Основы функционирования есимо посредством развития и внедрения общесистемных информационных технологий для решения приоритетных прикладных задач единой системы

Вид материала

5. Требования к внедрению
6. Целевые индикаторы
7. Срок выполнения работы
1. Цель проекта
2. Требования к выполняемой работе
2.1. Технология и средства обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибре
2.2. Технология и средства информационного взаимодействия ЕСИМО и автоматизированной системы управления «МоРе» Федерального Аген

Подобный материал:

1 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 42

5. Требования к внедрению

В результате выполнения работ и в соответствии с уточненным Регламентом оперативного информационного взаимодействия функциональных подсистем (ФП) РСЧС Росгидромета и ЕСИМО с АС НЦУКС должно быть обеспечено оперативное информационное взаимодействие Росгидромет и АСОУ РСЧС.

Информационные ресурсы и массивы данных, полученные в результате выполнения работ, должны быть применены для информационного обеспечения:

расчетных задач оперативной дежурной смены НЦУКС, а также в перспективе развития средств информационного обеспечения мероприятий по предупреждению и ликвидации ЧС природного и техногенного характера, поиска и спасания во внутренних водах, на территориальном море и прибрежных территориях РФ;
работы Ситуационного центра Росгидромета и реализации прикладных задач комплексного информационного обеспечения морской деятельности средствами и ресурсами ЕСИМО.

6. Целевые индикаторы

Должны быть достигнуты следующие значения индикаторов:

- Количество и прирост параметров обстановки в Мировом океане, обрабатываемых ИККВ (всего/прирост):

2011 г. – 40/4;

2012 г. – 44/4;

- Количество объектов технологий (БД, ПО и др. компонент), сведения о которых представлены в ЦБМД ЕСИМО:

2011 г. – 2/3;

2012 г. – 5/2;

- Количество и прирост информационных ресурсов в СРБД ЕСИМО, подготовленных по технологиям проекта и предоставляемых средствами системы потребителям (всего/прирост):

2011 г. – 30/3;

2012 г. – 33/2;

7. Срок выполнения работы: с момента заключения государственного контракта по 25 ноября 2012 года.

8. Стоимость выполнения работы: всего 15 330 000,0 (пятнадцать миллионов триста тридцать тысяч) рублей, в том числе в 2011 году - 9 630 000,0 (девять миллионов шестьсот тридцать тысяч) рублей.

Проект №11

Создать средства обмена, обработки, анализа, предоставления информации об обстановке в Мировом океане для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности на основе общесистемных технологий ЕСИМО

1. Цель проекта

Цель проекта состоит в развитии и внедрении технологии обработки, анализа и представления информации об обстановке в Мировом океане, реализующей прикладные задачи комплексного информационного обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности средствами и ресурсами ЕСИМО, а также технологии информационного взаимодействия ЕСИМО и информационной системы Федерального Агентства морского и речного транспорта.

2. Требования к выполняемой работе

В рамках проекта должны быть выполнены работы, обеспечивающие получение следующей научно-технической продукции:

1. Технология и средства обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности;

2. Технология и средства информационного взаимодействия ЕСИМО и автоматизированной системы управления «МоРе» Федерального Агентства морского и речного транспорта;

3. Тематические разделы Электронного морского атласа ЕСИМО;

4. Пополненные и обновленные информационные ресурсы ЕСИМО по тематике проекта.

2.1. Технология и средства обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности

Должны быть развиты программные и информационные средства технологии для реализации прикладных задач комплексного информационного обеспечения морской деятельности средствами и ресурсами единой системы (КИО ЕСИМО): «Мониторинг и оценка показателей социально-экономического развития предприятий и организаций морского транспорта» и «Мониторинг и оценка наличия средств ликвидации аварийных разливов нефти в морских портах Российской Федерации».

Должны быть разработаны программные и информационные средства технологии для реализации прикладной задачи КИО ЕСИМО «Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним».

Усовершенствованная технология и средства обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности должны быть введены в постоянную эксплуатацию.

2.1.1. Функциональные требования

Технология должна обеспечивать выполнение следующих функций:

получение данных из имеющихся источников информации и системы распределенных баз данных (СРБД) ЕСИМО и отбор информации по тематике прикладных задач;
переформатирование в унифицированные форматы представления цифровой и текстовой (электронные документы) информации;
загрузка и ведение БД (редактирование, контроль, получение отчетов и др.) по тематике технологии, регистрация и поддержка БД в актуальном состоянии в качестве информационных ресурсов СРБД ЕСИМО;
получение обобщенной информации по периодам времени и территориям, картографическое и таблично-графическое отображение информации по тематике прикладных задач.

