Основы функционирования есимо посредством развития и внедрения общесистемных информационных технологий для решения приоритетных прикладных задач единой системы

Вид материалаКонкурс
2.4. Пополненные и обновленные информационные ресурсы ЕСИМО по тематике проекта
2.5. Формирование благоприятных условий для привлечения внебюджетных источников финансирования, в том числе иностранных инвестор
3. Этапы работы
Подобный материал:
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   42

Для создания профильного АРМа пользователей ЕСИМО в ГМСКЦ должен быть использован административный и презентационный сервисы портала РЦИТУ ЕСИМО.

Состав и технические спецификации компонент комплекса уточняются в процессе выполнения проекта.

2.2.2.3. Требования к техническому обеспечению

Комплект технических средств ИККВ АСУ «МоРе» должен представлять собой стандартные вычислительные средства со следующими минимально необходимыми характеристиками:
  • сервер - 2-х процессорная 4-х ядерная система, частота процессора 2,93 ГГц, объем кэш-памяти – 8 МБ или аналогичный; пропускная способность шины системного интерфейса процессора – 25 ГБ/с (6,4 ГТ/с), оперативная память 24 ГБ; объем НЖМД – 2x500 ГБ, аппаратный RAID; средства обеспечения бесперебойного питания;
  • рабочая станция - количество ядер процессора – 2, частота – 2 ГГц; оперативная память 2 ГБ; объем НЖМД – 120 ГБ, привод для чтения оптических дисков, число разъемов USB 2.0 – 4, встроенная web-камера.

Детализация характеристик технических средств ИККВ АСУ «МоРе» должна быть произведена на этапе разработки технических спецификаций комплекса.

2.2.2.4. Требования к телекоммуникационному обеспечению

Компонент телекоммуникационной связи ИККВ АСУ «МоРе» должен представлять собой транспортную сеть с интеграцией услуг на основе магистральных, зоновых и внутригородских каналов связи.

Должна быть обеспечена пропускная способность каналов связи не менее 2 ГБ/с. Детализация характеристик компонента телекоммуникационной связи, включая оборудование для организации VPN каналов, должна быть выполнена на этапе проектирования комплекса.

2.2.3. Развертывание ИККВ АСУ «МоРе»

Должно быть обеспечено развертывание комплекса посредством модернизации технологий, используемых в Центре ЕСИМО по тематике работы, а именно:
  • установка и настройка модернизированных и новых общесистемных программных компонент согласно таблице 1 на комплексе технических средств центра ЕСИМО;
  • перекоммутация телекоммуникационного узла Центра ЕСИМО с учетом требований комплекса;
  • освоение сервисов портала РЦИТУ ЕСИМО и создание профильных АРМов пользователей ЕСИМО в ГМСКЦ;
  • обучение персонала Центра ЕСИМО применению модернизированных и новых общесистемных средств и технологий.

2.3. Тематические разделы Электронного Морского Атласа ЕСИМО «Морские порты России» и ГИС-проект «Морские порты России»

Должен быть подготовлен набор тематических пространственных данных масштаба 1:10000 на основе ЭКО ЕСИМО для портов Тихоокеанского бассейна:
  • Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Петропавловск-Камчатский, Советская Гавань, Восточный, Де-Кастри, Магадан, Москальво, Мыс Лазарева, Посьет, Холмск, Шахтерск, Александровск-Сахалинский, Зарубино, Невельск, Охотск, Поронайск, Пригородное.

2.3.1. Функциональные требования

Должны быть подготовлены ГИС-проекты и сопутствующая информация по тематике проекта.

