безопасности судоходства в Волжском бассейне»

г. Нижний Новгород.

ФБУ «Волжское ГБУ» 05 августа 2011 г.

Присутствовали: и. о. руководителя Серов Е.В., зам. руководителя Булашов С.А., зам. начальника ИТЦ Нуждин А. Ю., начальник Службы РДС Лепехин Е.В.., начальник службы безопасности судоходства Игнатьев Н. Н. , зам. начальника СБС Прохоров Н.Г., нач. службы ГТС Камоза С.В., начальник СДАиПВР Пырков А.И., зам. Приволжского транспортного прокурора Платошкин А.Н, председатель Волжского баскомфлота Пулин Б.С., начальник Волжского управления государственного морского и речного надзора Госморречнадзора Комков П.Л., зам. начальника отдела Волжского УГМРН Храмов А.Б., ген. директор ОАО «Ульяновский речной порт» Низамов Р.Р., Шайкин В.В. – ген. директор ОАО «Чебоксарский речной порт», Фирсов А.В. – ООО «Волготранс», Гузенко А.А. – ЗАО «БашВолготанкер», Нигматтуллин В.В. – ООО «Самара Шиппинг», ООО «Трансфлот», Буреева О. П. – ОАО «Саратовское речное транспортное предприятие», Назмутдинов К.М. – ООО «Камская речная компания», Айзатов А.Р. – ООО «Бункер-Трейд», Мочкаев Н.И. – ООО «Фарватер», ООО «Волжские путешествия», Забродин С.Б. – ЗАО «ТрансВОЛга», ТНП «Бункер», Букреев Ю.М. – ОАО «Самарский речной порт», Аверкиев В.В. – ООО «Самарское речное пассажирское предприятие», Вирсинт М. Л, - ЗАО «БашВолготанкер», В. Ю. Лобырев - ООО «Адмирал» (г. Казань), Абин В.В. – ООО «Волга» (г. Самара), ООО «Турфлот», Ничипарук О.И. – ООО СК «Волгохимфлот НН», Лобастов В. П. – Верхне-Волжский филиала РРР, Низгодяев Д. А. – ООО «Волгокамская СК»,Транскунов Ю. Г., Целищев В. И. – ООО «Порт Козьмодемьянск», Оленин В.В. – ООО «Ока», ООО «Нева», ООО «Кама», Сбитнев С. А. – ООО «ВФ Танкер», Дрожжев В.Д. – ОАО «Нижегородский речной порт», Ногинов В. Н. – ОАО «Ярославский речной порт».

Выступили:

- и.о. руководителя ФБУ «Волжское ГБУ» Серов Е. В. – о важности вопроса по обеспечению безопасности судоходства в Волжском бассейне.

-Булашов С.А. – информация о повестке дня. На совещании рассматриваются следующие вопросы:

-о выполнении требований приказа Минтранса №47 от 01.03.2010.

-о взаимодействии диспетчерского аппарата портов и Волжского ГБУ;
  • о необходимости наличия у судовладельцев до начала навигации лицензий на перевозку опасных грузов и пассажиров для осуществления таких перевозок;
  • о своевременном заключении договоров на диспетчерское регулирование между судоходными компаниями и Волжским ГБУ.
  • Лепехин Е.В. – о выполнении требований приказа Минтранса от 01.03. 2010 г. №47.
  • о взаимодействии с диспетчерами речных портов.
  • о необходимости докладов о прибытии судов в порт (к причалу, пристани) и отходе из порта (причала, пристани), рейдов.
  • - о необходимости докладов капитанов судов диспетчеру ГБУВПиС о прохождении контрольных пунктов, пересечения зон ответственности ГБУ.