В качестве информационного обеспечения технологии должны быть использованы информационные ресурсы ЕСИМО, формируемые центрами ЕСИМО по тематике проекта, а также другие существующие информационные ресурсы ЕСИМО, необходимые для реализации прикладных задач.

Программное обеспечение технологии должно быть основано на спецификациях:

методические спецификации прикладной задачи «Мониторинг и оценка показателей социально-экономического развития предприятий и организаций морского транспорта» (вер. 4.0 от 30 июня 2010 г.);
методические спецификации прикладной задачи «Мониторинг и оценка наличия средств ликвидации аварийных разливов нефти в морских портах Российской Федерации» (вер. 2.0 от 30 июня 2009 г.);
методические спецификации прикладной задачи «Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним» (вер. 1.1 от 10 ноября 2010 г.);
технические спецификации объединенной базы условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов Российской Федерации (вер. 1.2 от 29 октября 2010 г.).

База данных для реализации прикладной задачи «Мониторинг и оценка показателей социально-экономического развития предприятий и организаций морского транспорта» должна включать:

состав и динамика наличия морского флота России;
динамика объемов перевалки грузов в морских портах России;
динамика объемов перевозки грузов морским транспортом России;

плановые и фактические показатели деятельности морского транспорта за период 2009-2015 гг. по следующим параметрам:

- суммарный дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Россией;

- доля судов под российским флагом (% по дедвейту);

- суммарный дедвейт судов пополнения транспортного флота;

- поставки судов обеспечивающего флота;

- прирост производственной мощности российских портов;

- объем перевалки грузов через морские порты России;

- доля перевалки российских внешнеторговых грузов через морские порты России;

- средний возраст судов под российским флагом (по дедвейту);

- количество судов под российским флагом;

- количество судов под иностранными флагами;

- суммарный дедвейт судов под российским флагом;

- суммарный дедвейт судов под иностранными флагами;

- количество судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (МРС);

- суммарный дедвейт судов, зарегистрированных в МРС;

- доля судов, зарегистрированных в МРС (по дедвейту %);

- объем перевалки каботажных и внешнеторговых грузов России через порты России и сопредельных государств;

- объем перевозок грузов флотом под флагом России;

- объем перевозок грузов флотом под иностранными флагами.

База данных для реализации прикладной задачи «Мониторинг и оценка наличия средств ликвидации аварийных разливов нефти в морских портах Российской Федерации» должна включать:

характеристику оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти;
перечень компаний, обладающих лицензией на выполнение работ по ликвидации аварийных разливов нефти;
необходимое и фактическое наличие сил и средств для ликвидации аварийных разливов нефти по следующим параметрам:

- общая длина боновых заграждений;

- суммарную мощность нефтесборного оборудования;

- общий объем емкостей для временного хранения нефти;

- общее количество судов-носителей оборудования ЛАРН;

- общее количество судов-бонопостановщиков.

База данных для реализации прикладной задачи «Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним» должна включать:

характеристику морских портов России;
объем перевалки грузов в морских портах России;
данные о судозаходах транспортных судов в морские порты России;
данные об опасных гидрометеорологических явления в морских портах России и на подходах к ним;
показатели, влияющие на комплексную оценку риска аварийности при плавании судов:

- доля судозаходов крупнотоннажных судов в морской порт;

- наличие пассажирского терминала в порту;

- интенсивность судоходства в морском порту;

- объем перевалки опасных для экологической среды грузов;

- наличие аварийно-спасательной организации в порту;

- наличие СУДС в морских портах;

- наличие системы разделения движения судов на подходах к морским портам;

- наличие мостов на подходах к устьевым портам;

- характеристики подходных каналов к морским портам;

- средний нетто-тоннаж судов, заходящих в морские порты;

- количество причалов в морском порту;

- наличие ледового периода в морских портах;

- наличие приливно-отливных явлений в морских портах;

- ограничение видимости в морских портах и на подходах к ним;

- количество дней в году с высотой волны 3 м и более;

- количество дней в году с ветром более 15 м/с.

Объединенная база условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов Российской Федерации должна включать:

ретроспективные данные о составе флота России;
характеристики морских судов по следующим параметрам:

- номер IMO судна (глобальный идентификатор судна);

- позывной сигнал судна;

- наименование судна;

- регистровый номер;

- фотография судна;

- код регистра (организации, осуществляющей регистрацию судна);

- назначение судна;

- назначение судна локальное;

- порт приписки судна;

- год постройки судна;

- дедвейт судна;

- осадка судна;

- скорость судна;

- длина судна;

- ширина судна;

- высота надводного борта судна;

- класс судна;

- собственник судна;

- оператор судна;

- дополнительная информация;

- источник данных (ведомство, организация);

- дата/время корректировки записи;

- локальный идентификатор судна;

- статус, состояние судна (эксплуатируется/списано).