Создаваемые ГИС-проекты для ЭМА ЕСИМО должны включать следующие тематические слои:
  • граница акватории морского порта – акватория морского порта с указанием наименования и зоны ответственности порта;
  • территория морского порта – территория морского порта с указанием наименования и зоны ответственности порта;
  • причалы морского порта – расположение причалов с указанием номера и характеристик причала;
  • паловые причалы морского порта – расположение паловых причалов с указанием номера и характеристик причала;
  • рейдовые причалы морского порта – расположение рейдовых причалов с указанием номера и характеристик причала;
  • плавучие доки морского порта – расположение плавучих доков с указанием номера и характеристик плавучего дока;
  • внешние рейды морского порта – границы внешних рейдов с указанием расположения и назначения рейда;
  • якорные стоянки морского порта – расположение якорных стоянок с указанием наименования (номера) и назначения стоянки;
  • центры СУДС морского порта – расположение Центров систем управления движением судов (СУДС) с указанием наименования, позывных и каналов вызова;
  • зона действия СУДС морского порта – границы зоны действия Центров СУДС с указанием наименования центра, позывных и каналов вызова.

2.3.2 Технические требования

Программное обеспечение выполнения настоящего раздела проекта должно быть ГИС ArcGIS 9.3 и выше.

Разработка ГИС-проектов по тематике проекта должна выполняться на основе ЭКО ЕСИМО масштаба 1:10000 и в соответствии с общесистемными требованиями:
  • «Технические спецификации пространственных данных ЕСИМО, версия 1.3.- Обнинск: ГУ «ВНИИГМИ-МЦД»;
  • «Методические материалы (Руководство) по подготовке и представлению тематических пространственных данных в ЕСИМО», версия 1.1.0. - Москва: ООО «ГИСпроект».

Для создания электронных слоев должны быть использованы стандартные условные знаки, поставляемые центром методического и технологического сопровождения ЕСИМО в виде тематических файлов библиотеки стилей 5000000_ESIMO.STYLE по запросу. При отсутствии необходимых условных знаков должна быть выполнена подготовка предложений и их представление в указанный выше центр ЕСИМО для расширения библиотеки стилей в указанном выше центре

Для создания ЭС для ЭМА по тематике проекта, включая идентификацию слоев и объектов, атрибутивных данных слоев, должны быть использованы общесистемные коды и классификаторы. При отсутствии необходимых кодов и классификаторов необходимо запросить значения недостающих кодов в центре по методическому и технологическому сопровождению ЕСИМО.

Гранулирование пространственных данных, подготавливаемых по проекту, должно проводиться по схеме: один ГИС-проект – это полный комплект тематических электронных слоев по одному порту (топооснова ЭКО не включается в ГИС-проект).

Пространственные данные должны быть представлены в Центр методического и информационно-технологического сопровождения ЕСИМО и Заказчику в виде набора файлов:
  • шейп-файл для каждого слоя, в состав которого входят три обязательных файла с расширениями *.shp, *.dbf и *.shx и служебные файлы *.sbn, *.sbx, *.ain, *.aix;
  • файл с пространственной привязкой *.prj;
  • файл с метаданными *.shp.xml в стандарте ISO19139, файл-настроек - *.lyr, файл ГИС-проекта *.mxd;
  • файл *.rtf с описанием ГИС-проекта, источников данных, структур атрибутивных таблиц с описаниями типов полей и содержащейся в них информации и др. согласно структуре, заданной в общесистемных технических спецификациях;
  • файлы c cопутствующей информацией (изображения, документы и др.), которые полезны для интерпретации пространственных данных.

Подготовленные пространственные данные по проекту должны быть в полном объеме включены в СРБД ЕСИМО в соответствии с техническими спецификациями технологии интеграции СРБД ЕСИМО и использованием программного комплекса Поставщик Данных. Перечень информационных ресурсов СРБД на основе тематического раздела ЭМА ЕСИМО, включающий спецификации регистрации пространственных данных в СРБД, должен быть подготовлен и согласован с центром методического и технологического сопровождения ЕСИМО на начальном этапе выполнения проекта.

Материалы должны быть зарегистрированы в СРБД ЕСИМО, а также поставлены на CD/DVD-ROM или флэш-памяти с учетом требований по именованию файлов пространственных данных и размещению на диске (магнитном носителе) пространственных данных, приведенные в вышеуказанных общесистемных документах.