- о своевременном, до начала эксплуатации судов, заключении договоров на диспетчерское, навигационное сопровождение деятельности судоходных компаний Волжским ГБУ. Обратил внимание участников совещания на размещение информации по этому вопросу на сайте Волжского ГБУ.
  • Абин В.В. – планируется ли ввод аварийно-спасательных судов?
  • Игнатьев Н.Н. – не планируется.
  • Храмов А.Б. – проинформировал о «Законе о лицензировании отдельных видов деятельности», который в полном объеме вступит в силу с 01.11 2011 г. Обратил внимание на то, что число видов деятельности, необходимой для лицензирования, сокращается с 7 до 4.
  • Нуждин А. Ю. – об использовании систем АИС. С 01.07 2011 эта система работает на участке Городец-Нижний Новгород. С начала следующей навигации ей будет полностью охвачен весь Волжский бассейн. Особое внимание обратил на важность работы систем на судах.
  • Платошкин А.Н. – о результатах проверках, проводимых Приволжской транспортной прокуратурой на водном транспорте, особое внимание в которых уделяется техническому состоянию судов, наличию на них необходимых документов, лоцманских карт, укомплектованности экипажа, соблюдению режима рабочего времени и отдыха, обеспечению спасательными средствами и навигационным оборудованием.
  • Ногинов В.Н. – по докладу диспетчерам о работе местного флота, занятого на местных линиях, а также песчаной «вертушки».
  • Булашов С.А. – при выходе судов на транзитный судовой ход вахтенный начальник на судне должен доложить об этом диспетчеру движения.

Принято РЕШЕНИЕ:
  1. Федеральному бюджетному учреждению «Волжское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»:
    1. По заключению договоров на навигационное обслуживание получать у судовладельцев сведения о наличии лицензии на право перевозки и лица, ответственного за безопасную эксплуатацию судов.
    2. Сообщать в органы Ространснадзора о движении судов судоходных компаний, не заключивших договора на навигационное обслуживание



  1. СУДОВЛАДЕЛЬЦАМ:


2.1 Провести рейдовые совещания с экипажами судов на которых:
  • Довести до плавсостава состояние аварийности в Волжском бассейне. Произвести тщательный анализ причин допущенных транспортных происшествий и на его основе провести профилактическую работу по их предупреждению.
  • Обратить внимание судоводителей на движение маломерного флота, который зачастую создает угрозу безопасности судоходства и жизни людей. Потребовать строгого соблюдения Правил плавания по внутренним водным путям РФ.
  • Потребовать от судоводителей выполнения требований приказа Минтранса РФ №47 от 01.03.2010 г. «Об утверждении порядка диспетчерского регулирования движения судов по ВВП РФ» в части взаимодействия капитана судна с диспетчером.
  • Требовать от капитанов судов выполнения практических действий экипажа при проведении плановых учебных тревог (в частности, тревога «Человек за бортом»).
  • Обеспечить взаимодействие подчиненных диспетчерских служб с диспетчерскими движения ФБУ «Волжское ГБУ» в части обязательности и своевременности предоставления диспетчеру контрольного пункта движения судов информации о времени прибытия судов в порт, о планируемых на выход из порта судов, о необходимости получения у диспетчера движения разрешения на выход судна из порта, а также о необходимости заблаговременного, за два часа до отхода, получения у диспетчера движения Волжского ГБУ разрешения на выход судна из порта;
  • Выполнение капитанами судов обязательных докладов при движении судов в направлении выхода за границы Волжского бассейна:
  • Своевременное и обязательное заключение договоров на предоставление навигационных услуг.
  • Получить лицензии до начала навигации на перевозку опасных грузов и пассажиров для осуществления таких перевозок.



    1. Обратить внимание на техническое состояние флота, своевременное проведение еженедельных осмотров судна, его механизмов, оборудования и устройств под руководством капитана судна с записью в вахтенном судовом журнале. Также для контроля технического содержания судов и оценки работы членов судовых экипажей по поддержанию судов в исправном состоянии ежегодно проводить инспекторские осмотры судов в навигационный период специальными комиссиями согласно «Правилам технической эксплуатации речного транспорта».
    2. Своевременно (до начала навигации) заключать договоры на навигационное обслуживание.

В работе совещания приняли участие и выступили начальник правового управления Росморречфлота Шахрай Н.Н., помощник руководителя Росморречфлота Нутфулин П.Г.


И.о. руководителя ФБУ

«Волжское ГБУ» Серов Е.В.


Протокол вела Елатина Т.К.