2.1.2. Технические требования

Средства технологии должны включать:

специализированное программное обеспечение и объединенную базу условно-постоянных характеристик транспортных, рыбопромысловых и научных судов России, базу показателей деятельности морского транспорта;
специализированное программное обеспечение и базу данных прикладной задачи «Мониторинг и оценка показателей социально-экономического развития предприятий и организаций морского транспорта»;
специализированное программное обеспечение и базу данных прикладной задачи «Мониторинг и оценка наличия средств ликвидации аварийных разливов нефти в морских портах Российской Федерации»;
специализированное программное обеспечение и базу данных прикладной задачи «Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним»;
общесистемное программное обеспечение ведения СРБД ЕСИМО и комплекса ЕСИМО по аналитической обработке информации об обстановке в Мировом океане (Аналитический комплекс).

Специализированное программное обеспечение технологии должно быть разработано в операционной системе Windows с использованием СУБД MS SQL Server 2005 (Transact-SQL) и языка программирования ASP.NET.

Требования к общесистемному программному обеспечению ЕСИМО в рамках настоящего проекта НИОКР не предъявляются.

Исполнитель проекта должен обеспечить подготовку средств реализации прикладных задач, включая:

подготовку и развитие баз данных по тематике прикладных задач и их регистрацию в СРБД в качестве информационных ресурсов ЕСИМО;
настройку картографических и таблично-графических представлений (АРМ Аналитика) и визуализации представлений для применения пользователями (АРМ Пользователя) с использованием АПК «Аналитический комплекс»;
создание базы данных показателей и разработку представлений информации в соответствии с Методическими спецификациями прикладных задач.

Должно быть разработано Руководство Аналитика и Пользователя прикладных задач:

«Мониторинг и оценка показателей социально-экономического развития предприятий и организаций морского транспорта»;
«Мониторинг и оценка наличия средств ликвидации аварийных разливов нефти в морских портах Российской Федерации»;
«Комплексная оценка риска на акваториях морских портов и подходах к ним»,

в виде документов и видеоролика, обновлена эксплуатационная документация на средства технологии в соответствии с таблицей 3.

Должны быть проведены опытная эксплуатация и приемочные испытания по вводу в постоянную эксплуатацию технологии обработки, анализа и представления информации для обеспечения морских транспортных перевозок и прибрежно-портовой деятельности.

2.2. Технология и средства информационного взаимодействия ЕСИМО и автоматизированной системы управления «МоРе» Федерального Агентства морского и речного транспорта

Должны быть уточнены спецификации комплексного информационного обеспечения морской деятельности в Российской Федерации ресурсами ЕСИМО по прикладной задаче “Обеспечение морских и смешанных (река-море) транспортных операций и аварийно-спасательных служб комплексной информацией ЕСИМО с учетом:

информационных потребностей подразделений ФГУ «Госморспасслужба» России, коммерческих организаций (судовладельцев);
опыта взаимодействия единой системы и АСУ «МоРе»;
зарубежного опыта информационного обеспечения морской деятельности по тематике проекта.

Должны быть развиты средства информационного взаимодействия ЕСИМО и АСУ «МоРе», ориентированные на обеспечение межведомственного обмена информацией для решения задач поиска и спасания людей в территориальном море и внутренних водах Российской Федерации, ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на море и внутренних водных путях.

Для реализации технологии должен быть создан информационно- коммуникационный комплекс взаимодействия ЕСИМО и АСУ «МоРе» (далее, ИККВ АСУ «МоРе») посредством адаптации и развития средств общесистемных технологий единой системы. Комплекс должен представлять собой узел единой системы на основе сетевой архитектуры полнофункциональной ЕСИМО в центре ЕСИМО по тематике работы. Комплекс должен включать:

компонент предоставления информации ЕСИМО в АСУ «МоРе»;
компонент предоставления информации АСУ «МоРе» в ЕСИМО;
компонент доступа к информации и сервисам ЕСИМО подразделений ФГУ «Госморспасслужба» России;
компонент телекоммуникационного интерфейса.

2.2.1. Функциональные требования

2.2.1.1. Компонент предоставления информации ЕСИМО в АСУ «МоРе» (внутренняя база данных - ВБД) должен обеспечивать:

доставку и загрузку информации СРБД ЕСИМО в базу данных на стороне комплексной интегрированной информационной системы АСУ «МоРе»;
внутреннюю обработку данных на основе описанных правил;
аудит и контроль базы данных;
предоставление данных компонентам АСУ «МоРе»;
мониторинг доставки данных и управления данными в ВБД, администрирование работы ВБД c использованием автоматизированного рабочего места (АРМ) “Администратор ВБД”.