2.4. Пополненные и обновленные информационные ресурсы ЕСИМО по тематике проекта

2.4.1. Функциональные требования

Должно быть обеспечено обновление сведений, представление полной информации по новым и модифицированным технологиям в ЦБМД ЕСИМО по тематике проекта:
  • технология обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности;
  • технология информационного взаимодействия ЕСИМО и АСУ «МоРе» Федерального Агентства морского и речного транспорта.

Должны быть обеспечены поддержка существующих информационных ресурсов СРБД ЕСИМО по тематике проекта в соответствии с требованиями Регламента обеспечения качества информационных ресурсов ЕСИМО и осуществлено обновление следующих информационных ресурсов:

1) В области морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности:
  • морской флот России – состав флота по состоянию на 1 февраля текущего года;
  • речной флот России – состав флота по состоянию на 1 января текущего года;
  • морские порты России – унифицированные схемы портов масштаба 1:10000, обновленная информация по причалам и стивидорным компаниям для портов Тихоокеанского бассейна (Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Петропавловск-Камчатский, Советская Гавань, Восточный, Де-Кастри, Магадан, Москальво, Мыс Лазарева, Посьет, Холмск, Шахтерск, Александровск-Сахалинский, Зарубино, Невельск, Охотск, Поронайск, Пригородное);
  • морские порты России – общее описание и характеристики 63 морских портов (наименование, координаты, причалы, специализация, компании, грузооборот и др.);
  • мировой морской флот – статистические данные о развитие мирового флота на 1 января текущего года, перечень судов мирового флота по состоянию на 1 апреля текущего года;
  • объемы перевозки – объем перевозки грузов и пассажиров морским транспортом за прошедший год;
  • объемы перевалки грузов – объем перевалки грузов через морские порты России за прошедший год;
  • грузооборот и пассажирооборот флота компаний России за прошедший год;
  • цены и тарифы на морском транспорте – стоимость бункеровочного топлива (ежемесячно);
  • наличие оборудования ЛАРН в морских портах Тихоокеанского бассейна России.

Должно быть обеспечено расширение параметров следующих информационных ресурсов:
  • общее описание морских портов России – на основании данных «Реестра морских портов Российской Федерации» (30 июня 2011 г.);
  • морской флот России – на основании расширенных данных о судах Российского морского регистра судоходства (30 ноября 2011 г.);
  • объем ежегодной перевалки нефтепродуктов и других экологически опасных грузов в портах Черного, Каспийского и Белого морей (30 июня 2011 г).

2) В области информации АСУ «МоРе»:
  • информация о текущем местоположении российских морских и смешанного (река-море) плавания транспортных судов по данным системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии (ОСДР);
  • информация о судне из системы ОСДР, включая данные регистра, данные по судовладельцу, контактные данные должностных лиц;
  • архив истории движения судна за выбранный период времени;
  • данные о морских спасательно-координационных центрах и подцентрах (МСКЦ-МСПЦ), включая местоположение, контактные данные, зоны ответственности;
  • информация о судах, подавших сигнал системы судового охранного оповещения (ССОО);
  • информация о местоположении морских судов любого флага в зонах действия российских региональных систем автоматической идентификации (АИС);
  • информация о судне по данным систем АИС.

Этапы включения в СРБД ресурсов в области информации АСУ «МоРе»:

N

Описание ресурса

Тестирование

Опытная

эксплуатация

Постоянная

эксплуатация

1

Местоположение судов (ОСДР)

1.07 - 20.11.11

11.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12

2

Данные о судне, судовладельце, должностных лицах (ОСДР)

1.07 - 20.11.11

11.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12

3

Архив движения судна (ОСДР)

1.07 - 20.11.11

11.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12

4

Данные МСКЦ, МСПЦ

1.07 - 20.11.11

11.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12

5

Данные о сигналах ССОО

1.07 - 20.11.11

11.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12

6

Местоположение судов (АИС)

1.07 - 20.11.11

1.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12

7

Данные по судну (АИС)

