Іллічівський морський торговельний порт

Вид материала

Конкурс

Содержание Общие сведения Длина причала (метры)

Подобный материал:

• Іллічівський морський торговельний порт, 46.45kb.
• «Іллічівський морський торговельний порт», 329.87kb.
• Дп «Севастопольський морський торговельний порт», 529.98kb.
• Державна прикордонна служба україни південне регіональне управління, 1441.21kb.
• Фбу «Волжское гбу» 05 августа 2011, 55.62kb.
• Лекция № "Последовательный порт. Последовательный интерфейс", 229.37kb.
• Пошаговое руководство по организации удаленного доступа по протоколу sstp, 918.09kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Красноярский речной порт» по результатам, 1304.81kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества «Красноярский речной порт» по результатам, 1656.37kb.
• Петербурга Если «театр начинается с вешалки», 48.22kb.

Общие сведения

Целью проектирования является построение системы контроля и управления доступом (далее - СКУД) на предприятии Ильичевского Морского Торгового Порта (далее – ИМТП/Порт).

ИМТП - это современный международный высокомеханизированный торговый порт с передовой технологией производства, один из крупнейших на Чёрном море.

Порт расположен на берегах Сухого лимана в 12 милях юго-западнее Одессы. Удобные подходы, внутренний и внешний рейды позволяют порту принимать любые крупнотоннажные суда с осадкой до 13 метров, грузоподъёмностью свыше 100 тыс. тонн в любое время суток на протяжении года без приостановки навигации зимой.

Погрузочно-разгрузочные комплексы порта, состоящие из 28 причалов общей длиной 5500 метров, оснащены современным перегрузочным оборудованием. (см. Рисунок 1).

Порт имеет возможность перегружать за год до 20 миллионов тонн грузов, основную номенклатуру которых составляет разнообразная металлопродукция, контейнеры, тарно-штучные грузы, тяжеловесное оборудование, минеральные удобрения, зерно навалом, растительные масла и технические жидкости наливом.

Порт обеспечен достаточным количеством открытых (грузовых) складов, площадью свыше 800 тыс. кв. м и крытых складов, площадью более 50 тыс. кв. м. Все причалы порта оборудованы железнодорожными путями до 10 ниток в глубину территории, что обеспечивает возможность достигать вагонооборота свыше 500 вагонов в сутки.

Специализированный комплекс позволяет осуществлять перегрузку железнодорожных вагонов на паромы вместимостью 108 вагонов каждый, а также обслуживание линий "Ро-Ро", которыми транспортируются большегрузные автомобили TIP.

В условиях современной конкуренции чрезвычайно остро стоит вопрос минимизации времени обработки грузов и оформления документов. С другой стороны, не менее остро стоит вопрос о контроле грузов, перемещаемых через территорию Порта.

Решение таких противоречивых задач невозможно без повсеместной автоматизации трудоёмких операций по вводу данных и оперативному предоставлению этих данных всем заинтересованным подразделениям и организациям, участвующим в технологическом процессе грузопереработки/грузоперевалки.

Отдел компьютерных технологий и подразделения Порта оснащены современным оборудованием, позволяющим осуществлять одновременную работу более 300 пользователей персональных компьютеров, подключенных к корпоративной информационной сети.

Сети передачи данных охватывают все основные и вспомогательные производственные участки порта (грузовые терминалы, склады, диспетчерские, автобазу и др.), структурные подразделения управления порта и включают в себя 19 локальных компьютерных систем, объединенных в корпоративную сеть различными каналами связи (радио мосты и телефонные линии связи). ИМТП подключен к сети Интернет, имеет собственные кабельные сети (медные, ВОЛС см. Рис. 2).

Сегодня в Порту ведутся активные работы по совершенствованию и развитию Автоматизированной системы управления производством (далее АСУП), построенной на базе 1С Предприятие 8.0.


Рисунок 1



Таблица 1 Специализация причалов

Причал №	Характеристика груза	Длина причала (метры)	Глубина причала (метры)
1	Металлогрузы Чугун Генеральные грузы Навалочные грузы	306	12,5
2		300	11,5
3		200	11,5
4		120	11,5
5	Контейнеры Генеральные грузы	155	13
6		181	13
7	Металлогрузы, Генеральные грузы Металлолом Чугун, навалочные грузы    - -//- -   (Экспорт, импорт)	220	9,75
8		180	9,75
9		200	11,5
10		221	11,5
11	Наливные грузы (Экспорт, импорт)	200	11,5
12	Металлогрузы Оборудование (в том числе тяжеловесы) Генеральные грузы	200	11,5
14		175	11,5
15		175	11,5
16		200	11,5
17	Перегрузка зерновых грузов через элеватор	200	11,5
18	Генеральные грузы, металлогрузы	160	9,75
19	Удобрения навалом	220	9,75
20		200	9,75
21	Генеральные грузы, металлогрузы	200	9,75
22		200	9,75
23	Причалы портового флота	100	6,5
24		100	4,5
25		100	4,5
26	Перегрузка ж/д вагонов на паромы	200	9,6
27		200	9,6
28	Генеральные грузы, автотехника	266	9,6

 

Рисунок 2