Geum.ru

1 Вопросы методологии исследования

Вид материалаДокументы
4 Влияние климатического фактора на структуру расселения
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6

4 Влияние климатического фактора на структуру расселения


Рассмотрение города как саморазвивающейся системы, предложенное нами в ряде работ, позволяет представить его, как «живой организм», реагирующий на экзогенные факторы путем изменения эндогенных параметров, прежде всего, численности и структуры населения. Значение ΔS определяет прирост или снижение численности населения города: положительному значению соответствует прирост численности, отрицательному снижение.

Добавленная стоимость исчисляется как разница между стоимостью продукции и услуг, созданной предприятиями города (TTS) и стоимостью потребленных на производство ресурсов (CER), включая затраты на воспроизводство рабочей силы (по уровню нормативного потребления - SIC) и необходимого минимума условий для жизнедеятельности населения (нормативные бюджетные расходы на поддержание инфраструктуры -SSC).

Условно можно считать прирост населения монотонной функцией вида:

ΔNt = F(ΔSt, Nt-1)

При выборе вида аппроксимирующей функции мы исходим из следующего:
  1. Существует предел прироста (снижения) населения за тот или иной период, который равен отношению абсолютной величины произведенной добавленной стоимости к величине нормативных затрат на социальное воспроизводство – количеству своего рода дополнительных (или отрицательных) нормативных социальных мест;
  2. При этом, прежде чем эти «нормативные социальные места» появятся добавленная стоимость уже должна быть произведена – иначе, в текущем периоде (t) всегда используется показатель предыдущего периода (t-1)

ΔNmax = ΔSt-1(SIC+SSC)-1;
  1. Скорость возрастания функции (первая производная) должна быть пропорциональна достигнутому уровню и разности между предельной величиной возрастания ΔNmax и достигнутым уровнем. При ΔS = 0, прирост равен 0.

Этим условиям удовлетворяет модифицированная логистическая (сигмодальная) кривая:

ΔNt = ΔSt-1((SIC+SSC)(1+ а*exp(-bΔSt)))-1

Исходя из предлагаемой модели развития города мы можем сформулировать ряд гипотез относительно природно-климатических факторов, обуславливающих развитие городов. В соответствие с принятой моделью наиболее важными факторами природно-климатического порядка являются:

1.Факторы, связанные с величиной издержек на производство (объем покупок – CER):
  • Издержки, связанные с удаленностью от сложившихся рынков и центров энергопроизводства;
  • Издержки определяемые природно-климатической составляющей (фондоемкость производства, издержки на эксплуатацию зданий и сооружений)

2.Факторы, связанные с социальным потреблением (SIC+SSC):
  • Особенности природно-географического ареала: необходимый ассортимент и стоимость «физиологической корзины» определяется продолжительностью и жесткостью холодного периода; этот фактор должен оказывать существенное влияние и на величину SSC, связанную со стоимостью и эксплуатационными издержками на содержание объектов социальной инфраструктуры (дорог, зданий, сетей и т.д.).

Климатический фактор предполагает анизотропность пространства потенциального расселения по отношению к размеру производимой городом добавленной стоимости. Движение в сторону ухудшения климатических условий (условно с «юга» на «север»), связанное с ростом затрат на труд и капитал будет ограничено производимой добавленной стоимостью. Однако, поскольку добавленная стоимость еще и функция применения технологии, то по мере развития технологии глубина экономически целесообразного продвижения городов на «север» увеличивается. Движение на «север» таким образом будет проявляться в периоды роста технологической эффективности.

Имеет место и двойственная зависимость: ограниченность возможностей расширения территории «по долготе» и как следствие необходимость преодолевать перенаселение расширением территории в направлении «севера» должно приводить к усилению интереса в развитии технологической составляющей. Историческим аналогом такой ситуации является Европа и США. В Европе движение на «юг» и «запад» было ограничено береговой линией, движение на «восток» перекрывалось Византией, а после ее падения еще более сильной в военном отношении Османской Империей и Русью, которая, наращивая военный потенциал, достаточно эффективно противостояла Европейским территориальным притязаниям. Итогом стала тенденция технологического развития, как единственный путь преодоления перенаселенности. В особо жутких условиях и раньше европейских государств оказалась Британия. Заметим, что ее колониальная экспансия в силу трудностей морского судоходства не сопровождалось столь массовой миграцией населения, которая бы сняла демографическое перенаселения, а приняла характер развития торговых отношений. Именно в силу этого тенденции технологического развития здесь проявили себя намного раньше, чем в Европе. В отношении США следует иметь в виду, что Скалистые горы и полупустыни Техаса это в нашей интерпретации «север», а не «юг», таким образом, мы имеем аналогичную ситуацию: необходимость расселения на «север», даже более контрастную, чем в Европе.

Движение же по изотропной составляющей – условно в направлении «запад-восток» - не будет проявлять тенденции к технологическому прогрессу. Это движение будет более явно проявляться как форма преодоления перенаселенности в рамках уже используемой технологии. Соответственно при возможности расширения территории по долготе, как двойственная тенденция будет проявляться тяготение к экстенсивным и технологически стагнационным формам развития хозяйства. Классическим примером этого варианта развития является Россия.

Таким образом, с точки зрения теории природно климатические особенности территории должны играть значимую роль в развитии городского расселения. В историческом контексте эти факторы должны сказываться на темпах развития городского расселения и развития городов, на социальном качестве городов – уровне развития условий жизни населения и, как следствие, на привлекательности городского образа жизни и уровне естественной миграции населения в города, наконец, на пространственном размещении городов и их структуре по степени населенности.