1.07 - 20.11.11

11.01 - 30.06.12

1.07 - 20.11.12


2.4.2. Технические требования

Представление информации в ЦБМД ЕСИМО и развитие информационных ресурсов СРБД ЕСИМО должны выполняться в соответствии с требованиями прикладных задач КИО ЕСИМО и регламента контроля качества информационных ресурсов ЕСИМО, в том числе:
  • обеспечена установка модернизированных версий и аппаратно-программная поддержка работы Поставщика Данных технологии интеграции ЕСИМО, узла виртуальной сети ЕСИМО и других общесистемных компонент в центрах ЕСИМО по тематике проекта;
  • подготовлены и представлены разработчикам ЕСИМО предложения по модернизации Поставщика Данных и других общесистемных компонент на основе результатов их применения в рамках проекта;
  • выполнена регистрация ресурсов СРБД и ЦБМД ЕСИМО, их поддержание в актуальном состоянии согласно регламента контроля качества информационных ресурсов СРБД ЕСИМО, другой методической и эксплуатационной документации ЕСИМО.

2.5. Формирование благоприятных условий для привлечения внебюджетных источников финансирования, в том числе иностранных инвесторов при выполнении работ.

3. Этапы работы

Работа выполняется в соответствии с этапами, приведенными в таблице 2.

Таблица 2




п/п

Содержание выполняемых работ

Отчетная документация

Срок

исполнения

(начало –окончание)

1.

1.1. Усовершенствование технологии обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности

1.2. Разработка средств ведения объединенной базы условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов РФ c использованием данных центров ЕСИМО Росрыболовства, Росгидромета и Минтранса России.

1.3. Сбор сведений и анализ потребностей подразделений ФГУ «Госморспасслужба» России в информационных ресурсах ЕСИМО и способах предоставления информации пользователям.

1.4. Уточнение спецификации прикладной задачи (ПЗ) “Обеспечение морских и смешанных (река-море) транспортных операций и аварийно-спасательных служб комплексной информацией ЕСИМО”

1.5. Разработка спецификаций ИККВ АСУ «МоРе».

1.6. Обновленные и пополненные ресурсы ЦБМД и СРБД ЕСИМО:
  • морской флот России;
  • речной флот России;
  • морские порты России – унифицированные схемы портов масштаба 1:10 000, обновленная информация по причалам и стивидорным компаниям для портов Тихоокеанского бассейна;
  • морские порты России – расширение параметров описания морских портов России (63 порта);
  • мировой морской флот – статистические данные о развитие мирового флота;
  • объемы перевозки грузов и пассажиров;
  • объемы перевалки грузов в морских портах;
  • объем ежегодной перевалки нефтепродуктов и других экологически опасных грузов в портах Черного, Каспийского и Белого морей;
  • грузооборот и пассажирооборот флота компаний России;
  • цены и тарифы на морском транспорте – стоимость бункеровочного топлива (ежемесячно).
  • информация АСУ «МоРе» - согласно п.2.4.




Общее описание технологии


Описание информационной
базы


Рабочая записка


Cпецификация ПЗ


Cпецификация ИККВ


Справка о составе ресурсов ЦБМД и СРБД.


Информационный отчет

C момента заключения контракта -

30 июня 2011г.

2

2.1. Разработка средств реализации прикладной задачи «Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним». Формирование контрольного набора данных (порты Балтийского бассейна)


2.2. ГИС-проект Морские порты России – карты масштаба 1:10 000 для портов Тихоокеанского бассейна: Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Петропавловск-Камчатский, Советская Гавань.


2.3. Формирование объединенной базы условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов России c использованием данных центров ЕСИМО Росрыболовства, Росгидромета и Минтранса России.


2.4. Модернизация программного обеспечения и создание ИККВ АСУ «МоРе», пополнение ресурсов СРБД:
  • рост количества судов системы ОСДР (текущее местоположение);
  • суда региональных систем АИС (текущее местоположение);
  • история движения судов ОСДР (за выбранные период);
  • обновление данных МСКЦ, МСПЦ;
  • данные о сигналах ССОО;
  • данные по судам системы ОСДР (технические характеристики, контактные данные);
  • данные по судам АИС (набор данных АИС).