ВБД должна обеспечивать поддержку:

метаданных,
алфавитно-цифровой информации – в форме транспортного файла данных ЕСИМО;
текстово-графической информации – в стандартных формах электронных документов и изображений (doc, pdf, jpeg, gif и др.);
геопространственной информации – в стандартной форме пространственных слоев (“шейп” формат) и гео-сервисов WMS.

Состав источников данных и информационных ресурсов СРБД ЕСИМО, загружаемых в ВБД, определяются посредством согласования Исполнителем предоставления прав на доступ к информации с соответствующими ценрами ЕСИМО и (или) федеральными органами исполнительной власти – обладателями информации.

2.2.1.2. Компонент предоставления информации АСУ «МоРе» в ЕСИМО должен обеспечивать:

автоматизацию процессов по предоставлению информации из АСУ “МоРе” и других организаций-поставщиков информации в соответствии с Порядком (регламентом) деятельности Центра ЕСИМО по тематике проекта;
представление информации в виде цифровых массивов данных для отображения информации на электронных картах и других применений;
представление информации АСУ «МоРе» пользователям ЕСИМО с учетом наличия прав доступа к информации.

2.2.1.3. Компонент доступа к информации и сервисам ЕСИМО должен предоставить оперативному и административному персоналу Государственного морского спасательно-координационного центра (ГМСКЦ) профильный АРМ пользователей ЕСИМО, обеспечивающий:

отображение оперативной информации об обстановке в поисково-спасательном районе, включая гидрометеорологическую, ледовую и другую информацию, которая согласуется с составом информационных ресурсов и функциональными возможностями сервисов ЕСИМО;
проведение расчетов при ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на море и внутренних водных путях Российской Федерации с использованием расчетно-модельного комплекса “Экспресс-анализ аварийных разливов нефти” ЕСИМО;

подготовку и представление аналитической информации для руководителей ГМСКЦ.

Компонент должен быть создан посредством настройки информационных ресурсов и сервисов единой системы с помощью административного сервиса портала распределенного центрального информационно-технологического узла (РЦИТУ) ЕСИМО.

Информационное содержание и функции профильного АРМа должны соответствовать уточненным спецификациям прикладной задачи КИО ЕСИМО “Обеспечение морских и смешанных (река-море) транспортных операций и аварийно-спасательных служб комплексной информацией ЕСИМО”.

2.2.1.4. Компонент телекоммуникационного интерфейса должен обеспечивать информационное взаимодействие между ЕСИМО и АСУ «МоРе» с использованием сетей общего пользования по VPN (Virtual Private Network) каналам.

2.2.2. Технические требования

2.2.2.1. Требования к информационному обеспечению

Информационное обеспечение ИККВ АСУ «МоРе» должно включать общесистемные информационные элементы, реализуемые в других проектах подпрограммы ЕСИМО:

общую систему классификации и кодирования ЕСИМО;
базу метаданных.

В рамках проекта должно быть уточнено общесистемное информационное обеспечение ЕСИМО:

спецификации информации (наименование параметров, единицы измерений и др. характеристики), находящейся под управлением комплекса;

спецификации показателей работы комплекса.

2.2.2.2. Требования к программному обеспечению

Программные средства ИККВ АСУ «МоРе» должны включать:

общее программное обеспечение. В качестве программной платформы должна быть использована операционная система Linux. В качестве программной среды промежуточного слоя должен использоваться сервер приложений Jboss версии 4.2.2 и выше;
специализированное программное обеспечение на основе общесистемных программных средств, реализующее функционирование узлов единой системы (таблица 1) и разрабатываемое в других проектах подпрограммы.

Таблица 1 - Типовой состав программных компонент ИККВ АСУ “МоРе”

Наименование	Назначение
Поставщик данных	Интерфейс с АСУ “МоРе”, генерация метаданных и данных для интегрированного использования во взаимодействии с сервером интеграции РЦИТУ ЕСИМО
Внутренняя база данных	Кэш-система структурированных данных для внутреннего (получение новой продукции) и внешнего (АСУ “МоРе”) применения.
Диспетчер взаимодействия	Сервисная шина - диспетчеризация взаимодействия компонент, доставка информации.
Безопасность	Реализация единой политики доступа к ресурсам ИККВ. Авторизация, идентификация и учет пользователей.
Мониторинг ресурсов и сервисов	Сбор метрик вычислительных и телекоммуникационных ресурсов ИККВ

Blog

5. Требования к внедрению