Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество Корпорация "Трансстрой"
| Вид материала | Документы |
| 2.5.2. Страновые и региональные риски 2.5.3. Финансовые риски |
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество Корпорация «Трансстрой», 4937.92kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "объединенная промышленная корпорация, 4647.89kb.
- Годовой отчет ОАО корпорация «трансстрой» за 2010 год, 893.84kb.
- Годовой отчет за 2011 год открытого акционерного общества "ипотечная корпорация республики, 237.56kb.
- Годовой отчет за 2010 год открытого акционерного общества "ипотечная корпорация республики, 544.65kb.
- Открытое акционерное общество "Машиностроительное производственное объединение им., 23.93kb.
- Открытое акционерное общество «Плещеницлес», 296.76kb.
- Ежеквартальныйотче т, 3140.07kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество «Камгэсэнергострой», 1607.28kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество, 3421.32kb.
2.5.2. Страновые и региональные риски
Риски, связанные с текущим состоянием российской экономики в целом
Расширение экономического кризиса, уменьшение инвестиционных затрат в бюджетах всех уровней увеличивает риски снижения или прекращения финансирования по заключенным контрактам, а также возникает риск отрицательных финансовых результатов из-за возможного простоя производственных мощностей и уменьшения выручки, в связи с увеличением конкуренции и потенциальным уменьшением стоимости строительно-монтажных работ.
Валютные риски
При работе в зарубежных странах, а также в расчетах с иностранными партнерами за оказанные услуги, выполненные работы, приобретаемую технику и оборудование и т.д. возникают риски, обусловленные политикой Правительства России и Центробанка в отношении обменных курсов валют, ограничений на ввоз и вывоз капитала, порядка осуществления расчетов и прочего механизма внешнеэкономического регулирования.
Региональные риски
При работе в отдаленных регионах России возникают дополнительные риски, связанные с взаимоотношениями с региональными властями, надежностью и достаточной мощностью местных субподрядных организаций, транспортировкой отсутствующего на местах дорогостоящего специального оборудования, необходимостью привлечения незнакомых местных кадров, сложностями управления удаленной стройкой в целом.
Страновые риски во внешнеэкономической деятельности
Корпорация "Трансстрой" в последние годы начала осваивать объекты за рубежом. Выход на неизвестные рынки сопряжен с применением методов как ценовой, так и неценовой конкуренции. Следствием последней может стать «недобор» выручки на различных объектах по сравнению с аналогичными в России.
Принимая решения о строительстве в странах ближнего и дальнего зарубежья необходимо предварительно тщательно изучать местные рынки и условия деятельности на них зарубежных компаний, учитывать особенности в сферах налогообложения, финансового, таможенного, хозяйственного и трудового законодательства.
При работе на незнакомых рынках в условиях недостаточной информированности особенно возрастает управленческий риск, т.е. принятие и реализация неверных управленческих решений. В особой мере этому риску была подвержена внешнеэкономическая деятельность Корпорации "Трансстрой", когда при принятии управленческих решений не проводился независимый мониторинг при выборе субподрядчиков.
2.5.3. Финансовые риски
Финансовые риски связаны со структурой капитала Корпорации "Трансстрой" и его способностью выполнять обязательства перед различными кредиторами. Финансовый риск является одной из наиболее сложных категорий, которой присущи следующие характеристики: экономическая природа, объективность проявления, вероятность реализации, неопределенность последствий, вариабельность уровня, субъективность оценки. Рассмотрим основные финансовые риски Корпорации "Трансстрой":
- процентный риск связан с вариабельностью рыночных ставок и имеет влияние на стоимость собственного и заемного капитала, для Корпорации "Трансстрой" указанный риск существенен;
- риск ликвидности характеризует способность своевременного и в полном объеме выполнения текущих обязательств, ликвидность Корпорации "Трансстрой" поддерживается на достаточно высоком уровне (коэффициент текущей ликвидности равен 1,02) по этой причине риск ликвидности находится на достаточно низком уровне;
- риск платежеспособности характеризует возможность выполнения своих обязательств перед кредиторами и инвесторами, этот вид риска связан в основном с долговым финансированием, поскольку обыкновенные акции Корпорации "Трансстрой" не содержат обещаний по выплате каких-либо доходов, уровень этого риска можно считать средним;
- инвестиционный риск - характеризует возможность возникновения финансовых потерь в процессе осуществления финансовой деятельности предприятия, в том числе по причине инфляции; в соответствии с решениями общих собраний акционеров Корпорации "Трансстрой" участвует в уставных капиталах различных хозяйственных обществ при этом в ряде случаев инвестиции не приносят планируемых доходов, по этой причине уровень инвестиционного риска сохраняется на достаточно высоком уровне;
- депозитный риск отражает возможность потери депозитных вкладов, данный риск можно считать незначительным;
- кредитный риск отражает вероятность несвоевременного расчета за выполненные работы, данный риск достаточно высок с учетом того, что основная масса работ (около 67 %) выполняется Корпорацией "Трансстрой" по контрактам, финансируемым из внебюджетных источников;
- налоговый риск характеризует вероятность введения новых видов налогов и сборов на осуществление отдельных видов хозяйственной деятельности, увеличения уровня ставок действующих налогов и сборов, изменения сроков и условий осуществления отдельных налоговых платежей, уровень указанного риска можно считать низким;
- риск выполнения обязательств Корпорации "Трансстрой" по выданным исходя из производственной или экономической необходимости гарантиям и поручительствам за третьих лиц, уровень указанного риска можно считать высоким.
В целях снижения рисков в деятельности Корпорации "Трансстрой" необходимо создание финансового механизма управления рисками, как на тактическом, так и на стратегическом уровне.
Основными задачами риск-менеджмента должны стать:
- выработка корпоративной культуры управления рисками;
- формирование достаточной и надежной информационно-аналитической базы для принятия решений;
- планирование управления рисками, выявление рисков, анализ и оценка рисков;
- разработка программ рисков инвестиционной деятельности;
- обеспечение страхования подрядных работ;
- постоянный мониторинг деятельности конкурентов, их методов управления и ведения ими конкурентной борьбы;
- переадресация рисков контрагентам (получение от них «зеркальных» контргарантий);
- совершенствование внутрифирменного бюджетирования;
- максимальная загрузка мощности дочерних подрядных организаций;
- создание новых собственных производственных мощностей.