2.5. Обновленные и пополненные ресурсы ЦБМД и СРБД ЕСИМО, включая объединенную базу условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов РФ:
  • цены и тарифы на морском транспорте – стоимость бункеровочного топлива (ежемесячно);
  • наличие оборудования ЛАРН в морских портах Тихоокеанского бассейна России;
  • морской флот России – расширение параметров судов.




Видеоролик «Руководство АРМ Аналитика и Пользователя» и документация согласно таблице 3


Техническая документация по ГИС-проекту


Описание информационной базы


Руководство Администратора ИККВ,

Программа и методика предварительных испытаний, Протокол и акт предварительных испытаний


Справка о составе ресурсов ЦБМД и СРБД


Отчет о НИОКР

1 июля –

25 ноября 2011г.

3

3.1. Усовершенствование средств реализации ПЗ КИО ЕСИМО:
  • Мониторинг и оценка показателей социально-экономического развития предприятий и организаций морского транспорта;
  • Мониторинг и оценка наличия средств ликвидации аварийных разливов нефти в морских портах Российской Федерации;
  • Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним.

3.2. Формирование базы данных для реализации прикладной задачи «Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним» и контрольный пример данных (порты Арктического, Тихоокеанского, Черноморо-Азовского и Каспийского бассейнов)


3.3. Обеспечение полноты и тестирование качества базы условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов РФ


3.4. Проведение опытной эксплуатации технологии обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности


3.5. Cоздание автоматизированных рабочих мест пользователей ЕСИМО в ГМСКЦ на портале РЦИТУ ЕСИМО. Проведение опытной эксплуатации технологии информационного взаимодействия ЕСИМО и АСУ «МоРе»


3.6. Обновленные и пополненные ресурсы ЦБМД и СРБД ЕСИМО:
  • морской флот России;
  • речной флот России;
  • морские порты России – общее описания морских портов России (63 порта);
  • мировой морской флот – статистические данные о развитие мирового флота;
  • объемы перевозки грузов и пассажиров;
  • объемы перевалки грузов в морских портах;
  • грузооборот и пассажирооборот флота компаний России;
  • цены и тарифы на морском транспорте – стоимость бункеровочного топлива (ежемесячно).

3.7. Документация и ГИС-проект Морские порты России – карты масштаба 1:10 000 для портов Тихоокеанского бассейна: Восточный, Де-Кастри, Магадан, Москальво, Мыс Лазарева, Посьет, Холмск, Шахтерск, Александровск-Сахалинский, Зарубино, Невельск, Охотск, Поронайск, Пригородное.


Видеоролик «Руководство АРМ Аналитика и Пользователя» и документация согласно таблице 3


Описание информационной
базы


Рабочая записка


Документация согласно таблице 3, Программа и методика опытной эксплуатации.


Видеоролик «Руководство АРМ Пользователя»

Программа и методика опытной эксплуатации


Справка о составе ресурсов СРБД.


Техническая документация по ГИС-проекту


Информационный отчет

11 января

30 июня
2012 г.

4

4.1. Внедрение АРМов пользователей технологии обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности в Федеральном агентстве морского и речного флота.


4.2. Усовершенствование технологии обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности по результатам опытной эксплуатации и ввод технологии в постоянную эксплуатацию.


4.3. Внедрение АРМов пользователей технологии информационного взаимодействия ЕСИМО и АСУ «МоРе» по результатам опытной эксплуатации и ввод технологии в постоянную эксплуатацию.

4.4.Усовершенствование технологии информационного взаимодействия ЕСИМО и АСУ «МоРе» по результатам опытной эксплуатации и ввод технологии в постоянную эксплуатацию.


4.5. Анализ полноты и качества ресурсов ЦБМД и СРБД ЕСИМО, оптимизация ресурсов, предоставляемых в единую систему



Акт о внедрении


Документация согласно таблице 3, Протокол и акт ввода в постоянную эксплуатацию


Акт о внедрении


Документация согласно таблице 3, Протокол и акт ввода в постоянную эксплуатацию


Рабочая записка, Справка о составе ресурсов ЦБМД и СРБД.


Отчет о НИОКР

1 июля
25 ноября

2012 г.